(2/5)下り八高訓練を撮影

今日は先月取得出来きなかった半休を取ってDD51の八高訓練を撮影してきました。
今月からサービスが始まった「駅レンタカー・セルフ」を利用することにして、昼過ぎの新幹線で本庄早稲田まで行き、レンタカーで松久~児玉間へ向かいました。
熊谷あたりまでは雲が優勢な感じで今日は失敗したかなと思いきや、その後は一気に回復していい天気になり一安心です。

本庄早稲田から10分ほどで松久に到着。第一候補にしていた第六駒衣踏切近くのポイントがまだ余裕があったのでこちらで狙うことにします。この先の有名ポイントはかなりの人出だったようです。

キハ110

2019.2.5 13:58撮影 239D 松久~児玉間

キハ110で試し撮りです。
今日は手持ち撮影なので構図の固定に難儀しますが、三脚が無い分自由度があります。

通過時刻が近づくにつれ撮影者増え。20名位になった感じです。
14時半過ぎに踏切が鳴動してDD51の姿が見えてきました。

DD51-897

2019.2.5 14:34撮影 試9231レ 松久~児玉間

高崎区で唯一のオリジナル装備を纏うDD51-897が先頭に12系5両を牽引します。
元佐倉区のDD51でJR継承後は新小岩に常駐し越中島の工臨牽引や千葉向け団臨の牽引をしていましたが高崎に転属した経歴を持つ釜です。
12系ならお召装備の釜より似合います。

DD51は児玉駅で25分程停車するので追いかけます。
最初は列車移動で松久辺りでの1発撮影を考えていたのですが、車があれば追いかけができるのにな~と思っていたら「駅レンタカー・セルフ」のサービスを見てこれだ!と飛びついたのです。
いわゆるカーシェアみたいな使い方で1時間単位で借りられるのでちょっとだけ使いたい時に便利です。

国道254号を走り、神流川橋梁先の第二本郷踏切に行くと多くの撮影者が居ます。
手持ちなので撮影者の隙間から狙う事ができるので三脚なしも機動力があって便利ですネ。
10分ほどでDD51のホイッスル音が聞こえ踏切が鳴動します。

DD51-897

2019.2.5 15:11撮影 試9231レ 丹荘~群馬藤岡間

もう少し横から狙えば後ろのDD51がもっと入ったかな。
橋梁を渡りカーブに入るところを望遠で狙ってから引いて
八高訓練

2019.2.5 15:11撮影 試9231レ 丹荘~群馬藤岡間

背後の電柱と電線がちょっと邪魔ですが、手持ちなのでこういう撮影が出来きますし、後追い撮影も容易です。
DD51-888(後追い)

2019.2.5 15:11撮影 試9231レ 丹荘~群馬藤岡間(後追い)

後釜はDD51-888で、この釜も元佐倉区から転属しましたが、国鉄時代に転属しています。
後追いはちょっと200mmでは足りなかったかな。

これにて撮影終了です。
本庄早稲田駅に戻り車を返却しますが、給油する必要が無いのは便利ですネ。
3時間利用で3240円ですがアンケートに回答すると500円のビュー商品券がもらえるので実質2740円で利用出来きました。

帰りはバスで本庄駅に出て高崎線で帰りました。

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(1/26)高崎工臨返空と被りの1094レ

今日は高崎工臨の返空があるとの情報でしたので細田でお出迎えしてきました。

EF65-1103工9862レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.26 12:58撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

今日はチキ4両と短い編成をEF65-1103の牽引で颯爽と通過していきました。

通過後、孫悟空で遅い昼食をとると丁度単機回送の時間なので撮影してみました。

EF65-1103単機

2019.1.26 13:35撮影 単? 新小岩(信)~金町間

返空撮影時はいい天気でしたが単機回送の時刻になると雲が出て風も出て来ました。

この後は1094レに転戦です。今日はEF64-1033の牽引なので海神カーブで狙おうと船橋へ向かいいつもポイントで待ち、下りの成田空港行快速が通過していくとEF64の姿が見えてきました。うーむ少し早通だと思った瞬間、後方から緩行線がやってくる音がします。

