【過去画像】国鉄色のEF64-1001

土崎工場に入場していたEF64-1001が国鉄色になったそうですね。
EF64-1001は高崎第二機関区が国鉄時代に増収策の一つとして準鉄道記念物だったEF55-1を復活させた際に、補助機関車として塗装変更したのが昭和の終わりでしたから、既に30年近く茶色でしたからね。
やはり国鉄色より茶色の方が見慣れてしまったかな。

国鉄色になったのなら甲府常駐運用とかにも入るのかな?

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(9/29)夜練でEF64、EF65、EF66を

愛知区から絶賛貸出中&ループ運用のEF64-1045を一度は撮影しておきたいと思っていたのですが、丁度今日は79レに入ると言うので、会社帰りに武蔵野線へ出動してみました。

79レは東浦和で中線で停車するので流しやすいだろうと、まずは東浦和へ。
遠くにヘッドライトが見えますがゆっくりした速度で中線へ入線してきました。35mmで動体流しで撮りますがMFにするのを忘れていてAFが暴走・・・・あちゃー。

EF64-1045 79レ 東浦和駅

2017.9.30 19:15撮影 79レ 東浦和駅

ハイ、トリミングです。ホーム先端近くで停車したので35mmではちょっと近すぎです。
79レは普通を退避しますので、先行列車に乗って南越谷に移動します。
ホーム移動して79レを迎えます。
東浦和では停車だったので速度が遅かったのですが、南浦和は通過駅なので良い速度で進入してきて
EF64-1045 79レ 南越谷駅

2017.9.30 19:31撮影 79レ 南越谷駅

ハイ、トリミングです。まあ止まっただけ良いですね。
79レが通過すると直ぐに5061レが越谷タを発車しますので、再びホームを移動します。今日の5061レはEF66-30が牽引します。残念ながら広島車両所公開HM付きは反対エンドに付いているのですが、残り2両になったゼロロクを撮影するのは久しぶりです。
1本、普通列車を挟んでゆっくりした速度でEF66が通過してきました。
EF66-30 5061レ 南越谷

2017.9.29 19:40撮影 5061レ 南越谷

おかげで、少しのトリミングで済みました。

5061レの25分後に5971レがありますので、小腹がすいたのでコンコースでソバを食べてホームに上ると目の前をEF65更新色が通過していきます。
後で調べたら76レで越谷タで長時間停車するダイヤでした。うーんこれは大失態。
5971レの前に新鶴桃の4096レがあるのは押さえていたのですが・・・

まあしょうがないと5971レを待ちますが、通過予想時間は20:06です。しかし20:08発の上りがあるので被る率が高いのです。
20:04発の先行列車が発車するとその後方に5971レのライトが見えますが今、先行列車が出たばかりです。

西船橋方にもライトの光が見え始めた頃に下り線の接近放送が入り、続いて上り線の接近放送が入って・・・

EF65-2085 5971レ 南越谷駅

2017.9.29 20:07撮影 5971レ 南越谷駅


いやーなんとか被り回避できましたが、危なかったです。
なんせ動体流しですからトリミング必須です(笑)

今日の5971レには全検上がりのホキが入ってましたね。新小岩(信)常駐のホキが2両足りないなぁ~と思っていましたがやはり全検だったようです。

これにて今日は引き上げることにしました。短時間でこれだけ国鉄型の釜を撮影出来るので中々濃いです。
また機会を見てまた行ってみようかな。

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(9/23)遠征予定が転じて地元鉄

今日は、中央線方面に189系&大糸線レトロの撮影に行く計画を立ててましたが、天候がイマイチだったので遠征を取り止めて地元で撮影することにしました。

雨が止んだので今日は曇りポイントでと言うことで久しぶりに東船橋へ行ってみました。まずは1093レです。EF65-2093が新小岩(信)に停車しているのを確認していましたので、後はやってくるのを待つだけです。

EF65-2093 1093レ 船橋~東船橋間

2017.9.23 11:26撮影 1093レ 船橋~東船橋間

ほぼ定時に通過です。
この後は1091レですが、新鶴見のPFに30周年ヘッドマーが付けられたと言うので1091レに入らないかなと期待しましたが・・・赤プレのEF65-2087でした。
EF65-2087 1091レ 船橋~東船橋間

