(4/14)ED75牽引の「花めぐり号」その2

さて往路の上りまつしま52号もとい、花めぐり号を撮影した後、用事を中抜けして下り撮影へ。どうせ松川~金谷川の順光ポイントに集まって同じ様な写真ばかりがネットに上がるんだし、午後は曇るだろうから天の邪鬼な自分は、バックに桜が入る上り撮影ポイントの近くへ向かいます。
直前でしたので7.8名程がスタンバイしている脇で準備します。

予報では午後から曇るとの予報でしたが、雲はかなり薄く「晴れ」の部類です。まあサイド順光になるから良いかと待っていると先行の701系が通過していき、その20分後にED75がやって来ました。

7Dは風景主体の構図で狙います。

7D

2019.4.14 14:29撮影 9571レ 安達~松川間

東北本線らしい風景なので築堤を全体的に入れて後方の桜を映るようにしました。

正面は陰ってしまいますが、逆ナンバープレートが引き立ってこれはこれで良い感じです。
5Dは列車主体構図で

5D

2019.4.14 14:29撮影 9571レ 安達~松川間

思ったより正面が黒くならなで済んだので良かったです。

来年も運転されれば、また撮影したいですね。

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(4/14)ED75牽引の「花めぐり号」その1

毎年この時期に運転されるED75の花めぐり号ですが、このところ都合が付かず撮影出来ませんでしたが、今年は福島の用事を上手く組み合わせてようやく撮影してきました。

前日の情報だと有名撮影地はどこも大混雑だったようなのであえて定番を外してGoogleでロケハン?した場所に行ってみることにしました。
通過の1時間半に現着しましたが、誰も居ませんでした。まあ天気もなんとか持ちそうなので金谷川とかに行った人が多かったのかな?

今日は5Dと7Dの2台体制で狙うのでいろいろとレンズと構図で悩み、15分先行する1138Mで最終確認をします。

よし、これで編成の長さが大体判ったので微調整していよいよ本番です。
手前の踏切が鳴動し遠くからヘッドライトが見えやって来ました
まずは7Dの方から

7D

2019.4.14 10:58撮影 9570レ 松川~安達間

おっと、最後尾の12系が架線柱で隠れてしまいました。
どういう訳か仙台のED75を撮影すると758号機ばかりなんですよね。757号機の方が良かったなぁ~

続いて借入中の5Dです。

5D 9570レ 松川~安達間

2019.4.14 10:58撮影 9570レ 松川~安達間

こちらは編成が綺麗に収まりました。
この組み合わせは往年の臨時急行「まつしま52号」を彷彿させますね。

そうそう結局この場所は自分だけでした。

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(1/19)国鉄色の1091レと「宴」団臨

1091レに国鉄色のEF65-2092が入ると言うので新金線へ
今日は上一色か細田かと悩みましたが、早めに家を出たので細田に行ってみました。

EF65-2092 1091レ 金町~新小岩(信)間

2019.1.19 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

昨日よりコンテナの積載は良いですが空コキが目立ちます。

この後は何時ものように環七陸橋に移動します。
まずは昨日1091レで撮影したEF65-2085の1093レです。

EF65-2085 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

この時期の環七は顔が暗くなってしまいます。

1093レが出たのに新小岩(信)にヘッドライトが2つ点灯しており、2列車が在線しているようです。先に来ていたまいあさんの話だと「宴」が1091レ到着前に総武快速線をやって来たとの事。どうやら新金線へ向かう貨物線ツアーの様です。

続いて1091レです。

EF65-2092 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2019.1.19 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

通過時に過載トラックが通過し陸橋が揺れたおかげで構図が傾いてしまいましたので補正しました。

貨物線ツアーなら1091レの後、新金線へ出発するので少し待つと「宴」がやって来ました。

485系宴 ?M 新小岩(信)~金町間

2019.1.19 11:32撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

485系の残りも僅かになってしまい、「宴」もいつまで走るんでしょうね。そのうち余剰となった651や653あたりから改造車が出るのでは?

