今日は1094レに国鉄色のEF64-1022が入るので成田線へ遠征する予定でしたが、あいにくの曇。うーんこれなら地元で曇りポイントで撮ることにします。

1093レには撮影回数が少ないEF65-2090だったので小岩駅で狙ってみました。小岩駅に到着すると直ぐに快速線上りを「宴」が通過してきました。貨物線団臨かな。

祝日ですが1093レの積載は良好ですね。

10分続行の1091レですが、快速線に入ってきたのは国鉄色でした。

JRマークが無いEF65-2139がやって来ました。
1091レは日曜や祝日の積載は悪いのが残念です。

一旦、帰宅してから1094レを海神カーブで狙おうと通過1時間前に現地入りします。カーブ定番には2名程いましたがカーブ入口は皆無です。曇りなのでじゃあ入口で狙おうかと準備して、山手線のお古に置き換えが進むE231の0番台なんかを撮影しつつ待ちます。

そろそろ1094レが来る時間です。
先行する上り快速が通過し、カーブで被られる緩行A線も通過して船橋駅に進入するEF64の姿が見えます。

これはヤバイぞ、下り快速の1259Fが遅れている・・・早く通過してくれと祈りますが、背後から遅れているE217がやってきて

ハイ、被られました。マジかぁ～、カーブ定番なら良かったカモ。おかげでピン甘になってしまいました。
1259Fが2分近く遅れてました。

この後は東京街道踏切で狙いたいところですが、雑草がかなり茂っているので曇りポイントの中川橋梁へ向かいます。

なんとか無事に撮影出来ました。
このままループ運用に入ればまた撮影できるなか。次回は晴れて欲しいものです。

今日の1091レと1093レに国鉄色が入ったとの情報だったので撮影に出かけました。曇りで午後から雨予報だったので、これなら東船橋かなと総武線で向かうと雨が降り出して来ました。

あちゃーもう降り出したよと傘を差しながら歩道橋に着き、待っていると次第に小ぶりになり1093レがやって来る頃にはパラパラ状態になってくれました。

今日はほぼ定刻にEF65-2074の牽引でやって来ました。1093レは労働環境改善の為8月下旬からEF210の代走が続いていましたが、酷暑も終わりEF65に戻りました。

快速を一本挟んで、1091レです。

E217系も置き換え計画が発表されましたね。これまで前座として構図確認で撮影した後、消さる運命でしたが残しておかなとダメかな。
新しい総武快速はオールロングになっちゃうんですよね

1091レはEF65-2091です。

後方の木がかなり大きくなった感じがしますね。
この後、湯島に行く用事があったので総武線で都心に舞い戻ります。

土曜日は午後から出かける予定でしたのでその前にかる～く1091レと1093レの週末セットを撮って来ました。

まずは土手で1091レです。

お盆明け直後で変運用なのか？EF65-2094の牽引でした。
やはり積載はイマイチです

この後は環七陸橋に上がって1093レです。

1093レはEF65-2138の牽引です。でも積載は半分と言ったところでしょうか？
11番収容線に新小岩操工臨のチキが入ってましたが、この日1093レ発車前に到着したそうです。

続いて1091レです。

そうそう列車を舞っている間に常連さんとカシオペア返却回送の話になって、翌日は上越線に旅立つのでありました(笑)

8/11は山の日で祝日。工場関係は今日からお盆休みに入る所が多いでしょう。
貨物も昨日発送された荷物が最後と言うことでいつもの週末セットへ行ってみました。

1091レの前運用が先月あたりから変わってしまい予想が難しくなり今日はの1091レはEF65-2057でやって来ました。

どういう訳か雲が太陽に遮る位置に居座り暗い感じになってしまいました。
そう言えば鉄橋下の雑草が刈り取られてスッキリしていますね。

この後はいつものように環七陸橋へ上がり、まずは1093レです。

フルコック装備のEF65-2093の牽引で検査回送の空コキ以外は満載でした。青プレートのPFも残りわずかになりましたから貴重？な釜ですね。

続いて1091レです。

DE10が居ないと思ったら祝日なので東京レールセンタもお休みなんですよね。昨日田端に戻ったのでしょう。
午後は単機になるので暫くは新小岩も静かになるかな。

今日は、政府専用機撮影の為に休暇取得をしていましたが、豪雨災害の為首相の外遊中止となり政府専用機の運航も取りやめとなり地元で鉄活動することに。

折角の休暇？なので所要を済ましてからまずは1091レと1093レを小岩駅で狙います。
通過10分前に到着して待ちますが暑い！
今日は曇ったり晴れたりとコロコロかわり露出調整が大変です。

1093レはEF65-2093でいつもように少し遅れての通過です。
今日の1093レはほぼコンテナが満載ですね。
10分後の1091レは国鉄色のEF65-2065ですが、新中川橋梁に差し掛かる所で緩行線の接近放送が貼りこれは駄目かなと思いましたが、1091レの立ち上がりが遅かったので緩行線が先行しました。
1091レは編成中間が空車ですね。

小岩に来る前に新小岩(信)にレール積載のチキが停車しているのを確認したので昼の発送があるなと言うことで新小岩(信)へ。ついでに月曜から田端のPFによる新小岩操⇔黒砂間での乗務員訓練が行われていています。
訓練機のEF65-1104が機留線で出区準備中のPFの脇を工臨の送り込みが通過していきました。