2017.9.23 11:35撮影 1091レ 船橋~東船橋間

この頃になると空が明るくなってきました。
この後は、船橋まで歩いて昼食を挟んでから海神カーブへ。

最初は曇っていたのでカーブ入口から狙おうとしてましたが、1094レ通過10分前に晴れてきたので中程に移動します。

EF64-1026 1094レ 船橋~西船橋間

2017.9.23 14:42撮影 1094レ 船橋~西船橋間

稀に緩行A線が遅れて被られる事がありますが、1094レを無事に撮影出来ました。

京成船橋駅に戻り、特急で京成高砂へ向かいつもの東京街道踏切へ。
既に踏切にはまいあさんが到着されており、一緒に撮影です。

2017.9.23 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

エンドが変わったEF64-1026がさっそうと通過していきました。

さて今日は「カシオペア紀行」の運転日なので延長戦です。
まいあさんと一緒に京成高砂駅に戻り、京成線で日暮里経由で東十条へ。
通過15分前に東十条に到着すると王子側のストレートには多くの撮影者が集まっていたので、比較的空いていた駅横のカーブポイントへ

前回、ココで被られただけに今日は被られないようにと祈りながら待ちます。
そろそろ時間なので赤羽側を伺いながら王子側を見ているとEF81-95の姿が見えました。すると赤羽側にも湘南色が見えます。
さて・・・まずあ第一ポイントは無事に撮影出来ました。

EF81-95 9011レ 王子~東十条間

2017.9.23 16:29撮影 9011レ 王子~東十条間

今日は70-200にx2を付けての撮影です。

ストレート区間は被られずに無事に通過して、第二ポイントのカーブも

 9011レ 王子~東十条間

2017.9.23 16:29撮影 9011レ 王子~東十条間

無事に撮影出来てました。でこの直後に湘南新宿ラインのE231が目の前を通過していきました。

まいあさんと被られずに撮影できたことを喜び、撤収となりました。

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(9/16)W新津工臨の筈でしたが・・・

今日は、越中島から新津行のロンチキ発送があり、さらに新津から定尺レール輸送のチキが戻って来るというので、新金線では新津工臨が2本走ると言うことで撮影に出かけてきました。

まずは発送の送り込みで機番を確認します。

EF65-1102単?レ 金町~新小岩(信)間

2017.9.16 11:54撮影 単?レ 金町~新小岩(信)間

発送の牽引はEF65-1102という事になります。

発送はどこで撮影しようかと思案しながら新金線を北上しますが、結局いつもの東京街道踏切へ。
ここで工臨発送を撮ったことが無いので、ここに落ち着きました。

EF65-1102工9863レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.16 12:25撮影 工9863レ 新小岩(信)~金町間

いつもはEF64をここで撮影していますが、国鉄色のEF65はなかなか新鮮な感じがします。今日はレールが2段積みでしたね。でも明日から台風が接近するけど作業は大丈夫なのかな?

さてこの後の返空ですが、以前、高砂の小松川街道踏切もいい感じとまいあさんから教えて頂いたので、向かってみるとクルクルパーが邪魔ですが悪くは無いので試しにココで撮ろうと待ちますが、12:55を過ぎてもやって来ません。

新津返空は1時間遅いスジで戻って来る事もあるので、今日は時変スジだな。
なら先に昼食にしようと立石街道踏切脇の孫悟空で中華でランチに。
するとまいあさんから、「常磐線で人身事故の様です」との連絡があり、うーんこれはどうなるか判らないなと配膳された麻婆豆腐定食を食べて、ライスのおかわりをお願いしたら・・・目の前をEF65-1115が通過。

あちゃー、人身事故で遅れていただけかーと。
返却単機は撮らずに一旦、帰宅して買い物ついでに1094レを

EF64-10111094レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.16 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

曇り空なので高砂橋から狙ってみました。
これからの時期、晴れるとココは正面が潰れてしまいますからね。

ハイ、今日は以上で終了です。

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(9/13)新金線East-i検測と1094レ

水戸ホキ工臨が通過した後、30分続行でEast-iの検測があると言うので新中川土手に居残ります。
そう言えば、新中川土手の上一色側、海側は護岸工事の為に立ち入りが出来なくなっていますね。

East-iがゆっくりとした足取りでやって来ました。

E491系 試?M 金町~新小岩(信)間

2017.9.13 14:17撮影 試?M 金町~新小岩(信)間


East-iの新金線検測は松戸側から新金線を一往復するパターンな筈なので折返しは奥中区道踏切で撮ろうと移動しますが、誰も居ないのでまさか総武線に入るのかと心配しましたが、新小岩(信)で10分程停車して戻ってきました。
East-i 試?M 新小岩(信)~金町間

