(3/24)東武10000系亀戸線試運転

2両編成の8000系がトコトコと走っていた亀戸線に今日というのか昨晩の終列車後に10000系の試運転がありました。
元々10000系は本線登場時に2両編成が亀戸線で運用されていましたが、とある問題が発生してから入線禁止となり、長いこと入線してませんでしたが、流石に8000系の亀戸線にも世代交代の足音が聞こえてきました。

深夜2時半過ぎに小村井駅にやってきた10000系は4両の為、ゆっくりとホームに進入し出発相当の閉塞信号機手前で停車しました。

10000系試運転

2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井~東あずま間

まずは亀戸線と判るように小村井駅舎を入れて撮影です。
20秒停車の後、タイフォンを鳴らして明治通り踏切を通過していきます。
2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井~ひがしあずま間

2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井~東あずま間

亀戸線で4両と言うと普段2両なので長く感じます。

試運転は亀戸で折り返して来ますのでホームを挟んで曳舟側の踏切に移動すると2名程の撮影者が居ます。みなさん深夜なのにご苦労さまです。(笑)

さて上りはどこで停車するか?さっきは閉塞信号機手前で止まったので同じだとすると踏切の中程なんだよなぁ~と待っていると明治通りの踏切が鳴動して10000系がやってきます。

2020.3.24 2:54撮影 試14レ 小村井~東あずま間

2020.3.24 2:54撮影 試14レ 小村井~東あずま間

ゆっくりと入線して所定停車位置で一旦停車し、こちら側の踏切が降りたのを確認して1両分前だしして一旦停車。再びタイフォンを鳴らして出発していきました。

今日は、東武でもう一つの試運転が日光であるので、そちらにも行くつもりだったのですが、そちらはコロナの関係で中止となってしまったのが残念です。




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(2/22)甲府工臨返空と1094レ

金曜日に出た甲府工臨が帰ってくるのですが、いつもの昼スジだと思っていたら朝スジで帰ってきたとのことでした。
あれまそれじゃと、DE10のロンチキ狙いに変更です。

DE10-1603

2020.2.22 14:56撮影 入換 小名木川~越中島間

入換灯を点灯させてゆっくりと越中島に向かっていきました。
関東にもキヤ投入の話があるようで、このロンチキもそう長くは無いかもしれませんね。

さてこの後、新金線の1094レに間に合うか試しに行ってみることにします。新小岩(信)発車まで30分を切っていますので微妙な時間です。

スムーズに流れる道を使い中川橋梁の上一色側には新小岩発車時刻に到着するとが出来ました。ココまで3分程でやってきますので土手に上がり定番位置に行くと遠くからジョイント音が聞こえてきました。

EF64-1015 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

どんより雲なの中、1094レが通過ですが、機次位のトランシーコンテナ定位置にはコンテナが無く寂しい感じです。
今日はなんとか間に合いましたが、信号待ちなどが続けば間に合わないでしょうから、やはり掛け持ちは難しいですね。

1094レにはエココンテナが搭載されてました。

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

2020.2.22 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

緑のコンテナは目立ちますね。このコンテナには百済(和歌山)との荷票が入っていました。東京タから東海道線へ継承されていくのでしょうね。




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(2/21)早スジの甲府ロンチキ工臨

金曜日は昼発送の甲府ロンチキ工臨があるとの情報でしたので、羽田空港でWamos AirのB747-400を撮影した後、新秋津に向かいました。
工臨の詳しいスジまで判りませんでしたが、長野工臨とかのスジと同じだろうから新秋津に14時半過ぎの到着だろうと思っていたのですが・・・

新秋津に14時過ぎに到着すると既に中線にEF64-1052が停車しています。

2020.2.21 14:10撮影 工9871レ 新秋津駅

2020.2.21 14:10撮影 工9871レ 新秋津駅

あれー今日はスジが違うのか・・・
予定では工臨を撮影した後、府中本町に移動して石炭専貨5783レを撮影するつもりでしたが・・・少し迷った末、5783レは先週撮影していますし順光で狙える工臨を優先することにしました。

西国分寺から中央線に乗換えて豊田駅で下車して、豊田電車区脇に行ってみると10両編成がギリギリ架線間で抜けそうなのでココで撮影してみることにします。中央線内は立川を16時過ぎに通過するスジだろうとやって来るE233系やあずさで試し撮りしつつ待ち、16時過ぎにEF64の姿が見えました。

EF64-1052 工9871レ 豊田~八王子間

2020.2.21 16:07撮影 工9871レ 豊田~八王子間

順光で茶釜のEF64-1052を撮影出来ました。

さてこの後は地元に戻りますが、時間に余裕が出来たので京王線経由で帰ろうと15分程歩いて平山城址公園駅へ歩いて行きました。
駅近くのカーブがいい感じだったので1本だけ撮影してみることにします。

京王特急 八王子行

2020.2.21 16:33撮影 南平~平山城址公園間

やってきたのは特急八王子行で夕日を浴びていい感じです。
この後、京王線で新宿に出て地元へ戻り、国鉄色になって出場したばかりのEF65-2086の1090レを市川駅で流します。
EF65-2086 18:24撮影 1090レ 市川駅

2020.2.21 18:24撮影 1090レ 市川駅


苦手なズーム流しで撮影してみました。幸いなことに1カットだけ見られる写真があって良かったです。
続いて1092レです。
EF65-2091 18:29撮影 1092レ 市川駅

2020.2.21 18:29撮影 1092レ 市川駅

国鉄色のEF65-2091でした。全検で国鉄色になったPFが増えて来てますが、国鉄色になった釜は次の全検を受けられるのでしょうかね?

