今日の午前中は晴れ間が覗くものの、雲が多く薄曇りな状況だったので、曇の日ポイントで狙うかと船橋～東船橋間へ行ってみました。

東船橋駅で下車してポイントに向かいますが思ったより雲が薄く、あまり晴れられるとこまるなァ～と前日は打って変わって曇を希望する天の邪鬼状態です(笑)

通過10分前に歩道橋に到着して先着者の方の邪魔にならない場所で準備します。

先行するE217系も一応記録しておきます。
15両編成なので1093レはなんとか編成が全部入りそうです。
続いて1093レです。
昨日1091レに入った国鉄色のEF65-2070です。通過直前に薄日が差しましたが影にならずに撮影出来ました。

1093レの10分続行で1091レが来ます。

1091レはEF65-2089の牽引です。
流石にコキ19両になると最後は隠れてしまいますね。

今日はこれにて終了です。

今日は午前中は家の用事があり夕方からは飲み会が有ったのでその合間に1094レだけ撮影してきました。

何時ものように海神カーブ向かい、先行するE217を撮影しながら在線状況を確認すると、佐倉で1094レを抜くNEXが2分遅れ、千葉から1094レの先行となる快速が1分遅れと表示されています。

被りませんようにと祈りながら待っていると、背後から緩行A線が通過していき一番危険な被りは回避したのですが、1094レも少し遅れているようです。まあ1094レはその日によって通過時間が一定でないのですが・・・

ようやくEF64-1005の姿が見え船橋駅を通過していくと緩行B線もこちらに向かってきます。

あちゃー、後ろが喰われた・・・

まあこればかりはその日の運なのでどうしようもないです。
このあとは何時ものように東京街道踏切へ

今日は正面狙いです。

今日は以上で撤収です。

水曜日は1094レを市川で迎えようと、時間間的にギリギリな緩行線で市川に着くと遠くにEF64の姿が見えました。
しかしながら、緩行線が遅れており残念ながら被られてしまいました。

なので、新金線内で狙おうと奥中脇に行きましたがかなり影堕ちしているのでたまには土手で撮ろうと中川土手へ行ってみました。

薄い雲が丁度太陽を遮ってくれたので思っていたより顔黒にならずに済みました。

この時期は日が落ちるのが早いし太陽も低いので午後になると撮影は影との戦いになりますね。

今日は午後から出掛ける予定だったので、最近ご無沙汰だった週末セットの1091レと1093レを撮影してきました。

来年まで中川橋梁が河川敷工事で立ち入りが出来ないので今日は細田へ行ってみました。

今日の1091レは国鉄色のEF65-2066の牽引でやって来ました。でも日曜日なので積載が悪いですね。

これで帰ろうかなと思ったのですが、日差しが緩くなったので環七陸橋に寄ってみようかとこちらも久しぶりに行ってみました。1093レは更新色のEF65-2080でいつもように2分遅れで発車します。

日が出てますが、薄晴れなのであまりガングロにならずに済みました。

続いて1091レですが久しぶりだったので立ち位置が違ったようだったので場所を移動して1091レを狙います。

ゆるい日差しだったのでいい感じで撮影出来ました。
今日は以上で終了です。

今日は1094レを西船橋駅で撮影しようと出掛けましたが、この時期はかなり陰堕ちしておりこれは駄目だといつもの海神カーブへ行くことにしました。

通過10分前に到着して在線状況を確認すると先行の1470Fが3分延です。緩行線にも数分の遅延が出ており今日はどうなるか？と心配しながら待っていると、1470Fが通過していきました。
被られませんようにと1094レ待つと2分遅れでEF64-1010の姿が見えました。

被られずに1094レが撮影出来ました。EF64-1010を撮影するのは2年ぶりです。

この後は小岩経由で東京街道へ
ここにも通過10分前に到着すると遮断器側に先着者がいたので、今日はサイド狙いにしてみました。

新金線内も陰堕ちで厳しくなってきました。

今日は天気も良くなり、地元でカラシの1091レを撮影しようと上一色へ

週末になると1091レは積載が悪くなりますよね。でもココなら悪く見えないから写り映えは良いかな。

折返しはこの時期はド逆光になるので今日は試しに小松陸橋の反対側で1093レを狙ってみよう行ってみました。EF65-2117の停車位置はまではちょっと遠かったので、発車を狙いますが緩行線に快速線があるので被る可能性もあります。先行するNEXが通過しPFが起動します。

なんとか被られずに撮影できましたが、うーん遠いし障害物も多いからあまり良いとは言えませんね。

1091の発車を待たずに撤収し、帰宅後用事を済ませてから海神カーブへ行ってみました。今日はEF64-1034で更新色だしとのんびり出かけたので現着したのが通過10分前でした。すでに4名位の撮影者が狙っており、緩行線の列停中継標識を交わす位置に入れず少し後ろから狙います。

今日は被られずに撮影出来ましたが、11月に入りかなり太陽の位置が低くなりました。

この後はいつもの様に新金線へ向かい、東京街道踏切で正面狙いをやってみました。

定刻に1094レが通過しますが、ココもそろそろ正面に光線が当たらなくなってきました。もう冬は目の前ですね。

ちなみにココでの正面狙いは踏切遮断機の直ぐ脇からローアングルから狙いますので撮影時は三脚にカメラを固定し、レリーズで自分は少し離れてファインダーは見ないでシャッターを切ります。
流石に遮断機の直ぐ脇でしゃがみ込んでファインダーを見ながら撮影する姿は運転士から見たらハラハラものです。
そういう危険は犯したくないですし、撮影する際は撮られる側の配慮もしないと駄目だと思います。