EF64-1033

20191.26 14:40撮影 1094レ 船橋~西船橋間

編成半分が緩行線で隠れてしまいました。
1094レは佐倉からノンストップなので採時駅でも早通してきちゃうのでこういう事が4割位の確率であるんですよね。

いつもなら新金線へ舞い戻るのですが、この後用事があるのでココまででちょっと残念な結果に。

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(1/18)1094レと水戸工臨

小岩のタクトで遅いお昼にした後、船橋へ移動して1094レを狙います。
海神カーブでは平日はあまり撮影していないので、被らないかヒヤヒヤしながら待ちます。

EF64-1037 1094レ 船橋~西船橋間

2019.1.18 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

EF64-1037の1094レは定刻で船橋を通過、無事に被られず撮影出来ました。

1037号機は東京街道で撮影済みなので撮影後は再び小岩に戻って新中川土手へ
今日は河川敷から青空バックで狙ってみました。

EF64-1037

2019.1.19 15:26撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

いい感じなんですが正面は陰ってしまうのが残念です。

今日は夜発送の工臨があるので、越中島からの午後戻りをお一人様ポイントで狙います。

DE10-1654 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

2019.1.19 16:15撮影 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

DOレンズで狙ったのでヘッドライトの光源で緑環がでてしまいました。DOレンズも製造中止になってしまいました。悪いレンズじゃないんですけどね~

工臨は水戸行なので18時前にお迎えのEF81がやって来ますのでそれまでコーヒーブレイク。
暖かい店内でぬくぬくしてのんびりしてから定位置へ行くと、丁度迎えに来たEF81-81が組成作業中でした。

EF81-81

2019.1.18 18:20撮影 工9681レ 新小岩(信)

81号機と95号機は全検出場後、一時水戸常駐に入らなかったので久々の水戸工臨牽引です。
でもチキ2両はちょっと寂しいですね。

この後1090レと1092レが到着して賑やかになります。

1090レと水戸工臨

2019.1.18 19:05撮影 工9681レと1090レ 新小岩(信)

今日は手持ち撮影だったので大変でしたがなんとか無事撮影できました。

1090レとの並びを撮り、寒いので撤収しました。

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(1/18)1091レと甲府工臨返空

今日は釣行を考えて休暇取得してました土曜日が出勤になってしまったので撮影へ出掛けてきました。甲府工臨の返空があるとの情報でしたが、1091レの金町入線シーンも撮りたいしということで、まずは金町駅へ

EF65-2066 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:00撮影 72レ 金町駅

1091レの先行で72レが国鉄色のEF65-2066でやって来ました。

この後直ぐに上り線を73レが通過するのですが、遅れているようで定刻には来ませんでした。
そして1091レがEF65-2085牽引でくっゆりと本線から5番線に進入してきました。

EF65-2085 1091レ 金町駅

2019.1.18 10:17撮影 1091レ 金町駅

それにしても1091レの積載が良く無いですね~

さてこの後、甲府工臨返空を狙いに武蔵野線へ転戦します。寒いから駅撮りでもいいかな~と思い吉川美南駅に降り立つとホーム先端には多くの撮影者が居ましたが駅先の陸橋は数名だったのでそちらに向かいました。
流石に寒いなぁ~

武蔵野線40周年

2019.1.18 11:22撮影 1073E 吉川~吉川美南間

武蔵野線40周年マーク付のE231系がやってきました。

この次が返空かなと思ってたのですがやって来ません。甲府工臨の返空は結構ダイヤが微妙に異なったりしますからね・・・この後地元まで追い掛けるつもりだけど間に合うかな。

EF64-1053 工9872レ 吉川~吉川美南間

2019.1.18 11:55撮影 工9872レ 吉川~吉川美南間

ようやくEF64-1053の甲府工臨返空がやって来ました。いやー風が強くて寒かった。

急いで駅に戻り小岩駅へ向かいます。西船橋で乗換えてギリギリで中川土手に間に合いました。間に合うと踏んでいた昼発送の工臨は撮影できませんでしたが、PF牽引だったから諦めがつきます。

