(6/17)逆エンドのDE10-1704工臨と1094レ

昨晩、新小岩に常駐していたDE10-1704が我孫子工臨が成田線経由で運転されたようで、エンドが逆転したらしいので、昼便を平井駅で軽く?撮影してみようと出かけました。
でも、平井は緩行A線1112Bが少し遅れると被る可能性が高いんですよね。
さて今日はどうかなと待っていると1112Bは定時で発車していくと直ぐにDE10がやって来ました。

DE10-1704 配9295レ 平井駅

2017.6.17 12:13撮影 配9295レ 平井駅

ちょっと編成の長さを勘違いしてギリギリになってしまいました。
買い物をして一旦帰宅し、午後は1094レを撮影しようかなと出掛けると単機で越中島に向かうDE10が見えました。と言うことは夜発送がありますね。

1094レはEF64-1008で既に定番の東京街道踏切では撮影済みなので今日は立石街道踏切近くで狙います。

EF64-1008 1094レ 新小岩(信)~金町間

2016.6.17 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ココは縦位置でいい感じなのですが、コキが12両程度しか入りません。編成が短い1092レなら丁度良いのですが、1092レは夜ですからね・・・

この後、スーパーで買い物をしてから新小岩(信)へ
越中島から午後便が戻って来ます。

DE10-1704 工7282レ 新小岩(信)

2017.6.17 16:16撮影 工7282レ 新小岩(信)

越中島支線では千葉方が2エンドになるのが定位なので、ちょっと感じが違います。

チキの車票を見ると「水戸」でした。と言うことは水戸常駐のEF81-85かEF81-97のどちらかが迎えに来ることになります。
DE10は新小岩常駐も終わりで田端へ単8604レで戻るので奥中区道踏切でお見送りすることに。

DE10-1704 単8604レ 新小岩(信)~金町間

2017.6.17 16:33撮影 単8604レ 新小岩(信)~金町間

夕日が差し込む中、単機で軽快に走り去っていきました。

さて、帰宅して昨晩の釣果を調理せねば。

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(6/10)成田線内で1093レと1094レ

今日は午前中、神栖市に野暮用がありその帰り道、成田線で1093レと1094レを撮影しようと神栖から下総神崎に向かったのですが、意外と時間が掛かり下総神崎には間に合わないので、以前にSL銚子を撮影した佐原~香取間に変更し、なんとか通過10分前に到着。

今日の1093レはEF65-2081でやって来ました。

EF65-2081 1093レ 佐原~香取間

2017.6.10 12:40撮影 1093レ 佐原~香取間

1093レは所定13両コキに回送コキの14両でした。朝は良い天気でしたがこの時間になると薄雲が空を覆ってしまいましたが、1093レは逆光になってしまうので良かったですが・・・

この後、下総神崎~大戸間の重田踏切へ向かいますが、佐原市内が混雑しておりこちらにも通過の10分前になってしまいました。

EF64-1021 1094レ 大戸~下総神崎間

2017.6.10 13:19撮影 1094レ 大戸~下総神崎間

1094レはEF64-1021です。
当初、朝の1095レを撮影してから野暮用を済まそうと思っていたのですが、流石に二週連続で4時前起きはキツイと言うことで1094レになったのです。

1994レ(後追い)

2017.6.10 13:19撮影 1094レ 大戸~下総神崎間(後追い)

重田踏切ではこの後、カーブになるので松木作踏切とは違った感じで後追いが撮影出来ます。

1021号機は新金線内で撮影しているので、この後は追い掛けず、神崎の道の駅で遅い昼食を取って成田へ向かうことにしました。

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(6/3)総武本線開業120周年記念号送り込み回送

今日、明日と佐倉・銚子間で運転される「総武本線開業120周年記念号」の送り込み回送があると言うことで早朝から活動してきました。

時間的に1095レの出発を撮影してから送り込み回送を狙えるので、まずは環七陸橋に上がって1095レの発車を狙います。この時期限定の獲物ですからね。

EF64-1013 1095レ 新小岩(信)~小岩

2017.6.3 4:42撮影 1095レ 新小岩(信)~小岩間

今日はEF64-1013の牽引で定時に出発しました。
今日は成田線内は記念号と掛け持ちの撮影者も多いでしょうね。

さてこの後は送り込み回送です。新金線の定番は新中川の中川橋梁ですが、朝方はサイドに日が当たるものの正面は真っ黒に潰れるます。客車は3両しか写りませんが、順光ポイントへ。
先に来られて方と日が当らないですねーと話しながら待ちます。
まだ日の出直後で住宅の影が線路に掛っている場所もあり、構図ぎめに迷います。
日のあたり具合を見てたりすると踏切がなっているよーと。

