(7/4)日鐵チキ返空と1094レ

今日は珍しく九州からやって来た日鐵チキの返空があるとのことなので、東陽町の永代橋通り近くへ。
まずは昼の交検返しから。

DE10-1751

2020.7.4 12:32撮影 入換 小名木川~越中島間

DE10-1751が交検を受けたチキ2両を引いて戻ってきました。

越中島から単機なら直ぐに戻ってきますが、入換してからの戻りなので40分程経ってから戻って来ました。

DE10-1751 日鐵チキ

2020.7.4 13:12撮影入換 越中島~小名木川間

越中島から日鐵チキが土曜日にあるのは多分初めてじゃないかな。
越中島のチキがキヤ化されると新小岩にDE10が常駐する必要は無くなるので日鐵チキは新鶴見からDD200のスルーになる可能性が高そうですから撮影出来て良かったです。

小名木川で時間調整があるので先日ロケハンした西大島辺りでもう一発・・・

DE10-1751

2020.7.4 13:44撮影 9294レ 小名木川~亀戸間

うーんイマイチかな。

この後用事があるので一旦、帰宅して出掛けついでに1094レをマンションまでお出迎え。

EF64-1047

2020.7.4 14:50撮影 1094レ

今日は元広島色のEF64-1047です。編成中央部は空コキが目立ちます。

用事を済ましてから中川土手で1094レをお見送り。

EF64-1047 1094レ

2020.7.4 15:26撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

広島色の1049号機が全検入場してますから1047号機も近く全検入場するでしょうね。

この後は買い物を済ませ、新小岩(信)に日鐵チキの牽引機が到着する時間に定位置へ向かいます。
今日は国鉄色のEF65-2101がエスコート役でした。

EF65-2101

2020.7.4 17:20撮影 8086レ 新小岩(信)

この後、用事があるのでこれで撤収せねばなりません。
中川土手で撮りたかったなぁ・・・




鉄道コム

(6/23)品川工臨返空と1094レ

今日は品川工臨の返しが全検出たてのEF65-1103との事。全検出場後は撮影していなかったので新金線で狙ってみました。

EF65-1103工9392レ 金町~新小岩(信)

2020.6.23 12:59撮影 工9392レ 金町~新小岩(信)

曇ってましたが雲が少し晴れそうだったのですがEF65-1103が通過したら晴れてきました。
この場所はロンチキは厳しいけど短いチキならいい感じで撮れます。

遅いランチを近くで済ませた後、単機回送を奥中区道踏切でローアングルから狙ってみました。

EF65-1103単機

2020.6.20 13:34撮影 単?レ 新小岩(信)~金町間

単機なので踏切から少し離れてフェンスの隙間から狙ってみました。網目の粗いフェンスだとこういう使い方もあるんですよね。
工臨用のキヤもまもなく運用に入ることでしょうから、機関車もかなり減ることになるでしょうね。

この後は1094レを海神カーブで撮影です。今日の1002号機を以前撮影した時は影落ちが酷い時期だったので再復習です。
ただ、平日ダイヤだと船橋14:41発の下り緩行線があるので被る可能性がある訳で・・・
40発の下り快速が通過していくと1094レのライトが見えます。早く来てーと祈りながら坂を降りてくる1094レ。でも背後から嫌な音が・・・

EF64-1002

2020.6.23 14:40撮影 1094レ 船橋~西船橋間


間一髪でした。次のコマには緩行線が・・・
個人的にココでも定番はこうやって釜のサイドが写っているのがベストだよ思うんですよね。

さて、最後に新金線に戻って久々の東京街道踏切で1094レをお見送りです。

EF64-1002 東京街道

2020.6.23 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ココも久しぶりです。
視界確保用の除草シートで雑草が延びなくなったのは良かったです。

これにて本日は終了です。




鉄道コム

(6/20)東鷲宮工臨と鹿島貨物

今日は東鷲宮半ロンチキ工臨があるとの情報でしたので、まずは越中島からの発送をいつもの荒川土手で狙います。

DE10-1704

2020.6.20 10:43撮影 工7230レ 平井~新小岩間

DE10-1704が5両のロンチキを牽引してきました。
5両ならボックスに掛からず編成が全て入ります。

この後は環七陸橋へ移動して1093レの発車を撮影します。今日は新小岩(信)によらずに環七陸橋に行ったので積載状態を事前に確認出来ませんでした。まあ今日は週末なので・・・

EF65-2065

2020.6.20 11:14撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

あれ、昨日1092レに入ったEF65-2097だと思っていたら、EF65-2065に差し替えられた様です。
この所2065号機は隅田川に常駐していたので、返却なのかな?

