(2/3)中央西線遠征~夜編~

十二兼で撮影した後、17:26発の松本行に乗車します。
塩尻で乗り換えればこのまま普通で帰京する事も可能ですが、この後残業があります。と言うのも先程撮影した5875レは藪原駅でこの列車を退避します。

50分程で藪原に到着。2番線に5875レが停車してます。
発車まであまり時間が無いので急いで駅先に向かい三脚を立てて準備します。

EF64-10435875レ 藪原駅

2018.2.3 18:27撮影 5875レ 藪原駅

周りは真っ暗でかなり撮影には厳しい条件ですが、なんとか撮影出来ました。
直ぐに発車時刻になりライト点灯となりました。
EF64-1043

2018.2.3 18:28撮影 5875レ 藪原駅

周りが真っ暗なのでヘッドライトの光源が強すぎて露出調整が難しいなぁと思っていたら、出発時刻になり山間にブロアー音を響かせて発車していきました。

発車を見届けた後、駅に戻り下りホームへ向かいます。5875レが藪原を発車したのと同時に6882レは奈良井を発車して上って来ます。ただ6882レは通過となりますので流し撮りです。

ホームの照明がLEDになっているのでホームが無人駅にしては明るいのが良かったです。

EF64-1043 6882レ 藪原駅

2018.2.3 18:39撮影 6882レ 藪原駅

6883レは次位になっていたEF64-1043牽引で良いスピードで通過して来ました。
ホームのライトがロクヨンに当たったカットが上手く追従できました。流石にトリミングですが・・・

次の松本行は19:30発です。うーんまだ50分あります。
折角?なので良い雰囲気の駅舎をバルブして時間潰しします。
昔ながらの駅舎でキレイに手入れされていてましたが・・・寒い!
ホカロンで暖を取りつつ、ようやくやって来た松本行に乗車して塩尻で新宿行のスーパーあずさに乗換て帰って来ました。

電車移動でもこの時期なら結構、撮影ができますね。まあ撮影ポイントは限られますが・・・また雪が降ったら行きたいなぁ~

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(2/4)中央西線遠征その3

81レを坂本~田立間で撮影した後、国道19号線を北上して伊奈川橋梁へ移動します。
午前中は撮影者が多かったので伊奈川も撮影者がもう居るだろうと思っていましたが、お立ち台に到着すると誰も居ませんでした。

珍しいなぁとめいめい場所を確保して81レを待ちます。
昼間は暖かく思えた陽気も日が落ちてくるにつれ冷えてきました。南木曽で81レを追い抜いたしなのが通過して、日がかなり傾いた頃にようやく須原駅の場内信号が開通。ようやく81レがやって来ます。

EF64-1002 伊奈川 望遠

2017.2.4 16:37撮影 81レ 大桑~須原間

サイドに光線が当たりナンバープレートも浮き上がりました。

サブの広角では斜光が列車に差してギラリになりました。

EF64-1002 伊奈川 広角

2017.2.4 16:37撮影 81レ 大桑~須原間

81レは単機なので串パン回避が楽なのですが、重連で来てもらいたところです。次回のダイヤ改正で重連に戻ると言うことは無いかな・・・

後追いは順光になってアルプスの山も入るので、過ぎ去る81レを後追い撮影します。

81レ後追い

2017.2.4 16:37撮影 81レ 大桑~須原間(後追い)

最後尾のコキが空なのがちょっと残念ですが、いい風景ですね。

この後、45分後に重連の5875レがありますので残業です。冬場は土曜日でも運転されるのですが、日没時間との戦いになります。
2月の初頭だと伊奈川あたりが限界ですね。
17時を過ぎると太陽が山影に隠れて、一気に気温が下がり寒くなり手が凍えてきます。

それに露出もかなり無くなってISOを上げて撮影するしかありません。
ようやく須原駅の場内信号機が進行現示になり5875レがやって来ました。

EF64-1043 伊奈川 望遠

2017.2.4 17:20撮影 5875レ 大桑~須原間

EF64-1043と1023号機のコンビです。ISO1600、1/500、F2.8です。
広角は35mmで
EF64-1043 広角

2017.2.4 17:20撮影 5875レ 大桑~須原間

広角も串パン回避できました。

いやーホント寒かった。撤収して塩尻に向けて国道を北上します。
19時前にレンタカー屋に到着。返却して山賊焼で反省会をしてガラガラの最終「スーパーあずさ36号」に乗り込みました。

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(12/17)地元で1091レ、1093レ、1094レ

今日は地元でいつもの週末セットで撮影してきました。

まずは1091レはいつもの中川橋梁で

EF65-2092 中川橋梁

2016.12.17 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

冬晴れの中やってきたのはEF65-2092です。
前日は2139号機が充当されたのでかなりこの場所も賑わったことでしょう。

さてこの後は1093レですが、今日は全検出たてのEF65-2050が代走しているとまいあさんから情報を貰い、順光で狙える場所に行こうかと思ったのですが、新小岩駅で人身事故が発生しダイヤが乱れているのでこうなると被りの可能性も高まると言うことでいつもの環七陸橋へ。

