(5/14)リベンジの5971レ

日曜日の5971レには5/6に単機&ライトなし発車でリベンジとなっていたEF65-2070が再登場したので撮影してきました。

発車15分前に定位置に着くとライトが消灯状態だったので今日も駄目カモと思っていましたが、発車2分前にライト点灯となりました。
後は信号機の現示と起動がどうかと言うことになり・・・

EF65-2070

2017.5.14 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

なんとか5971レバルブ修了基準を満たすことが出来ました。
まあ、自己満足の世界ですけど・・・
これで5971レバルブ修了基準を満たしていない釜は休車中を除いて残り5両です。

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(5/6)本日の5971レはEF65-2070単機

今日は上越線のSL撮影を考えてましたが天気予報がイマイチだったので中止して家でのんびりしていました。

でも今晩の5971レに新小岩(信)での5971レバルブ修了基準を満たしていないEF65-2070が入ったとの情報で、単機かも知れないけど行くだけ行ってみようと新小岩(信)へ出かけてみました。

案の定、単機でさらにライトも消灯状態でした。
まあ来たからには撮影するかと発車まで待ちましたが・・・

EF65-2070単機

2017.5.6 22:23撮影 単5971レ 新小岩(信)

ライトは起動後の点灯でした。

うーん、最近はこのパターンが多いなぁ。
まあ今日は単機だったのでリベンジ確定だったので仕方ないです。

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(4/28)撃沈の5971レ

今日の5971レに新小岩(信)バルブ未修了のEF65-2101が入ったので撮影に。
定位置に着くとライト消灯状態で停車していたので厳しい戦いになりそうな予感がしました。

先行する快速が少し遅れて通過したので、シャッターを切り始めますが、これは負け戦だなと

EF65-2101

2017.4.28 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

案の定、5番線の出発信号機が注意現示するとブレーキ緩解。進行現示で起動して数m出た所でライト点灯でした。

対空掃射したけどアウトレンジから打たれて撃沈と言ったところですかね。
リベンジ確定です。

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(4/15)今日はPFを2本

今日は午後から羽田へスポッティングへ行く予定をしていましたが、その前に昨晩の高崎ロンチキ工臨の返空があると言うので新小岩(信)の到着を撮影することに。

EF65-1105 工9774レ 新小岩(信)

2017.4.15 12:55撮影 工9774レ 新小岩(信)

どういう訳かEF65-1105は田端区のPFでは一番撮影回数が少ないのです。

この後、羽田に行き夕方帰って来た際に新小岩(信)に寄り道して夜の発送があるか確認しますが、発送は無く一時疎開していたホキが定位置に戻ってました。

少しすると1090レが到着するので流してから帰ろうと到着を待つとEF65-2117の牽引で1090レが到着します。

EF65-2217

2017.4.15 18:35撮影 1090レ 新小岩(信)

ズーム流しにしたのが失敗でした。

今日はこれにて撤収です。

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(4/8)EF81-98水戸チキ工臨

今日は用事があり、午後早く終われば1094レでもと思っていましたが、用事が済んだのは18時近くで撮影に出掛けるのは無理だったなぁと思っていると、まいあさんから水戸工臨がありますよとの情報。

なんとか発車間際に撮影い行くことが出来ました。

EF81-98新小岩(信)

2017.4.8 20:48撮影 工9481 新小岩(信)


工臨は定刻の20:50にホイッスルを響かせて発車していきました。

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(4/7)HM付きEF65-2139の1093レと1094レ

今日の鹿島貨物の1093レにEF65-2139が入りました。先日、新小岩に来た時は蘇我側にHMが付いてましたが、今日は東京寄り付いていることで朝の1093レを朝練してきました。

ただ、朝から天気が悪く定番の中川土手ではバックが暗くなりそうなので、新小岩(信)到着を狙うことにしました。

2017.4.7 6:34撮影 1093
レ 新小岩(信)

偶に1093レは遅刻するので、今日は遅刻しないでと願っていたのが通じたのか、定刻に到着です。
これでHM付きの2139号機を明るい時間に撮れました。

今日は前夜の5971レから継承するコキが無かったので直ぐに機回しとなりました。

EF65-2139 2エンド

2017.4.7 6:45撮影 入換 新小岩(信)

6番線を機回しするのを撮影します。

EF65-2139 1エンド

2017.4.7 6:45撮影 入換 新小岩(信)

ヘッドマークの取り付けもそろそろ終わるらしいので今日が見納めかも知れません。

機回しが完了して組成完了です。

EF65-2139 組成完了

2017.4.7 6:55撮影 1093レ 新小岩(信)

この後、パンタを下ろして新小岩(信)で一休みすることになります。
自分は帰宅して会社へ行き・・・

帰りに市川で1092レを流そうとしたのですが、完敗でした。最近夜の流し撮りしてなかったからなぁ~

でも新小岩駅で入換する姿は撮影出来たので少しは点を戻せたかな。
1090レにEF65-2067が入ればHM付きの並びが撮れたのですが、運用が差し替わったので実現しませんでした。

EF65-2139 入換 新小岩駅

2017.4.7 19:02撮影 入換 新小岩駅

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(4/4)1094レとHM付き1090レ

日野で485系廃車回送を撮影した後、上り中央快速に乗車してホームグラウンドに戻る途中、西国分寺で1094レが撮れるのでは?と思い調べるとナイスなタイミングで1094レに間に合いました。

