(8/19)甲府工臨返空と189系4色撮り~その2

EF64の甲府工臨返空を塩山~勝沼ぶどう郷間で撮影した後、大月へ車を走らせます。
この後、189系豊田車のホリデー快速富士山1号と山梨富士3号があります。折角なので富士急行線内で撮影するのですが、最後の189系長野車回送の時間があり大月周辺でないと間に合わないので、Google mapで目星を付けた場所へ

勝沼から高速を使いなんとか通過20分前に到着出来ました。
田んぼの稲も随分育っていたし、正面は少し日が当たらないかも知れないのでサイド気味みにしてまっていると・・・踏切が鳴動して189系がやって来ましたが、あれ陰られた。

189系あずさ色 8571M 上大月~田野倉間

2017.8.9 9:39撮影 8571M 上大月~田野倉間

なんとまあ列車がくる直前に陰られてしまいました。

この列車があずさ色だとすると次は国鉄色です。
同じ場所もつまらないので少し移動して待つと上り列車がやって来ました。

富士山ビュー特急2号  上大月~田野倉間(後追い)

2017.8.19 9:53撮影 702 上大月~田野倉間(後追い)

元JR東海車の富士山ビュー特急2号です。
少しは正面に日が当たりそうだとこんな感じで待っていると陰ったり日が出たりを繰り返して、そろそろと言う時間になるとまたしても陰られました。

しかしこの先の方はまだ日が当たっているのでもうやけくそで、広い構図で晴れている場所を狙い

189系国鉄色 9585M 上大月~田野倉間

2017.8.19 10:06撮影 9585M 上大月~田野倉間

続いて当初の位置で狙いました。

189系国鉄色 9585M 上大月~田野倉間

2017.8.19 10:06撮影 9585M 上大月~田野倉間

やっぱりこういう撮影をすると駄目ですね。列車で隠そうとしていた家も入るし・・・

さてこの後は長野車撮影の為に移動です。車で10分程で猿橋手前の有名撮影に到着することが出来ました。狭い場所らしいので場所が無いかもと思ってましたが、先着者は2名ほどで他の人は甲府工臨を撮影後に撤収したようです。

先行の211系で構図確認して続行で189系がやって来ました。

189系あさま色 回9446M 大月~猿橋間

2017.8.19 10:32撮影 回9446M 大月~猿橋間

猿橋で40分程停車するのでかなりゆっくりな速度で通過していきました。

189系あさま色 回9446M 大月~猿橋間(後追い)

2017.8.19 10:32撮影 回9446M 大月~猿橋間(後追い)

以前は無かった「あさま」のロゴが付いてますね。
この189系は豊田まで回送され夜のムーンライト信州に充当となります。

これで189系4色の捕獲が出来ました。
この後、昼過ぎにあずさ71号の返却回送があるのですが、午後になると高速が渋滞しますし、今からなら奴に間に合うので、地元に戻ることにします。

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(8/19)甲府工臨返空と189系4色撮り~その1

今日の午前中に中央東線で最後に残った全ての189系が4列車運転されるの遠征しようかと考えていたら、昨晩、新小岩から甲府ロンチキ工臨がEF64-37で出発。
189系にEF64まで撮れると言うことで4時前に自宅を出発して、一路山梨へ向かいました。

今日の返空は酒折で2時間近く停車するダイヤと言うことで酒折駅手前でまずは保険をかけておきます。
予報では7時まで曇との事でしたが結構雲が厚く暗めでした。

EF64-37工9576レ 甲府~酒折間

2017.8.19 6:25撮影 工9576レ 甲府~酒折間

でも工臨は酒折で停車の為速度がかなり遅かったのでシャッタースピードが稼げました。

ロンチキ

2017.8.19 6:25撮影 工9576レ 甲府~酒折間

ゆっくりとした速度で上り副本線に進入していきます。

この後、酒折駅先に寄ってみるとヘッドライトを消して停車していました。

EF64-37 工9576レ 酒折駅

2017.8.19 6:35撮影 工9576レ 酒折駅

続々と撮影者が集まるので地元の人は何事だと思ったでしょうね。
ココで2時間近くも停車しますのでこの先でもう一度撮影出来ます。何箇所かピックアップした場所を確認しつつ移動し、塩山~勝沼ぶどう郷駅間で上下線が撮影出来る場所があったのでそこに落ち着くことにしました。