先行列車が遅れているので発車も遅れました。

EF65-2050 環七陸橋

2016.12.17 11:22撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

ここからだとやはり全検後の姿を見るには辛いですね。

所定順序とおり、快速を1本挟んで1091レです。

EF65-2092 環七陸橋

2016.12.17 11:30撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

今日は朝の越中島工臨が無かったのでDE10は昼便の出庫準備中で、撮影後出庫していきました。

さて午後の1094レはEF64-1043の牽引です。今季既に新金線内で撮影していますが、今日は先日まいあさんから教えて頂いた撮影ポイントを試してみようと出撃。
まずは新小岩(信)到着のお迎えです。

EF64-1043 新小岩(信)入線

2016.12.17 14:52撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)

この時期は正面から日が当たるのでサイドが少し弱いですね。

さてこの次は新金線の新ポイントです。かなりピンポイントな場所でX2エクステで400mm(35mm換算で640mm)での撮影です。

EF64-1043 土手

2016.12.17 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

本当はこの先、カーブになっているのでそこまで引ければ良いのですが、建物で隠れてしまうのが残念。
正面ねらいとしては面白い場所ですが、さすがに400mmでこれですからもう少し望遠が欲しいところですね。

今日は以上で終了です。

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(12/5)深夜の鹿島甲種と大原工臨

日曜から月曜日に日付が変わって直ぐに、新金線に鹿島臨海鉄道の新造気動車の甲種回送があるとの情報をまいあさんから頂き、出撃してきました。
ただ、雨が降ったり止んだりだったので車に避難できる奥中脇で流してみました。

EF64-1043甲種

2016.12.5 0:01撮影 9776レ 金町~新小岩(信)間

うーん、AEロックするの忘れたし、ススキがあんなに生えているのは予想外でした。

この後、新小岩(信)へ。千葉方の定位置には甲種の姿は無く、まいあさんから駅よりに停車しましたとのメール。

2016.12.5 0:15撮影 9776レ 新小岩(信)間

2016.12.5 0:15撮影 9776レ 新小岩(信)間

1095レの駅泊の停車位置まで持って来ちゃったんですなぁ~
雨も強まってきたので、証拠写真を撮影して撤収です。

でもって約23時間後、大原ロンチキ工臨があると言うので再び新小岩(信)へ。
DE10-1571のロンチキは初撮影です。

DE10-1571 大原工臨

2016.12.5 23:22撮影 工9283レ 新小岩(信)


発車3分前にヘッドライトが点灯してくれました。

連日の夜遊びでした。

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(8/27)中央西線遠征~その2~

お昼を塩尻の「そば切り発祥のそば@本山そばの里」で美味しく頂いた後、午後に撮影できる81レを捕獲すべく19号を南下します。

時間はたぷりあるので、友人のリクエストで南木曽でバス撮りをします。

おんたけ交通

おんたけ交通(南木曽町新交通システム)

某社からの移籍車両だそうです。ツースッテプバスでバリアフリー化で都市部を追われたバスがこうやって地方のバス会社で活躍する姿は昔の国電を思い出しますね。

バスの出発を見届けた後は1駅南下した田立駅手前のカーブで81レを迎え撃ちます。
晴れると逆光のポイントですが、雲空なので良い感じで撮れます。

EF64-104381レ 坂下~田立間

2016.8.27 15:31撮影 81レ 坂下~田立間

81レはEF64-1043牽引でやってきました。
ダイヤ改正でコンテナの81レはEF64重連牽引から単機牽引になってしまったのが残念です。

81レは南木曽で長時間停車があるので先回りして大桑~須原間の伊奈川橋梁へ。準備をして南木曽で81レを追い抜いた「しなの17号」で試し撮り。

2016.8.27 16:12撮影 1017M 大桑~須原間

2016.8.27 16:12撮影 1017M 大桑~須原間

通過後、モニタを見ながら微調整をしていると今まで空を覆っていた雲の隙間から日が差してきました。

少し位なら露出の助けになるかなと思っていたらどんどん日が差してきて、晴れれば逆光のポイントだけに厳しくなってきます。
少し陰ってくれーと祈りますが、須原駅の場内信号が進行現示になり、81レがやってきました。

EF64-1043 81レ 大桑~須原間

2016.8.27 16:35撮影 81レ 大桑~須原間

補正現像したのでなんとかいい感じに仕上げることが出来ましたが、通過後に再び陰ったのは言うまでもありません。

だいたい晴れて欲しい時に陰って、陰って欲しい時は晴れるんですよね。

平日ならこの後、続行で5875レがありますが、土休日運休なので今日はこれで撤収です。
木曽福島でお風呂に入り塩尻で食事の後、中央道で帰京となりました。

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(7/2)EF64-1043の1094レ

第一四半期が終わり、第二四半期も引き続きEF64運用となった鹿島貨物運用ですが、相変わらずの組み運用になっています。
ですが、EF64-1043号機が今週から上京組に入ったので撮影してきました。