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.18 12:58撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

この時期側面への日の当たりが弱いのは仕方ないですかね。

この後、タクトで大盛りご飯のハンバーグを食べて午後に備えます。

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(12/14)キハ130郡山配給と甲府工臨返空

今日は午後から釣りに行く予定でしたので、午前中は地元で撮影して行けるので調べてみると木更津からキハ130の郡山配給があるとのこと。
時間的にも丁度良いので、光線的には顔黒になってしまうがその後を考えて西船橋へ行ってみました。

通過20分前に現着しますが誰も居ません。209系配給とかに流れたかな?と用意して待ちますが寒い!風も強く午後が心配だな・・・
9番線の接近放送が聞こえホームに進入するEF81の姿が見えます。3分停車で乗務員交代の後、ホイッスルを鳴らして発車します。

EF81-134 配8380レ 西船橋~船橋法典感

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典感

先週のマヤ50といい短い列車撮影が続きました(笑)
EF81-134は今まで撮影していなかった釜だったのでラッキーでした。
キハE130 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

なんとか後ろ姿も撮影出来ました。この方向だと順光なんですよね。

この後は西船橋から下総中山に移動していつものPF2本撮りです。
まずは1093レです。

EF65-2089

2018.12.14 11:21撮影 1093レ 下総中山駅

今日の1093レはEF65-2089でほぼ定時で通過しました。
うーん、ちょっと構図を失敗しましたね。架線柱の影が顔に掛かりそうなので少し遠目にしたのが失敗かな。

続いて1091レです。

EF65-2070

2018.12.14 11:32撮影 1091レ 下総中山駅

国鉄色のEF65-2070の牽引です。あれ、日曜日は1093レが2070で1091レが2089だったから逆組み合わせとは珍しいなぁ。

さて戻って釣りに出かけようと地元に戻ると船宿から電話があり、強風のため出船中止の連絡が入りました。
あー嫌な予感はしていたんですよね・・・

元々工臨返空を撮りながら向かう予定だったので、取り敢えず車で細田に向かいEF64-1053の甲府工臨返空を狙にいに行くことに。ココはフェンスが高いので撮りづらいんですよね。さらにフェンスが曲がっているし・・・

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2018.12.14 12:57撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

あー今日は長い13両だったんだ。ココはロンチキ10両までなら架線柱に掛からず撮影出来るけぢ13両だと後ろがねぇ・・・

遅いお昼にして羽田に向かうことに。
すると今日は水戸工臨があったんですね。知らなかった~。なので5971レをバルブ

2018.12.14 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日は以上です。

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(12/8)リベンジ成功?EF81-97マヤ50回送

先週、仙台から新津へ向かうEF81-97のマヤ回送を宇都宮まで遠征しましたが、折角順光で狙える場所を選んだのに曇り空になってしまいました。

仙台への返却が今日となり、リベンジしようと言うことで順光ポイントをいろいろ探して、遠出も考えましたが前日は飲み会もあったことから近場で撮影することにしました。
通過時間に順光になる場所を太陽の位置から割り出すと東十条の王子寄りなら、光線的にいい感じになると予測しました。

9時半に東十条駅に着いて王子寄りに向かうと国鉄色の機関車がやって来くるのが見えます、急いでカメラを用意するとEF64です。

EF64-1030

2018.12.8 9:35撮影 単? 王子~東十条間

どうやら金曜日に新津から新造E235系を牽引してきたEF64-1030が長岡まで返却する単機回送だったようです。

王子寄りにストレートに行くと意外にもまだ数名で場所のまだ選べる状態でした。マヤ50との2両と短いのでいい感じの構図の場所を確保して待っていると続々と撮影者が増えて来ました。

185系東十条~王子間

2018.12.8 10:02撮影 回?M 東十条~王子間

東京駅への送り込みでしょうか?185系のサロ付編成が回送で旅客線を通過していきました。

そろそろマヤが通過する時間ですが、事前に被らないか確認して、問題なさそうなダイヤでしたがやはり心配になります。でもそれ以上に今日は時折、雲が太陽を隠すのでこちらもハラハラ。