2017.9.13 14:35撮影 試?M 新小岩(信)~金町間


そう言えば、わたらせ渓谷鐵道で脱線したキヤはいつ頃復帰するのでしょうね。最低年1回は検測しないといけないので冬までには復帰しないとスケジュール的に厳しくなると思うのですが。

この後、1094レが到着するので新小岩(信)の進入でお出迎え。

EF64-1037 1094レ 小岩~新小岩(信)間

2017.9.13 14:50撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間


今日は時間が無くちょっと立ち位置を誤ってしまいました。
1094レはEF64-1037で定時到着です。

さてこの釜は新金線内の定番、東京街道踏切では撮影済みなので今日は立石街道踏切手前のストレートで狙いました。

EF64-1037 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.13 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間


そろそろ1094レが冬の光線状況になってきました。秋の夕暮れは早いですからね・・・

続いて水戸に戻るEF81-80がやってくるので再び、奥中区道踏切へ
今度はローアングルで狙ってみました。

EF81-80単6383レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.13 15:38撮影 単6383レ 新小岩(信)~金町間


そろそろEF81-133が水戸常駐のお勤めが終わりますが、次は何番が常駐になるか?

さて〆は越中島からの午後戻りを平井駅でと思って向かいましたが・・・
NEXと被られしまいました。
レール積載チキを牽引していたので夜の発送があると言うことになりますが、新小岩(信)7番線の交検チキが工臨と被る位置に止まっていたのでバルブは諦めていましたが、なんとEF81-81が迎えにやって来たそうで
ちょっと残念でした。

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(9/13)EF61-37甲府工臨返空とEF81-80水戸ホキ工臨

友人と昼食の後、昨晩EF64-37で甲府へ向かったロンチキが帰ってくると言うので新金線へ。
新中川の土手に行ってみると流石に9月の平日とあって撮影者は少ないですね。

さてそろそろやってくる時間になると曇られる訳で、どうもEF64-37とは相性が悪なぁ

EF64-37 工9872レ 金町~新小岩(信)

2017.9.13 12:55撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)


今日はいつもり少し早めに通過していきました。もちろんこの後、晴れてきたことは言うまでもありません。

新小岩(信)へ行き、機回しが終わり単回発車待ちの姿を撮影します。

EF64-34 入換 新小岩(信)

2017.9.13 13:10撮影 入換 新小岩(信)


EF64-37もそろそろロスタイムで全検を通すかどうか?もうEF64もいい年齢ですから・・・

ねぐらの甲府への戻り単回は奥中区道で

EF64-37 単?レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.13 13:35撮影 単?レ 新小岩(信)~金町間


もう少し顔に日が当たるかと思いましたが・・・

さてこの次は日曜日に西金に砕石を貰いに行ったホキが戻って来るので再び土手へ

EF81-80 工6382レ 金町~新小岩(信)間

2017.9.13 13:55撮影 工6382レ 金町~新小岩(信)間


西金への送り込みはEF81-133でしたが、今日は順当とおりEF81-80の牽引でした。
さてこの後は、ホキの入換を撮影しようかと思っていましたが、なんと続行でEast-iの検測があると言うので皆さんと一緒に居残りました。
(つづく)

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(9/12)無灯火発車の甲府工臨

今晩は甲府工臨があると言う事で帰宅後、新小岩(信)へ向かうとEF64-37が停車していました。
前回の時はライトが点灯していましたが、今日は消灯のままです。その代わり今日の撮影者は少なかったです。

EF64-37

2017.9.12 20:49撮影 工9871レ 新小岩(信)


発車10分前に詰所から乗務員が戻ってきたのでライトが点灯するかなと期待したのですが・・・
5971レが到着して新金線への進行現示しましたが、点灯せずにブレーキ緩解、発車。

起動してからライトが点灯されました。

うーん残念。
まあ、なんとなく想定していたので仕方ないか。

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(9/9)工臨と1094レ

東北地区の工臨が気動車に置き換えが決まりましたね。まあこれは既定路線ですから仕方ないですがそうなるとED75は全廃になる可能性が高いですね。
でこの後は関東地区ですが、こちらは気動車では無くEV方式になると言う話もあります。なにせ非電化区間は越中島支線しか無いのと、関東には内燃の動力車操縦免許を持っている人が少ないのでキヤでは不便ですからね。

