(5/26)工臨返空とカシオペア

今日は高崎から工臨返空があると言うので新小岩(信)でお出迎えしました。

EF65-1104 工9862レ 金町~新小岩(信)

2018.5.26 13:01撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)

チキ4両とちょっと今日は短い編成をEF65-1104が牽引して3番線へ入って行きました。

この後は1094レとなるので、海神カーブで狙おうと船橋へ移動して閉店した西武を見ながら撮影ポイントへ向かうと今日は珍しく誰も居ませんでした。
さてカーブ入り口から狙うか後方から狙うか迷った末に・・・

EF64-1017 1094レ 船橋~西船橋間

2018.5.25 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

成田行の下り快速が通過すると船橋駅をEF64が通過しカーブに向かって来ると同時に後方から嫌な音が・・・。

もう少し待ってくれ~と願いながらシャッターを切りますが

EF64-1017かぶられ

2018.5.25 14:39撮影 1094レ 船橋~西船橋間

本命ポイントでは緩行線に被られました。
なので上の写真はトリミングしてます。大抵、緩行線が抜けきった後1094レが来るのですが・・・今日の1094レは早通でしたね。

いつもならこの後は東京街道へ向かうのですが1017号機は撮影済みだし、今日はカシオペア紀行の運転日なので日暮里経由で王子へ移動します。

第二王子踏切には15:45に到着。結構海神カーブから移動すると時間が掛かります。
構図を考えていると上り線を185系の修学旅行臨が通過していきました。上野から戻ってくるかなと待っているとカシオペアがやってくる前に来ました。

185系団臨

2018.5.26 16:18撮影 9827M 尾久~赤羽間

折返しは「団体」幕になっているとなぁと後で調べたら修学旅行臨は上野折り返しではなくそのまま東海道線へ直通していき、やってきたのは他の団臨で上野から出て列車でした。同じ10両なので戻ってきたのかと思ってました。

さあこの後はカシオペアです。
EF81-81が牽引するときは曇りだったり天気が悪いのですが、今日は薄日が差してまずまずな感じです。

EF81-81カシオペア

2018.5.26 16:26撮影 9011レ 尾久~赤羽間

400mmでストレート区間を狙いましたが、編成も全部ストレートに乗ってくれました。去年、ココに来たときは露出が無かったしトリミングだしと散々だったので、今回リベンジができました。

さて今日の撮影は以上です。
京浜東北線に乗って撤収しましょう。

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(4/4)1094レとHM付き1090レ

日野で485系廃車回送を撮影した後、上り中央快速に乗車してホームグラウンドに戻る途中、西国分寺で1094レが撮れるのでは?と思い調べるとナイスなタイミングで1094レに間に合いました。

EF64-1017 1094レ 西国分寺駅

2017.4.4 16:44撮影 1094レ 西国分寺駅

まあ記録程度と言うことで駅撮りです。もう少し直線があるかと思ったのですが、カーブしていてあまり奥行きが無いですね。

再び中央快速に乗車し、新宿で下車して運賃を打ち切った方が少し安く済むので1本段落ちして帰宅。
三脚を持ち出して直ぐに新小岩(信)へ。

この日の蘇我貨物1090レにEF65-2139が入ったのです。もっと早く気がつけば1091レで撮影したのですが・・・
新小岩(信)に行くと6番線にロンチキが停車しており、釜も付いているので18:45のスジなので被らずに済むと思ったのもつかの間、7番線の5971レに継承する交検チキがかなり前に留置されており、これでは機回し後に撮影出来るスペースが少ない状況です。

うーむ。
18:45に工臨が発車するのを流します。

EF65-1104 黒磯ロンチキ

2017.4.4 18:45撮影 新小岩(信)

今日は黒磯ロンチキでした。最近、コンスタントに運転さえていますね。

この後、1090レから1092レに継承するコキの入換を終えた2139が5番線で機回しします。

2017.4.4 18:50撮影 入換 新小岩(信)

流し撮りをしましたが、置きピンにせずAFで流したのでピンが合っているのが少なく・・・
1092レが到着し、1092レから継承するコキ連結で3番線に入るところを流します。

2017.4.4 18:55撮影 入換 新小岩(信)

今日の流しは上手く行きません。こんな写真しかありません。

この後、1091レに連結するのですが、もうヤケになって小松陸橋へ上がります。いつもなら交検コキはもう少し後方に留置なんですけどねー。

EF65-2139 1090レ 新小岩(信)

2017.4.4 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)

