今日は鹿島貨物の1093レが国鉄色のEF65-2087で、武蔵野線経由になった1091/4097レが全検上がりのEF65-2089と言うことで久々に午前中のカモレ撮影に出掛けてみました。

梅雨空だったのでこれなら曇ポイントの東船橋だなと言うことで通過20分前に現着して用意します。NEXやE217で長さを確認したのですが・・・
EF65-2067牽引の1093レがやって来たときに道路の速度標識を外そうとちょっと構え位置を直したのがいけなかった・・・

後方が切れてしまいました。
まあ、今日の本命で無かったのは幸いです。

気を取り直して、西船橋へ移動し駅ナカで昼食を済ましてから印内の跨線橋近へ向かいます。全検直後の塗装がキレイなうちに撮影しておきたかったのですが、ちょっと天気がイマイチなのが残念です。

ちょっと早着気味だったのか、EF65-2089はかなりゆっくりした速度で通過していきました。
ダイヤ改正後始めて1091/4097レを撮影しましたが日曜の積載が悪いのは変わりませんね。

この後用事があったので帰宅。
思ったより用事が早く終わり帰ってきたので、市川で出迎えることにしました。

晴れていれば夕日が差し込むのですが、この天気では露出も厳しいので流すことします。
まずはEF65-2089の1090レです。

蛍光灯カバーが温存されましたが、パット見塗装でカバーが有るのが分かりづらいですね。

5分続行でEF65-2067の1092レです。お昼に失敗しているので上手く止まりますように・・・

まだ明るかったのでSSが稼げたので止まりました。

今日は国鉄色のEF65だけの撮影で終了です。

ダイヤ改正で1091レが武蔵野線経由になって、どうも午前中の撮影に行く気がなくなってしまいました。
今日は出掛ける予定でその前に丁度1093レの時間と言うことで久々に撮影してきました。

1093レはEF65-2096牽引ですが、先行するNEXが5分遅れだったので発車は遅れました。

今日は曇り空だったのでいつもとは反対側から狙いました。

さてこの後行ったのは京成線の遠征でしたのでちょっと狙ってみました。

なかなか難しかったです。

3月に入りそろそろ新金線内で1093レのシーズンかなと言うことで早起きして出掛けてみました。
新中川の護岸工事は当初2月末の予定でしたが3月末までに伸びてしまいました。この分だと今年の桜シーズンは厳しいかも・・・

土手が駄目なので奥中に行ってみました。
いつもの時間に踏切が鳴動して予定とおりEF65-2088の牽引で1093レがやってきました。

うーん、やはりちょっと早かったようです。日が射すのは来週あたりかな。

一旦帰宅して用事を済ましてから1091レ撮影に再出撃です。
まずは折返しの金町駅入線を撮影しようと金町駅で常磐下り本線から5番線に到着するシーンを狙います。

今日は更新色のEF65-2084ですが、結構撮影者が集まりました。ダイヤ改正まであと僅かですからね。

この後は新金線へ。

先週は広角だったので今日は望遠で狙ってみました。伐採で見通しが良くなりましたから編成が長い1091レでもスッキリ撮れます。でもコンテナの積載が悪いのが残念です。

この後は成田線へ向かいます。
思っていた以上に早く下総ICを通過して間に合わないと思っていた1093レに間に合いました。

仲底踏切にギリギリに到着したので撮影者が集まっていたこの手前の場所には行ませんでした。
なので構図が微妙ですが、撮影出来ただけヨシとしましょう。

コンビニでお昼を買って、重田踏切に移動して1094レを待ちます。
それにしてもココに着いた途端にくしゃみ連発で花粉症状態になりました。もう春ですからね～

1094レはEF64-1039の牽引で、最後尾のだけが空コキで積載は良好でした。

改正前に成田線に来れるのは今日が最後かな。
この後は追いかけず夕方まで成田でスポッティングして撤収しました。

今日は予報が外れていい天気になったので地元で貨物撮影をしてきました。

まずは順光で狙える貴重な1091レを新金線内で狙おうと細田へ向かいます。ココは今月に入って線路脇の樹木が防草対策シートで覆う為に伐採されて見通しが良くなりました。

今日は国鉄色のEF65-2091が牽引ですが、搭載率が悪いですねー。平日はそこそこ搭載されてますが週末は空コキが目立ちます。帰りの1090レはいつも積載が良いのですが・・・

この後はいつものように環七陸橋へ。

1093レは青プレのEF65-2093号機でした。

続いて1091レです。

今日は貨物線ツアーが無いかなと新小岩(信)の方を眺めましたが、団臨は居ないようです。
と言うのも細田に行く際に総武快速線をE655の団臨が通過してくのが見えたのでもしかしてと思ったのですが、さすがに貨物線ツアーで「和」利用は無いですよね。

一旦、帰宅して1094レの撮影で再出場。
EF64-1003は海神で撮ってないけど、あそこはフェンス更新工事で嵩上げされたからどうかな？と行ってみると・・・古レールで作られたガードレールの最上段に上がればなんとか撮影出来る感じです。
ただこのフェンスも仮止め状態なので新金線の様に上部に有刺鉄線が付かないことを祈るしか無いです。