EF65-501 送り込み回送

2017.6.3 5:44撮影 回9752レ 金町~新小岩(信)間

予想とおり送り込み回送はEF65-501が牽引してきました。
この組み合わせなら高崎あたり見られそうなので個人的にはPFの方が良かったんですけんど、新金線に12系が入ること自体がレアですからね。

この後、新小岩(信)へ行くと丁度、木更津から回送されてきたDE10-1604が12系に連結するところでした。
前回24系が入線した時は新小岩(信)でヘッドマークを付けましたが、今回は木更津で取り付けて来たようです。旅客車の場合、新小岩(信)では出発信号のレピューターがある1から3番に入る事が多いのですが、今日は6番に入りました。

DE10とEF65

2017.6.3 6:05撮影 入換 新小岩(信)

4番線を使い機留線に向かうEF65とDE10が並んだところを撮影します。
DE10の区名札には「佐」になっていました。佐倉区のDE10はDD51の影に隠れて入換機のイメージか強かったですね。

人が多かったので、1093レを撮ってから戻ってこようと、朝の場所に戻ります。

EF65-2086

2016.6.3 6:29撮影 1093レ金町~新小岩(信)間

1093レはEF65-2086でした。

再び新小岩(信)へ戻ると撮影者は次の場所に散ったようでかなり空いていました。お陰で、まったり?とDE10を撮影出来ます。3年前の24系の時もそうでしたが、発車までかなり余裕があるダイヤなので助かります。

DE10-1604

2016.6.3 6:38撮影 回9321レ 新小岩(信)

今回のヘッドマーク少し小ぶりな様な気がします。

さてこれにて一旦撤収します。

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(6/1)EF64-1053大月工臨返空

昨晩、大月工臨がEF64-1053ですよとの情報を貰いましたが帰宅が遅くなり撮影出来ませんでした。大月工臨なら1093レの露払いで新小岩(信)に戻ってくる筈と久しぶりの朝練に。

朝起きると雨が上がっていましたがどんよりした曇り空と言うことで、これなら中川橋梁より新小岩(信)到着を狙おうとマンション前へ向かいます。
到着20分前に到着と常連さんが待ち受けており、定刻にEF64-1053の大月工臨が戻ってきました。

EF64-1053 大月工臨

2017.6.1 6:18撮影 工9872レ 新小岩(信)

いつもより架線柱1つ分金町よりで撮影しましたが、こっちだと入信は目立たないけど機1停車位置目標が目立っちゃいますね。

この後EF64は入換して機留線へ引き上げますが、機回しに時間が掛っています。
そろそろ1093レが到着するなぁと思っていたらようやくEF64が来ました

入換

2017.6.1 6:30撮影 入換 新小岩(信)

この後、EF64はラッシュが終わるまで一休みですが、機留線に入区していくのと同時に1093レがやって来ました。

1093レはEF65-2075で到着です。

EF65-2075 1093レ

2017.6.1 6:31撮影 1093レ 新小岩(信)

平日なのにちょっと積載率が悪いですね。
今日はEF64の引き上げが少し遅かったので操車担当者の方も大急ぎで入換に向かいましたね。

さて今日の朝練はこれにて終了です。

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(5/20)1094レを追いかけて

松木作踏切で1094レを撮影した後、地元に戻りつつ1094レを追い掛けます。
定番なのはモノサクですがエアポート快速と被る可能性があるのでパスして今回は幕張~幕張本郷間の陸橋俯瞰に行ってみました。ここなら高速代も変らないし。

通過20分前に現着し、佐倉で1094レを抜いたNEXなどで試し撮りをしつつ、本命の1094レを待ちますが、まさか緩行線と被らないよね

EF64-1008 幕張~幕張本郷間

2017.5.20 14:33撮影 1094レ 幕張~幕張本郷間

無事に撮影できました。
でも、ちょっと陸橋の高さがあるので見下ろし感がありますね。
それにしても暑いです。自治体のアナウンスで光化学スモック注意報が発令されたと放送してました。

