(2/9)雪のロクヨン1094レを

今日の関東地方は朝から雪が降り、少し積もる感じでこれなら雪のロクヨンを撮れるカモと各地のライブカメラを確認すると神崎町の利根川河川敷が真っ白になっていました。
成田線まで遠征するかと時間を調べると、松木作なら1091レと1093レを狙ってからでも間に合うと言うことでまずは市川駅でEF65-2080の1093レを狙います。

雪も結構降ってきてこれはまだまだ積もるかなと思う程です。

EF65-2080 1091レ 市川駅

2019.2.9 11:20撮影 1093レ 市川駅

通過15分前に行った時は数名でしたが直前には10名位になっていました。
あまりにも雪がひどいので、列車が来たらバックからカメラを取り出して撮影したので、構図まで気が回りませんでした。(汗)
この後1091レですが、まいあさんが船橋駅で撮影しているとことなので続行の快速で移動して東京方で狙います。
 1091レ 船橋駅

2019.2.9 11:35撮影 1091レ 船橋駅

ココは縦構図の方が良いのですが、降りしきる雪を強調したかったのであえて横構図にしてみました。1091レは青プレのEF65-2095の牽引でした。

この後は京成船橋駅に移動して成田に向かいます。1091レの続行で来る成田空港行でも間に合いますが京成線経由のほうが300円程安くなるので・・・
成田から銚子行で滑河駅に向かいます。成田線の沿線も思ったほどの積雪量ではありませんが、田畑は雪景色です。
滑河駅には12:55に到着しますが、1094レ通過まで30分ほどしかありません。松木作踏切までは歩いて20分弱なので急ぎ足で向かい、なんとか13:20に到着しましたが、なんと今日は誰も居ません。いつもは誰かしらいるのですが・・・まさかウヤじゃ無いよねとちょっと心配になります。

でも直ぐに踏切が鳴動して遠くにロクヨンのヘッドライトが見え、雪煙りを巻き上げてやってきました。

EF64-1004

2019.2.9 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

今日はEF64-1004です。先月まで伯備線運用に就いていて愛知に戻って直ぐに上京運用に入りました。

引いてもうワンカット

1094レ EF64-1004

2019.2.9 13:27撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

中央西線に行かずに雪中のロクヨンを撮影出来るとはラッキーです。

後追いで去りゆく1094レも

2019.2.9 13:27撮影 1094レ 下総神崎~滑河間(後追い)

あれ、今日は1094レ名物のトランシーコンテナが無いですね。連休だからかな?

この後、再び成田経由で帰路につきましたが、船橋で1094レを待っていたまいあさんから10分遅れで通過したとの連絡がありました。
成田線内は定時でしたが、何が原因だったのかな?

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(2/3)単機のEF64-1044

今日は日曜日なので1094レは単機ですが時間があったので単機ポイントで

EF64-1044単機

2019.2.3 15:28撮影 単1094 新小岩(信)~金町間

踏切が鳴動する頃に雲で光線が弱くなったので今日は駄目かと思いましたが、直前で日差しが回復してくれました。

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(1/26)高崎工臨返空と被りの1094レ

今日は高崎工臨の返空があるとの情報でしたので細田でお出迎えしてきました。

EF65-1103工9862レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.26 12:58撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

今日はチキ4両と短い編成をEF65-1103の牽引で颯爽と通過していきました。

通過後、孫悟空で遅い昼食をとると丁度単機回送の時間なので撮影してみました。

EF65-1103単機

2019.1.26 13:35撮影 単? 新小岩(信)~金町間

返空撮影時はいい天気でしたが単機回送の時刻になると雲が出て風も出て来ました。

この後は1094レに転戦です。今日はEF64-1033の牽引なので海神カーブで狙おうと船橋へ向かいいつもポイントで待ち、下りの成田空港行快速が通過していくとEF64の姿が見えてきました。うーむ少し早通だと思った瞬間、後方から緩行線がやってくる音がします。

EF64-1033

20191.26 14:40撮影 1094レ 船橋~西船橋間

編成半分が緩行線で隠れてしまいました。
1094レは佐倉からノンストップなので採時駅でも早通してきちゃうのでこういう事が4割位の確率であるんですよね。

いつもなら新金線へ舞い戻るのですが、この後用事があるのでココまででちょっと残念な結果に。

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(1/18)1094レと水戸工臨

小岩のタクトで遅いお昼にした後、船橋へ移動して1094レを狙います。
海神カーブでは平日はあまり撮影していないので、被らないかヒヤヒヤしながら待ちます。

EF64-1037 1094レ 船橋~西船橋間

2019.1.18 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

EF64-1037の1094レは定刻で船橋を通過、無事に被られず撮影出来ました。

1037号機は東京街道で撮影済みなので撮影後は再び小岩に戻って新中川土手へ
今日は河川敷から青空バックで狙ってみました。

EF64-1037

2019.1.19 15:26撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

いい感じなんですが正面は陰ってしまうのが残念です。

今日は夜発送の工臨があるので、越中島からの午後戻りをお一人様ポイントで狙います。

DE10-1654 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

2019.1.19 16:15撮影 工7282レ 新小岩~新小岩(信)

