(2/17)189系TDR臨と1091レ&1094レ

今日は、長野区の189系が久しぶりにTDR臨として上京して来ます。時間的に1091レを新中川で撮影した後に西船橋で撮影出来そうなのでまずは中川土手へ

1091レに全検出たてのEF65-2066が入らないかと期待しましたが、やって来たのはEF65-2063でした。

EF65-2063 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.2.17 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

通過直前に陰られてしまいましたがトラスト橋に入るところで晴れ間が復活してくれました。
この釜は中川橋梁では撮影していなかった釜なので晴れて良かったです。

小岩駅から西船橋駅へ移動し、船橋法典~西船橋間のポイントへ向かいます。今日はかなり189系狙いの撮影者が多いようなのでスペースがあるか?と心配しましたがサイドが陰る定番ポイントに数名居ましたが、順光側は誰も居ませんでした。まあマイナーな場所ですが誰も居なくて良かった。

EF210の上り貨物が行くと189系がやって来ました。

189系TDR臨 9767M 船橋法典~西船橋間

2018.2.17 11:42撮影 9767M 船橋法典~西船橋間

ケーブルの影がタスキになってしまいました。
この後、本命ポイントでは、線路脇の道路に歩行者と車が入ってしまいましたのトリミングです。

でこちらが本命ポイントのショットです。

189系TDR臨 2

2018.2.17 11:42撮影 9767M 船橋法典~西船橋間

まあこればかりはどうもなりません。
189系も豊田車は廃車フラグが立っていますし、長野車もいつ廃車になってもおかしくありませんからね。
TDR臨もE257系になるのかな?

この後は昼食をとってから再び小岩に戻りEF65-1102の伊東工臨返空を狙います。
小岩駅では晴れていたのですが、新中川の土手に着いた頃には曇ってしまいました。

EF65-1102 工9866レ 金町~新小岩(信)間

2018.2.17 12:55撮影 工9866レ 金町~新小岩(信)間

うーんちょっと残念です。

新小岩(信)で機回し風景を撮影して一旦帰宅します。1094レはEF64-1025で海神カーブでのリベンジ釜なのですがかなり雲が出てきました。晴れないと面白く無いので地元で撮影することにして到着に合わせてマンション前へ

EF64-1025 1094レ 小岩~新小岩(信)間

2018.2.17 14:50撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

この頃から雲が薄くなって来ました。太陽の位置からこの場所もそろそろ良いシーズンかな。ココは春と秋だけが順光になります。

さてこの後は定番の東京街道踏切へ移動します。今日はちょっと試してみたい構図があったので100-400mmを持って来ました。雲が取れて良い天気になりましたが風が強くて寒くかじかむ手で構図を調整します。

EF64-1025 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.2.17 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

正面狙いの構図を試してみたのですが、手前の踏切支障の発光信号機をどうやっても回避出来ませんでした。
来月あたりになればこの場所でも正面に日が当たるかな。

さて今日はこれで撮影は終了です。

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(2/12)EF64-1039の1094レ

今日の1094レにはEF64-1039が入りました。どういう訳?かEF64-1000番台の中で一番撮影回数が少なかったりします。

天気も良いので遠征しようかなと思ってましたが、成田線に行くか手軽くモノサクにするか悩んだ末に、向かったのはヨツモノへ。
モノサクだと被られる可能性が高いのと、まだ亀崎踏切はシーズン前だしと言うことでロケハンも兼ねて行ってみました。

到着した時は良い光線状態でしたが、雲が近づいて晴れたり陰ったりと露出調整が難しい中、上空を羽田に向かう飛行機が通過します。この辺りはLDA RWY23アプローチのコースになっているようです。

NEX26号

2018.2.12 14:11撮影 2026M 物井~四街道間

ちょっと電柱が邪魔ですが、ココなら被られる事はありません。でも脇の道路に車がやってくる可能性はあるので来るなよ~と捻じます・・・
太陽も少し顔を出してぬるいですが日が出てきました。
刺客の4121Fが通過していき、今日はどこですれ違いかなと考えていると踏切が鳴動してカーブの先にEF64の姿が見えます。
EF64-1039 1094レ 物井~四街道間