さて、これで終了と帰路についたのですが、さっき環七からDE10-1654が出庫点検していたのを思い出し、越中島の昼便を平井駅で撮っておくかと延長戦へ。
でも被られ率が高いのですが・・・今日はどうでしょう

DE10-1654 9295レ 平井駅

2019.1.19 12:13撮影 9295レ 平井駅

12分発の緩行線は発車して視界から開けたとたん、DE10がやって来てなんとか撮影出来ました。

さて、これにて終了!と言うことで帰宅しました。

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(11/11)ローピンEL日本海庄内号

今日は新潟までローズピンクに塗り直しされたEF81-97のEL日本海庄内号を撮影に行って来ました。SLと違ってELなのでスジが立っており、追っかけは結構タイトな感じだったので一発狙いです。

とき305号で新潟入りし新津経由で中浦~月岡間へ向かいました。午前中は晴れの予報でしたが11時過ぎに到着したときにはドン曇りな天気でした。

この先の撮影者が集まっている場所に行ってみたのですが、背後の高圧手鉄塔が気になり駅寄りの誰も居ない場所で構えることにしました。その後、地元の方が来て色々話しながら待ちます。なんでも今日は新潟トランスからの甲種があるとか。追っかけはそっちに流れているみたいらしく、通過直前に追っかけで来た車は少なかったですね。

時折、太陽の日差しが降り注いだりしましたが、雲が優勢な状況で晴れる事無くEL日本海庄内号がやって来ました。

EF81-97

2018.11.11 12:53撮影 9826レ 中浦~月岡間

天気は今一ですが、ローズピンクのEF81は良いですね~。
田端区時代に工臨牽引で何回か撮影してますが、長岡に転属してからはなかなか撮影機会が無かったので思い切って来て良かったかな。

この後、月岡駅に戻り後続の普通列車で新津駅に戻ると入換を終えたEF81-97が駅先で停車していました。

単機回送

2018.11.11 13:50撮影 単9450 新津駅

昨日の往路と今日の復路でヘッドマークが異なる絵柄が用意されていたとは。かなりの力が入ってましたね。

この頃になると晴れてきましたが単機回送はパスして新津駅近くの新津温泉で一風呂浴びてから、新潟16:09発のとき332号で帰ってきました。
今回は往路はトクだ値50%引きで5180円、復路はスーパモバトクで4730円と格安往復出来たのもラッキーでした。

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(10/6)「なごみ」と東高島工臨返空

今日は地元をE655系「なごみ」が走ると言うので撮影してきました。
環七陸橋か新小岩操の信号所脇かで悩んだのですが、時間的に順光となる信号場脇へ行ってみました。ただダイヤ的に総武快速の上りが遅れると被る可能性があるのですが・・・

千葉支社の在線状況ページを見ると、下り線に「特急成東行」が錦糸町を出発しててます、どうやらE665系は特急表示が出ているようです。
上り列車も市川を出発しており、被らないように祈っていると上り快速が通過していくとE665系がやって来ました。

E665系 なごみ 9021M 新小岩~小岩間

2018.10.6 8:28撮影 9021M 新小岩~小岩間

ゆっくりした速度で通過していきました。次は日章旗付きで撮りたいものです。

午後は東高島工臨の返空があると言うので新金線へ
EF65-1105牽引との事で、狙って無い場所で撮ろうと細田へ行ってみました。

EF65-1105 工9862レ 金町~新小岩(信)間

2018.10.6 12:58撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

この時期になると光線状態も柔らかくなっていい感じで撮れますね。

この後は1094レを海神でと思っていたのですが、昨日の総武線や武蔵野線のダイヤ乱れの影響で今日は運休との情報だったので、久しぶりに越中島支線へ。
DE10-1571が入換標識を点けてやって来ました。

DE10-1571

2018.10.6 14:56撮影 入換 越中島~東京レールセンター間

10月になると影が線路に落ちてきてます。この場所もそろそろシーズンアウトですかね。
この後、東京レールセンターまで行き入換を見物してから帰宅しました。

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(2/18)「ゆう」と1091レ&1093レ

今日は1091レに国鉄色が入る可能性がありそうだったので撮影に出掛けると、総武快速線を「ゆう」が下って行くのが見えました。
もしかして「貨物線ツアー」だったりして。そうなると津田沼あたりで折り返してくるかもと思いながら土手に到着。

残念ながら1091レはEF65-2101との情報があり、残念。まあ更新色もこれからは貴重になるかも・・・

EF65-2101

2018.2.18 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

冬晴れの中川橋梁を渡っていきました。

今日の1093レは広島更新色のEF65-2127です。今日は久々に環七陸橋へ上がってみました。
もし「ゆう」が戻って来るなら11時過ぎかなと思っていたら快速線の方からいつもと違うジョイント音がして「ゆう」が新小岩(信)へ入って行きました。
と言うことは1091レの後に新金線に向かう筈です。

なので1093レをいつもの構図で撮って

EF65-2127 1093

2018.2.18 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

1091レはパスして再び中川土手へ。

この時間帯だと新金線内は逆光になってしまうので、サイド狙いで上一色橋から橋梁を渡るシーンを狙うことにします。

485系「ゆう」臨?M 新小岩(信)~金町間

2018.2.18 11:33撮影 臨?M 新小岩(信)~金町間

6両編成だと丁度橋梁に乗るのでいい感じで撮影出来ました。
「ゆう」も廃車になると言う噂が前からありますが、オリジナルの485系が居なくなってますからいつリタイアしてもおかしくありませんからね。