先に189系の「あずさ71号」がやってきますので、下り線を狙える場所で待ちます。
架線柱間で抜くので横構図より縦構図の方が良さそうだったので211系で試し撮りをして次が本番です。

189系GUあずさ色 9071M 勝沼ぶどう郷~塩山間

2017.8.19 7:52撮影 9071M 勝沼ぶどう郷~塩山間

アップグレードあざす塗装のM52編成でした。
あれ、片側のタイフォンシャッターが開いてますね。

後追いは横構図で

189系M52編成9071M 勝沼ぶどう郷~塩山間(後追い)

2017.8.19 7:52撮影 9071M 勝沼ぶどう郷~塩山間(後追い)


この後、非常ブレーキが動作する音が聞こえこの先にある踏切を超えたアタリで停車しました。直前横断かはたまた工臨狙いの鉄がはみ出ていたのか?点検をして5分程で運転再開していきました。
この場所だと晴れれは正面が影ってしまいますが、この辺はまだ雲で太陽が遮られていたので良かったです。

次は工臨ですが、8時を過ぎたあたりから日が差し始めて陸橋上からの俯瞰を考えていたのですが、これでは側面が影になってしまいます。
急遽順光側に移動して準備しているとEH200のカモレが通過。あれ土曜日も荷があったんだ。

踏切が鳴動して、ロクヨンの姿が見えます。

EF64-37ロンチキ 工9576レ 塩山~勝沼ぶどう郷間

2017.8.19 8:40撮影 工9576レ 塩山~勝沼ぶどう郷間

甲府盆地から笹子トンネルへ向かう勾配を上ってきたロクヨンは格好良いです。
でも37号機は今月末で検査切れになるようで廃車になると言う噂も出てますからこの先どうなるのか?。

さて、189系を狙いに移動します。

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(4/19)EF64-1032牽引107系廃車回送

4日の485系の廃車回送に続き、今日は高崎の107系8両が同じダイヤで廃車回送されると言う情報を貰ったので長岡のロクヨンを撮影出来る絶好の機会と言うことで撮影してきました。

さらに今日の1094レは広島更新色の1049号機なので前回と同じパターンで撮影してみることに。
まずは東所沢向かいますが時間的に通過30分前なので前回のポイントはスペースが無いだろうと駅チカの割掘り俯瞰で狙うことに。
ただ、想定よりフェンスが高く脚立が無いので試行錯誤していると府中本町方向からEF65-1103の単機が通過してきました工臨牽引の返却でしょうかね。
そろそろ背後からEH200の5763レが来る頃ですが、今日は廃回の方が早く来ました。

EF64-1032配9534レ 東所沢~新秋津間

2017.4.19 15:01撮影 配9534レ 東所沢~新秋津間

EF64-1032の牽引でゆっくりと通過していきました。この後EH200が来たので多分、前回撮影したこの先のポイントでは被られたかも知れませんね。
さて、追い掛けましょう。駅に近い分前回より1本早い列車に乗れました。
新秋津で107系廃回を追い抜き、豊田に到着。

前回と同じイン側で狙うことにします。脚立が無いのでちょっと体勢的に厳しいけど仕方ないなかと用意していると脚立で用意されていた方が片側を使っていいよとありがたいオファーがあり、甘えさて頂きました。

