明日はダイヤ改正。
もしかして移り変わり運用で大物が来たりしないかなと期待しましたが、まあいつものように？国鉄色のEF65-2139でした。

今日は早めにライト点灯となり、出発信号機が進行表示となり15秒露光で撮影後、出発しました。

さて明日のダイヤ改正で新小岩界隈はどうなるか？
貨物時刻表を買って確認しないと駄目ですね

金曜日は昼発送の甲府ロンチキ工臨があるとの情報でしたので、羽田空港でWamos AirのB747-400を撮影した後、新秋津に向かいました。
工臨の詳しいスジまで判りませんでしたが、長野工臨とかのスジと同じだろうから新秋津に14時半過ぎの到着だろうと思っていたのですが・・・

新秋津に14時過ぎに到着すると既に中線にEF64-1052が停車しています。

あれー今日はスジが違うのか・・・
予定では工臨を撮影した後、府中本町に移動して石炭専貨5783レを撮影するつもりでしたが・・・少し迷った末、5783レは先週撮影していますし順光で狙える工臨を優先することにしました。

西国分寺から中央線に乗換えて豊田駅で下車して、豊田電車区脇に行ってみると10両編成がギリギリ架線間で抜けそうなのでココで撮影してみることにします。中央線内は立川を16時過ぎに通過するスジだろうとやって来るE233系やあずさで試し撮りしつつ待ち、16時過ぎにEF64の姿が見えました。

順光で茶釜のEF64-1052を撮影出来ました。

さてこの後は地元に戻りますが、時間に余裕が出来たので京王線経由で帰ろうと15分程歩いて平山城址公園駅へ歩いて行きました。
駅近くのカーブがいい感じだったので1本だけ撮影してみることにします。

やってきたのは特急八王子行で夕日を浴びていい感じです。
この後、京王線で新宿に出て地元へ戻り、国鉄色になって出場したばかりのEF65-2086の1090レを市川駅で流します。

苦手なズーム流しで撮影してみました。幸いなことに1カットだけ見られる写真があって良かったです。
続いて1092レです。
国鉄色のEF65-2091でした。全検で国鉄色になったPFが増えて来てますが、国鉄色になった釜は次の全検を受けられるのでしょうかね？

この日の撮影はこれにて終了となりました。

今日は水戸工臨がありましたが残業で間に合いませんでした。その代わり？に5971レを撮影しようと新小岩(信)に向かうと今日はEF65-2088が発車を待っていました。

昨年末の全検で国鉄色なって出場してからなかなか撮影機会がなかった釜なのでラッキーでしたが・・・

今日は先行する快速が少し遅れていたので、進行現示になると直ぐに起動してしまい、修了基準を満たすことが出来ませんでした。こりゃまたリベンジだな(笑)

日曜日、飲み会の帰り道に市川で5971レを流してきました。

この日はEF65-2094の牽引で休日なので交検チキはありませんでした。

市川で5971レを流すのは久々だったのでちょっと外してますが、いつものトリミングで事なきを得ました(笑)

今晩は我孫子工臨があるとの情報でしたので、上手く5971レと並ぶかな～と寒い中出撃してきました。

丁度、EF65-1104が組成作業中で、5番線に停車中の5971レといい感じで並ぶように停車しました。残念なことに両方ともヘッドライトは消えたままで、そう上手くは行かないなーと思いながら撮影していると5971レのEF65-2080がライトを点灯してくれました。

おお、これは有り難いなぁと思っていると工臨もライトを点灯してくれました。

撮影していると運転士さんが降りてこられて、「ライト点けた方がカッコいいよね」となんとも嬉しいお言葉です。
なかなか撮影者を邪険にする人もいますが、（まあその原因を作っているのが撮影者だったりするのですが）、こうやってサービスしてくれる人が居るのは嬉しいものです。
ホントありがとうございました。