DOレンズで狙ったのでヘッドライトの光源で緑環がでてしまいました。DOレンズも製造中止になってしまいました。悪いレンズじゃないんですけどね~

工臨は水戸行なので18時前にお迎えのEF81がやって来ますのでそれまでコーヒーブレイク。
暖かい店内でぬくぬくしてのんびりしてから定位置へ行くと、丁度迎えに来たEF81-81が組成作業中でした。

EF81-81

2019.1.18 18:20撮影 工9681レ 新小岩(信)

81号機と95号機は全検出場後、一時水戸常駐に入らなかったので久々の水戸工臨牽引です。
でもチキ2両はちょっと寂しいですね。

この後1090レと1092レが到着して賑やかになります。

1090レと水戸工臨

2019.1.18 19:05撮影 工9681レと1090レ 新小岩(信)

今日は手持ち撮影だったので大変でしたがなんとか無事撮影できました。

1090レとの並びを撮り、寒いので撤収しました。

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(1/14)1094レと成田臨

今日は、今年初の1094レと成田臨の撮影に行ってきました。

最初は成田線内で1093レから始めるつもりでしたが、色々ありまして1094レをヨツモノからの撮影になりました。そろそろダイヤ改正絡みの噂話が聞こえ、亀崎踏切で1094レがシーズンインする頃にはどうなっているか?心配です。

EF64-1033 1094レ 物井~四街道間

2019.1.14 14:16撮影 1094レ 物井~四街道間

1094レはEF64-1033の牽引で颯爽と通過していきました。やはり今日は積載がイマイチですね。
1033号機は晴の日に撮影していなかったので青空バックで撮影出来て良かったです。

いつもなら地元に戻るのですが、今日は成田線の我孫子口に転戦して成田臨を狙います。
近年、成田臨の設定が減ってきていますし、185系も今年限りの可能性もありますからヨツモノから安食~小林間へ移動します。意外と時間が掛かり現着したのは15時過ぎで用意をすると快速「早春成田初詣号」がやって来ました。

快速早春成田初詣号

2019.1.14 15:19撮影 9832M 安食~小林間

夕方の遮光を浴びて185系がストライプ塗装が映えます。185系は宇都宮へ向かって走り去っていきました。

今日は30分後に257系の快速「成田山初詣むさしの号」があります。少し場所を移動して構えると成田行の下りがやって来ました。

E231系

2019.1.14 15:44撮影 861M 安食~小林間(後追い)

5両編成かと思いきや10両編成でした。まあ基本(10両)か付属(5両)のどちらしか無いから長い編成が来ることになるのですけど、輸送過多じゃないかな?

861Mと257系は安食駅で交換となりオレンジ色に染まった夕日の中やってきました。

E257系成田山初詣むさしの号

2019.1.14 15:47撮影 9824M 安食~小林間 

府中本町行の「成田山初詣むさしの号」ですが運転区間的に微妙だなと思ってましたが、見た感じ6~7割位の乗車率でしたね。

あと1週間位すれば1092レを滑河あたりで狙えたのでしょうが、日もくれてきたので撤収します。
ダイヤ改正まで残り2ヶ月、悔いのない撮影をしないと・・・

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(12/22)雨の中の1094レ

点検の為、キヤノン大分工場に入場していたカメラが今日、出場してきたので復帰試運転?ということで1094レを撮影してきました。

冬至の時期は影落ちが酷いですが曇なら影の心配が無いので、雨が降ったり止んだりの天気でしたが海神カーブに行ってみました。

通過10分前に現着しましたが、この天気なので撮影者は誰も居ませんでした。ただ雨がポツポツと降り出してきました。先行の快速が2分遅れなのでこれが吉と出るか凶と出るか・・・

2018.12.22 14:43撮影 1094レ 船橋~西船橋間

1094レも2分ほど遅れて通過となりましたので、緩行線との被りは回避できました。

この後は新金線へ向かいますが、結構道路が混雑しておりいつもより時間が掛かってしまいましたが、なんとか間に合いました。
EF64-1018は東京街道で撮影済みなので高砂橋で狙ってみます。しかし、周りは暗くなってしまい、ISOを上げるかSSを落とす必要があります。

EF64-1018 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.12.22 15:30撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