EF64-1017 1094レ 西国分寺駅

2017.4.4 16:44撮影 1094レ 西国分寺駅

まあ記録程度と言うことで駅撮りです。もう少し直線があるかと思ったのですが、カーブしていてあまり奥行きが無いですね。

再び中央快速に乗車し、新宿で下車して運賃を打ち切った方が少し安く済むので1本段落ちして帰宅。
三脚を持ち出して直ぐに新小岩(信)へ。

この日の蘇我貨物1090レにEF65-2139が入ったのです。もっと早く気がつけば1091レで撮影したのですが・・・
新小岩(信)に行くと6番線にロンチキが停車しており、釜も付いているので18:45のスジなので被らずに済むと思ったのもつかの間、7番線の5971レに継承する交検チキがかなり前に留置されており、これでは機回し後に撮影出来るスペースが少ない状況です。

うーむ。
18:45に工臨が発車するのを流します。

EF65-1104 黒磯ロンチキ

2017.4.4 18:45撮影 新小岩(信)

今日は黒磯ロンチキでした。最近、コンスタントに運転さえていますね。

この後、1090レから1092レに継承するコキの入換を終えた2139が5番線で機回しします。

2017.4.4 18:50撮影 入換 新小岩(信)

流し撮りをしましたが、置きピンにせずAFで流したのでピンが合っているのが少なく・・・
1092レが到着し、1092レから継承するコキ連結で3番線に入るところを流します。

2017.4.4 18:55撮影 入換 新小岩(信)

今日の流しは上手く行きません。こんな写真しかありません。

この後、1091レに連結するのですが、もうヤケになって小松陸橋へ上がります。いつもなら交検コキはもう少し後方に留置なんですけどねー。

EF65-2139 1090レ 新小岩(信)

2017.4.4 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)

1090レは発車までライトが付かないので、今日は駄目かなと思っていたら発車直前に付けてくれました。

ちょっと残念ですが、こればかりは仕方ないです。

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(4/2)本日の5971レはHM付きEF65-2067

今日の5971レにはHM付きEF65-2067カモ?と言う情報だったのですが、金曜日にEF65-2139が5971レに入ったばかりだし違うだろう?と半信半疑で新小岩(信)に機回し前の様子を見に行くと、本当にEF65-2067が停車しておりHMも蘇我方だったので、マジか!と言うことで定位置へ

EF65-2067入換

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

まずは4番線で機回しする姿を流し撮りします。
今日は35mmF2を持っていなかったのでISOを上げての撮影になりざらつき感が出てしまいました。

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

2017.4.2 21:40撮影 入換 新小岩(信)

珍しく日曜なのに5972レから継承する試運転コキがあったので3番線に転線してコキを連結してから、5番線に転線して組成します。
ブレーキ試験の後、千葉方に持ち上げて停車。今日はまずまずの位置で停車しました。

2017.4.2 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

今日の5972レはいつもより前に出ていたので並びました。

いつものように出発信号現示を待ち、進行現示したところでバルブします。

EF65-2067 5971レ 新小岩(信)

2017.4.2 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

無事に修了基準で撮影出来ました。

いやーまさかと思いましたが、2067号機のHM付きを撮影出来て良かったです。

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(2/18)北浦で1095レに振られて水戸工臨

今日は、北浦橋梁で1095レを出迎え、その後成田空港に転戦する予定でした。

朝5時半に自宅を出て北浦には6時50分に到着。2,3名が土手で準備をしているので良さそうな場所で準備をしました。

 524M 潮来~鹿島神宮間

2017.2.18 7:04撮影 524M 潮来~鹿島神宮間

1095レと潮来で交換となる524Mが行き、次は1095レですが・・・やって来ません。

こりゃ遅れているのか?でも1095レは新小岩信)での長時間停車があるので、今来ないとなるとかなりの大遅延になります。
なんか嫌な予感がして、まいあさんと連絡を取り合うと、昨日は鹿島線、強風で長い時間運転見合わせだったらしく、その余波でしょうかとの事。さらに1093レは珍しく単機ですよと教えて頂きました。

結局、1時間ほど待ちましたが1095レは姿を見せずで、サッカースタジアム駅や神栖駅を調べてみましたが1095レの姿はありませんでした。
そのまま成田空港に向かいましたが天候が悪化したので早め今日は撤収しました。

が、自宅に帰ってみるち、まいあさんから夜の発送は星釜ですよとのメール。じゃあ行ってみるかと新小岩へ向かうと、EF81-97がチキ4両従えて停車中でした。

2017.2.18 18:55撮影 工9481レ 新小岩信


荷札には「水戸」となっており、これだと20:45発車なので余裕があります。上手く1090レと並べはと思ったのですが、今日は荷が少なかったのか、ちょっっと駅よりに停車したので上手く並ばなかったです。
いやーこれで今日はなんとか良い被写体に巡り合えました。

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(2/13)本日の5971レはEF65-2067

今日の5971レにはバルブ未修了機のEF65-2067が入るとの事なので久しぶりに新小岩(信)へ

 5971レ 新小岩(信)

2017.2.13 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

発車10分前に到着するとヘッドライト点灯した状態で停車しており、これなら修了できるだろうと出発信号が開通現示するのを待ち・・・修了!

いやー寒い中出かけて良かった良かった。

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