この後、再び京葉道路で地元に戻りますが、まいあさんから新小岩にEF65-501が来てますよとのメール。
そう言えば新津工臨の返空に501が入るカモって言う噂があったけど本当だったんだ。
時間的に水戸工臨のスジで帰るのか?と東京街道へ向かいます。

通過10分前に東京街道踏切に到着しましたが、EF65は新小岩(信)を15:03に出発したとのメールが届いてました。
うーんちょっと残念。

さて1094レは定刻にやってきました。

EF64-1008 東京街道踏切

2017.5.20 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

これで1094レの追い掛けは終了です。さすがに今日は川崎まで行けないです。

でも帰り道に越中島からの戻りを荒川土手で

DE10-1704

2017.5.20 16:14撮影 単7282レ 平井~新小岩間

いつもは土手の上から狙いますが今日は単機だろうし、河川敷のポピーが綺麗だったので下から狙ってみました。
午後戻りは予想とおり単機で、なかりゆっくりとした速度で荒川橋梁を渡っていきました。

単機なので今晩の発送は無いと言うことなのでこれにて終了です。

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(5/20)鹿島貨物1095レ&1094レ撮影

早朝に新小岩(信)を出発する1095レの撮影シーズンと言うことで、今年初の早朝1095レ撮影に出かけて来ました。

単線片ポールの成田線内で撮影したいところですが、太陽の位置が東北東になるのでスッキリ撮影出来る場所が殆ど無いので、今日はモノサクで狙おうと4時過ぎに出発し、5時ちょい前に現着すると既に用意されている方が居たのでその少し後ろから狙うことにしました。

上りの始発列車が通過した後、物井方の踏切が鳴動する音が聞こえ、EF64の姿が見えてきました。到着した時はまだ太陽が林から抜け出ていませんでしたが、1095レがやってくる頃には太陽が顔を出してくれました。

EF64-1008 7D MarkII

2017.5.20 5:22撮影 1095レ 物井~佐倉間

望遠で狙いましたが架線柱間で抜けるかと思っていたのですが、後ろのパンタが喰われました。

今日は2台体勢なので50Dの方は広角で

EF64-1008 50D

2017.5.20 5:22撮影 1095レ 物井~佐倉間

広角はちょっと間延び感がありますね。

今日の1095レ最後尾3,4両は検上がりのコキで空でしたがしたTRANCYのコンテナやらかなり積載されていました。
この後は1095レを追いかけて北浦でも良かったのですが、偶には成田で始発便からスポッティングもいいだろうと成田へ。

成田では11時過ぎまでスポッティングして1093レを撮影の為11時ころに移動しようかなと思っていたのですが、スポッティングに夢中になり1093レは捨てて12時まで成田に居ました。

成田からは高速で移動し神崎の道の駅でお昼の弁当を買った後は、いつもの松木作踏切へ
サブ機の50Dの方はお試し期間中の70-300Lで狙ってみました。

1094レ EF64-1008 50D

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

1094レは成田線内は速度が抑えられているのでゆっくりした速度でやって来ました。
メイン機の7Dは70-200Lで
EF64-1008 1094レ 7D

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

この時期は太陽が高い位置にあるので側面が弱くなってしまいますね。

心地よいジョイント音を響かせて通過していく1094レを後追いで

1094レ 後追い

2017.5.20 13:24撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

1094レも積載率は良かったですね。営業努力の賜物でしょうか。

さてこの後は1094レを追い掛けつつ帰投します。
(つづく)

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(5/17)1094レを追いかけて

今日は午後から半休を取っていたので1094レを追いかけてみました。上手いことに釜は広更1049号

ただ時間的に市川が出迎えの限界なので駅撮りで。

2017.5.17 14:46撮影 1094レ 市川駅

うーんどうも市川で撮ると日の丸になってしまいますね。曇っていたから快速線ホームから狙っても良かったかな。
この後はいつものとおり市川真間から京成で高砂に移動して東京街道踏切へ
さて今日は曇り空、正面に寄るかサイドから狙うか悩みます。

