(12/9)愛知区の重連総括を追う~その9~

日も暮れ冷え切った体を尾張温泉「東海センター」で温めた後、レンタカーを名古屋駅前で返却。夕食の後、白ホキ5283レを撮影しようと蟹江駅に向かいました。

30分程前に到着してみると既に先着者が数名おられます。その後も撮影者は増えて5283レがやってくる時には10名ほどになりました。

5283レは順当とおり国鉄色のDD51-1805が先頭でやって来ましたが、停車して直ぐにヘッドライトが消されてしまいました。まあ対向列車があるのですから仕方ないです。
その対向列車の中にDD51牽引の2084レがあります。

2016.12.9 20:06撮影 5283レ 蟹江駅

2016.12.9 20:06撮影 5283レ 蟹江駅

ちょっと遊んでみました。DD51同士の離合は関西本線だけですからね。
発車数分前にライト点灯したところで撮影します。

DD51-1805

2016.12.9 20:03撮影 5283レ 蟹江駅

やっぱり国鉄色のDD51はカッコいいなぁ~

撮影後は名古屋に戻りホームライナー中津川1号で中津川へ。発車前に富田へ単機回送するDD51を確認すると更新色でした。これで翌日の予定が決まりました。
ガラガラのグリーン車で前展望を満喫?し、中津川到着後はタクシーで国道沿いのジャパンレンタカーに向かい車を借りて5878レを撮影する為、再び中津川駅に戻ります。

レンタカーの手続きで意外と時間が掛かり、入場券を購入して構内に入ると1番線に接近表示が出てます。
大急ぎで2番線に向かうとEF64-1038が到着します。なんとか用意して撮影出来たのはこのカットだけでした。

EF64-1038

2016.12.9 22:33撮影 5878レ 中津川駅


30分後に5880レがやってくるので残業です。ただ23:01にホームライナー中津川3号が2番線に入るので後ろが切れるかもと待っていると3号が少し遅れているようです。
5分ほど遅れてホームライナー中津川3号が2番線に到着すると直ぐにEF64-1020の5880レも到着しますが、2番線の名古屋方の出発信号機が開通してます。

どうやらホームライナーで到着した後は回送で5880レの先行となるようで、直ぐに385系が発車していきました。
お陰?で5880レをスッキリ撮影できました。

2016.12.9 23:10撮影 5880レ 中津川駅

2016.12.9 23:10撮影 5880レ 中津川駅

これでこの日の撮影は修旅です。ホント今日1日は随分と撮影しました。

明日も朝が早いのでホテルに向かい、大浴場で冷えた体を温めて明日に備えることにします。

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(12/9)愛知区の重連総括を追う~その6~

関西本線のDD51を順光狙えるポイントって意外と少ないんですよね。どういう訳か順光側に障害物とかが多かったりと
2089レの1時間後に重連の79レがやってくるので移動します。途中のコンビニで昼食を買い込み長島~桑名間へ
長良川の土手で撮影を考えていたのですが、思っていた感じと違ったので移動してみるといい感じの場所があったのでそこから狙ってみることに。
79レは直ぐにやってきます。やってきたのは、おーー原色のDD51-1805号機です。次位は鷲別から転属してきた1156号機です。

DD51-1805 望遠

2016.12.9 13:06撮影 79レ 長島~桑名間

まずは望遠構図です。線路脇の手すりが邪魔ですが、架線柱間で重連を抜くには仕方無いです。
続いて広角の本命構図です。
DD51-1805 広角

2016.12.9 13:06撮影 79レ 長島~桑名間

この場所にしたのは、手前の「みかん」の木を入れたかったのです。冬らしい風景と原色1805号機のコラボはなかなか会心の出来では無いでしょうか?

79レが通過した後、直ぐに上り2080レがやってきます。ただ逆光になってしまいます。出来ればサイドだけは日が当たる場所でと思ったのですが、残念ながらいい場所がなくもろ逆光になりますが、木曽川土手から狙うことにしました。
2080レはDD51-875です。

DD51-875

2016.12.9 13:23撮影 2080レ 長島~弥富間

やっぱり逆光だと色がうまく出ないですね。

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