折角なので海神カーブでも思ったのですが、自宅を出るのが遅くなりギリギリな時間になってしまったのでお手軽な西船橋で駅撮りをすることに。
ココはホチキスも無くストレートで良いのですが、APCでも300mmは無いと手前の閉塞信号機を交わせないのが辛いところです。

2016.7.2 14:43撮影 1094レ 西船橋駅

2016.7.2 14:41撮影 1094レ 西船橋駅

1094レは定刻にやってきました。比較的今日は積載はいい感じです。
西船橋駅で撮影後は京成電車で高砂に移動していつもの東京街道踏切に向かうと、まいあさんとバッタリ遭遇。
なんと船橋駅で撮影されていてこの後は耕作道踏切で狙うとか。なんというニアミスです。(笑)

東京街道踏切の周辺はどうやらJRが草刈りをしたようですっきりしていました。でも夏場はあっという間に成長しちゃいますからねぇー

EF64-1043 東京街道踏切

2016.7.2 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

新小岩(信)で機回しをした1043号機がやってきました。
今考えれば、西船橋で300mmで狙ったのだからココでは架線柱が入るけどサイドから狙えば良かったかな。
旧トステムの跡地でのマンション建設もかなり佳境に入ってきたようです、杭打ちが終われば筐体作りに入りますから日が当たるのも今年の秋まででしょうかね。
それにしても建設中のマンションは随分安い感じがするけど、新金線ビューでいいなぁ(笑)

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(11/9)1090レ流しと5971レバルブ

今日は1090レを市川駅で流してみました。
平日だと丁度夕方の通勤ラッシュで1090レが通過する時に下り快速が到着するので上り線側まで人が多くなるのが難点です。

2015.11.9 18:30撮影 1090レ 市川駅

2015.11.9 18:30撮影 1090レ 市川駅

通過時にハイビームになったお陰でAFの喰い付きがよくなったです。
ハイビームの方が上手く動体合わせするとAFが暴走せずにピントが合いやすくなる気がします。USMのお陰でしょうか?

新小岩(信)にPF牽引のロンチキが停車していましたが、7番線の交検チキがブロックしていたので撮影せずに帰宅、その後は5971レのバルブへ
今日の5971レはEF64-1043で新修了条件を満たして無いので再試験です(笑)

2015.11.9 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

2015.11.9 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

発車を待つ間ぱっらっと雨が振りましたがなんとか発車まで持ちこたえ、無事に修了することが出来ました。

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(10/13)今日の5971レはEF64-1043

今日は5971レに市川で未撮影のEF64-1043が入るので流して来ました。

通過10分前に市川に到着すると、新宿で5971レを流して来たまいあさんも到着。二人で5971レを待ちます。

2015.10.13 22:30撮影 5971レ 市川駅

2015.10.13 22:30撮影 5971レ 市川駅

前回AFで失敗したので今日はMFで狙ってしまいました。
うーん、今回もトリミングでございます。

まあナンバーも止まっているので1043号機は一応修了かな。

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(8/3)新金線でロクヨン流し

今日はEF64-39がロンチキを迎えに新小岩(信)に来ていました。残念ながら交検チキが7番線に停車していて、さらにライトも消灯状態でした。

2015.8.3 20:45撮影 工9871レ 新小岩(信)

2015.8.3 20:45撮影 工9871レ 新小岩(信)


これじゃつまらないので、走行流しをしようと蔵前橋通りクロスへ
ISOを3200上げても1/30でも厳しい状態ですが列車が来てしまったので撮影に挑みます。
2015.8.3 20:52撮影 工9871レ 新小岩(信)~金町間

2015.8.3 20:52撮影 工9871レ 新小岩(信)~金町間


うーん、今一ですねぇ
これ終わるのがちょっと消化不良なので新金線内で明るい場所が無いかすこし探索してみました。
高砂橋あたりまでロケハンしましたがいい場所が無く帰り道、奥中脇のポイントを通ったら意外と明るいことに気づき、試しに5971レを狙ってみました。
2015.8.3 21:38撮影 5971レ 金町~新小岩(信)間

2015.8.3 21:38撮影 5971レ 金町~新小岩(信)間


ISO3200で1/30でAFは暴走しそうだったのでMFで撮影してみました。
おお、意外といい感じです。
5971レはEF64-1043の牽引ですが、次位のタキがなんか新鮮に感じました。

最後に新小岩(信)に立寄り、交検チキの入れ換えを眺め、バルブしてみました。

2015.8.3 22:02撮影 5971レ新小岩(信)

2015.8.3 22:02撮影 5971レ新小岩(信)


今晩はこれにて撤収です。
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