(8/7)EF64-1045の1094レと東高島工臨

今日は午後から1094レの撮影をしてきました。
総武線内は時間的に市川駅しか間に合わないので、仕方なく?市川駅に。
通過3分前に到着でしたが平日だし更新色なので誰も居ませんでした。

EF64-1045 1094レ 市川駅

2018.8.7 14:45撮影 1094レ 市川駅

直ぐに霧雨の中、EF64-1045の1094レが通過していきました。

この後は市川真間から京成で高砂へ移動して定番の東京街道踏切へ

EF64-1045 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.8.7 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

露出が少し厳しくなりましたが、曇ったお陰でマンションの影が出ずに済みました。
それにしても2エンド側の塗装がちょっと痛々しいですね。

この後は京成バスで新小岩に向かうとちょうど越中島からの午後便戻りの時間です。
発送があればチキかロンチキを牽引してくる筈と、お一人様ポイントで待っているとDE10-1697がチキを引き連れて戻ってきました。

DE10-1697

2018.8.7 16:16撮影 工7282レ 新小岩~新小岩(信)間

200mmレンズだとちょっと遠かったのでトリミングしています。

工臨は東高島行でした。
と言うことは新小岩(信)からはPFだし、7番線には交検チキも居るので出発はパスかな。

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(9/29)夜練でEF64、EF65、EF66を

愛知区から絶賛貸出中&ループ運用のEF64-1045を一度は撮影しておきたいと思っていたのですが、丁度今日は79レに入ると言うので、会社帰りに武蔵野線へ出動してみました。

79レは東浦和で中線で停車するので流しやすいだろうと、まずは東浦和へ。
遠くにヘッドライトが見えますがゆっくりした速度で中線へ入線してきました。35mmで動体流しで撮りますがMFにするのを忘れていてAFが暴走・・・・あちゃー。

EF64-1045 79レ 東浦和駅

2017.9.30 19:15撮影 79レ 東浦和駅

ハイ、トリミングです。ホーム先端近くで停車したので35mmではちょっと近すぎです。
79レは普通を退避しますので、先行列車に乗って南越谷に移動します。
ホーム移動して79レを迎えます。
東浦和では停車だったので速度が遅かったのですが、南浦和は通過駅なので良い速度で進入してきて
EF64-1045 79レ 南越谷駅

2017.9.30 19:31撮影 79レ 南越谷駅

ハイ、トリミングです。まあ止まっただけ良いですね。
79レが通過すると直ぐに5061レが越谷タを発車しますので、再びホームを移動します。今日の5061レはEF66-30が牽引します。残念ながら広島車両所公開HM付きは反対エンドに付いているのですが、残り2両になったゼロロクを撮影するのは久しぶりです。
1本、普通列車を挟んでゆっくりした速度でEF66が通過してきました。
EF66-30 5061レ 南越谷

2017.9.29 19:40撮影 5061レ 南越谷

おかげで、少しのトリミングで済みました。

5061レの25分後に5971レがありますので、小腹がすいたのでコンコースでソバを食べてホームに上ると目の前をEF65更新色が通過していきます。
後で調べたら76レで越谷タで長時間停車するダイヤでした。うーんこれは大失態。
5971レの前に新鶴桃の4096レがあるのは押さえていたのですが・・・

まあしょうがないと5971レを待ちますが、通過予想時間は20:06です。しかし20:08発の上りがあるので被る率が高いのです。
20:04発の先行列車が発車するとその後方に5971レのライトが見えますが今、先行列車が出たばかりです。

西船橋方にもライトの光が見え始めた頃に下り線の接近放送が入り、続いて上り線の接近放送が入って・・・

EF65-2085 5971レ 南越谷駅

2017.9.29 20:07撮影 5971レ 南越谷駅


いやーなんとか被り回避できましたが、危なかったです。
なんせ動体流しですからトリミング必須です(笑)

今日の5971レには全検上がりのホキが入ってましたね。新小岩(信)常駐のホキが2両足りないなぁ~と思っていましたがやはり全検だったようです。

これにて今日は引き上げることにしました。短時間でこれだけ国鉄型の釜を撮影出来るので中々濃いです。
また機会を見てまた行ってみようかな。

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(12/10)愛知区の重連総括を追う~その10~

日が明けて12/10土曜日、朝6時過ぎに起きて大浴場で寝冷えした体を温めてから朝食を取ります。昨晩は雨も降っていた中津川でしたが今朝はいい感じで晴れています。

6883レは武並で撮影してからも間に合いますが、この時期は日が当たるか微妙だし、昨日は朝から動き回っていたのもあって、ゆっくり?と7時半にホテルをチェックアウトした後、国道17号線を北上して伊奈川橋梁へ向かいました。
前から順光で6883レを撮りたいを思っていたのがようやく叶います。

8時過ぎに到着すると既に数名が思い思いの場所で準備しており、自分も立ち位置を決めて準備します。

6883レがやって来る直前に3088レがあります。時刻表では土休運休になっていますが、冬季は石油需要が高まる関係で3088レが運転されています。
橋梁の反対側で撮影したいところですが3088レは大桑で6883レと交換なので、通過後5分ほどしか無く移動するのは厳しいので山影になりますが同じ場所から撮影します。