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(2/17)189系TDR臨と1091レ&1094レ

今日は、長野区の189系が久しぶりにTDR臨として上京して来ます。時間的に1091レを新中川で撮影した後に西船橋で撮影出来そうなのでまずは中川土手へ

1091レに全検出たてのEF65-2066が入らないかと期待しましたが、やって来たのはEF65-2063でした。

EF65-2063 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.2.17 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

通過直前に陰られてしまいましたがトラスト橋に入るところで晴れ間が復活してくれました。
この釜は中川橋梁では撮影していなかった釜なので晴れて良かったです。

小岩駅から西船橋駅へ移動し、船橋法典~西船橋間のポイントへ向かいます。今日はかなり189系狙いの撮影者が多いようなのでスペースがあるか?と心配しましたがサイドが陰る定番ポイントに数名居ましたが、順光側は誰も居ませんでした。まあマイナーな場所ですが誰も居なくて良かった。

EF210の上り貨物が行くと189系がやって来ました。

189系TDR臨 9767M 船橋法典~西船橋間

2018.2.17 11:42撮影 9767M 船橋法典~西船橋間

ケーブルの影がタスキになってしまいました。
この後、本命ポイントでは、線路脇の道路に歩行者と車が入ってしまいましたのトリミングです。

でこちらが本命ポイントのショットです。

189系TDR臨 2

2018.2.17 11:42撮影 9767M 船橋法典~西船橋間

まあこればかりはどうもなりません。
189系も豊田車は廃車フラグが立っていますし、長野車もいつ廃車になってもおかしくありませんからね。
TDR臨もE257系になるのかな?

この後は昼食をとってから再び小岩に戻りEF65-1102の伊東工臨返空を狙います。
小岩駅では晴れていたのですが、新中川の土手に着いた頃には曇ってしまいました。

EF65-1102 工9866レ 金町~新小岩(信)間

2018.2.17 12:55撮影 工9866レ 金町~新小岩(信)間

うーんちょっと残念です。

新小岩(信)で機回し風景を撮影して一旦帰宅します。1094レはEF64-1025で海神カーブでのリベンジ釜なのですがかなり雲が出てきました。晴れないと面白く無いので地元で撮影することにして到着に合わせてマンション前へ

EF64-1025 1094レ 小岩~新小岩(信)間

2018.2.17 14:50撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

この頃から雲が薄くなって来ました。太陽の位置からこの場所もそろそろ良いシーズンかな。ココは春と秋だけが順光になります。

さてこの後は定番の東京街道踏切へ移動します。今日はちょっと試してみたい構図があったので100-400mmを持って来ました。雲が取れて良い天気になりましたが風が強くて寒くかじかむ手で構図を調整します。

EF64-1025 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.2.17 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

正面狙いの構図を試してみたのですが、手前の踏切支障の発光信号機をどうやっても回避出来ませんでした。
来月あたりになればこの場所でも正面に日が当たるかな。

さて今日はこれで撮影は終了です。

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(12/9)「ゆう」と1094レ

今日は買い物で出掛ける予定だったので準備をして出掛けようとしていたらまいあさんから、架線凍結影響によるダイヤ乱れで「ゆう」が遅れてますとのメール。
あ、今日は「ゆう」があったなぁ~今から間に合うかな?と駄目元で新金線へ
ただこの時間は逆光なんだよね~と東京街道踏切へ。
もしかして出ちゃったかな?とまいあさんにメールすると同時に踏切が鳴動して「ゆう」がやって来ました。

485系ゆう ?M 新小岩(信)~金町間

2017.12.9 11:46撮影 ?M 新小岩(信)~金町間

影落ちが酷いですが、なんとか撮影出来ただけヨシとしましょう。

さあ買い物に行こうと目的地に向かいますが、結構道が混んでおり予定をオーバーしてしてしまい、1094レに間に合うかどうか?微妙な感じでしたが、なんとか通過15分前に海神カーブに到着することが出来ました。

ですが、スマホで在線状況を確認すると今朝の遅れが残っており、先行するNEXが5分遅れになってます。1094レも遅れるかなと調べると酒々井30分遅れの書き込みがあったので、通過は15時頃かなと操駅で待つまいあさんと連絡をとりながら待つと、遅れているものの列車順序とおりにEF64-1002の1094レがやって来ました。

