(7/1)PFカモレと信州カシオペアクルーズ

今日の1093レに全検出たてのEF65-2057が入ったのでこれは撮影しておきたいと出かけましたが雨も降ったり止んだりの梅雨空でしたので、遠出せずに手軽に小岩駅で撮影することにしました。まあ被る可能性もあるのですが・・・

案の定、先行のNEXが遅れていたので1093レのライトが見えたと同時に緩行線の接近放送。まあこの時点の接近なら緩行線が抜き去るので大丈夫な筈。

EF65-2057 1093レ 小岩駅

2017.7.1 11:18撮影 1093レ 小岩駅

無事に全検上がりのEF65-2057を撮影できました。
続いて1091レですが、こちらも被る可能性がある訳ですが、先行の快速はほぼ定時で通過していきました。
1091レが本線に合流して新中川橋梁を渡り高架を登って来る時に緩行線の接近放送が入ります。位置的に緩行線より1091レの方が早い筈ですが、どうも1091レの立ち上がりが遅くハラハラします。
EF65-2095 1091レ 小岩駅

2017.7.1 11:18撮影 1091レ 小岩駅

低速で小岩駅を通過していき、その後に緩行線が入線して来ました。
大抵どちらかが被られる事が多いので無事に2列車とも撮影出来てラッキーです。
さて帰宅してネットを見ると、今日は「信州カシオペアクルーズ」が運転されるとの事で牽引はEF64-37らしいでは無いですか。

今日の1094レはEF64-1034で新金線では撮影済みなので、偶には武蔵野線まで遠征してみるかと車で出発。
目的地は東川口~南越谷間の出羽公園です。日光街道が混雑していたので公園には16時ちょい前に到着で1094レになんとか間に合いました。

EF64-10341094レ 南越谷~東川口間

2017.7.1 16:16撮影 1094レ 南越谷~東川口間

編成の長い1094レは13両編成のカシオペアの長さを測るのにちょうどよかったです。

続いてEH200の89レがやって来ました。

EH200-13

2017.7.1 16:25撮影 南越谷~東川口間

昔はEF64の重連だったのですが、今はEH200ですからちょっと面白みが無いです。まあ桃太郎よりはマシかな。

この後、天気が回復してきて太陽が顔を出したり隠れたりと露出調整が大変です。
やってくる武蔵野線で試し撮りをしつつ、ようやくカシオペアがやってくる時間になりEF64-37のライトが見えてきました。

2017.7.1 17:06撮影 9011レ 南越谷~東川口間

晴れるとサイドが陰るので薄曇りで良かったです。

今日の撮影はこれにて終了です。

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(12/31)撮り納めはカシオペアで

地元の貨物は年末年始運休となり今年は撮影は終わりかなと思っていたら、29日に出発したカシオペア紀行の牽引機がEF81-95で31日に戻って来ると言うので、撮り納めをワシクリで行ってきました。

10時少し前に前回「EF81-81懐かしの急行」を撮影した場所に行くとちょうど一人分のスペースが空いており、そこで構えることにしました。

今日は天気も良く空気も澄んでいるので下り線を見渡すと富士山が見えます。

E231と富士山

2016.12.31 10:12撮影 東鷲宮~栗橋間


今日はEH500の貨物列車は軒並み運休なのでやってくるのは普通列車ばかりですが、今日は東武直通の臨時特急の送り込みがありました。
100系スペーシア送り込み

2016.12.31 10:50撮影 回?レ 栗橋~東鷲宮間


カシオペアは15分位遅れているとの情報でしたが、11時に踏切が上り通過の鳴動して、遠くにEF81らしき姿が見えました。
EF81-95カシオペア

2016.12.31 11:00撮影 8010レ 栗橋~東鷲宮間


回復運転のお陰なのか、停車時間の切り詰めで定時で通過です。
いままでEF81のカシオペアの時は天気がイマイチでしたが今日はばっちり順光で撮影できました。

この後、11時半にEF65のタキ返空8584レが運転されているようだとの事なのでちょっと残業します。
この時間になると富士山もちょっと見えづらくなってきました。

100系スペーシアと富士山

2016.12.31 11:20撮影 1083M 東鷲宮~栗橋間


11時半を過ぎ、そろそろやってくる時間ですが、まさかウヤはないよなぁと思っていると踏切が鳴動してEF65がやってきました。
2016.12.31 11:31撮影 8584レ 栗橋~東鷲宮間