この後、工臨牽引機の送り込みがやって来ます。
今日は違う場所で狙おうとロケハンです。

EF65-1115

2020.6.20 11:52撮影 単?レ 金町~新小岩(信)間

EF65-1115がやって来ました。
キヤが投入されるとPFもお役目御免になってしまうのでしょうかね。

この後は環七陸橋に再び戻るとまいあさんも到着。新小岩(信)はかなりの撮影者が集まっているとのことで、キヤ導入の話で葬式鉄が集まっているのか?
土曜なので環七にも撮影者が集まるかと思いましたが、自分とまいあさんだけでした。

EF65-1115 工臨

2020.6.20 12:22撮影 工9863レ 新小岩(信)~金町間

PFだと車体が短いので後方パンタが架線アームに掛からず撮影できます。

午後は羽田に行こうかと考えてましたが、1094レの牽引機EF64-1042はまだ海神カーブの定番構図で撮影してなかったので、ちょっと大幅な寄り道?をすることに。

EF64-1042 1094レ 船橋~西船橋間

2020.6.20 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

ようやく都県跨ぎも解禁になり、海神カーブに来るのも3ヶ月ぶりです。ダイヤ改正で緩行線の被りがどうなったか?とちょっと心配でしたが、今日は被られず撮影出来ました。

今日の鉄活動は終了、このあと羽田に向かいました。




鉄道コム

(3/24)両総水路の桜と1093レと1094レ

東京の桜が満開となり、前から行ってみたいと思っていた佐原の両総水路へ行ってみました。

12時過ぎに佐原駅に到着し、歩いて両総水路へ。
都内と違ってこちらは4-5部咲きで、まだまだの場所もあり、なるべく咲いている木の辺りで狙いをつけます。今日の1093レはカラシのEF65-2127で直ぐにやって来ました。

EF65-2127

2020.3.24 12:37撮影 1093レ 大戸~佐原間

晴れたり曇ったりをコロコロと状況が代わり手前が暗くなってしまいましたが、なんとか釜には光があたりました。

この後、1094レが来るので水路の反対側に回りますが、こちらどこも咲き具合が良くなくどうせなら接近戦かと思い線路際に行くと踏切が鳴動して先行する209系がやってきました。

209系両総水路

2020.3.24 12:54撮影 448M 佐原~大戸間

うーん悪くはないのですが、ちょっと桜が寂しいです。
なので後方から望遠で圧縮してみることにします。

1094レは定刻にEF64-1027で通過しました。

EF64-1027

2020.3.24 13:11撮影 1094レ 佐原~大戸間

曇ると桜の色が出ないので曇らないようにと祈っていたのが通じたのかいい光線で通過してくれました。

大戸で1094レと下り列車が交換するので移動して撮影します。

209系

2020.3.24 13:26撮影 2447M 大戸~佐原間

こちらは通過直前に曇られてしまいました。
両総水路の桜はあと2,3日で満開と言った感じですが、週末は天気が悪いようなので今日撮影に行って正解だったかな。

この後は、佐原名物?の「うなぎ」で遅いお昼をとってから帰宅しました。




鉄道コム

(3/20)今日は1094レを

今日は天気も良かったのでモノサクで1094レを撮影しようと思ってましたが、出発が遅くなり間に合わなくなったので、海神カーブに出迎えることにしました。

ダイヤ改正で緩行線の休日ダイヤが少し変わっていて、今まで1094レと勝負する緩行が船橋発車が2分下げとなったので、1094レが遅れると被る可能性が高くなりました。