そろそろ来る頃だなぁと構えていると上下線接近の無線が・・・被りか?
EF64の姿が見えます、まだ来るなよと願いながら構えます。

EF64-1032 日野~豊田間

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間

上りはまだ来なかったので被られずに撮影出来きました。

東所沢では後追い撮影できなかったので

 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

EF64に惹かれて善光寺巡りでなく、長野廃回ですね。

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

9785Mって最後の運用だった列番だったのでしょうかね。

脚立を貸して頂いた片にお礼して駅に戻り、1094レを撮影する為に西国分寺まで戻ります。EF64-1049は鹿島運用に絶賛ループ中ですが、そろそろループから外れる頃合いなので撮っておきたいですからね。
前回はホームから撮影しましたが、編成があまり入らなかったので今日は北府中寄りの陸橋から狙おうと駅から歩いて陸橋に向かいます。
歩道の網柵の隙間から狙いますが、どうねらおうか悩んでいると1094レが来てしまいました。

EF64-1049

2017.4.19 16:42撮影 1094レ 西国分寺~北府中間

あらー左側が空いてしまいました。うーむアウェイでの勝負は厳しいなぁと

さてホームグラウンドに戻りましょう。

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(4/4)EF64-1030牽引485系R28廃車回送

今日は非番で午後からいつもの1094レでもと思っていたら、新潟の485系が廃車回送されるとの情報が入りじゃあ午後から行ってみようと武蔵野線に出かけて来ました。

当初、新秋津駅近くのポイントから狙おうと思っていましたが、普通電車と被りそうなダイヤだったで東所沢近くのポイントに通過1時間前に行ってみると先着者が2名程でなんとか場所を確保出来ました。

ただ、この場所も廃車回送がやってくる直前にEH200の貨物があるそうで、前回は大丈夫だったけどねぇ~との事でちょっと不安になりますが、運に任すしかありません。
そろそろ廃車回送が来る頃だなと思っているとEast iがやって来ました。

E491系 East-i

2017.4.4 14:53撮影 試?M 東所沢~新秋津間

計測しながら通過していきました。
四半期ごとに検査しているので時折見かけますね。

東所沢の場内信号が開通し、EH200の5763レが接近してくるのが見えるのと同時に上り線の接近標識が点滅します。ちなみに5763レはEH200-1です。
まだ新秋津の場内信号が開通していないので、まだ通過まで時間があるようですが、EH200がゆっくりした足取りでタキと連なって通過して行き、トンネルに消えると同時にEF64の姿が

EF64-1030 485系廃車回送

2017.4.4 15:02撮影 配9564レ 東所沢~新秋津間

長岡のEF64を見るのは久しぶりです。「あけぼの」の運用が無くなって結構経ちますからね。

後追いで485系の姿を

485系廃回

2017.4.4 15:02撮影 配9564レ 東所沢~新秋津間(後追い)

今回廃車となるのはR28編成ですね。
よく見るとモハのパンタグラフは撤去されていますね。

この後、廃車回送は新秋津と国立で停車があるので、電車でも追い掛けが可能なダイヤなので駅に戻り後続電車で追い掛けます。
新秋津で485系を追い抜き西国分寺で中央線に乗換て豊田で降りて、日野寄りのポイントへ移動します。
アウト側狙おうと思ってましたが結構人が居たので空いているイン側から狙うことに。
ただこの時間、中央快速の上りはラッシュ対応の送り込みで本数も多いから被り率も高いわけで・・・
下りのE233で長さを確認しているとEF64の姿が

EF64-1030 485系廃回

2017.4.4 16:08撮影 配9564レ 日野~豊田間

夕日が差込む中、485系を送り出すEF64がゆっくり通過していきました。
ちょっとタイガーロープが目障りですね。

2017.4.4 16:08撮影 配9564レ 日野~豊田間(後追い)

運良く今日は被らずに撮影することが出来ました。

この後、廃回は八王子でも停車があるので急げば高尾あたりで撮影も可能ですが、今日はこれにて撤収します。

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(1/21)EF64-1053甲府ロンチキ工臨返空

昨日、新小岩を発車した甲府工臨が戻って来るのですが、今日は午後から多摩で会合が有るのでならば、中央線へ遠征しようと言うことで東京都を横断して高尾まで行ってみました。