2016.12.31 11:31撮影 8584レ 栗橋~東鷲宮間


EF65-2101がタキを引き連れて通過します。
ハイ、これにて今年の撮影は終了です。

今年1年間、Blogにお付き合い頂きありがとうございました。来年もどうぞ宜しくお願いします。

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(10/15)わくわくドリームとEL&SLみなかみ

今日は武蔵野線に583系TDR臨「わくわくドリーム号」とEF65-501牽引の12系「EL&SLみなかみ号」が運転されると言うので西船橋で撮影してきました。

印内の撮影地には6時半に到着。まずはELの場所を確保します。ココは下りの定番位置ですが、以前に撮影済みですし7:11発の府中本町行と被る可能性があるので場所を変え、順光側で撮影出来る場所で待ちます。
日が当たるか微妙な中、583系がやってきました。

583系 わくわくドリーム

2016.10.15 7:12撮影 9745M 船橋法典~西船橋間

正面が弱いけどサイドには日が当って583系の色が出てます。もう少し冬場になると正面にも日が当たるかも知れませんがそうなると防音壁の影が伸びちゃうかな。

さてこの後はEL&SLみなかみです。日が当たる場所を狙うには400mm(35mm換算で640mm)が必要なのでX2エクステを付けて待ちます。西船橋7:28発なのですが、先行する下り列車が遅れておりELが発車したのは31分でした。すると背後から下り列車がやってきます。定時なら被らない筈だったのですが・・・

EF65-501 ELみなかみ

2016.10.15 7:32撮影 9734レ 西船橋~船橋法典間

下り場内が注意だったのかゆっくり通過していくのでハラハラものです。最後尾の12系に205系の影が当っていますがなんとか抜けてくれたので助かりました。

2016.10.15 7:32撮影 9734レ 西船橋~船橋法典間

2016.10.15 7:32撮影 9734レ 西船橋~船橋法典間

マンションの影を抜けた所を縦位置で撮影。
撮影してなんですが、個人的には貫通扉があった釜の方が好きですね~

これで撤収しようかと思ったのですが、暫くすると583系が回送で戻ってくるので駅で用足しをして西船橋駅近のポイントへ。
ELをココで撮影しようかと思ったのですが、下り線が撮影できないし編成はホームに係るのでパスした場所です。
流石にこの時間になると撮影者は2名程でした。

583系回送

2016.10.15 7:32撮影 回9738M 西船橋~船橋法典間


夏場なら完全順光になるのでしょうが、この時期だと正面が弱いですね。

さてこれにて朝のお仕事は終了です!

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(6/26)讃岐路を走るサンライズ

6/25日曜は朝から快晴と梅雨の中休みになりました。
ホテルを6時半にチェックアウトして前夜に借りたレンタカーでまずはサンライズを撮影しに端岡~鬼無間に向かうと既に先着者の方が居たのでのその後ろから抜かせてもらうことにします。

しまんと2号

2016.6.26 6:56撮影 2022D 端岡~鬼無間 

到着して直ぐにやってきたのは2000系の「しまんと2号」です。この列車は高知を4:51と4時台に発車する超早起き特急です。
2016.6.26 7:05撮影 1210M 端岡~鬼無間 

2016.6.26 7:05撮影 2022D 端岡~鬼無間 

続いてやってきたのが7000系普通列車です。
四国の車両形式は国鉄呼称をやめて独自の形式名称にしているので、関東ではなかなかなじみが無いだけにとっさに形式名が出てこなかったりします(笑)
2016.6.26 7:15撮影 106M 端岡~鬼無間 