1090レは発車までライトが付かないので、今日は駄目かなと思っていたら発車直前に付けてくれました。

ちょっと残念ですが、こればかりは仕方ないです。

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(2/24)今日も1094レ

昨日、房総半島一周する工臨に充当されたDE10-1704がいつもとは逆のエンドになっているので1094レのお迎えをせずに、越中島の午後便を亀戸で撮影しました。

DE10-1704

2017.2.25 14:45撮影 工7283レ 平井~亀戸間

いつもは越中島方が1エンド側になりますが、今日のDE10-1704は短い2エンド側になりました。
今日の越中島仕業を終えると本区戻りですかね。

この後は1094レのお見送りに新金線へ。
今日の1094レはEF64-1017でいつもの東京街道踏切では撮影しているから違う場所で言うことで、立石街道踏切近くで狙ってみました。

EF64-1017

2017.2.25 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ダイヤ改正まであと一週間。鹿島貨物にEF64が残るかどうか?
来週が気になります。

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(11/26)午前タチの後は1094レ撮影

今日は午前中、東京湾でタチウオ釣り。金沢八景の港に11時半過ぎに戻ってきた後、首都高から東関道へ進めます。

運用から今日の1091レは先月末に全検出場したばかりのEF64-1017です。
まだ車体が綺麗な筈なので順光で撮影したいところです。時間があれば成田線で撮影したいところですが、そこまで行く時間が無いので物井~佐倉間へ。亀崎踏切はエアポート快速と被る可能性があるので佐倉よりの宮の下踏切に行ってみました。

やってくるNEXや普通で構図を確認します。着いた頃は晴れ間が見えていたのですが、雲が徐々に覆い始めてしまいました。折角の晴れ予報だったのでココまでやってきたのですが・・・

EF64-1017 1094レ 佐倉~物井間

2016.11.26 14:12撮影 1094レ 佐倉~物井間

あんまり線路に近寄るのはご法度なので編成後方が架線柱で隠れてしまいました。
今日はエアポート快速が遅れていたようで、亀崎でも大丈夫だったようです。

撮影後は東関道・京葉道路を経由して新金線へ向かいます。道路も順調でいつもの東京街道踏切には15:10に到着できました。
今日も幸か不幸か天気が悪く曇ポイントで撮影です。

EF64-1017 1094レ 新小岩(信)~金町間

2016.11.26 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

この時期、新金線内は影との戦いですから薄曇りの方が良いのですが、このところ鈍曇り続きなので明るい日に撮りたいものです。

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(6/4)遠征の前に鹿島貨物1095レを

3月改正で鹿島貨物にロクヨンが復活したものの、4月あたりから5月末でPFに戻るらしいとの噂が流れ、確かに鹿島貨物の為に稲沢から上京するのも無駄だよねと言うことで、この春は鹿島貨物撮影強化を行ってきたました。
が、6月に入っても引き続きロクヨン牽引となって一安心。

でも四半期毎の運用見直しで変わる可能性も0では無いので引き続き強化していこうという訳で土曜日の1095レはEF64-1017と今までバルブ撮影がメインな釜だったので、小岩駅で撮影してきました。

今日は1095レの出発が微妙に遅く1095レが新中川橋梁を渡っているあたりで、遠くに緩行A線のライトが見え、構図に入ったところで接近放送が入りハラハラしましたが、なんとか逃げ切りました。

EF64-1017 1095レ 小岩駅

2016.6.4 4:46撮影 1095レ 小岩駅

雲がなったので日の出光線が線路にも落ちましたが日が当たっている所を狙うには300mmか400mmになるのですが、そうするとF5.6になるのでちょっと露出が厳しいかな。

さて、この後は「レトロ福島」の遠征に向かいます。

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(10/2)本日の5971レはEF64-1017

9/30にPFが代走するものだから下期から運用持ち替えかと冷や汗をかきましたが、運用都合の代走だったようで10月に入ってEF64が牽引して一安心です。

今日は市川で未撮影の1017号機だったので流して来ました。
人身事故でダイヤが乱れていたので遅れるかと思いましたが、いつもより少し遅い程度でやって来ました。

2015.10.2 22:31撮影 5971レ 市川駅

2015.10.2 22:31撮影 5971レ 市川駅

ですが、これでは修了証書まもらえませんね。
次回、頑張ります!

そういえば新小岩(信)にホキが少ないと思ったら今日、西金へホキの送り込みがあったようです。ということは戻りは月曜日ですね。
週末にかからないのが残念です。

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