今日午前中の1091レ、1093レは更新色ですが、そろそろ次回のダイヤ改正関係の噂話が入るようになり、撮れる時撮っておかないとという事で順光になる1091レだけ上一色で撮影してきました。

1091レはEF65-2081の牽引で定刻に到着です。貫通扉の塗装が痛々しいですね。2081号機もそろそろ国鉄色になってしまうのでしょうかね

午後の1094レは国鉄色のEF64-1022です。前回、撮影して以来ループ運用が続いており、再び土曜日の鹿島運用に入って呉れました。
前回、海神で被られたので今日は、被られない場所でとモノヨツ間に行ってみました。
成田線内でも良かったのですが、行くなら朝から行かないとつまらないので（笑）

早めに出発して13時前に現地に到着しましたが、晴れたり曇ったりと光線状態がコロコロ変わります。前回ココに来たときは冬場で草が無かったので見通しが良かったのですがこの時期は仕方ないですね。

今日は内房線での踏切事故の影響か若干遅れが発生しているようです。秋らしくススキを入れる構図にしてみました。それにしてもセイタカアワダチソウはホントあちこちに生えて黄色い花を咲かせています。この花粉アレルギーを持つ人も多いのでJRはもっと草刈りして欲しいものです。

そろそろ1094レの時刻ですが、在線状況を確認すると佐倉から先行するNEXが4分遅れているようです。
ココなら被りの可能性は無いので安心です。下りも遅れているようでこれだと亀崎踏切あたりはどうかな？

先行するNEXが遅れて通過したと、光線が復活していい感じになり下りの快速と、続行の「しおさい」が通過して踏切が鳴動してEF64の姿が見えましたが・・・

目の前で陰られてしまいました。まったく日頃の行いが良すぎるからでしょうね。

気を取り直して、地元へ戻りいつもの東京街道踏切へ

雲が出て光線が弱くなってしまいましたが、この時期のココはこれくらいが丁度よいかな。

まあEF64-1022のリベンジは出来たかな。
今日はこれにて終了です。

今日の1094レは国鉄色のEF64-1022ですが日曜日なので単機です。

特に予定もないので単機ですが新小岩(信)でお出迎え

日曜だからかちょっと早着です。
それにしても太陽が隠れてしまい、通過後に晴れると言ういつものパターンでした。

この後は孫悟空前の単機ポイントで狙いますが、やはりと言うか新小岩(信)を発車する頃に曇ってしまいました。

まあ晴れるとこの時期は線路に影がかなり落ちてきますからまあ良かったかな。

このまま上手くループすれば土曜日に鹿島貨物に入りますね。順調に行けばですが・・・

今日は1094レに国鉄色のEF64-1022が入るので成田線へ遠征する予定でしたが、あいにくの曇。うーんこれなら地元で曇りポイントで撮ることにします。

1093レには撮影回数が少ないEF65-2090だったので小岩駅で狙ってみました。小岩駅に到着すると直ぐに快速線上りを「宴」が通過してきました。貨物線団臨かな。

祝日ですが1093レの積載は良好ですね。

10分続行の1091レですが、快速線に入ってきたのは国鉄色でした。

JRマークが無いEF65-2139がやって来ました。
1091レは日曜や祝日の積載は悪いのが残念です。

一旦、帰宅してから1094レを海神カーブで狙おうと通過1時間前に現地入りします。カーブ定番には2名程いましたがカーブ入口は皆無です。曇りなのでじゃあ入口で狙おうかと準備して、山手線のお古に置き換えが進むE231の0番台なんかを撮影しつつ待ちます。

そろそろ1094レが来る時間です。
先行する上り快速が通過し、カーブで被られる緩行A線も通過して船橋駅に進入するEF64の姿が見えます。

これはヤバイぞ、下り快速の1259Fが遅れている・・・早く通過してくれと祈りますが、背後から遅れているE217がやってきて

ハイ、被られました。マジかぁ～、カーブ定番なら良かったカモ。おかげでピン甘になってしまいました。
1259Fが2分近く遅れてました。

この後は東京街道踏切で狙いたいところですが、雑草がかなり茂っているので曇りポイントの中川橋梁へ向かいます。

なんとか無事に撮影出来ました。
このままループ運用に入ればまた撮影できるなか。次回は晴れて欲しいものです。

今日の1091レと1093レに国鉄色が入ったとの情報だったので撮影に出かけました。曇りで午後から雨予報だったので、これなら東船橋かなと総武線で向かうと雨が降り出して来ました。

あちゃーもう降り出したよと傘を差しながら歩道橋に着き、待っていると次第に小ぶりになり1093レがやって来る頃にはパラパラ状態になってくれました。

今日はほぼ定刻にEF65-2074の牽引でやって来ました。1093レは労働環境改善の為8月下旬からEF210の代走が続いていましたが、酷暑も終わりEF65に戻りました。

快速を一本挟んで、1091レです。

E217系も置き換え計画が発表されましたね。これまで前座として構図確認で撮影した後、消さる運命でしたが残しておかなとダメかな。
新しい総武快速はオールロングになっちゃうんですよね

1091レはEF65-2091です。

後方の木がかなり大きくなった感じがしますね。
この後、湯島に行く用事があったので総武線で都心に舞い戻ります。