EF64-1008

2016.12.10 8:54撮影 3088レ 須原~大桑間

3088レはEF64-1008でやってきました。
木曽連山には雪が降ったようで山を入れたかったのですが、そうすると釜が潰れので残念ながら山は諦めました。

2016.12.10 8:54撮影 3088レ 須原~大桑間

2016.12.10 8:54撮影 3088レ 須原~大桑間(後追い)

既にセッティングしてあるメインカメラは後追い撮影で。
やっぱり順光で撮影できると気持ち良いですね。

須原駅の場内信号が開通して6883レは直ぐにやって来ます。EF64-1045と1038号機の重連で、昨日の5880レを牽引したコンビでやってきました。

EF64-1045

2016.12.10 9:00撮影 6883レ 大桑~須原間

ようやく6883レを伊奈川橋梁で撮影出来ました。更新色ですが冬場の柔らかい日差しを受けながら走るロクヨン重連は良いですねー
山男には山岳路線が似合います。
2016.12.10 9:00撮影 6883レ 大桑~須原間

2016.12.10 9:00撮影 6883レ 大桑~須原間

広角は架線柱もう1スパン手前で狙いたかったのですが、そこまで日が当たら当らなかったので風景画的に狙ってみました。

念願の6883レを順光で撮影できて良かった。
この後、6883レは須原で停車がありロクヨンならいなら追いかけて3084レへ向かうのが良くあるパターンですが、今回はDD51がメインなので踵を返して名古屋に戻ることにします。

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(10/6)甲府工臨EF64-37と5971レ

今日、甲府から新小岩(信)まで茶釜のEF64-37が単機で来たと言うことは今晩はロンチキ工臨があると言うことで帰宅後、新小岩(信)へ
夜は7番に交検チキがいると最近はパスしてましたが、最後の0番台ですから撮影しときたいですね。
うまい具合に釜1両分が交検チキより前に出ていたので撮影には好都合でした。

EF64-37 甲府工臨

2015.10.6 20:49撮影 工臨 新小岩(信)


ロクヨンは定刻にホイッスルを響かせて発車していきました。
明日の昼過ぎに戻って来るのですが、撮影出来ないのが残念です。

さて駅前で時間を潰して5971レへ。今日はリベンジ釜のEF64-1045号機です。
工臨時にはかなりの撮影者が居ましたが、5971レは誰も居ません。原色や広島色以外の5971レは静かに撮影出来るので好きなのですが、そろそろ夜は冷え込んで来ました。

EF64-1045

2015.10.6 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)


出発信号機の進行現示を捉えることが出来きたので1045号は修了となりました。でも今日はチキに空コキ、最後に全検上がりのタキ1両と言う編成はちょっと寂しいですね。


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(1/12)地元で貨物列車三昧

三連休の最終日も朝からいい天気。前日は寝坊して行けなかった週末セットに出かけて来ました。

1090レには順当ではEF64-1045の筈。この釜は新金線内では未撮影なので抑えておかないと
通過10分前に定位置に到着して掲示板を見るとPF代走のような書き込みが・・・そんな馬鹿な。まあ掲示板を完全に信用しては行けません。
ほーらやって来たのは64です。

EF64-1045中川橋梁
2015.1.12 10:48撮影
所定通りにEF64-1045が現車19両でやって来ました。

この後は、マックでコーヒーを買ってから環七陸橋へ。
こんだけ天気が良ければ市川の展望台に上がれば良かったカモと、まずは1093レを

EF210-1632015.1.12 11:16撮影
EF210-163でやって来ました。相変わらず遅れての発車です。

続いて1091レです。

EF64-1045環七陸橋2015.1.12 11:25撮影
この時期は側面には光線が当たりますが、正面は完全に潰れてしまいます。
さてコレにて撤収と陸橋の階段を降りていると快速線にE257系0番台がノソノソと通過していきました。どうやら成田臨のようです。そうりで1091レの時に快速線側で待っている人が居たわけだ。まあE257じゃどうでも良いけど。

この後、車のディーラーに行き定期点検をして、終わると丁度、水戸工臨の時間。
再び環七陸橋に上がって待ちますが、いつもの時間を過ぎてもやって来ません。調べると30分位遅れて(時変?)いるようです。
どんどんと環七陸橋の影が線路に落ちて行くのが気になります。

ようやくやって来た水戸工臨。EF81-80がホキ6両を引き連れて戻って来ました。

EF81-80水戸工臨ホキ2015.1.12 14:16撮影
いやー待っている間、寒かったです。
一旦、帰宅して買い物に行く嫁さんを載せて、苦情を受けつつ(笑)奥中区道踏切へ。
今日の〆は鹿島貨物1094レです。

EF65-20882015.1.12 15:27撮影
EF65-2088が短めの12両を牽引してやって来ました。
1月に入って少し影の位置が変わったので助かりました。

今日は地元で随分撮影出来ました。

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