さて今日は被りませんようにと祈りながら待ち、船橋駅先にEF64-1013のライトが見えました。

EF64-1013

2020.3.20 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

ほぼ定時で海神カーブを通過していき目の前を最後尾が過ぎて直ぐに津田沼行の緩行線がやってきましたからおよそ30秒、1094レが遅かったら被られてました。1094レは佐倉からノンストップですがその日によって微妙に通過時間がズレるからやはり海神カーブはお祈りが必要ですね。

この後は地元、新金線に戻りますが1013号機は定番位置で撮影済みなので、今日は立石街道踏切へ。

EF64-1013 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.3.20 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ココは単機ポイントですが、奥中脇のカーブからギリギリ編成が入るかなと?と思ったのですが、流石に20両になるとダメですね。それに日の丸ですし・・・




鉄道コム

(3/14)EF64牽引が続投になった1094レ

ダイヤ改正初日、事前の情報だとあまり変わらいとのことでしたがやはり貨物時刻表を買って確認しないと言うことで購入。
うん、1094レは変わらないと言うことで船橋の駆け上りを狙ってみました。
みぞれ混じりの雨だったのですが、1094レがやって来る時には雪になりました。

EF64-1035

2020.3.14 14:40撮影 1094レ 船橋駅

EF64-1035のライトが架線に反射していい感じでした。
さてさて、名所の海神カーブはダイヤ改正で被り具合が気になりますね。緩行線のダイヤが少し変わってますからね・・・

この後、錦糸町で買い物するつもりで続行の快速に乗車しますが、市川辺りではかなりの降雪状況になり、これはと言うことで新小岩で下車して、ちょうど機回し中のEF64を撮影します。

EF64-1035機回し

2020.3.14 14:57撮影 入換 新小岩駅

昨日まで暖かさで新小岩(信)の桜も咲いたのに真冬に逆戻りです。

折返しは雨だったのでパスする予定だったのですが、雪になったのでこれは撮影しないと言うことで中川橋梁へ。流石に川の水温が暖かいから川霧になってましたね。

EF64-1035 中川橋梁

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

休日ダイヤも変わること無く、1094レは中川橋梁へやってきました。

あれ、いつも機次位に連結されてたTRANCYのコンテナ位置が変わってますね。

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

機次位は空コキで続いてタンクコンテナが搭載コキでその次にTRANCYでした。今日はたまたまなのか?
ダイヤ改正でコキが増車されてコキ20両と長編成になりました。

さて寒いのでこれにて撤収です。




鉄道コム

(3/8)日曜日は単機の1094レ

今日は単機の1094レですがダイヤ改正前の最後の週末なので地元でお出迎え&お見送りをしてきました。

EF64-1035 14:50撮影 単1094 新小岩(信)

2020.3.8 14:50撮影 単1094 小岩~新小岩(信)

土曜日は桃太郎が代走したましたが、今日は所定のEF64-1035です。空コキの回送があればなーと思いましたが、そう簡単にはいかねいですよね。

折返しは立石街道の単機ポイントでお見送りです。

EF64-1035単機

2020.3.8 15:27撮影 単1094 新小岩(信)~金町間

久しぶりの場所だったのでちょっと立ち位置がずれましたが、まあ許容範囲内かな。

さて来週はどうなっているかな?




鉄道コム

(2/22)甲府工臨返空と1094レ

金曜日に出た甲府工臨が帰ってくるのですが、いつもの昼スジだと思っていたら朝スジで帰ってきたとのことでした。
あれまそれじゃと、DE10のロンチキ狙いに変更です。

DE10-1603

2020.2.22 14:56撮影 入換 小名木川~越中島間

入換灯を点灯させてゆっくりと越中島に向かっていきました。
関東にもキヤ投入の話があるようで、このロンチキもそう長くは無いかもしれませんね。

さてこの後、新金線の1094レに間に合うか試しに行ってみることにします。新小岩(信)発車まで30分を切っていますので微妙な時間です。

スムーズに流れる道を使い中川橋梁の上一色側には新小岩発車時刻に到着するとが出来ました。ココまで3分程でやってきますので土手に上がり定番位置に行くと遠くからジョイント音が聞こえてきました。

EF64-1015 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

どんより雲なの中、1094レが通過ですが、機次位のトランシーコンテナ定位置にはコンテナが無く寂しい感じです。
今日はなんとか間に合いましたが、信号待ちなどが続けば間に合わないでしょうから、やはり掛け持ちは難しいですね。

