(3/31)東海道線上り貨物列車

新蒲原駅から歩いて富士見橋へ向かうと、どういう訳か富士山と反対側の上り線撮影地に撮影者が集まっていました。
あれ、今日はなにかイベント列車でもあったっけ?と思いながら下り列車の撮影ポインので用意をすると先着者の方から上りの国鉄色の5086レが遅れているとの話でした。

トヨタロンパスの後に来るかもと上り線側で待っているとEF210-120の1060レが定時でやって来ました

EF210-108

2018.3.31 9:45撮影 1060レ 新蒲原~富士川間


この続行で5086レが来るかなと思いましたが、どうやら東静岡で停車している様でEF66-27が早いカモという事で下り線側に移動してニーナ様を待っていると、東静岡を出た5086レが先にやって来ました。

EF65-2065

2018.3.31 10:48撮影 5086レ 新蒲原~富士川間

陸橋上から撮影したのでちょっとケーブルがウルサイですが、まあ国鉄色のPFですからね。

でこの後、EF66-27がやってきました。ココで撤収でも良かったのですが、日鐵ロンチキがクロスパンタの桃牽引で上がって来ており、折角なのでそれまで残業することに。
駅前まで買い出ししたりして時間を潰して、12時半過ぎに8090レがやって来ました。

EF210-108 8090レ 新蒲原~富士川間

2018.3.31 12:34撮影 8090レ 新蒲原~富士川間

EF210-108の牽引でレールをしならせながら通過していきます。
なんでもクロスパンタの桃太郎はクロモモと呼ばれているとか(笑)

日鐵チキは一度は東海道本線で撮影したかったので撮影出来て良かったです。
さて、折角静岡まで来たので由比で桜えびを食べに行こう!と言うことで駅に戻ります。

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(2/6)被られる1091レ

今日の1091レは国鉄色のEF65-2121です。
年末に運用に入った時には中川橋梁を俯瞰で撮影をしたので、今日はオーソドックスに中川橋梁の定番位置で撮影してみました。

背後のマンションが修繕工事で黒い暗幕が掛かっているので写り込まないように少しローアングル気味で狙います。まいあさんも来られて今日は10名ほどが集まりました。

EF65-2121

2016.2.6 10:48撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

2121号機はコキ19両を牽引して定刻に通過します。
通過直後に少し太陽が覗いてくれましたが、直ぐに曇ってしまいました。

折り返しは市川俯瞰にしようかと思っていたのですが、天気が下り坂で雲ってきたので小岩駅で狙う事に。
こういう曇り空の時は小岩で狙うには最適なのですが、ココは被りのメッカですからねぇー

1093レの先行となるNEXがほぼ定刻で通過。これはヤバイパターンです。ということは1093レが定時で出発するとなると

EF210-120  1093レ 小岩駅

2016.2.6 11:15撮影 1093レ 小岩駅

1093レは被らないんですよね。

1091レの先行となる快速も定時で通過となると1091レも定時で新小岩(信)を発車する訳で・・・信号所から本線に流入した65のヘッドライトが見え、中川橋梁に差し掛かる手前で緩行A線の接近放送。ああ、ダメなパターンだ。
2016_02_06_0007
E231が小岩に停車する頃には65は真横を通過してきました。

1091レが通過するのと同時に快速上り線を485系「宴」が通過。まいあさんからの情報だと某大学の鉄道研究会の団臨だった様で、新小岩(信)では高崎操工臨を迎えに来たEF65-1115と並走したそうです。

新金線で工臨を狙っても良かったのですが、今日はこの後ぷち遠征を予定してたので移動します。

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(1/24)1091レと1093レ

今日は出掛ける予定でしたが、11時半までに自宅に戻って呉れれば大丈夫だったので、週末セットの前半だけ撮影して来ました。

まずは1091レ。今日は雲が多かったので定位置より線路寄りで列車主体で狙いました。

EF64-1034 2015.1.24 10:48撮影

2015.1.24 10:48撮影


今日は誰も撮影者は来ず、寂しいなかEF64-1034がやってきました。1034号機は中川橋梁では未撮影でしたので撮れて良かったです。

1093レは小松陸橋から撮影します。

EF210-120

2015.1.24 11:15撮影

EF210-120がコキ16両を牽引して発車。小松陸橋は環七陸橋より低いので通過するコキの連結器が動く様子が良く見えます。
1091レの発車を待つと時間に間に合わなくなるので、これにて撤収しました。


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