さて、今日の1094れは被られずに撮影出来ました。

いつもながら1094レの積載は良いですね。

さて追いかけましょうといつものように東京街道踏切へ。
今日はリモートでローアングルからの撮影です。

そろそろ正面まで日が回るかなと思ったのですが、まだ完全に当たってませんね。

さて、ダイヤ改正まで残り3週間を切りました。残りの週末は2回ですからね～

今日の関東地方は朝から雪が降り、少し積もる感じでこれなら雪のロクヨンを撮れるカモと各地のライブカメラを確認すると神崎町の利根川河川敷が真っ白になっていました。
成田線まで遠征するかと時間を調べると、松木作なら1091レと1093レを狙ってからでも間に合うと言うことでまずは市川駅でEF65-2080の1093レを狙います。

雪も結構降ってきてこれはまだまだ積もるかなと思う程です。

通過15分前に行った時は数名でしたが直前には10名位になっていました。
あまりにも雪がひどいので、列車が来たらバックからカメラを取り出して撮影したので、構図まで気が回りませんでした。(汗)
この後1091レですが、まいあさんが船橋駅で撮影しているとことなので続行の快速で移動して東京方で狙います。
ココは縦構図の方が良いのですが、降りしきる雪を強調したかったのであえて横構図にしてみました。1091レは青プレのEF65-2095の牽引でした。

この後は京成船橋駅に移動して成田に向かいます。1091レの続行で来る成田空港行でも間に合いますが京成線経由のほうが300円程安くなるので・・・
成田から銚子行で滑河駅に向かいます。成田線の沿線も思ったほどの積雪量ではありませんが、田畑は雪景色です。
滑河駅には12:55に到着しますが、1094レ通過まで30分ほどしかありません。松木作踏切までは歩いて20分弱なので急ぎ足で向かい、なんとか13:20に到着しましたが、なんと今日は誰も居ません。いつもは誰かしらいるのですが・・・まさかウヤじゃ無いよねとちょっと心配になります。

でも直ぐに踏切が鳴動して遠くにロクヨンのヘッドライトが見え、雪煙りを巻き上げてやってきました。

今日はEF64-1004です。先月まで伯備線運用に就いていて愛知に戻って直ぐに上京運用に入りました。

引いてもうワンカット

中央西線に行かずに雪中のロクヨンを撮影出来るとはラッキーです。

後追いで去りゆく1094レも

あれ、今日は1094レ名物のトランシーコンテナが無いですね。連休だからかな？

この後、再び成田経由で帰路につきましたが、船橋で1094レを待っていたまいあさんから10分遅れで通過したとの連絡がありました。
成田線内は定時でしたが、何が原因だったのかな？

今週から地元貨物が再開されて最初の週末と言うことで1091レと1093レを狙ってみました。

午前中は晴れるという予報でしたが、ドン曇りな天気。
撮影の予定もあったので、曇の日なら小岩駅で良いかなと通過15分前に小岩駅に到着して先着者の脇でスタンバイ。

1093レは国鉄色のEF65-2092なので被らないように祈りますが、総武快速線との合流地点に入った途端、緩行線の接近放送が入り被られる・・・かと思いましたが、なんとか緩行線が抜けきってくれました。

初1093レで被られたら凹みますから、被られ無くて良かったです。

続いて1091レです。

青プレのEF65-2095の牽引で定時通過していきました。

地元の貨物は今日の午前中までで午後からは単機になるとの事でしたので、1091レと1093レで撮り納めしてきました。

まずは1091レです。
EF65-2085の牽引でやって来ました。

案の定、1091レの積載状況は今ひとつでしたね。

今日は天気も良いので久しぶりに市川の展望台から俯瞰しようと移動して展望台の入り口まで行くと「12/29から年末年始休業」の張り紙。
うーん、さすがお役所だ。

仕方ないので入場券を購入しホームから狙うことにしました。
いやー展望台まで上がる時間が無かったことを想定して300mmを持ってきておいて良かった。

直ぐに1093レがやって来ました。

ほぼ満載のコキをEF65-2083が牽引してきました。
更新色もそのうち貴重になるかも知れませんからちゃんと記録しておかないとねぇ～

下り快速を1本挟んで1091レです。

やはり空コキが目立ってしまいますね。

午後の1094レは単機なので、新小岩(信)でお出迎えをしようかと思いましたが、桃太郎が代走との事だったので撮影しませんでした。
これで今年は撮り納めになるかな。

今日の午前中は晴れ間が覗くものの、雲が多く薄曇りな状況だったので、曇の日ポイントで狙うかと船橋～東船橋間へ行ってみました。

東船橋駅で下車してポイントに向かいますが思ったより雲が薄く、あまり晴れられるとこまるなァ～と前日は打って変わって曇を希望する天の邪鬼状態です(笑)

通過10分前に歩道橋に到着して先着者の方の邪魔にならない場所で準備します。

先行するE217系も一応記録しておきます。
15両編成なので1093レはなんとか編成が全部入りそうです。
続いて1093レです。
昨日1091レに入った国鉄色のEF65-2070です。通過直前に薄日が差しましたが影にならずに撮影出来ました。

1093レの10分続行で1091レが来ます。

1091レはEF65-2089の牽引です。
流石にコキ19両になると最後は隠れてしまいますね。

今日はこれにて終了です。