踏切が鳴動するまで右往左往して結局・・・

EF64-1049 新小岩(信)~金町間

2017.5.17 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

広更と判るサイドからにしました。
後てよく見ると細田踏切で狙っていた撮影者が入ってまました。
さて、いつもならこれで撤収しますが、今日は高砂駅に戻り八丁畷まで南下し南武支線で浜川崎へ。
日の長い時期なら1094レを新金線で撮影した後、新鶴見や浜川崎あたりでも撮影出来ると言うのでぷち遠征してみました。
南武支線の乗り継ぎで待ちましたが、1094レに通過20分前に浜川崎駅手前の踏切に到着しました。
川崎貨物から蘇我に向かう5971レが行ったあと1094レがやって来ました。

EF64-1049 小田栄~浜川崎間

2017.5.17 17:32撮影 1094レ 小田栄~浜川崎間

ココに到着して直ぐにカメラのバッテリー残量マークがフラッシュして、残りわずかになっていたので、これでシャッターが切れなかったどうしようと思っていたのですが、撮影出来て良かった。

この後、軽く残業したのでこれは別に紹介したいと思います。

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(5/14)お試しのEF70-300mm F4-5.6L IS USMで

今日はキヤノンから借りたEF70-300mm F4-5.6L IS USMレンズを試そうと1091レと1093レを撮影しに小岩駅に行ってみました。
いつもなら見向きもしない1093レの先行となるNEXで試し撮りです。

NEX

2017.5.14 11:13撮影 2019M 小岩駅

うん、さすがLレンズ、描写はいいですね。Doレンズと撮り比べすれば良かったかな。

続いて1091レですが、本線に合流したEF65が見えましたが、直ぐに緩行A線の接近放送。これは駄目だなぁとギリギリまで引きつけましたが、

1091レ

2017.5.14 11:17撮影 1093レ 小岩駅

喰われました。
あと15秒、E231が遅いか1091レが早ければ回避出来たのですが、まあ小岩駅では仕方ないことです。

次は1091レですが、両方とも喰われる嫌だなぁと待ちます。
先行のE217が通過してPFのライトが見えました。

EF65-2086

2017.5.14 11:25撮影 1091レ 小岩駅

1091レは無事に撮影できました。
F5.6の開放で撮影ですが、なかなかいい写りをしてくれます。
じゃじゃ馬のDOに比べると安心感があります。でも定価は同じく位なんですけどね。

この後ちょっと残業してE217で試し撮りをした後、小岩駅で見かけたE231の901編成が津田沼から折り返して来るので、平井で撮ろうと待ちましたが・・・

E231系901編成

2017.5.14 12:23撮影 1257B 平井駅

望遠で鉄橋を渡りカーブを曲がる進入するところを狙っていましたが、緩行A線に喰われて、イマイチな結果に。今日はツイてないようです。

さてこの後帰宅して、奥戸中近くのバラ園に出かけついでに1094レを撮影しようと東京街道踏切へ。曇りだからココにしたのですが、通過直前に良い天気になってしまいました。
まあ1両分、スポットライトの様に当たるし、今日は単機だからいいかと待ち、踏切が鳴動するとEF64がやって来ました。

単機のはずが

2017.4.14 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ファインダーをのぞいていると「あれ、次位にコキが付いているぞ!」
え、こりゃいかんと広角にスイッチします。

こなると構図もあったものではありません。

2017.4.14 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.4.14 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

なんとか撮影出来た時には顔がスポットライトから外れてしまいましたがなんとか撮影出来ました。

鹿島常駐コキの検査関係があると稀に日曜日の1094レに空コキを連結することがありますが、まさか今日あるとは・・・まあ撮影できただけ良かったかな。

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(4/19)EF64-1032牽引107系廃車回送

4日の485系の廃車回送に続き、今日は高崎の107系8両が同じダイヤで廃車回送されると言う情報を貰ったので長岡のロクヨンを撮影出来る絶好の機会と言うことで撮影してきました。

さらに今日の1094レは広島更新色の1049号機なので前回と同じパターンで撮影してみることに。
まずは東所沢向かいますが時間的に通過30分前なので前回のポイントはスペースが無いだろうと駅チカの割掘り俯瞰で狙うことに。
ただ、想定よりフェンスが高く脚立が無いので試行錯誤していると府中本町方向からEF65-1103の単機が通過してきました工臨牽引の返却でしょうかね。
そろそろ背後からEH200の5763レが来る頃ですが、今日は廃回の方が早く来ました。

