(3/24)両総水路の桜と1093レと1094レ

東京の桜が満開となり、前から行ってみたいと思っていた佐原の両総水路へ行ってみました。

12時過ぎに佐原駅に到着し、歩いて両総水路へ。
都内と違ってこちらは4-5部咲きで、まだまだの場所もあり、なるべく咲いている木の辺りで狙いをつけます。今日の1093レはカラシのEF65-2127で直ぐにやって来ました。

EF65-2127

2020.3.24 12:37撮影 1093レ 大戸~佐原間

晴れたり曇ったりをコロコロと状況が代わり手前が暗くなってしまいましたが、なんとか釜には光があたりました。

この後、1094レが来るので水路の反対側に回りますが、こちらどこも咲き具合が良くなくどうせなら接近戦かと思い線路際に行くと踏切が鳴動して先行する209系がやってきました。

209系両総水路

2020.3.24 12:54撮影 448M 佐原~大戸間

うーん悪くはないのですが、ちょっと桜が寂しいです。
なので後方から望遠で圧縮してみることにします。

1094レは定刻にEF64-1027で通過しました。

EF64-1027

2020.3.24 13:11撮影 1094レ 佐原~大戸間

曇ると桜の色が出ないので曇らないようにと祈っていたのが通じたのかいい光線で通過してくれました。

大戸で1094レと下り列車が交換するので移動して撮影します。

209系

2020.3.24 13:26撮影 2447M 大戸~佐原間

こちらは通過直前に曇られてしまいました。
両総水路の桜はあと2,3日で満開と言った感じですが、週末は天気が悪いようなので今日撮影に行って正解だったかな。

この後は、佐原名物?の「うなぎ」で遅いお昼をとってから帰宅しました。




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(3/20)今日は1094レを

今日は天気も良かったのでモノサクで1094レを撮影しようと思ってましたが、出発が遅くなり間に合わなくなったので、海神カーブに出迎えることにしました。

ダイヤ改正で緩行線の休日ダイヤが少し変わっていて、今まで1094レと勝負する緩行が船橋発車が2分下げとなったので、1094レが遅れると被る可能性が高くなりました。

さて今日は被りませんようにと祈りながら待ち、船橋駅先にEF64-1013のライトが見えました。

EF64-1013

2020.3.20 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

ほぼ定時で海神カーブを通過していき目の前を最後尾が過ぎて直ぐに津田沼行の緩行線がやってきましたからおよそ30秒、1094レが遅かったら被られてました。1094レは佐倉からノンストップですがその日によって微妙に通過時間がズレるからやはり海神カーブはお祈りが必要ですね。

この後は地元、新金線に戻りますが1013号機は定番位置で撮影済みなので、今日は立石街道踏切へ。

EF64-1013 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.3.20 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

ココは単機ポイントですが、奥中脇のカーブからギリギリ編成が入るかなと?と思ったのですが、流石に20両になるとダメですね。それに日の丸ですし・・・




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(3/15)EF210-117代走の1093レ

ダイヤ改正の移り変わり運用の都合なのか、今日の1093レはEF210-117の代走となりました。
どうせ代走ならクロパンの桃の方が良いんですけどねー。

EF210-117

2020.3.15 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

今日は環七陸橋からの撮影です。
先行NEXは遅れずに通過したので1093レはも定時で出発しました。

午後は撮影せず、昨日購入した貨物時刻表で色々チェックしていました。
石巻線にDE10が1運用残り、愛知のDD51が残存とは予想外でしたが嬉しいですね。でも予断は許さない感じです。




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(3/14)EF64牽引が続投になった1094レ

ダイヤ改正初日、事前の情報だとあまり変わらいとのことでしたがやはり貨物時刻表を買って確認しないと言うことで購入。
うん、1094レは変わらないと言うことで船橋の駆け上りを狙ってみました。
みぞれ混じりの雨だったのですが、1094レがやって来る時には雪になりました。

EF64-1035

2020.3.14 14:40撮影 1094レ 船橋駅

EF64-1035のライトが架線に反射していい感じでした。
さてさて、名所の海神カーブはダイヤ改正で被り具合が気になりますね。緩行線のダイヤが少し変わってますからね・・・

この後、錦糸町で買い物するつもりで続行の快速に乗車しますが、市川辺りではかなりの降雪状況になり、これはと言うことで新小岩で下車して、ちょうど機回し中のEF64を撮影します。