さて今日はそんな越中島支線から。朝、越中島に単機で向かうDE10を見たので発送があるなと言うことで行き先確認も込めて荒川の土手へ

DE10-1751工7280レ 平井~新小岩間

2017.9.9 10:45撮影 工7280レ 平井~新小岩間

DE10-1751がチキ4両にレールを積載してやって来ました。
土曜日の昼に出る工臨の行き先はどこも最近発送しているしなぁと思っていたら新小岩行でした。
新小岩で積み降ろしてトロリーで現場に向かいロングレール化して緩行線か快速線で使うのでしょうね。

さて今日の1094レをどこで撮影しようかと思案していると昼の工臨返空があるようなので、こいつを撮ってモノサクで狙うかと出発。
いつもように新中川土手で待ちますが、あれー曇ったぞぉ・・・

EF65-1103工9866レ 金町~新小岩(信)間

2017.9.9 12:55撮影 工9866レ 金町~新小岩(信)間

EF65-1103がチキ7両を牽引してやってきてましたが、これはなぁ~
日頃の行いが悪い代償ですか・・・それともこの先を暗示しているのか・・・

高速を使いモノサクには40分程で到着です。
亀崎踏切に到着しましたが曇ったり晴れたり。あーやっぱり。
1094レの露払いになるNEXが通過した頃に晴れたのですが、徐々に曇り始めます。さらに下り方から踏切の音が聞こえ下り列車が接近。曇って被られる二重苦かと思いましたがなんとかE217系が通過していくと、EF64がやって来ました。

EF64-1024 1094レ 佐倉~物井間

2017.9.9 14:15撮影 1094レ 佐倉~物井間

被られず済みましたが、天気がちょっと残念です。

それにしてもモノサクでの1094レの通過パターンが毎回違いますね。下りのエアポート快速通過前にやってくる時もあれば通過後に来るパターンもあるのでどこで被られるかはホント運次第です。

さて再び地元にUターンです。
高速なら渋滞しなければ余裕で間に合いますが今日は環七が渋滞。まあ地元なので裏道経由でも間に合いました。

EF64-10241094レ 新小岩(信)~金町間

2017.9.9 15:30撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

今日は微妙に1094レの通過が遅かったです。そろそろこの場所も日陰で明暗のコントラストが強くなってきました。

さて、これで今日の撮影は終了です。

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(8/26)今日は1094レだけ

今日は1094レにEF64-1042が入ったので撮影して来ました。1042号機は今季、鹿島貨物運用では初撮りなので順光下で撮影したいですが、昼過ぎから雲が広がって来ました。

まずは海神カーブへ。通過20分前に到着したとには日が出ていたのですが、直ぐに陰ってしまったので地下道入口で狙います。

EF64-1042 1094レ 船橋~西船橋間

2017.8.26 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

撮影後はいつもように東京街道踏切へ移動します。

東京街道踏切あたりの雑草もかなり成長しており、早く草刈りしてくれないかなー

EF64-10421094レ 新小岩(信)~金町間

2017.8.26 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

今日は工臨発送も無いようですし、撮影はこれでおしまいです。

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(8/19)地元で甲府工臨返空と1094レ

大月から高速で都心へ戻ると首都高が箱崎で渋滞したものの新小岩(信)には12:30に到着しました。中央道も渋滞しなければ早いのですが・・・

というわけで山梨県内で撮影した甲府工臨返空を地元で撮影ができます。
午前中は都内も晴れていたようですが、この頃から雲で覆われダウンバーストらしい風も出てきてこりゃ一雨降りそうな感じです。

出来れば工臨が来るまで降らないでと願ってましたが、EF64の姿が見えると同時に大粒の雨が降り出してきました。

EF64-37工9872レ 金町~新小岩(信)間

2017.8.19 12:55撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

なので雨が写り込んでしまいました。

雨も降ってきたので、一旦自宅に戻り昼食をとり雨も止んだので1094レを撮影に再び新小岩(信)へ

EF64-1009 1094

2017.8.19 14:51撮影 1094レ 新小岩(信)

今日の1094レはEF64-1009の牽引でほぼ満載でしたね。
EF64-1009が鹿島運用に入るのはかなり久しぶりの感じです。

この後は定番の東京街道踏切へ

EF64-1009 新小岩(信)~金町間

2017.8.19 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

かなり雑草が伸びてますね。草刈りしないのかな。

この日は夜に水戸工臨のチキ発送があるのですが、17時ころから雷雨になり19時ころに小康状態になった隙に新小岩(信)へ。

EF81-97 水戸工臨

2017.8.19 19:55撮影 工9481レ 新小岩(信)

今日はEF81-97でチキは長めの9両でした。
そういうえばEF81-81は全検後は水戸常駐に入りませんね。

それにしてもこの日は随分撮りました。

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