5971レと5972レの発車シーンを動画撮影して、工臨だけになったところで撮影です。

流石に23:30の発車までは待てないのでこれにて撤収しました。

先週土曜日の夜に撮影した写真がまだ未掲載だったのでちょっと鮮度落ちですが、紹介します。

この日は夜に水戸工臨の発送があると言うので、撮影ついでに1090レと1092レを流そうと市川駅へ行ってみました。
休日ダイヤなので緩行線ホームから狙います。

1090レは国鉄色のEF65-2097でした。

そして5分続行で1092レがやって来ます。

こちらは更新色のEF65-2075でした。こうやって5分続行でPFが通過するのもかなり貴重です。

この後は新小岩に戻り定位置へ。

水戸常駐のEF81-80が既にスタンバイ中です。水戸工臨は18時過ぎに組成作業をして発車まで待機するのですが、かなりの確率でヘッドライトが点灯したままになるのが嬉しいですね。
入換作業を終えた1090レがいい塩梅で並んでくれました。
工臨の停車位置が毎回変わるのでこうやって綺麗に並ぶのはレア？です。

この日の撮影は以上でした。

国鉄色になってまだ新小岩でバルブ撮影していなかったEF65-2089が5971レに入ったので久しぶりに新小岩へ行って来ました。

今日は編成も長く、停車中からヘッドライトが点灯していたので上手く修了できそうです。

進行現示後、起動まで25秒ほどあったので2カット戴きました。

それにしても今年は暖かいです。この時期の5971レ撮影は寒い中での撮影で体が冷え切りますが、今年は冷え切る事が無いですからね・・・

今日は買い物で出かける予定でしたが、そのついでに1093レを狙おうと小岩駅に行ってみました。
被りのない東船橋の跨線橋も考えたのですが、曇りなら前回サイドが陰った185系15両踊り子も撮れるかもというこでと博打ですが小岩駅で狙うことに。

やはり同じこと考えているまいあさんも来られて、「今日はだいじょうぶですかねー」と会話をしつつ待っていると下り快速がやって来ません。
在線状況を見ると6分遅れの表示。うーんこりゃどうかなと待っていると先行のNEXが通過して遠くに1093レのライトが見えますが、緩行線の接近放送が入ります。
この位置なら大丈夫と、ファインダーを覗き緩行線が抜けてPFの姿が見えてとたん後方から嫌な音が・・・

この1秒後に上り快速1108Fに被られました。なので大トリミングです(汗)。
幸い？11両だったのですが、こんな感じに・・・まあ、置換えが間もなく始まる217とのツーショットという事にしましょう。

この後は前回、田町駅で15両の踊り子を撮影した際、サイドに光線が当たらずストライプ塗装が良く見えなかったので、この天気ならと思って行ってみました。まあそういう事もあって小岩駅に賭けたのですが、失敗したのですが、田町でも同じことにんるとも限りません。

通過10分前に田町駅に到着すると撮影者は誰も居ません。こりゃ被るのか？と心配になりましたが、京浜東北の合間に185系が姿を見せてくれました。

前回よりもサイドがはっきり写りました。

後追いで田町の大カーブを曲がって行く様子を

15両編成の特急は貫禄がありますね。

ダイヤ改正前に海バックで185系を撮っておきたいなぁ

地元を走るカモレは年末年始期間は殆どが運休となりますが、5971レだけは毎年元旦以外は運転されるパターンが多く、このところ「鉄」活動をしていなかったので、夜の新小岩(信)へ行ってみました。

今日の5971レは国鉄色のEF65-2068の牽引でタキが10両程連結されていました。

バルブSSを10秒にしていたのですが、注意現示が長く進行現示が出て5秒で起動してしまいました。
なので紹介する写真は注意現示のシーンとなりました。

多分、これが今年の最後の鉄活動になると思います。来年はどうなるかな？

今日は朝から雨で色々と予定が狂ってしまいました。今日は夜の1090レと1092レを市川で流してみようと市川駅に向かうと緩行線が遅れています。

今日は休日なので緩行線ホームから撮影しようと思ったのですが、安全パイの快速線ホームで1090レを迎えます。

国鉄色のEF65-2074の牽引ですが、積載はイマイチですね～

続行で1092レですが、緩行線は遅れて直ぐに来そうもないので緩行線ホームに移動します。

1092レはEF65-2075の牽引で、数少なくなっらPFで連番で続行してくるなんて珍しいなぁと

久しぶりの流し撮りなのでちょっと止まり具合がイマイチだったのが残念ですが、こればかりは撮影してみないと結果が判りませんからね。