EF64-1035機回し

2020.3.14 14:57撮影 入換 新小岩駅

昨日まで暖かさで新小岩(信)の桜も咲いたのに真冬に逆戻りです。

折返しは雨だったのでパスする予定だったのですが、雪になったのでこれは撮影しないと言うことで中川橋梁へ。流石に川の水温が暖かいから川霧になってましたね。

EF64-1035 中川橋梁

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

休日ダイヤも変わること無く、1094レは中川橋梁へやってきました。

あれ、いつも機次位に連結されてたTRANCYのコンテナ位置が変わってますね。

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

機次位は空コキで続いてタンクコンテナが搭載コキでその次にTRANCYでした。今日はたまたまなのか?
ダイヤ改正でコキが増車されてコキ20両と長編成になりました。

さて寒いのでこれにて撤収です。




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(3/8)日曜日は単機の1094レ

今日は単機の1094レですがダイヤ改正前の最後の週末なので地元でお出迎え&お見送りをしてきました。

EF64-1035 14:50撮影 単1094 新小岩(信)

2020.3.8 14:50撮影 単1094 小岩~新小岩(信)

土曜日は桃太郎が代走したましたが、今日は所定のEF64-1035です。空コキの回送があればなーと思いましたが、そう簡単にはいかねいですよね。

折返しは立石街道の単機ポイントでお見送りです。

EF64-1035単機

2020.3.8 15:27撮影 単1094 新小岩(信)~金町間

久しぶりの場所だったのでちょっと立ち位置がずれましたが、まあ許容範囲内かな。

さて来週はどうなっているかな?




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(3/7)今日は1093レだけ

ダイヤ改正まであと1週間。色々と遠征を考えてましたが、新型コロナウィルスの拡大で取りやめて地元で過ごすことにしました。

今日は1093レに国鉄色のEF65-2088が充当されたので環七陸橋へ。小岩駅でも良かったのですが前回被られてますから・・・

EF65-2088 1093レ

2020.3.7 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

ここで撮影するのも久しぶりです。
今日はほぼ定刻で1093レが出発していきました。撮影後直ぐに緩行線が追い掛けていきましたから小岩だと微妙だったかも知れませんね。

午後は買い物に出掛けたので撮影できませんでしたが、1094レは桃太郎の代走だったようです。来週のダイヤ改正でどうなりますかね。




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(2/22)甲府工臨返空と1094レ

金曜日に出た甲府工臨が帰ってくるのですが、いつもの昼スジだと思っていたら朝スジで帰ってきたとのことでした。
あれまそれじゃと、DE10のロンチキ狙いに変更です。

DE10-1603

2020.2.22 14:56撮影 入換 小名木川~越中島間

入換灯を点灯させてゆっくりと越中島に向かっていきました。
関東にもキヤ投入の話があるようで、このロンチキもそう長くは無いかもしれませんね。

さてこの後、新金線の1094レに間に合うか試しに行ってみることにします。新小岩(信)発車まで30分を切っていますので微妙な時間です。

スムーズに流れる道を使い中川橋梁の上一色側には新小岩発車時刻に到着するとが出来ました。ココまで3分程でやってきますので土手に上がり定番位置に行くと遠くからジョイント音が聞こえてきました。

EF64-1015 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

どんより雲なの中、1094レが通過ですが、機次位のトランシーコンテナ定位置にはコンテナが無く寂しい感じです。
今日はなんとか間に合いましたが、信号待ちなどが続けば間に合わないでしょうから、やはり掛け持ちは難しいですね。

1094レにはエココンテナが搭載されてました。

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

緑のコンテナは目立ちますね。このコンテナには百済(和歌山)との荷票が入っていました。東京タから東海道線へ継承されていくのでしょうね。




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(2/21)早スジの甲府ロンチキ工臨

金曜日は昼発送の甲府ロンチキ工臨があるとの情報でしたので、羽田空港でWamos AirのB747-400を撮影した後、新秋津に向かいました。
工臨の詳しいスジまで判りませんでしたが、長野工臨とかのスジと同じだろうから新秋津に14時半過ぎの到着だろうと思っていたのですが・・・

新秋津に14時過ぎに到着すると既に中線にEF64-1052が停車しています。

2020.2.21 14:10撮影 工9871レ 新秋津駅

2020.2.21 14:10撮影 工9871レ 新秋津駅

あれー今日はスジが違うのか・・・
予定では工臨を撮影した後、府中本町に移動して石炭専貨5783レを撮影するつもりでしたが・・・少し迷った末、5783レは先週撮影していますし順光で狙える工臨を優先することにしました。

西国分寺から中央線に乗換えて豊田駅で下車して、豊田電車区脇に行ってみると10両編成がギリギリ架線間で抜けそうなのでココで撮影してみることにします。中央線内は立川を16時過ぎに通過するスジだろうとやって来るE233系やあずさで試し撮りしつつ待ち、16時過ぎにEF64の姿が見えました。

EF64-1052 工9871レ 豊田~八王子間

2020.2.21 16:07撮影 工9871レ 豊田~八王子間

順光で茶釜のEF64-1052を撮影出来ました。

さてこの後は地元に戻りますが、時間に余裕が出来たので京王線経由で帰ろうと15分程歩いて平山城址公園駅へ歩いて行きました。
駅近くのカーブがいい感じだったので1本だけ撮影してみることにします。