EF81-97 10:19撮影 回9920レ 東十条~王子間

2018.12.8 10:19撮影 回9920レ 東十条~王子間

架線の影がタスキになってしまいましたが、雲に遮られる事無く、ローピンのEF81-97を仕留める事ができ先週のリベンジが出来ました。

 東十条~王子間(後追い)

2018.12.8 10:19撮影 回9920レ 東十条~王子間(後追い)

前回は撮影できなかった後追い撮影も出来ました。マヤ50は今年の6月に全検出場したんですね。

片付ているとまだ撤収しない人も居ます。どうやらこのあとブルジョア列車が来るようなのですが、特に撮影したいという気持ちにならないのでパスして駅に向かいます。
東十条駅で電車を待っているとブルジョア列車が通過していきました。

この後、南浦和経由で東川口に移動します。マヤ50は田端操から常磐・武蔵野線経由で戻ってくるので武蔵野線内で順光で狙えそうな場所&あまり鉄が集まらない場所と言うことで東川口の南越谷側をチョイスしてみました。
東川口駅で下車して歩いているとEF65のロンチキ工臨が通過していきました。

あれまノーチェックでした。
この区間は築堤になっており2両なら架線柱間で抜けると思っていましたが障害物があったりと意外といい場所が少なくあちこち見てまわるうちに時間になりました。

EF81-97 南越谷~東川口間

2018.12.8 12:05撮影 回9145レ 南越谷~東川口間

もう少し正面に当たるかと思ったのですが・・・EF81は正面中央から左右の傾斜があるのまで気づきませんでした。

まあ先週に比べれば全然良いですけどね。

 回9145レ 南越谷~東川口間(後追い)

2018.12.8 12:05撮影 回9145レ 南越谷~東川口間(後追い)

マヤを見送り撤収しました。

今日は天気にハラハラしましたが無事に順光で撮れて先週のリベンジが出来て良かったです。

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(12/2)EF81-97マヤ50回送

今日は、長岡のEF81-97が仙台からマヤ50を回送するとの情報を頂き出撃することに。
撮影するなら順光で被りの心配が無い場所と言うことで選んだのが宝積寺~岡本間です。

少し早めに出て岡本駅近くにある餃子屋でお昼にするつもりでしたが、なんと休みでコンビニでお昼を買う羽目になりました(笑)

現着した時はいい天気だったのですが・・・
通過30分前頃から雲が広がり太陽の日差しが無くなってしまいました。

EF81-97

2018.12.2 13:19撮影 回9146レ 宝積寺~岡本間

先月EF81-97のEL日本海庄内号時も曇でしたし、やっぱりローズピンクとは相性が悪いのかな。
曇るならココまで来る必要も無かったかな?

撮影後は駅に戻って13:38発の宇都宮行に乗車します。
宇都宮駅に着くと10番線のE231の後ろにマヤの姿が見えます。宇都宮発車が13:46だったのを思い出し、急いでホーム先端付近から撮影します。

EF81マヤ回 宇都宮駅

2018.12.2 13:46撮影 回9146レ 宇都宮駅

うーん咄嗟の撮影で信号機柱まで気が回りませんでした。

E231の逗子行に乗車し帰宅ついで追い掛けます。
久喜で東武線に乗換えて南越谷で流そうかと思ってましたが、調べると久喜から「りょうもう号」に乗車すれば北千住で迎え撃てるので特急料金510円を支払い北千住へ
流石にこの時期で曇の16時となるとかなり暗くなるので流し撮りです。

EF8197 回9147レ 北千住駅

2018.12.2 15:57撮影 回9147レ 北千住駅

ISO400、1/160、F2での撮影です。もう少しSSを下げて絞りを1段下げた方が良かったかな。

電車移動で出来はともかく3回撮影出来るとは中々な釣果?でした。でも晴れた時にローピン撮りたいなぁ~

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(11/21)EF65-1105新座工臨

今日はまいあさんから新座工臨があるとの情報を頂き、帰宅後新小岩(信)に行って来ました。

EF65-1105

2018.11.21 20:15撮影 工9865 新小岩(信)