1094レにはエココンテナが搭載されてました。

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

緑のコンテナは目立ちますね。このコンテナには百済(和歌山)との荷票が入っていました。東京タから東海道線へ継承されていくのでしょうね。




鉄道コム

(2/15)今日の1094レはEF64-1008でした。

今日の1094レは海神カーブでは未撮影のEF64-1008でしたので用事を済ませてから船橋に向かいましたが、意外と手間取り海神カーブには通過10分前に到着でした。

カーブ中程の定位置には誰もおらず準備をして在線状況を確認しながら待ちます。
1094レの通過タイミングによっては緩行A線と被るのでハラハラものです。今日は先に緩行A線が通過してからEF64の姿が見えました。

EF64-1008 1094レ 船橋~西船橋間

2020.2.15 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

1094レが通過する前に緩行A線が船橋駅に到着したので、もしかして並走になるかもと心配しましたが、ロクヨンが抜けきってくれました。

この後は地元に戻って、曇り空なので今日はどこでも行けるなと思いながらチョイスしたのは中川橋梁です。
ココだと編成は最大14両しか入りませんが曇の日限定ポイントですからね。

EF64-1008 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.15 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

さてダイヤ改正まで1ヶ月を切りましたが、EF64がこのまま鹿島貨物の任務を続けてくれれば良いのですが・・・




鉄道コム

(2/1)鹿島貨物とメトロ03系甲種

今日はSWISSのA340が成田への最終運航となったのでスポッティングに行き、午後は鹿島貨物に転戦し、更に武蔵野線でメトロ03譲渡甲種の撮影とかなりタイトな撮影をしてきました。

成田は上がり狙いでしたので16Rエンド近くに展開して12時前に下総神崎へ移動し1093レの通過10分前に到着しました。今日の1093レは国鉄色のEF65-2091です。

EF65-2091

2020.2.1 12:31撮影 1093レ 下総神崎~大戸間


最後尾は昨晩の5971レから継承の検査出場の空コキとちょっとしまりが無いのが残念です。
もう少し早いスジだったら正面に日が当たるのですが・・・

この後はコンビニで昼食を買って、ポールが立ったと言う重田踏切に行ってみるとポール先の轍に先着者が居ました。うーん踏切から望遠で狙えば大丈夫なんだけどな~
なので今日は前から気になっていた三四郎踏切に行ってみました。

今日の1094レはJRFマークが無いEF64-1027です。

EF64-1027

2020.2.1 13:21撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

ココは線路の向きから重田より光線状態は良好になりますね。

さてこの後は1094レを追いかけず武蔵野線に向かいます。グーグル先生によれば神崎から越谷まで圏央道・常磐道・外環経由で1時間8分。甲種の越谷タ出発が14:42なのでギリギリ間に合うと言うことになります。

道路も順調で1時間10分で南越谷~東川口間に到着しました。出羽公園とかの有名撮影地は混んでいるのでパスしてマイナーな場所で狙ってみました。枯れすすきが邪魔ですが場所的に悪くは無いです。

EH200-15

2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

八王子までPFが牽かないかな~と期待しましたがEH200-15が3両編成になった03系2本を牽引して長野に向かいました。
2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

2020.2.1 14:49撮影 9392レ 南越谷~東川口間

長野電鉄の3500系(元メトロ3000系)の置き換えとなりますが、元日比谷線同士での置き換えとなります。

さてこの後16時荷自宅に戻る必要がありますが、この後74レにカラシが入っているので少し移動して越谷寄りの綾瀬川橋梁で残業します。

EF210-143

2020.2.1 14:56撮影 8883レ 南越谷~東川口間

EF210-143がタキを引き連れてやってきました。いい感じですが黒いケーブル管がちょっと邪魔ですネ。

231系を1本挟んで74レになります。

EF65-2127

2020.2.1 15:06撮影 74レ 南越谷~東川口間

カラシのEF65-2127が短め編成を牽引して通過しました。

10分後に安中貨物が来るのですがタイムアップなのでこれにて撤収しました。
今日は時間的にカツカツながら撮影できて良かったです。




鉄道コム