2016.6.26 7:15撮影 106M 端岡~鬼無間 

続行でやって来たのは121系で国鉄時代に電化開業を合わせて新造した車両です。
更新工事で7200系と新形式になった車両もいますので、121系としての活躍もそう長くはなさそうなので撮影出来て良かったです。
サンライズ瀬戸

2016.6.26 7:21撮影 5031M 端岡~鬼無間 

今日の本命、サインライズ瀬戸が定刻に通過しました。
前日は35分遅れでしたが今日は定時運行です。
本命を確保できたのですが、ココでもう一列車撮影します。
5000系マリンライナー

2016.6.26 7:27撮影 3105M 端岡~鬼無間 

四国を代表するする列車と言えば、マリンライナーですね。
こいつは押さえておきたいのでちょっと居残って撮影しました。

さて、この後は四国らしい風景を求めて西に移動します。

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(6/24)サンライズ瀬戸に乗車

先週金曜日から四国へ遠征してきました。
今回はサンライズ瀬戸で高松まで乗車してきました。サンライズ乗車は3度目ですが、寝台乗車は今回が初(今まではノビノビシート利用だったので・・・)でした。

その時の様子やら四国での収穫などをこれから紹介していこうと思います。

そんな訳で入線前に東京駅に到着すると丁度、湘南ライナーが出発するところでした。

185系湘南ライナー

2016.6.24 21:32撮影 3733M 東京駅

オリジナル塗装の15両編成はなかなか恰好いいものがあります。

続いて田町から回送されてきたサンライズが入線します。

2016.6.24 21:36撮影 5031M 東京駅

2016.6.24 21:36撮影 5031M 東京駅

流し用の35mmF2を持参しなかったので、24-70mmF4Lでズーム流しで撮ってみました。いつも動体流しなのでズーム流しは慣れないので上手く行ったカットはこれだけでした。

指定の寝台個室に荷物を置いて、部屋をロックしてからホームでスナップ撮影をしてみました。

2016.6.24 21:40撮影 3733M 東京駅

2016.6.24 21:40撮影 3733M 東京駅

最後の寝台特急です。この列車も安泰という訳では無いので、乗れるうちに乗っておかないと・・・
流石に週末とあってほぼ満員です。

2016.6.24 21:40撮影 3733M 東京駅

2016.6.24 21:40撮影 3733M 東京駅

この日は東北本線でのダイヤ乱れの影響で東京駅を発車しました。
まあ2分程度なら回復するかなと思ったのですが、先行列車との関係なのか徐行運転を余儀なくされ、熱海では8分延となっていました。

翌朝、安全確認の影響やらで岡山には25分遅れで到着。出雲は「やくも1号」を先行させる為にさらに遅れる様でした。
瀬戸も分割後発車しましたが、ダイヤが回復せずおよそ30分遅れてで高松に到着しました。
お陰で予定がちょっと来る羽目に・・・

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(6/7)1095レとカシオペアクルーズ

土曜日に「ELレトロ福島」撮影の為に捨てたカシオペアクルーズですが、戻ってくる火曜日は定期的な打ち合わせがあるので諦めてました。
が、その打ち合わせが無くなったことからこれ幸いと半休で取って出撃してきました。
なんせ昨年カシオペアがEF81代走になった時に95号機運用を撮影できなかったですからね。

ついでに鹿島貨物には日曜日からのループで国鉄色のEF64-1019が入るので、まずは前菜?という事で市川駅に行きました。
さすが国鉄色とあって、数名の撮影者が居たので少し下がった位置から撮影しました。

2016.6.7 14:46撮影 1094レ 市川駅

2016.6.7 14:46撮影 1094レ 市川駅

横位置では日の丸になるので縦位置にしたのですが、最後尾のコキが切れてしまいました。うーんちょっと失敗。
まあ市川は駅撮りの押さえだからいいか。
この後は市川真間から京成線に乗り高砂から歩いて東京街道踏切へ。このコースの方が小岩からバスで行くより早いようです。

今日は曇り空と言うことで曇り限定構図で狙います。ココは新金線内では比較的サイドが取れる貴重な場所ですが晴れるとマンションの影になりますからね。

2016.6.7 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2016.6.7 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

1094レの本命ポイントで撮影完了です。やっぱり新金線内で押さえたいですからね。
この場所もそろそろ雑草が伸びてきました。JRさんはいつ草刈りをしてくれるかな?