今日は交検チキが無かったのですが、ヘッドライトは消えていたので発車まで待ちましたが・・・

出発信号が進行現示となりましたが、誤ってバルブ秒数を10秒にするところ15秒にしてシャッターを切ったところで、ライト点灯して起動してしまい

2018.11.21 20:15撮影 工9865レ 新小岩(信)

こんな写真になってしまいました。

まあしょうがないか。

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(11/14)EF81-95品川工臨

帰宅しようとしていると、今晩品川工臨がEF81-95でありますよとの情報を頂きました。遅スジらしいのでそれなら間に合うと新小岩(信)へ行ってみました。

EF81-95

2018.11.14 19:45撮影 工9865レ 新小岩(信)

あー交検チキがブロックしているのね。
これじゃ駄目だなと、金町駅へ移動してみました。今日は車で助かりました。

入場券を購入してホームで待っているとEF81のヘッドライトが見えましたが、工臨は金町で停車するのでかなりゆっくりした速度で進入してきました。

EF81-9514 20:35撮影 工9865レ 金町駅

2018.11.14 20:35撮影 工9865レ 金町駅

全検出場後のEF81-95が牽引する工臨をようやく撮影出来ました。

今日はチキ4両ですが、レールは2段積みで満載です。

2018.11.14 20:35撮影 工9865レ 金町駅

今度は明るい時間に撮影したいですね。

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(10/31)八高訓練と原色PF

今日は夕方から友人と会う予定があったので、それまで撮影しようと調べてみると八高線のDD51プッシュプルでの訓練があるかも?と言うことが判りました。

八高訓練は月曜日から始まり、大抵は2,3日連続するので可能性はある。でも空振りの可能性もあるわけで水曜日なので宇都宮配給を撮って状況次第で八高に向かうかと、まずは宇都宮配給を蓮田駅近くで撮ります。

本当は有名撮影地ヒガハスまで行きたいところですが、時間的制約で駅チカになってしまいました。

宇都宮配給

2018.10.31 9:50撮影 配8936レ 蓮田~東大宮間


今日の宇都宮配給はEF65-1102がホキ4両を牽引してきました。4両目が電柱に隠れてしまったのが残念です。

この後、大宮に戻り川越経由で小川町に向かいます。東武線に乗換えた後ネットをチェックするとDD51の入換が始まったとの情報だったので小川町から寄居行に乗換え東武竹沢で下車して八高線の竹沢駅先の目星を点けていた場所に行くと・・・

なんと無粋な銀色の電柱が等間隔で並んでいるではありませんか!
これは予想外の展開で、電車移動なので場所移動もままならずあまり時間も無いので腹をくくってココで撮影するこにしました。

DD51-888

2018.10.31 12:39撮影 試9222レ 折原~竹沢間

ホントこの電柱がなければいい場所だったんですけどね~まさかJRの撮り鉄対策だったりして(笑)

八高訓練は小川町で1時間後に折返して来ます。東武竹沢14:15発の電車に乗らないとならないので、駅近くをロケハンすると、光線状態は今ひとつですが、まずまずの場所があったのでそこで狙うことにします。

DD51-897

2018.10.31 13:58撮影 試9223レ 小川町~竹沢間

まずは望遠で線路脇の柿の木を入れてみました。
そして広角にスイッチします。
2018.10.31 143:58撮影 視9923レ 小川町~竹沢間

2018.10.31 13:58撮影 試9223レ 小川町~竹沢間

背後の家がなければ良かったのですがこればかりはどうにもなりません。
あと15分遅ければ正面に光線が当たったのですが・・・

撮影後は東京に戻り、友人と食事をして別れて帰宅すると、まいあさんから今日の5971レは国鉄色になったばかりの2096号機ですよ連絡を頂き、出撃しました。

2018.10.31 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

流石にピカピカですね。

今日はそれなりに撮影ができました。

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