(2/4)中央西線遠征その2

登山道入り口で3084レを撮影した後、大桑・野尻の停車を利用して先回りします。
野尻駅先にするかストレートにするかで悩んだのですが、駅先はスペースが少ないのでストレートへ

退避した「しなの」が通過した後、3084レがゆっくりした足取りでやって来ます。
まずは望遠で直線を走る64を。

EF64-1047 望遠

2017.2.4 12:54撮影 3084レ 野尻~十二兼間

6883レもそうでしたが、3084レも重連エンド揃いです。

続いて広角は風景を大きく入れての撮影です。

EF64-1047 広角

2017.2.4 12:54撮影 3084レ 野尻~十二兼間

今日は天気が良くてアルプスの山々がとても綺麗でした。今考えればアルプスバックの撮影地にすれば良かったかな。
これにて午前の部は終了。

南木曽町のあららぎ温泉で昼食&入浴休憩をした後、81レ撮影に向かいます。この時期はどこも光線状態が良くないので、坂本~田立間のポイントで

EF64-1002

2017.2.4 15:31撮影 81レ 坂本~田立間

かなり逆光がキツイく屋根がギラリ状態です。

さて先回りしましょう。

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(2/4)中央西線遠征その1

土曜日は鉄仲間と中央西線へ遠征してきました。新宿7時発のスーパーあずさ1号で塩尻には9時半に到着。レンタカーを借りてまずは下りの6883レを狙いますが、時間的に藪原には間に合わないそうも無いので、奈良井駅手前で狙うことに。

思っていた以上にフェンスが高くて難儀しました。

EF64-1020

2017.2.4 10:30撮影 6883レ 藪原~奈良井間

この日の6883レはEF64-1020と1022号機の重連でした。
土曜日とあって南から追っかけて来た撮影者も多いようでした。

6883レ後追い

2017.2.4 10:30撮影 6883レ 藪原~奈良井間

6883レは奈良井で退避で10分停車となるので副本線に進入していきました。
撮影後、平沢のSカーブへ追いかけて良いのですが、山影になるのとこの後の3084レがタイトになるので国道19号線を南下します。

1時間程で倉本~須原間へ
3084レはEF64-1047と1025の重連で定刻にやって来ました。
まずは望遠で列車主体で

3084レ 望遠

2017.2.4 12:20撮影 3084レ 倉本~須原間

続いてサブ機の広角で

EF64-1047 広角

2017.2.4 12:20撮影 3084レ 倉本~須原間

このポイントは木曽の山中を走るロクヨンの雰囲気が出るので好きなんですよね~。

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(5/28)1094レと東高島工臨に1090レ

今日の鹿島貨物1094レはEF64-1047号機です。この釜は2012年の鹿島貨物充当時に結構撮影してる釜ですが、やはり2016年の記録はしとかなければといつもの東京街道へ。
今日は雲が広がったお陰で曇り限定構図で狙ってみました。

EF64-1047 1094レ 新小岩(信)~金町間

2016.5.28 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

後パンが架線柱に掛かってしまいました。掛かってないカットもあるのですが、背後の道路標識がうるさいのでボツと言うことで

帰り道、越中島の午後便の戻りが来るので単機だろうを荒川土手で狙ってみます。

DE10-1685 平井~新小岩間

2016.5.28 16:14撮影 工7282レ 平井~新小岩間

今日はいつもより遅めに通過です。単機だと思っていたらチキが付いており発送があるようです。

なので、18時過ぎに新小岩(信)へ出撃してきました。

EF65-1103 工9865レ 新小岩(信)

2016.5.28 18:30撮影 工9865レ 新小岩(信)

東高島行きのチキでEF65-1103が迎えに来たようです。土曜日の夜発送は18:45発なのでこの時期ならギリギリ走行が撮れます。

1090レの到着を見つつ奥中区道踏切へ移動します。今日の日の入りは18:49なのでほぼ通過時刻です。露出がどんどん失っていくので35mmF2レンズに付けかけることにして待ちます。

EF65-1103 新小岩(信)~金町間

2016.5.28 18:48撮影 工9865レ 新小岩(信)~金町間

なんとか暗くなる前に撮影することが出来ました。

帰り道、新小岩(信)に立ち寄ればちょうど1090レの入換が終わったところでした。残念ながらヘッドライトが消灯されていたので帰りがけ駄賃と言うことで発車まで待つことにします。

EF65-2090 1090レ 新小岩(信)

2016.5.28 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)

19:20、出発信号が進行現示するとようやくヘッドライトが点灯しましたが、すぐに起動してしまいました。まあなんとか撮影出来ました。

今日はこれにて撤収です。

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(1/8)初撮りは中央西線遠征で(4)

3084レの後、81レは坂下で撮影する予定ですが、2時間近くあるので坂下から車で5分程度の温泉でひと風呂浴びて15時頃に落合川~坂下間の撮影地へ

中央西線では午後の下りは逆光になるポイントが殆どですが、坂下のカーブは順光になる数少ないポイントです。ただ、この時期は正面までは日が当たらないのが残念です。

用意して列車をまっている間に徐々に太陽が低くなり影が落ちてきます。先行列車が無いので81レがぶっつけ本番です。
まずは望遠でカーブをやってくる81レを狙います。

2016.1.8 15:26撮影 81レ 落合川~坂下間

2016.1.8 15:26撮影 81レ 落合川~坂下間

右端に集会所の建物があるのでこれ以上右に振れないのが残念です。本務機はEF64-1047です。鹿島貨物に充当された時に全検入場し広島色から大宮色に塗り替わってしまった残念な釜です。