工臨はEF65-1115の高崎操工臨でした。

入換中に訓練のPFが2番線に入線してきて並びました。

撮影していると工臨の発車時刻です。訓練の試単もほぼ同時刻発車なので環七陸橋に上がってみましたが・・・

新金線側は邪魔物が多いのを忘れてました。

工臨の直ぐ後ろから総武快速線に向かうEF65がやってきます。

田端のPFが連続して新小岩(信)を発車するのはなかなか壮観です。

さらにこの後、八王子からの工臨返空があります。少し環七の影で一休みしてから中川土手へ

いやー2時間の間にこれだけのPFが撮影できると言うのもなかなかありません。

さてこの後はその２に続きます

今日は1091レに国鉄色のEF65-2070が入ると言うことで中川橋梁へ行ってきました。
全検出たての国鉄色とあって、今日は20人位の撮影者が集まった中、1091レは定刻にやって来ました。

夏光線なのでヒサシの影が出来てしまうのが残念ですが、全検上がりの国鉄色は綺麗です。

この後はいつもの様に環七陸橋へ。
まずは1093レが出発します。今日は赤プレのEF65-2117の牽引ですが、積み荷が寂しいです。

コンテナを積載しているコキより空コキの方が多い感じです。

まいあさんと、東海道筋の貨物が運休してるから荷が無いのかな～と話していると、続いて1091レが出る時刻です。

1091レも積載は今一つですね。

いやーそれにしても暑いです。これからの撮影は厳しくなりますね。

今日は「那須野物語」の撮影を考えていましたが、撮影者も多いだろうし遠くまで行くのも億劫なので取りやめて地元で活動することに。

今日の1091レは国鉄色のEF65-2068で出場後は初撮影なので中川橋梁へ。

国鉄色でしたが、流石に今日は撮影者は少なめでしたね。

この後は、いつものように環七陸橋へ移動します。

1093レは水曜日に日鐵チキ返空で撮影したEF65-2093の牽引でした。

この後は1091レですが、国鉄色だからたまにはサイドから狙ってみようとちょっと場所を変えてみました。

うーんちょっと日の丸構図になってしまいました。

昼食を挟んで昨晩、新小岩(信)からEF65-1102の牽引で出発した品川ロンチキ工臨の返空があるので中川土手へ

以前、EF65-1102をココで撮影した時に曇られたのでそのリベンジが出来ました。

この後は1094レですが、海神カーブに行くにはまだ早いし、被られる可能性もあるのでたまにはモノサクに行ってみようと、京葉道路～東関道と走りモノサクには13:50に到着。準備をして在線状況を確認すると佐倉から先行するNEXが2分遅れ、刺客の元エアポート快速が3分遅れです。うーんこれはどうなかるか読めないな・・・

NEXが14:12に通過。閉塞が空き次第、1094レが佐倉を出る筈です。次に鳴動するは亀崎踏切か山野越か？
鳴り出したのは亀崎でしたが、まだ安心出来ません。EF64のライトが見えこれなら大丈夫かとファインダーを見ながらシャッターを切ります。

今日の鹿島貨物はEF64-1003です。そう言えば亀崎で順光の1094レを撮影したのは今回が初めてです。
1094レが通過して一旦踏切が上がったものの直ぐに鳴動して元エアポート快速がやって来ました。無事に撮影出来て良かったです。

この後は新金線へ舞い戻ります。今日は月末とあって京葉道路が混んでいて幕張IC付近で渋滞したものの15:10に東京街道踏切に到着できました。

夏光線なのでマンションの影が南寄りに寄っていて、本命位置だと顔が陰ってしまいました。なのでちょっとトリミングしてます。

さて、今日の工臨発送があるかなと越中島からの戻りを確認するとDE10-1571が単機で戻って来ました。という事は今日の活動は終了です。

アキバに買い物に行くついでに、小岩駅で1091レと1093レを撮ろうと寄り道。
今日は朝からぐずついた天気で今にも雨が振りそうな感じでしたが、小岩駅に着いたとたん雨が振り出してきて、こりゃ最悪だなと待っていると1091レが新小岩(信)を発車した姿がちらっと見えます。
すると緩行線の接近放送が入り、これは駄目パターンかなと諦めたかけたのですが、1093レの加速が鈍く緩行線が抜けてきってくれました。

先週も1093レに入ったばかりですの国鉄色のEF65-2067です。

速度が遅かったので引いてもうワンカット。

どちらかと言うと1093レは被り率が高めなので撮影出来てよかった。

総武快速が1本挟んで1091レです。
快速線に合流して新中川橋梁をわたり勾配を上って来ますが、やはり加速が鈍いです。雨が降ったせいでしょうか？
緩行線の接近放送も入りましたが位置的に大丈夫だろうとシャッターを切ります。

EF65-2063が定数コキ19両を牽引して通過していきます。

引いてもうワンカット行けました。

この後、緩行線が到着しましたが、緩行線が抜けたあともまだ最後尾は小岩駅に差し掛かるところでした。

さて、アキバに行ってHDD買ってこようっと。