(3/2)DD51重連を撮る~その1~

2月に入り今までDD51の代走が続いていた愛知区のDF200運用についに特定外来種(笑)のレッドベアが入りました。既に3両が配備されたとの事で、DD51重連運用の置換えが可能になり、次のダイヤ改正でDD51の重連運用が消える可能性が高いと言うことで最後のDD51重連を撮りに行ってきました。

1日深夜発のドリームなごや11号に乗車し、名古屋駅にはほぼ定刻に到着します。青春18きっぷに日付を入れてもらい6:32発の関西線に乗るためにホームに上るとDD51の独特サウンドを響かせ8271レが通過していきました。もう少し早く着けば流せたなと列車を待っていると、今度はEF64重連の6883レが9番線を通過していきます。あーしまったなぁと悔やんでいると目の前を名古屋貨物にターミナルへ向かうのEF64-1039が通過していきます。これは遅れ3093レだったようです。さらに亀山行の入線と同時にキヤ97がレール積載してやってくると言うトリプル攻撃を逃してしまいました。

亀山行1307Gは途中の八田で8271レ、永和で5263レを追い抜くので、朝日駅で下車して続行になるこの2列車を撮影します。
DFの5263レは5分続行でやってくるので、朝日駅の上りホームから駅撮りで済まします。

2018.3.2 7:13撮影 5263レ 朝日駅

こうやって関西本線でDF200が走っているのを目の間にするといよいよDD51の終焉を見えてきた感じです。
広末橋問題もこれから増備が進むであろうDD200で解決できますしDD51の活躍もあと2,3年ですかね。

メインターゲットのDD51重連、8271レはこの後15分後です。出来えば富田方にあるお立ち台で撮影したいところですが、間に合わないのでせめて目障りな陸橋をクリアしようと移動します。

DD51-1028重連 8072レ 朝明(信)~朝日間

2018.3.2 7:28撮影 8271レ 朝明(信)~朝日間

雲で太陽が隠れていたのでサイドが影にならずに撮影できて良かったです。

撮影後は10分後にやってくる亀山行普通列車に乗って8271レを追い掛けます。

鉄道コム

(8/22)銀釜EF81-303を撮影~2~

朝練の後にホテルに戻り、朝ぶろに入って朝食を美味しく頂きます。念願の銀釜303を撮れましたからね。

9時過ぎにホテルをチェックアウトし、再び朝のポイントに戻ると学生鉄など5名ほど集まってました。
用意をしているとゆふいんの森が通過していきます。
自分は4081レを狙いなので撮影出来なくても悔しくないもんと、やってくる列車で練習します。

2015.8.22 9:49撮影 4005M 天拝山~原田間

2015.8.22 9:49撮影 4005M 天拝山~原田間


朝方は一旦晴れ間が出た後、雨が振りましたが、その後は天気は回復していい天気になりました。

そろそろお目当ての4081レが来る頃だなと原田方の閉塞信号機が進行現示になったので、待っていると青釜の姿が見えました。

EF81-454

2015.8.22 9:59撮影 4081レ 天拝山~原田間


これまたEF81-454号機です。この釜は既に富山区時代と九州に移ってから2回撮影しています。うーん他の釜が良かったなぁ

この後、ななつ星があると言うので残業します。
それまでは線路寄りで構えていましたが、ななつ星はサイドから編成美を撮ろうとポジションチェンジです。

813系

2015.8.22 10:09撮影 3389M 天拝山~原田間


まずは普通列車で構図確認です。
背後にアンテナ鉄柱があるので列車で隠すようにします。

続いてななつ星が登場です。

2015.8.22 10:18撮影 9031レ 天拝山~原田間

2015.8.22 10:18撮影 9031レ 天拝山~原田間


DF200独特のエンジン音を響かせて通過していきました。
この御料車に似た色合いは素敵です。でも乗りたいとは思いませんけどね。

さて、この後は1152レを撮影する為に南下します

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