8時過ぎに高尾駅近くの踏切に到着してみると踏切脇に撮影者が群がっていました。元々狭いスペースなので入り込む余地はなさそうなので脇道を少し入った場所で狙うことにしました。その方が精神的に良いですし・・・

さて甲府工臨返空は高尾を9時頃通過するパターンが多いのですが、同じ位置に来た方によれば今日は相模湖で長時間停車になって10:20通過との情報を頂きました。となると随分待つなぁ~
ただ、工臨返空が10:20高尾通過となると高尾10:17発の大月行があるので微妙な時間となります。
両方ともオンタイムだとこの辺りで被る可能性もあるので、後は運頼みになるしかありません。

EH200-1

2017.1.21 8:55撮影 2083レ 高尾~相模湖間

その間にやって来たEH200-1牽引の2083レを撮影したり

下り189系のホリデー快速をしながらひたすら待ちます。

快速ホリデー快速富士山1号

2017.1.21 9:01撮影 8571M 高尾~相模湖間

ただ下り線はサイドしか日が当たらず正面が影ってしまいます。
上りは順光で、時間が経つにつれ影が短くなっていい感じになります。

さて相模湖を発車してそろそろやって来る時間です。
大月行は東京始発のE233なので10両です。うーん抜けきるのにも時間が掛かるだろうし上手く交わせれば良いのなぁと思っていると場内進行が開通し、踏切が上り通過で鳴動します。
後は早くEF64が姿を見せて呉れと念じて構えるとEF64-1053の姿が見え・・・

EF64-1053 甲府工臨

2017.1.21 10:18撮影 工9476レ 相模湖~高尾間

無事に撮影することが出来ました。幸運にも下りが遅れていたようです。
いやー複線区間はハラハラしますね。
架線柱が入ってしまいますが、全検上がりのEF64-1053を順光で撮影出来て良かったです。

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(4/10)桃源郷撮影~その1~

青春18きっぷの最終日、前日は静岡に出掛けたので今日はゆっくり近場?でと言うことで、前から気になっていた山梨、春日居にある温泉に行こうと昼前の中央東線の乗車して山梨市へ向かいます。

途中、甲斐大和で特急退避があるのでホームに降りると築堤の桜が満開でした。

211系桜

2016.4.10 13:10 539M 甲斐大和駅

麓では桜はかなり散ってしまってますが、笹子峠の上は丁度良く満開となってました。
丁度、スーパーあずさが通過していったので桜とのツーショット撮影を

甲府盆地の淵を降りていき、山梨市で下車します。
桜が散ると甲府盆地は桃の花が咲いてピンク色に染まると言うことで駅前でレンタサイクルを借り、桃と絡んで撮影出来そうな場所を探します。
目的地の正徳寺温泉の近くの踏切桃畑があり、丁度踏切が鳴動したので

E257系かいじ

2016.4.10 13:58撮影 3007M 春日居~山梨市間

うーん、イマイチかな。
後ろに見える陸橋から撮影出来そうな感じなので一走り。

陸橋からは桃畑が良く眺められていい感じです。

2016.4.10 14:20 332M 山梨市~春日居(後追い)

2016.4.10 14:02撮影 550M 山梨市~春日居(後追い)


背後が住宅になってしまうのが残念ですが、それでも手前の桃の木が咲き誇っていて綺麗です。

列車が来ないかなとスマホで時刻表をチェックしていたら踏切が鳴動して上り列車がやって来ました。

2016.4.10 14:20 332M 山梨市~春日居(後追い)

2016.4.10 14:20撮影 332M 山梨市~春日居(後追い)

側面の窓ガラスにピンク色の花が写り込んでいます。さすが桃源郷です

直ぐに下りがやってきました。

2016.4.10 14:21撮影 67M 山梨市~春日居間

2016.4.10 14:21撮影 67M 山梨市~春日居間

この場所もなかなかなのですが上り列車を撮影に向いてないのでちょっと移動してみます。

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