続いて本命の広角構図です。

EF64-1047重連 81レ 落合川~坂下間

2016.1.8 15:26撮影 81レ 落合川~坂下間

残念ながらコキ15両は入りきりませんでした。連休前だからちょっと空コキが多いですね。

さてこの後81レを追いかけるか、中津川まで南下して後続の5875レを撮るか悩んだのですが19時までに塩尻でレンタカーを返却しなければならないので、81レを追いかけて北上することに。
81レは南木曽、十二兼で停車があります。まずは南木曽~十二兼間で狙います。
太陽は山で遮られ露出も厳しくなり、ISO1000でなんとかF2.8で1/400です。

2016.1.8 16:09撮影 81レ 南木曽~十二兼間

2016.1.8 16:09撮影 81レ 南木曽~十二兼間

国道越しの撮影なのでトラックに被られないかと冷や冷やしながら撮影です。最初は架線柱もうひとつ手前のスパンで抜こうととしていたのですが、横断禁止の黄色い立て札が気になって移動し、邪魔な草刈り途中に81レが接近してきたので全部刈れず中途半端になってしまいました。悪いことにススキにピンが行ってしまい、ピン甘になってしまいました。

手持ち撮影だったのですぐに81レを追いかけると十二兼に停車するところで追い抜き、朝6883レを撮影する予定だった伊那川橋梁へ
太陽が山影に隠れてしまいましたが、まだ残光がありギリギリ撮影出来そうです。
先着者の方が言うには木曽福島あたりで停電があってダイヤが乱れているとか。81レは十二兼まで来てましたよと言うと、須原の場内信号が進行現示になり下り列車が来ることを示し、数分後にEF64がやって来ました。

EF64-1047 伊那川橋梁

2016.1.8 16:36撮影 81レ 大桑~須原間

EF64はゆっくりした足取りで橋梁を通過していきます。まずは望遠で撮影してから広角へスイッチ
2016.1.8 16:36撮影 81レ 大桑~須原間

2016.1.8 16:36撮影 81レ 大桑~須原間

ISOを上げてでの撮影になりましたが、中央西線の有名撮影地で撮影できたのは良かったです。

塩尻を目指して国道19号を走り、5875レが藪原で停車するのでバルブしようと藪原駅に立ち寄りましたが、ダイヤ乱れの影響か18:10を過ぎても到着しなかったので諦めて撤収。

塩尻には19時に到着してレンタカーを返却。夕食を済まして20:08発の最終上り「あずさ」で帰京しました。

今度は雪景色の中のロクヨンを撮りたいなぁ

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(7/22)5971レと上野工臨

22日の5971レにはEF64-1047号機が入るので、バルブしようと出かけてきました。
が新小岩(信)の6番線にはロンチキが停車しておりEF65-1102号機が連結されていました。

2015.7.22 22:19撮影 5971レ 新小岩(信)

2015.7.22 22:19撮影 5971レ 新小岩(信)


今日、5971レに国鉄色が入って呉れれば良かったのですが・・・
EF64は定刻に出発していきました。

するとEF65の消灯していたライトが点灯しました。

2015.7.22 22:19撮影工9480レ 新小岩(信)

2015.7.22 22:28撮影 工9480レ 新小岩(信)


工臨は我孫子かと思ってましたが、その後の情報でどうやら上野行きだったようです。上野工臨でロンチキと言うことは上野東京ライン経由なのかな?
まさか上野から推進なんてありえないでしょうし・・・

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(11/17)蘇我貨物に新小岩工臨、そして鹿島貨物

月曜日は、夕方から用事もあったのでお疲れ休みにしていたのですが・・・結局行っちゃいました。
まずはいつもの1091レです。
この日は1047号機でした。更新色になってから中川橋梁で撮影していないことに気づき撮影することに。

EF64-1047

2014.11.17 10:48撮影
この後、新小岩(信)に行って昼発送の工臨があるかなと待ってみるとDE10がやって来ました。
良く見るとチキも付いています。

新小岩工臨

2014.11.17 10:58撮影
一旦停止したのですが、操車係がチキを切り離す様子が無く、車票を見に行くと新小岩行きになっていました。珍しく新小岩工臨です。この後DE10がチキ車を引き連れて引き上げて行きました。
そんな事を見ていたら1093レの発車時間が迫ってきたので、小松陸橋に上がって発車を撮影します。

2014_11_17_0013.jpg

2014.11.17 11:14撮影
ココから撮影したのも久しぶりです。
この後の1091レは環七陸橋でと言うことで急いで移動。
なんとかギリギリ間に合いました。

1047

2014.11.17 11:25撮影
さて、これで撤収したのですが、この日1094レは原色2119号機。以前、モノサクで217に被られたリベンジでもするか!と遠征することに。
前回被られた亀先は外して寺崎で撮影しようと通過30分前に到着して準備をします。被りませんように願いながら待ち、先行のNEXが通過して再び踏切が鳴動。トンネルからPFがやって来ました。

EF65-2119

2014.11.17 14:12撮影
あちゃーピンがズレた。
天気も悪かったし、今回も失敗です。またリベンジしなければ・・・
この後、新金線まで追い掛けても良かったのですが、昼飯を食べて無かったので追い掛けずガストと遅い昼食と摂って帰りました。

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