SSを1/200で軽く流してみました。
今日の1094レはトランシーの積載は無いので機次位3コキは空なのでちょっと締まりがないですね~

今日は以上で撤収します。

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(12/1)今日は1094レだけ

今日は午前中は家の用事があり夕方からは飲み会が有ったのでその合間に1094レだけ撮影してきました。

何時ものように海神カーブ向かい、先行するE217を撮影しながら在線状況を確認すると、佐倉で1094レを抜くNEXが2分遅れ、千葉から1094レの先行となる快速が1分遅れと表示されています。

被りませんようにと祈りながら待っていると、背後から緩行A線が通過していき一番危険な被りは回避したのですが、1094レも少し遅れているようです。まあ1094レはその日によって通過時間が一定でないのですが・・・

ようやくEF64-1005の姿が見え船橋駅を通過していくと緩行B線もこちらに向かってきます。

EF64-1005

2018.12.1 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

あちゃー、後ろが喰われた・・・

まあこればかりはその日の運なのでどうしようもないです。
このあとは何時ものように東京街道踏切へ

東京街道踏切

2018.12.1 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

今日は正面狙いです。

今日は以上で撤収です。

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(11/28)中川土手で1094レ

水曜日は1094レを市川で迎えようと、時間間的にギリギリな緩行線で市川に着くと遠くにEF64の姿が見えました。
しかしながら、緩行線が遅れており残念ながら被られてしまいました。

なので、新金線内で狙おうと奥中脇に行きましたがかなり影堕ちしているのでたまには土手で撮ろうと中川土手へ行ってみました。

EF64-1018

2018.11.28 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

薄い雲が丁度太陽を遮ってくれたので思っていたより顔黒にならずに済みました。

この時期は日が落ちるのが早いし太陽も低いので午後になると撮影は影との戦いになりますね。

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(11/17)EF64-1010の1094レ

今日は1094レを西船橋駅で撮影しようと出掛けましたが、この時期はかなり陰堕ちしておりこれは駄目だといつもの海神カーブへ行くことにしました。

通過10分前に到着して在線状況を確認すると先行の1470Fが3分延です。緩行線にも数分の遅延が出ており今日はどうなるか?と心配しながら待っていると、1470Fが通過していきました。
被られませんようにと1094レ待つと2分遅れでEF64-1010の姿が見えました。

EF64-1010

2018.11.17 14:43撮影 1094レ 船橋~西船橋間

被られずに1094レが撮影出来ました。EF64-1010を撮影するのは2年ぶりです。

この後は小岩経由で東京街道へ
ここにも通過10分前に到着すると遮断器側に先着者がいたので、今日はサイド狙いにしてみました。

EF64-1010

2018.11.18 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

新金線内も陰堕ちで厳しくなってきました。

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(11/10)1091レと1094レ

今日は天気も良くなり、地元でカラシの1091レを撮影しようと上一色へ

EF65-2117 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.11.10 10:57撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

週末になると1091レは積載が悪くなりますよね。でもココなら悪く見えないから写り映えは良いかな。

折返しはこの時期はド逆光になるので今日は試しに小松陸橋の反対側で1093レを狙ってみよう行ってみました。EF65-2117の停車位置はまではちょっと遠かったので、発車を狙いますが緩行線に快速線があるので被る可能性もあります。先行するNEXが通過しPFが起動します。

EF65-2117

2018.11.10 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)

なんとか被られずに撮影できましたが、うーん遠いし障害物も多いからあまり良いとは言えませんね。

1091の発車を待たずに撤収し、帰宅後用事を済ませてから海神カーブへ行ってみました。今日はEF64-1034で更新色だしとのんびり出かけたので現着したのが通過10分前でした。すでに4名位の撮影者が狙っており、緩行線の列停中継標識を交わす位置に入れず少し後ろから狙います。

EF64-1034

2018.11.10 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

今日は被られずに撮影出来ましたが、11月に入りかなり太陽の位置が低くなりました。

この後はいつもの様に新金線へ向かい、東京街道踏切で正面狙いをやってみました。

EF64-1034 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.11.10 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

定刻に1094レが通過しますが、ココもそろそろ正面に光線が当たらなくなってきました。もう冬は目の前ですね。

ちなみにココでの正面狙いは踏切遮断機の直ぐ脇からローアングルから狙いますので撮影時は三脚にカメラを固定し、レリーズで自分は少し離れてファインダーは見ないでシャッターを切ります。
流石に遮断機の直ぐ脇でしゃがみ込んでファインダーを見ながら撮影する姿は運転士から見たらハラハラものです。
そういう危険は犯したくないですし、撮影する際は撮られる側の配慮もしないと駄目だと思います。

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