京王特急 八王子行

2020.2.21 16:33撮影 南平~平山城址公園間

やってきたのは特急八王子行で夕日を浴びていい感じです。
この後、京王線で新宿に出て地元へ戻り、国鉄色になって出場したばかりのEF65-2086の1090レを市川駅で流します。
EF65-2086 18:24撮影 1090レ 市川駅

2020.2.21 18:24撮影 1090レ 市川駅


苦手なズーム流しで撮影してみました。幸いなことに1カットだけ見られる写真があって良かったです。
続いて1092レです。
EF65-2091 18:29撮影 1092レ 市川駅

2020.2.21 18:29撮影 1092レ 市川駅

国鉄色のEF65-2091でした。全検で国鉄色になったPFが増えて来てますが、国鉄色になった釜は次の全検を受けられるのでしょうかね?

この日の撮影はこれにて終了となりました。




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(2/15)今日の1094レはEF64-1008でした。

今日の1094レは海神カーブでは未撮影のEF64-1008でしたので用事を済ませてから船橋に向かいましたが、意外と手間取り海神カーブには通過10分前に到着でした。

カーブ中程の定位置には誰もおらず準備をして在線状況を確認しながら待ちます。
1094レの通過タイミングによっては緩行A線と被るのでハラハラものです。今日は先に緩行A線が通過してからEF64の姿が見えました。

EF64-1008 1094レ 船橋~西船橋間

2020.2.15 14:41撮影 1094レ 船橋~西船橋間

1094レが通過する前に緩行A線が船橋駅に到着したので、もしかして並走になるかもと心配しましたが、ロクヨンが抜けきってくれました。

この後は地元に戻って、曇り空なので今日はどこでも行けるなと思いながらチョイスしたのは中川橋梁です。
ココだと編成は最大14両しか入りませんが曇の日限定ポイントですからね。

EF64-1008 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.15 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

さてダイヤ改正まで1ヶ月を切りましたが、EF64がこのまま鹿島貨物の任務を続けてくれれば良いのですが・・・




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(2/11)相鉄12000系甲種輸送撮影

今日は相鉄の12000系が逗子から甲種輸送されるとの事でしたのでちょっと遠征してみました。
丁度1093レを撮影してから品川経由で逗子で向かえば丁度良いかなとまずは市川駅で1093レを狙いますが、高層ビルの影予想より長く200mmでは足りずトリミング対応です。

EF65-2068 11:18撮影 1093レ 市川駅

2020.2.11 11:18撮影 1093レ 市川駅

今日は国鉄色のEF65-2068の牽引で祝日ですがフルコンでした。

この後、品川経由で新逗子に向かいます。神武寺駅には八景の総合車両所から出場した12000系がいて逗子方でDE10とすれ違いました。
まずは逗子駅手前の歩道橋から駅に入換入線する所を狙おうとしますが、既に撮影者が多くなんとか空いている場所から狙うことにします。13時過ぎに神武寺からやってきましたが場内相当の入信で一旦停止してから進入しますが、横須賀線の上りが到着と重なりホームで撮影者に注意する放送が響きます。

DE10 相鉄甲種入換 神武寺~逗子間

2020.2.11 13:07撮影 入換 神武寺~逗子間

DE10-1662が相鉄12000系を牽引してゆっくり逗子駅の側線に入っていきます。
この手前に☒の標識があるので標識を交わすにはこの位置がギリギリでした。反対側に移動して後ろ姿も
丁度、到着した上り列車へ付属編成の増結作業があり1番線からは撮影出来なかったのでは?
相鉄

2020.2.11 13:07撮影 入換 神武寺~逗子間(後追い)

さてこの後は鎌倉方の撮影地に移動します。
事前に調べた踏切でどちらかと言うと鎌倉に近いのですが予定していたレンタサイクルが無く、仕方なくタクシー課金する羽目に。
痛い出費になりましたが、先着者の方がいましたが問題なく場所も確保できて甲種を待ちます。
DE10-1662 相鉄甲種

2020.2.11 13:50撮影 9880レ 逗子~鎌倉間

上手く編成が入ればと思ったのですが、残念ながら最後尾の1両が樹木に隠れてしまいました。
後追いを狙いましたがこのカット以外は建物の影になってしまいました。
相鉄甲種

2020.2.11 13:50撮影 9880レ 逗子~鎌倉間(後追い)

無事に撮影完了で、遅い昼食の後鎌倉からスカ線で帰路につくと新鶴見に甲種が停車中。
あーこの後西湘貨物まで戻るから追い掛けも出来たんだよなぁと後の祭り。まあ逗子で予定とおり撮れてますから・・・と帰宅しました。




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