2018.2.12 14:16撮影 1094レ 物井~四街道間

今日は三連休だけあって荷が少なく、編成中間は空コキでちょっと寂しい編成でしたが、車も来ること無く無事に撮影出来ました。
この場所も夏になるとイン側は影ってしまいますからこの構図で撮影出来るのもあと僅かです。

さてこの後、1094レを追い掛けます。船橋あたりで1094レを追い抜き、ほぼ新小岩(信)到着と同時に環七陸橋を通過して東京街道踏切へ
ココでも陰ったり晴れたりしましたが、雲と太陽の位置から陰りそうな感じです。
踏切が鳴動して1094レがやって来ます。

EF64-1039 東京街道踏切

2018.2.12 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

陰りましたがココは元々、曇ポイントでしたからね。トステムの工場がマンションになってその時に手間とのマンションの間が出来て晴れるとスポットライトの様に日が刺しすので晴の時でも撮影出来るようになった場所ですから・・・

これでEF64-1039の捕獲完了です。
ダイヤ改正でもEF64の運用が続けば嬉しいのですが、どうなるか?

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(1/27)地元で週末

今日は寒い一日でしたが地元で撮影してきました。

まずはいつもの1091レを中川土手で

EF65-2089 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.1.27 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2089の牽引で定時にやって来ました。
流石に2週連続で国鉄色は来ませんね。

この後は久しぶりに市川の展望台に上がってみます。時間的に1093レは厳しく駐車場に車を止めて展望台へのエレベーターに乗った時に先行する快速が到着。この後NEXが来て1093レとなります。
展望台に上がると強風が吹き寒いのなんの。
1093レが来ないなぁ~と待っているとかなりNEXが遅れて通過していきます。
ほぼ1091レの時刻で1093レが新小岩(信)を出発していくのが見えます。

EF65-2063 1093レ 小岩~市川間

2018.1.27 11:27撮影 1093レ 小岩~市川間


1093レはEF65-2063ですが、小さくて判りますかね?
でもこの風景は好きです。
続いて1091レです。
EF65-2089 1091レ 小岩~市川間

2018.1.27 11:35撮影 1091レ 小岩~市川間

江戸川を渡ってきたところを狙いましたが、運悪く上り快速が来てしまいベスト位置では撮影出来なかったのが残念です。

一旦、帰宅して車の点検があるのでディーラーに向かうのですが、その前に工臨の返空があるので、再び中川土手へ

EF65-1104 工9862レ 金町~新小岩(信)間

2018.1.27 12:52撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

昨年多く施行された黒磯工臨は早朝戻りのパターンでしたが、今日は昼間の戻りでEF65-1104の牽引でした。

この時期でもサイドまで日が回りませんね。ちょっと場所選択を誤ったかな。
ディーラーに車を預けて遅い昼食の後、総武快速で船橋に向かおうとするとまいあさんも乗って来られて二人で船橋の駆け上がりを狙います。

EF64-1037 1094レ 船橋駅

2018.1.27 14:40撮影 1094レ 船橋駅

今日の1094レはEF64-1037でした。
この後はいつもの様に京成で高砂経由で東京街道踏切へ

正面狙いにするかサイド狙いにするか迷った末、今日はサイド狙いに

EF64-1037 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.1.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

やはりこの時期は正面に日が当たらないです。
まあこればかりは仕方無いか。

今日の撮影はこれで終了。ディーラーで点検が終わった車を引取って帰宅しました。

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(1/13)国鉄色の1091レと1094レ撮影

今日は寒いけど冬晴れの良い天気、中川で1091レでもと思って出掛けみました。
1091レの運用は読めないので何が来るかなーと中川土手に着いて掲示板を見てみると、2065号機との情報。

新鶴に居るのは判っていたのでもしかしたらとは思ってましたが・・・
東京街道に居るまいあさんから2065号機通過の知らせがあり、国鉄色確定です。

EF65-2065 1091レ 金町~新小岩間

2018.1.13 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩間

コンテナ積載率が悪いですが、機関車次位に積載があって助かりました。
でもこうやって順光下で撮れてラッキーです。
今日は事前に情報が流れて無かったので撮影者は少なめでしたが、それでも7,8名は集まりましたね。