EF64-1032配9534レ 東所沢~新秋津間

2017.4.19 15:01撮影 配9534レ 東所沢~新秋津間

EF64-1032の牽引でゆっくりと通過していきました。この後EH200が来たので多分、前回撮影したこの先のポイントでは被られたかも知れませんね。
さて、追い掛けましょう。駅に近い分前回より1本早い列車に乗れました。
新秋津で107系廃回を追い抜き、豊田に到着。

前回と同じイン側で狙うことにします。脚立が無いのでちょっと体勢的に厳しいけど仕方ないなかと用意していると脚立で用意されていた方が片側を使っていいよとありがたいオファーがあり、甘えさて頂きました。

そろそろ来る頃だなぁと構えていると上下線接近の無線が・・・被りか?
EF64の姿が見えます、まだ来るなよと願いながら構えます。

EF64-1032 日野~豊田間

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間

上りはまだ来なかったので被られずに撮影出来きました。

東所沢では後追い撮影できなかったので

 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

EF64に惹かれて善光寺巡りでなく、長野廃回ですね。

2017.4.19 16:09撮影 配9534レ 日野~豊田間(後追い)

9785Mって最後の運用だった列番だったのでしょうかね。

脚立を貸して頂いた片にお礼して駅に戻り、1094レを撮影する為に西国分寺まで戻ります。EF64-1049は鹿島運用に絶賛ループ中ですが、そろそろループから外れる頃合いなので撮っておきたいですからね。
前回はホームから撮影しましたが、編成があまり入らなかったので今日は北府中寄りの陸橋から狙おうと駅から歩いて陸橋に向かいます。
歩道の網柵の隙間から狙いますが、どうねらおうか悩んでいると1094レが来てしまいました。

EF64-1049

2017.4.19 16:42撮影 1094レ 西国分寺~北府中間

あらー左側が空いてしまいました。うーむアウェイでの勝負は厳しいなぁと

さてホームグラウンドに戻りましょう。

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(4/4)1094レとHM付き1090レ

日野で485系廃車回送を撮影した後、上り中央快速に乗車してホームグラウンドに戻る途中、西国分寺で1094レが撮れるのでは?と思い調べるとナイスなタイミングで1094レに間に合いました。

EF64-1017 1094レ 西国分寺駅

2017.4.4 16:44撮影 1094レ 西国分寺駅

まあ記録程度と言うことで駅撮りです。もう少し直線があるかと思ったのですが、カーブしていてあまり奥行きが無いですね。

再び中央快速に乗車し、新宿で下車して運賃を打ち切った方が少し安く済むので1本段落ちして帰宅。
三脚を持ち出して直ぐに新小岩(信)へ。

この日の蘇我貨物1090レにEF65-2139が入ったのです。もっと早く気がつけば1091レで撮影したのですが・・・
新小岩(信)に行くと6番線にロンチキが停車しており、釜も付いているので18:45のスジなので被らずに済むと思ったのもつかの間、7番線の5971レに継承する交検チキがかなり前に留置されており、これでは機回し後に撮影出来るスペースが少ない状況です。

うーむ。
18:45に工臨が発車するのを流します。

EF65-1104 黒磯ロンチキ

2017.4.4 18:45撮影 新小岩(信)

今日は黒磯ロンチキでした。最近、コンスタントに運転さえていますね。

この後、1090レから1092レに継承するコキの入換を終えた2139が5番線で機回しします。

2017.4.4 18:50撮影 入換 新小岩(信)

流し撮りをしましたが、置きピンにせずAFで流したのでピンが合っているのが少なく・・・
1092レが到着し、1092レから継承するコキ連結で3番線に入るところを流します。

2017.4.4 18:55撮影 入換 新小岩(信)

今日の流しは上手く行きません。こんな写真しかありません。

この後、1091レに連結するのですが、もうヤケになって小松陸橋へ上がります。いつもなら交検コキはもう少し後方に留置なんですけどねー。

EF65-2139 1090レ 新小岩(信)

2017.4.4 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)

1090レは発車までライトが付かないので、今日は駄目かなと思っていたら発車直前に付けてくれました。

ちょっと残念ですが、こればかりは仕方ないです。

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