1094レ撮影後は再び高砂駅に戻り京成線で日暮里駅へ。
カシオペアクルーズは上野17時頃到着との事でしたので、駅から歩いて鶯谷方の跨線橋へ向かうと既に6人程がスタンバイしています。
晴れていればワシクリでもと思ってましたが生憎の曇り空なので、手軽に済ませることにしちゃいました。

目撃情報から上野到着時刻を推測していると185系の回送がやってきました。

2016.6.7 16:21撮影 回?M 日暮里~鶯谷間

2016.6.7 16:21撮影 回?M 日暮里~鶯谷間

ストライプ塗装の185系です。185系が登場した時に急行伊豆で乗ったのがこのカラーでした。懐かしいなぁ。

さてカシオペアクルーズは上野に16:50頃に到着になりそうな感じなのです。怖い被りの可能性を確認すると16:50の常磐上りがあるのでその前に通過してくれればと願っていると接近灯が点減します。

2016.6.7 16:48撮影 9028レ 日暮里~鶯谷間

2016.6.7 16:48撮影 9028レ 日暮里~鶯谷間

おおお、最後尾が架線柱と被ってしまいました。そういうえば以前にEF81-81が代走した時もココで撮って最後尾が被ったんだよねぁ

列車が通過した後、撤収する人もいましたが数名が推回まで残留するので、自分も推回まで待つことにします。

20分位で戻ってくるかなと待っていると17:15に帰ってきました。

2016.6.7 17:15撮影 推回9028レ 日暮里~鶯谷間

2016.6.7 17:15撮影 推回9028レ 日暮里~鶯谷間

ラッキーなことに推回も被らずに撮影することが出来ました。
これからカシオペアクルーズやカシオペア紀行で運転されますが、田端からEF510が去ったことから牽引は必然的にEF81と言うことになるからまだ撮影するチャンスはあるかな。

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【北海道遠征⑤】DD51重連 「カシオペア」

「はまなす」で札幌に到着した後直ぐに千歳線に乗って苫小牧へ移動します。苫小牧からはレンタカーで移動します。
以前にも借りた「北海道レンタカー」さんは早朝から貸出してくれるので助かります。

まずは朝食と言うことで港にある「まるとま食堂」へ
ホッキカレーにするか生ホッキ丼かで悩んだ末に生ホッキ丼を注文し堪能しました。

お腹も膨れた後、カシオペアを撮影する為に南下。途中で錦岡駅にキハ40が停車しているのを発見。駅先の踏切で撮影しようと寄り道しましたが、やって来たのはキハ183系の北斗4号でした。

キハ183系北斗4号

2016.2.20 8:25撮影 5004D 錦岡~社台間

キハ40は錦岡駅で折り返しだったようです。

この後、社台~白老間の有名撮影地に移動します。土曜日なので既に撮影者が居るかなと思っていたら意外にも誰も居ません。
到着すると直ぐにスーパー北斗1号がやって来ました。

スーパー北斗

2016.2.20 9:03撮影 5001D 白老~社台間

踏切周辺にはロープがありそれ以上線路に近づかないようにしてあります。
そこからはみ出ないようにローアングル気味に構えることにして「特急すずらん」で試し撮りです。
すずらん3号