EF64-1002 1094レ 船橋~西船橋間

2017.12.9 14:51撮影 1094レ 船橋~西船橋間

船橋10分遅れで通過します。回復運転のお陰でしょうか?遅れを随分回復しています。
新小岩(信)で30分の停車時間があるので10分遅れなら折返しは定時発車になるので、追い掛けは厳しいかも。
定時通過なら定番の東京街道に向かうと10分程余裕がありますが、うーんこの時間は微妙な感じです。

船橋ICから京葉道路、環七を通リ東京街道踏切に到着すると同時に踏切鳴動して1094レが接近します。

EF64-1002 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.12.9 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

マンションの隙間から差し込む夕日が
スポットライトの様にEF64に当たります。

今日はギリギリなタイミングばかりでしたが、撮影出来て良かったです。

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(11/5)EF65-501の12系返却回送

今日は出掛ける予定が無くなり、これなら横田にエアフォースワンを撮りに行けば良かったなぁ~と思っていたら、まいあさんから「午後にEF65-501の12系回送がありますよ」との情報を頂きました。

「陸羽東線全線開通100周年号」での使用が終わり高崎までの返却で12系3両との事。ならば気になっていた尾久王子間で狙ってみようと、上中里駅から歩いて向かうと既に数名の方が狙っていました。

先着者の邪魔にならない位置で構え、やってくる列車で構図確認をします。出来れば架線間で12系3両を抜きたいところですが、構図的に微妙だったので最終的に架線柱を入れる構図にしました。

踏切が鳴動してEF65-501がゆっくりと姿を現して加速しながら接近してきました。

EF65-501 回9891レ  尾久~赤羽間

2017.11.5 14:17撮影 回9891レ 尾久~赤羽間

順光で少し斜光になったいい光線の中、撮影出来て良かったです。ホントまいさんからの情報に感謝です。

昔なら仙台とかに波動輸送用の12系が居たのですが、今はわざわざ高崎から回送するので大変です。
でも出来れば釜はEF64-1001の方が良かったかな(笑)

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(10/21)原色EF64重連「ELみなかみ」②

無事に「ELみなかみ」の追い掛け撮影も出来て良かったと思い道具を片付けているとタイフォンの音が聞こえ、さっき井野から乗って来た115系が上り列車となって水上から戻って来ました。

カメラを再び取り出してやって来る115系を撮影します。

115系 738M 後閑~沼田間

2017.10.21 11:49撮影 738M 後閑~沼田間

残り僅かとなった115系ですが、貫通扉上の方向幕が使われなくなったのは残念です。
緑色で塞がれるとなんかイメージが違います。

さてこの後、水上に行くにも高崎側に向かうにも列車間隔がかなり開きます。以前は1時間おきにあった列車も、昼間は1時半以上空くのです。

なので昼飯でもと調べると、ココから10分程のところに「月夜野温泉 みねの湯 つきよの館」があるので温泉入浴とランチにします。

上り坂が続き難儀しましたが、食堂でラーメンで腹を満たして、温泉に浸かって一休み。
雨が強く降って来たら、撮影は諦めて12系に乗って帰るのもいいかな~と思いましたが、意外にも雨は止んでおり、これなら上りも撮影出来そうだなと14時前に沼田方向へロケハンしつつ原田踏切へ向かいました。

到着すると踏切脇のかぶりつきポイントは脚立の山が出来てましたが、サイド側は余裕だったのでココで撮影することに。

211系742M 後閑~沼田間

2017.10.21 14:33撮影 742M 後閑~沼田間

先行する742Mで構図確認です。
この位置だと踏切の制御ボックスが邪魔なのですが、串パン回避が微妙なので構図上入れておいて、後でトリミングする作戦です。

この後少し暗くなってしまいISOを上げて対応していると踏切が鳴動しEF64-1052が先頭になった9732レがやって来ました。

EF64-1052 9732レ 後閑~沼田間

2017.10.21 15:01撮影 9732レ 後閑~沼田間

トリミングでボックスは削除しておきました。次位のEF64も架線柱に掛からず撮影出来たし串パンも回避できたしいい感じです。
線路に寄って架線柱間で抜くより、サイドの方からが重連らしさが判って良いカナ。
それにしても1052号機は汚れていているので山男らしいですね。

今日は追い掛け出来ないダイヤなのでこれで終了です。駅に戻る途中から雨が降り出して本降りになったので雨が降る前に撮影出来たのはラッキーでした。
下りの水上行に乗って上牧でアップルパイを買ってから上りに乗るつもりでしたが、駅の戻る途中にあったお団子屋に寄ったお陰で下りに間に合わず、後閑駅から16時過ぎの上り列車で帰投しました。

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