この後は、ランチに出掛けるつもりでしたが予定変更して1091レを追い掛けることに。
小岩駅に戻り、緩行線で本八幡駅に移動すると直ぐに1093レがやって来ます。

EF65-2080 1093レ 本八幡駅

2018.1.13 11:21撮影 1093レ 本八幡駅

1093レはEF65-2080の牽引でコンテナ満載です。
午後に望遠を使う予定で持ってきて正解でした。

快速を1本挟んで1091レです。
定刻に新小岩(信)を発車したとまいあさんからメールがあり、被られませんようにと祈りながら待つとEF65の姿が見えました。

EF65-2065 1091レ 本八幡駅

2018.1.13 11:29撮影 1091
2018.1.13 11:29撮影 1091レ 本八幡駅

被られず無事に撮影出来ました。

そう言えば本八幡駅で撮影するのもかなり久しぶりでした。
この後は、元々予定していたランチのお店に向かい、午後に船橋駅でまいあさんと一緒に1094レの駆け上がりを狙います。

EF64-1013 1094

2018.1.13 14:42撮影 1094
レ 船橋駅

この時期は影落ちで400mmでギリギリかなと言う感じですが、この駆け上がり構図も中々良いです。

今日はこの後、用事があるのでこれにて撤収です。

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(12/24)国鉄色の単1094レ

国鉄色のEF64-1028がループ運用で先週に引き続き上京して、鹿島貨物に入りましたが今日は日曜日で1094レは単機です。
もしかするとコキ車の回送があるかもと言う淡い期待をしていましたが、残念ながら単機との情報でした。

まあ地元でお出迎えしようと新小岩(信)へ向かいますがこの時期は太陽が緩行線側になので、以前から気になっていた歩道橋跡へ。

EF64-1028単機

2017.12.24 14:50撮影 単1094レ 小岩~新小岩(信)間

ココはまさに単機ポイントですね。でもキロポストが邪魔ですね。

この後は新金線ですがどこも影堕ちが酷いので東京街道踏切の横構図で狙うことにします。
1094レを待つ?猫最近、東京街道踏切もメジャーになりました。(笑)

さて1094レですが

EF64-1028単機 単1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.12.24 15:29撮影 単1094レ 新小岩(信)~金町間

定刻に通過しました。
この時期は正面には殆ど日が当たらないのが残念です。

このままループが続けば来週の土曜日に1094レに入りますが流石に年末だから駄目でしょうね。

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(12/18)国鉄色の1094レとキヤ回

今日は休暇を取得していたので日鐵チキとキヤ回でもと思っていたら国鉄色になったEF64-1028が鹿島貨物に入ったので急遽予定変更して成田線へ遠征しました。

早めに家を出て神崎の道の駅で早めの昼食&買い物を済ましてから松木作踏切へ。
通過1時間前ですが、踏切先の轍に撮影者が集まっています。うーん田んぼの中まで人が入っているのでうーん、なんかなぁ~と道路から狙っている人の隣で狙うことにします。

その前に1093レがやって来ます。でも逆光なんですけどね・・・

EF65-2087 1093レ 滑河~下総神崎間

2017.12.18 12:33撮影 1093レ 滑河~下総神崎間

1093レはEF65-2087の牽引でした。1093レが通過した後、南から厚い雲がやって来て太陽を隠してしまいました。うーん、PF時代に松木作で国鉄色が来る時っていつも曇だったよなぁ~と。
成田にアプローチする機体が見え、午前中は34だったのが16になった様です。

幸運な事に13時を過ぎた頃に雲が流れていき太陽が顔を出て露払いの448Mが通過する頃には太陽の周りには雲一つ無い快晴になりました。踏切が鳴動して遠くから1094レが接近してきます。

EF64-1028 1094レ 下総神崎~滑河間

2017.12.18 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

鹿島貨物にEF64が入ってから全検出場した国鉄色は今まで無かったのでこんな綺麗な国鉄色を撮れるとは・・・

今日は2台体制でしたのでまずは望遠で狙って続いて広角のサブで

EF64-1028 1094レ 下総神崎~滑河間

2017.12.18 13:23撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

サブは35mmで架線柱を挟んでの構図となりました。

撮影後は急いで撤収して1094レを追い掛けます。
次はモノサクでと考えてましたがこの時期、亀崎はサイドに日が当たらないので駅寄りの道路から狙うポイントへ向かいました。
ただ、モノサクは来年のダイヤ改正でただの快速になるエアポート快速が、釣れたクロムツを横取りするサメの様に撮影者を喰いに来ます(ってこの例えが判る人っているか?)