2016.2.20 9:26撮影 1033M 白老~社台間

うん、後は編成が切れないようにしないとなぁ。

「カシオペア」が来る前に上り「北斗6号」がやって来ます。キハ183なので撮っておこうと踏切の反対側から狙います。

キハ183系北斗6号

2016.2.20 9:37撮影 5006D 社台~白老間

北斗4号が5両編成だったので同じ5両だと思っていたら6号は6両編成でお尻がギリギリになってしまいした。

この次は「カシオペア」になります。通過10風位前には追っかけ組もやって来てました。

「カシオペア」の通過前に上り貨物があるので、被らない事を祈りつつ上り列車接近。DF200に牽引されたカモレが通過していき数分後に下り列車接近で踏切が鳴動します。

DD51重連カシオペア

2016.2.20 10:07撮影 8007レ 白老~社台間

線路に雪が無いのが残念ですが、順光でカシオペアが撮影出来たので良かった良かった。

この後、下りカモレがあるのでそれまで残業することにします。

DF200-61カモレ

2016.2.20 10:25撮影 2051レ 白老~社台間

いい感じで排煙もあって撮影出来ましたが、流石にコキ20両となるとお尻が切れてしまいました。

さてこれにて撮影は終了です。
車を南千歳へ走らせ、「おおぞら」に乗って釧路へ移動します。

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【北海道遠征④】津軽海峡線と201レ急行 「はまなす」

木古内ではある工事現場の視察がありまして、そちらをこなした帰り道に海峡線が見られる展望台に立ち寄っると丁度EH800のカモレがやって来ました。

EH800カモレ

2016.2.19 17:02撮影 3081レ 知内(信)~木古内間


レンズが短いのでトリミングしてます。
木古内からは特急スーパー白鳥㊳号で再び青函トンネルをくぐり青森まで戻ります。

新幹線が開業するばJR北海道の在来車が青森に来ることもそうそうはなくなることになります。

スーパー白鳥38号

2016.2.19 19:00撮影 4038M 青森駅


駅前の「おさない食堂」でホタテを食し、朝に行った「まちなか温泉」で一風呂浴びて駅に戻ると、「はまなす」は入線していました。以前は21:50頃の入線でしたが今は21:35に入線するようです。
今朝乗って来た202レがそのまま201レになるので機関車も同じED79-13です。
ED79-13

2016.2.19 21:50撮影 201レ 青森駅

前は、増結が無ければ2番線から撮影することが出来ましたが立ち入り禁止区域になってしまったので撮影が出来なくなりました。
その代わり、3番線側が機関車前まで立ち入る事が出来るようになったのはせめての救いですね。
14系客車

2016.2.19 22:05撮影 201レ 青森駅

昨晩はBハネに乗車しましたが、今晩は指定席の「ドリームカー」です。
昔、急行「まりも」にドリームカーが連結されるようになって初めて乗車した際はなんて寝やすい座席だと思いましたが、あれから30年近くが経過してガタが来ているのかそれほどでも無いような・・・

定刻に青森を発車し、函館に到着。
DD51を撮影しに行きますが、ヘッドライトが既にハイビームで点灯していました。

DD51-1148 はまなす

2016.2.20 1:07撮影 201レ 函館駅

DD51はヘッドライトの位置が低めなのでどうやっても光軸を交わすことが出来ずあまり良い写真に成らなかったのが残念です。

(つづく)

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【北海道遠征②】202レ急行 「はまなす」バルブ撮影

宗谷本線でのラッセル撮影後、札幌まで特急「サロベツ」で戻ります。
もう10年位前にサロベツに乗車した時はキハ183系の4両編成でしたが今は3両編成なんですね。自由席は1両しか無いので旭川から自由席は激混みで乗車に手間取り遅延して札幌には10分近く遅れての到着になりました。

「だるま」で夕食の後、極楽湯でジンギスカンの臭いを流して駅に戻ると丁度、「はまなす」の入線時間でした。
反対ホームの5番線には結構撮影者が集まっており、この状態で三脚立てのバルブが難しいと判断し手持ちで頑張ることに。

