久しぶりに太陽が顔をのぞかせた今日はいつものように定時退社で夕方の散歩へ。

今日は18時台の工臨スジでロンチキ発送がありEF65-1102の牽引で颯爽と通過していきました。

流石に止めるにはISOを上げないと駄目なので軽く流してみました。

この後は中川橋梁で1090レ狙い。流石に19時を過ぎると徐々に暗くなってきてISO3200での撮影です。

国鉄色のEF65-2091の牽引でした。

そろそろ1090レを狙うのは厳しくなってきました。来週からスムーズビスで終業時間が繰り下がるので間に合わなくなるし今日で夕方散歩もお終いかな？

今日は水戸工臨があるとのことでしたので帰宅後、カメラを持ち出し新小岩(信)へ行ってきました。

今日は交検チキがいませんでしたが、停車位置がイマイチでしたね。

EF81-95だったので新宿踏切で狙おうと思っていたのですが、新小岩(信)でのバルブで時間をくってしまい、水戸街道まで行っても間に合わないという事で苦肉の策で中奥区道踏切で流すことにします。

なんとか止まったという感じですが、ISO3200だとやはり荒くなってしまいます。

この後5971が国鉄色のEF65-2070なので残業してみることに

うーん、暗いですな。

早いもので夏至から20日が経過して、これからは日増しに日の入り時間が早くなります。夕暮れ撮影が出来るは今月いっぱいですが、下旬はオリンピックの予行だとかで勤務時間が1時間繰り下げとなり夜の撮影には間に合わなくなります。

それに今年は梅雨らしい天気が続いてなかなか上手く撮影ができませんでしたが、今日は久々の晴れ予報なのでいつものコースで。

今日の工臨は20時台のスジなので1090レだけです。

1090レは国鉄色のEF65-2070の牽引でした。

今日は釜アップも上手く止まってくれました。毎回こう止まって呉れれば良いのですが・・・(笑)

今日は朝から出掛けて夕方に帰宅。1090レと1092レが新小岩(信)に到着する時間なので、工臨があるかどうか確認ついでにお出迎えすることに。

夕方はかなり明るくなってましたが次第に暗くなって止めるのは厳しくなったので流すことにします。
総武本線で発生した人身事故の影響で総武快速線も遅れており1090レも2分遅れてやって来ました。

1090レはEF65-2101の牽引で到着です。

続いて1092レが到着するのですが、10分経ってもやって来ません。通常なら続行で来るのですが順序変更があったようで、上り快速が通過した後ようやくPFが到着しました。

1092レはEF65-2086の牽引でした。

今日は工臨発送も無いので撤収です。

今日の5971レに国鉄色になってからまだ新小岩でバルブしていないEF65-2092が入ったのでバルブ撮影したきました。
下り総武快速線が10分程遅れていたので、発車が遅れるかなと思いましたが順序変更して定刻で発車でした。

注意現示が少し長かったので黄色みが残りましたが、赤色みが少ないからOKかな。

今日の5971レにバルブリベンジ釜のEF65-2068が入ったので久しぶりに深夜の新小岩(信)へ

先行する快速が微妙に遅れていたので上手く撮れるかハラハラしながら出発信号機を注視し、注意現示してからバルブ開始

なんとか進行現示でもバルブに成功。これでリベンジ出来ました。

今日は甲府工臨があるとの情報だったので、20時前に新小岩(信)に行くと予想通り撮影者が多く、停車位置近くの場所は人だかり状態だったので、架線柱が入るけど編成を一応抑えられる場所で取りあえず撮影します。

撮影していると警察官がやってきて人だかりしている場所で「通行の邪魔になっているので場所を空けてください」と注意をはじめました。
誰か通報したんでしょうかね。この場所は自転車優先通路ですから脚立やらで人だかりが出来れてば邪魔なのは確かですからね・・・

こんな状態なのでココで撮影するのもあれだし・・・新宿踏切で流すかと移動します。
まいあさんが居るかなと思ったのですが残念、居ませんでした。(笑)

でかいトラックが止まらなかったのは良かったのですが、若干ピン甘だったかな。

この後10分もすれば5971レがやってくるのでちょっと残業です。

うーん、下りは撮影しづらいですね。

今日は梅雨の晴れ間と言うことで1日「晴」マークでしたので、カメラを持参して出社し、高砂経由で中川お散歩コースで帰って来ました。

今日は工臨があるかな～と高砂橋に寄ると撮影者が居たので工臨がありそうだなと待つと踏切が鳴動して工臨がやってきました。

EF65-1102の宇都宮(タ)工臨でした。
流石にこの時期になると明るく、ISO500で1/200で切れますからね。

この後は下流に向かって歩いていくと、まいあさんも中川橋梁でスタンバっているようで合流して1090レを流します。

EF65-2060の牽引で定刻通過です。
まだ残光があるのでISO2000で1/30で撮影できました。これならISO1600でも行けそうかな。
まいあさんは下流側からシルエット撮影。うーん流石だなぁ～

今日はこれにて終了です。また晴れないかな・・・

今朝の1095レは国鉄色になったEF64-1024の初鹿島運用です。今が一番日の出が早い時期で新小岩(信)でギリギリ撮影できます。
丁度、一年前の6/3にも1095レを撮影しており、その時の牽引機も1024号機でした。

4時半前に新小岩(信)到着すると機回しが丁度終わったところでした。

1095レは2番線なのでちょっと遠いのが残念です。

この後は環七陸橋へ移動します。昨年は丁度太陽が出て釜に日が差したので今日もそれを狙ったのですが、厚い雲が太陽を隠してしまい、露出も上がらず軽く流して撮影することに。

撮影後は帰宅してまだ時間があるので二度寝してから出社です(笑)

で夜はいつものように高砂から小岩までの散歩コースです。
今日は18時台の工臨は無く中川橋梁で1090レを流します。国鉄色のEF65-2068の牽引でした。

串パンですが流しているからあまり気になりませんね。

今日は結構流しが上手く行きアップも止まりました。

夜もいい感じで撮れるようになりましたが、そろそろ梅雨に入りそうな感じですね。撮影チャンスが減るのが残念です。

今日もいつものように夜練へ。ただ工臨が遅スジのようなのでまずは1090レを中川土手へ。
1090レはEF65-2065の牽引ですが、総武快速線で遅れが発生していたので定時で来るか？と心配してましたが定刻にやって来ました。

以前より残光が残っていますが、暗いですね。

この後は新小岩(信)へ移動します。

グラウンドの明かりとフェンスのお陰でなんとかISO400で1.3秒、F3.2で撮影出来ました。