今日は甲府工臨があるとの情報だったので、20時前に新小岩(信)に行くと予想通り撮影者が多く、停車位置近くの場所は人だかり状態だったので、架線柱が入るけど編成を一応抑えられる場所で取りあえず撮影します。

撮影していると警察官がやってきて人だかりしている場所で「通行の邪魔になっているので場所を空けてください」と注意をはじめました。
誰か通報したんでしょうかね。この場所は自転車優先通路ですから脚立やらで人だかりが出来れてば邪魔なのは確かですからね・・・

こんな状態なのでココで撮影するのもあれだし・・・新宿踏切で流すかと移動します。
まいあさんが居るかなと思ったのですが残念、居ませんでした。(笑)

でかいトラックが止まらなかったのは良かったのですが、若干ピン甘だったかな。

この後10分もすれば5971レがやってくるのでちょっと残業です。

うーん、下りは撮影しづらいですね。

今日は梅雨の晴れ間と言うことで1日「晴」マークでしたので、カメラを持参して出社し、高砂経由で中川お散歩コースで帰って来ました。

今日は工臨があるかな～と高砂橋に寄ると撮影者が居たので工臨がありそうだなと待つと踏切が鳴動して工臨がやってきました。

EF65-1102の宇都宮(タ)工臨でした。
流石にこの時期になると明るく、ISO500で1/200で切れますからね。

この後は下流に向かって歩いていくと、まいあさんも中川橋梁でスタンバっているようで合流して1090レを流します。

EF65-2060の牽引で定刻通過です。
まだ残光があるのでISO2000で1/30で撮影できました。これならISO1600でも行けそうかな。
まいあさんは下流側からシルエット撮影。うーん流石だなぁ～

今日はこれにて終了です。また晴れないかな・・・

今朝の1095レは国鉄色になったEF64-1024の初鹿島運用です。今が一番日の出が早い時期で新小岩(信)でギリギリ撮影できます。
丁度、一年前の6/3にも1095レを撮影しており、その時の牽引機も1024号機でした。

4時半前に新小岩(信)到着すると機回しが丁度終わったところでした。

1095レは2番線なのでちょっと遠いのが残念です。

この後は環七陸橋へ移動します。昨年は丁度太陽が出て釜に日が差したので今日もそれを狙ったのですが、厚い雲が太陽を隠してしまい、露出も上がらず軽く流して撮影することに。

撮影後は帰宅してまだ時間があるので二度寝してから出社です(笑)

で夜はいつものように高砂から小岩までの散歩コースです。
今日は18時台の工臨は無く中川橋梁で1090レを流します。国鉄色のEF65-2068の牽引でした。

串パンですが流しているからあまり気になりませんね。

今日は結構流しが上手く行きアップも止まりました。

夜もいい感じで撮れるようになりましたが、そろそろ梅雨に入りそうな感じですね。撮影チャンスが減るのが残念です。

今日もいつものように夜練へ。ただ工臨が遅スジのようなのでまずは1090レを中川土手へ。
1090レはEF65-2065の牽引ですが、総武快速線で遅れが発生していたので定時で来るか？と心配してましたが定刻にやって来ました。

以前より残光が残っていますが、暗いですね。

この後は新小岩(信)へ移動します。

グラウンドの明かりとフェンスのお陰でなんとかISO400で1.3秒、F3.2で撮影出来ました。

月曜日も夜練に励んできました。

工臨があるか不明でしたが、取りあえず高砂橋に行って見ましたが誰もいません。今日は無いかと思って待っていると遠くからホイッスルの音が聞こえ、踏切も鳴動しました。

EF65-1115牽引のロンチキ工臨がやって来ました。
人気の1115号機なら集まりそうなものですが、まあ新金線の工臨は日常茶飯事ですからね。

この後はいつものように1090レを中川土手で流します。

今日は更新色のEF65-2085の牽引でした。
もう少し残光があればキレイになるのですが、時期的に来月にならないと駄目かな

休日の撮影と言うと1091レと1093レが定番でしたが、1091レが新小岩(信)に来なくなったので足が遠のき、最近は1090レと1092レを撮ると言うパターンが出来つつあります。
なんせEF65が5分続行で来ますからね。

さて今日は海神カーブで試してみようと思ったのですが、どうやら下り快速線が遅れており、定時運転での被りの確認が出来ないので市川駅で撮ることにしました。

1090レはEF685-2093の牽引で通過していきました。

そして、続行でやってくる1092レは国鉄色のEF65-2139です。

今日の日の入りは18:47でもう少しすると日が列車に差し込むか感じですね。

さてこれにて今日の活動は終了です。

夏至まで1ヶ月となりこれから、2ヶ月位は日暮れの新金線シーズンとなります。

新小岩(信)を18:45に発車する工臨スジと19:20に発車する1090レを撮りながら帰る夜練です。
まずは昨日、5/23帰りがけに高砂橋に行くと運良く工臨がありました。

EF65-1105牽引の宇都宮工臨でしたが、ギリギリ到着でピン合わせをするのもやっとで手前の手すりが入っいたのに気が付かないで流してました。

撮影後は土手を歩いて中川橋梁へ向かいます。
さすがにこの時間になるとかなり暗くなりISO3200でも厳しい感じです。

1091レが武蔵野線経由になってから中川橋梁に来る機会が無くなり久しぶりに来てみたら塗装工事でも行うのか？手すりに覆いができてましたね。

1092レはさらに暗くなるのでこれにて撤収です。
そして今日も同じルートで帰ってみました。
流石に工臨は無く、中川橋梁へ向かい1091レを今日は下から狙ってみました。

今日は国鉄色のEF65-2091の牽引でした。

来月になればもう少し明るさが残って1090レも撮りやすくなるかな？
さて暫くは夜練に頑張ってみましょうかね。

今日の1094レはEF64-1027で自分の定番ポイントでは撮影済み、曇ってくれれば中川と思っていたのですが、晴れてしまったので奥中区道で撮影してみました。

この場所は順光でキレイに撮影できるのですが手前まで引っ張ってもコキは8両までしか入らないのが残念です。

この後は買い物してから市川で1090レと1092レを流そうと思ったのですが、今日は水戸工臨があるとの事で先に新小岩(信)で組成作業を見てから市川へ向かおうと定位置へ向かいました。

暫くEF81-81が水戸常駐に入らなかったので新小岩(信)で撮影するのも久しぶりです。

さて急いで市川に向かいます。
今日はダイヤも乱れて無いので定刻に1090レがやって来ました。

今日はEF65-2084の牽引でした。昨日は1091レ牽引していたEF65-2092が故障して越谷で配8592レを牽引してきたEF65-2050に差替えになったようです。

5分続行で1092レですが順当なら昨日の1090レの2050なのですがこれまた差替えで国鉄色のEF65-2068になりました。

今日も2本とも上手く止まりました。
これからのこ2本の流し撮りが定番になりそうな気がします。

さて撮影後は新小岩に戻って工臨と1090レの並びを狙います。水戸工臨は組成後ライトを点灯しっぱなしにしてくれる事が多いので助かります。

さて今日はこれにて終了です。

借入中の5DMarkIVも次の週末までとなり、そういえばバルブを試してなかったなぁ～と5971レで試してみました。

今日はEF65-2081で国鉄色になってから初めてのバルブでした。
発車2分前にヘッドライト点灯となり出発信号機が進行現示で撮影できたのですが、今日は停車位置が奥側で他の番線の停止信号の光と混じってあまり青みが少なかったのが残念です。

それにしてもさすがフルサイズになると描写が良いですね～