DD51-1148「はまなす」札幌

2016.2.18 21:40撮影 202レ 札幌駅

しかし、入線する列車に向かってフラッシュ撮影する馬鹿な撮影者が居ました。たまたま入線時に流し撮りをしていた際にフラッシュと同時にシャッターを切れた駒があったのですが、それを見ると運転士が顔をそむけているのが判ります。

ホント困ったものです。
さて「はまなす」は定刻に札幌を出発して早朝3時過ぎには函館に到着。3時20分にセットしていたスマホのバイブに気づき一旦起床して三脚とカメラを持ちバルブ撮影に

ED79-13はまなす

2016.2.19 3:32撮影 202レ 函館駅

今晩の牽引機はED79-13です。
ED79が活躍出来るのは残り1ヶ月になりました。
既にDD51は運転所に引き上げており、ED79をバルブします。
函館山のシルエットを入れて撮影してみます。
はまなすと函館山

2016.2.19 3:39撮影 202レ 函館駅

函館山のシルエットを入れようと色々構図をいじってみたりとバルブしているうちに発車時刻が近付きヘッドライト点灯となったのですが、ハイビームです。
2016.2.19 3:46撮影 202レ 函館駅

2016.2.19 3:46撮影 202レ 函館駅

なんとか上手く撮れないかと試してみましたがダメでした。

発車時刻も近づいて来たので列車に戻り二度寝します。14系の心地良い?振動で睡眠レベルが上下しているうちに終着青森に近づきます。
青森運転所で静かに眠る211系や651系の脇を通りすぎ、定刻に青森駅3番線に到着です。

DE10-1761

2016.2.19 6:20撮影 202レ 青森駅


最後に青森運転所へ引き上げに連結されたDE10を跨線橋から撮影。

荷物をコインロッカーに預けて「まちなか温泉」へ朝風呂に向かうことにします。

(つづく)

(10/17)ELレトロみなかみとSLみなかみ【秋の乗り放題パス遠征2】

午前中、越後中里~岩原スキー場間でカシオペアクルーズを撮影した後、越後湯沢で温泉で一風呂浴びて昼食の後、新幹線で上毛高原まで戻ると、午前中の天気が嘘のように秋晴れ。

このまま帰るのはもったい無いと、ギリギリでELレトロに間に合うので上毛高原駅から水上行きのバスで上牧へ
上牧カルチャーセンター裏で撮影しようと線路沿いへ向かうと多くの撮影者が居ましたがなんとか場所を確保出来ました。
タイガーロープが目障りですが、あれを抜く馬鹿なクズ鉄はホントおかしいですよ。

2015.10.17 14:30撮影 上牧~後閑間 9734レ

2015.10.17 14:30撮影 上牧~後閑間 9734レ

障害物をクリア出来ませんが、通過10分前に現地入りしたので仕方ないですね。

順光の中EF64-1001が旧客4両とEF64-1052を引き連れて通過していきました。
ELが通過した後、8割方の撮影者は撤収されていき、SLまで残るのは僅かです。D51に12系ならいつもの走っているとは言え50分後に来るのだからねぇ
まあお陰でさっきより障害物が目立たない位置へ移動出来ました。

2015.10.17 15:03撮影 742M 上牧~後閑間

2015.10.17 15:03撮影 742M 上牧~後閑間


先行する107系で構図確認です。

折角の天気なので山をバックにしたいなぁと、50Dを縦構図にして2台体制にしました。
こんなことをやっていると直ぐにSLの時間になってしまいます。

2015.10.17 15:29撮影 上牧~後閑間 8736レ

2015.10.17 15:29撮影 上牧~後閑間 8736レ


まあ予想通りの絶気です。
ココで煙を期待する方が間違ってますからね。
2015.10.17 15:29撮影 上牧~後閑間 8736レ

2015.10.17 15:29撮影 上牧~後閑間 8736レ


縦位置は少しトリミングしています。

ヘッドマークが光線を浴びて飛んでしまいましたが、ぐんまちゃんが描かれていたんですね。
片付けて駅へ向かいます。

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