さて今日はどうか?と通過10分前に到着して用意していると先行のNEXが通過して行き次は1094レですが、EF64がカーブの先に見えて来ました。しかしエアポート快速がやって来てThe End。

モノサク被り

2017.12.18 14:14撮影 1094レ 佐倉~物井間

ココはどちらも定時で通過すると亀崎で、どっちかが遅れたりすると位置がズレるんですよね。
まあこればかりは運ですから仕方ないです。

さて追いかければ東京街道には間に合うのですが、今日はキヤ回があるので内房線へ向かいます。流石に一般道では間に合わないので松が丘から市原まで高速を使い、五井~姉ヶ崎間へ。
光線が正面から当たる感じで微妙ですが、あまり時間も無いので日が回って来ることを期待しますが・・・

DE10-1697 キヤ回

2017.12.18 15:40撮影 回9199レ 五井~姉ヶ崎間

うーん、やっぱりサイドが弱いです。まあ時期的に仕方ないですかね。

これにて終了という事でゆっくり一般道&京葉道路経由で地元の帰ってきて新小岩に立ち寄るとEF65-1105が入換をしてロンチキ工臨の組成作業中でした。

EF65-1105 工9865レ 新小岩(信)

2017.12.18 18:15撮影 工9865レ 新小岩(信)

今日は熱海工臨との事で発車までまだ時間もあるので今日は発車を待たずに撤収しました。

今日はなかなか良い休日?でした。

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(12/16)腕がプルプルで1094レ

今日はタチウオ釣りで腕がパンパンになって帰って来ると丁度1094レの時間と言うことで東京街道踏切へ。

曇っていたので定位置で良いなぁと思ったのですが、通過直前になって太陽が出て来たので急遽サイド狙いにしました。

EF64-1027 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.12.16 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

重いレンズを持つと腕がプルプルするので少し広めに撮ってトリミングしようと思っていましたが、右が切れてしまいました。

でも今日はJRFマークが無くなった1027号機だったのでサイド構図で正解だったかな。定位置だとJRFマークが無いことが目立たないですからね。

そう言えば国鉄色になった1028号機が明日は鹿島貨物に入る筈が、京浜東北線の架線切断トラブルで大幅遅延で上京したので、明日は駄目そうですね。

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(12/9)「ゆう」と1094レ

今日は買い物で出掛ける予定だったので準備をして出掛けようとしていたらまいあさんから、架線凍結影響によるダイヤ乱れで「ゆう」が遅れてますとのメール。
あ、今日は「ゆう」があったなぁ~今から間に合うかな?と駄目元で新金線へ
ただこの時間は逆光なんだよね~と東京街道踏切へ。
もしかして出ちゃったかな?とまいあさんにメールすると同時に踏切が鳴動して「ゆう」がやって来ました。

485系ゆう ?M 新小岩(信)~金町間

2017.12.9 11:46撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

影落ちが酷いですが、なんとか撮影出来ただけヨシとしましょう。

さあ買い物に行こうと目的地に向かいますが、結構道が混んでおり予定をオーバーしてしてしまい、1094レに間に合うかどうか?微妙な感じでしたが、なんとか通過15分前に海神カーブに到着することが出来ました。

ですが、スマホで在線状況を確認すると今朝の遅れが残っており、先行するNEXが5分遅れになってます。1094レも遅れるかなと調べると酒々井30分遅れの書き込みがあったので、通過は15時頃かなと操駅で待つまいあさんと連絡をとりながら待つと、遅れているものの列車順序とおりにEF64-1002の1094レがやって来ました。

EF64-1002 1094レ 船橋~西船橋間

2017.12.9 14:51撮影 1094レ 船橋~西船橋間

船橋10分遅れで通過します。回復運転のお陰でしょうか?遅れを随分回復しています。
新小岩(信)で30分の停車時間があるので10分遅れなら折返しは定時発車になるので、追い掛けは厳しいかも。
定時通過なら定番の東京街道に向かうと10分程余裕がありますが、うーんこの時間は微妙な感じです。

船橋ICから京葉道路、環七を通リ東京街道踏切に到着すると同時に踏切鳴動して1094レが接近します。

EF64-1002 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.12.9 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

マンションの隙間から差し込む夕日が
スポットライトの様にEF64に当たります。

今日はギリギリなタイミングばかりでしたが、撮影出来て良かったです。

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(12/3)国鉄色の1093レと四季島試運転

今日は1093レに国鉄色になったEF65-2065が充当されるとあって、ちょっと遠征をしてきました。
出来れば地元で撮影したいところですが、1093レは地元では逆光になってしまうので、折角なので順光で取れる場所でと言うことになり、向かったのは佐倉~酒々井間の三線区間です。

通過1時間前に到着すると既に10名程がこの区間に集まってました。自分も先着者の後ろに入ってスタンバイしやってくるNEXなどで試し撮りしつつまいあさんと情報交換すると、1093レは新小岩(信)を毎度のように3分延発したとのまいあさんからの情報が入ります。
1093レは新小岩から延方までノンストップなので回復する筈と待つこと40分。ようやく1093レがやってきました。

EF65-2065 1093レ 佐倉~酒々井間

2017.12.3 11:57撮影 1093レ 佐倉~酒々井間

ちょっと正面への日のあたりが弱いですが、順光で撮れて良かったです。

さてこの後ですが、1093レを待っている間にネットで1094レの情報収集してたら、今朝から四季島が房総から鹿島神宮へ試運転で入ったとの話が上がってました。11時半に鹿島神宮に到着したようなのでそのうち戻って来るはず。ただ時間が読めないので撮れればラッキーという感じで滑河の直線に向かってみます。

13時ちょい前に松木作踏切に到着すると5,6名の撮影者が待っています。良かった間に合ったようです。
先に1094レが来る様なので、今日も空車コキだらけのフレームライナーになる事を期待して待ちましたが、やって来ましたのEF64-1002の単機でした。

EF64-1002単1094レ 下総神崎~滑河間

2017.12.3 13:24撮影 単1094レ 下総神崎~滑河間


まあ日曜日は所定単機になりますから、先々週、先週と連続でコキの回送があったのが珍しいのですけどね・・・
どうやら四季島は1094レの1時間後の様です。
お昼を買って来なかったので、早く来てくれないかな~と待ち、ようやく四季島がやって来ました。
四季島 試9020M 下総神崎~滑河間

2017.12.3 14:21撮影 試9020M 下総神崎~滑河間

多分、一生乗る機会が無いブルジョア列車ですから、今まで撮影する意欲は全然無かったのですが、やって来たなら撮影してやろうと言うことで(笑)

1094レの代わりだからと後追いも

四季島(後追い) 試9020M 下総神崎~滑河間

2017.12.3 14:21撮影 試9020M 下総神崎~滑河間

冬の斜光がサイドを照らします。

四季島は年末年始クルーズの試運転らしいです。多分、元旦にも同じ時刻で走ることになるのでしょうが、撮ることは無いかな。
さてお腹も減ったのでこれにて撤収します。

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(12/2)1094レとカシオペア

今日は午後から1094レを海神カーブで撮影しようと出掛けました。
現地に着くと思っていた以上に影落ちしており、少しでも日が当たる場所をといつもより西船橋寄りで狙うことにしたのですが・・・

EF64-1024 1094レ 船橋~西船橋間

2017.12.2 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

EF64-1024の1094レが船橋駅を通過していくと同時に緩行B線1330Bが出発してきて並走して半被り状態になってしまいました。

うーん、今日はツキが無いのかも。
さていつもなら新金線に向かうのですが、1024号機は定番の東京街道では撮影済みだったので今日は、新金線内をパスしてカシオペア撮影に向かうことにしました。

今日は被りが無い場所で狙おうと王子手前の踏切へ向かいましたが、場所的に300mmは欲しい場所。でもさすがにこの時期は日が暮れるのが早く、どんどん露出が失われ300mmのF5.6では無理と言うことで、もうトリミング前提でF2.8の200mmで狙うことに。

EF81-133 9011レ 尾久~赤羽間

2017.12.2 16:27撮影 9011レ 尾久~赤羽間

うーん、ISO2000まで上げて1/800、F2.8でトリミングです。
まあ記録的撮影という事で・・・

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