この日の撮影はこれにて終了となりました。




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(2/13)DE10-1704の大原工臨

13日は深夜スジの大原工臨があるとの事でしたので5971レの発車時刻に合わせて新小岩(信)へ行ってみました。

5971レはEF65-2097でしたが、丁度チキに隠れる感じに停車していたので、発車時に流してみました。

EF65-2097

2020.2.13 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

ISO3200でf2.8の1/30で撮影しました。
この後5972レが出発するのと同時にDE10-1704が機留線から出区してきて組成作業となります。
エンド交換すると嬉しいことにライトONのまま発車待ちに
DE10-1704

2020.2.13 23:00撮影 工9283レ 新小岩(信)

2月とは思えない気温で雨も降ったので少しもやってましたね。
無事に撮影できたので発車を待たずに撤収しました。




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(2/1)鹿島貨物とメトロ03系甲種

今日はSWISSのA340が成田への最終運航となったのでスポッティングに行き、午後は鹿島貨物に転戦し、更に武蔵野線でメトロ03譲渡甲種の撮影とかなりタイトな撮影をしてきました。

成田は上がり狙いでしたので16Rエンド近くに展開して12時前に下総神崎へ移動し1093レの通過10分前に到着しました。今日の1093レは国鉄色のEF65-2091です。

EF65-2091

2020.2.1 12:31撮影 1093レ 下総神崎~大戸間


最後尾は昨晩の5971レから継承の検査出場の空コキとちょっとしまりが無いのが残念です。
もう少し早いスジだったら正面に日が当たるのですが・・・

この後はコンビニで昼食を買って、ポールが立ったと言う重田踏切に行ってみるとポール先の轍に先着者が居ました。うーん踏切から望遠で狙えば大丈夫なんだけどな~
なので今日は前から気になっていた三四郎踏切に行ってみました。

今日の1094レはJRFマークが無いEF64-1027です。

EF64-1027

2020.2.1 13:21撮影 1094レ 下総神崎~滑河間

ココは線路の向きから重田より光線状態は良好になりますね。

さてこの後は1094レを追いかけず武蔵野線に向かいます。グーグル先生によれば神崎から越谷まで圏央道・常磐道・外環経由で1時間8分。甲種の越谷タ出発が14:42なのでギリギリ間に合うと言うことになります。

道路も順調で1時間10分で南越谷~東川口間に到着しました。出羽公園とかの有名撮影地は混んでいるのでパスしてマイナーな場所で狙ってみました。枯れすすきが邪魔ですが場所的に悪くは無いです。

EH200-15

2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

八王子までPFが牽かないかな~と期待しましたがEH200-15が3両編成になった03系2本を牽引して長野に向かいました。
2020.2.1 14:48撮影 9392レ 南越谷~東川口間

2020.2.1 14:49撮影 9392レ 南越谷~東川口間

長野電鉄の3500系(元メトロ3000系)の置き換えとなりますが、元日比谷線同士での置き換えとなります。

さてこの後16時荷自宅に戻る必要がありますが、この後74レにカラシが入っているので少し移動して越谷寄りの綾瀬川橋梁で残業します。

EF210-143

2020.2.1 14:56撮影 8883レ 南越谷~東川口間

EF210-143がタキを引き連れてやってきました。いい感じですが黒いケーブル管がちょっと邪魔ですネ。

231系を1本挟んで74レになります。

EF65-2127

2020.2.1 15:06撮影 74レ 南越谷~東川口間

カラシのEF65-2127が短め編成を牽引して通過しました。

10分後に安中貨物が来るのですがタイムアップなのでこれにて撤収しました。
今日は時間的にカツカツながら撮影できて良かったです。




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(1/22)EF65-1104の我孫子工臨

今晩は我孫子工臨があるとの情報でしたので、上手く5971レと並ぶかな~と寒い中出撃してきました。

丁度、EF65-1104が組成作業中で、5番線に停車中の5971レといい感じで並ぶように停車しました。残念なことに両方ともヘッドライトは消えたままで、そう上手くは行かないなーと思いながら撮影していると5971レのEF65-2080がライトを点灯してくれました。

おお、これは有り難いなぁと思っていると工臨もライトを点灯してくれました。

5971レ我孫子工臨

2020.1.22 22:23撮影 5971レ&工9483レ 新小岩(信)


撮影していると運転士さんが降りてこられて、「ライト点けた方がカッコいいよね」となんとも嬉しいお言葉です。
なかなか撮影者を邪険にする人もいますが、(まあその原因を作っているのが撮影者だったりするのですが)、こうやってサービスしてくれる人が居るのは嬉しいものです。
ホントありがとうございました。

5971レと5972レの発車シーンを動画撮影して、工臨だけになったところで撮影です。

EF65-1104

2020.1.22 22:40撮影 工9483レ 新小岩(信)

流石に23:30の発車までは待てないのでこれにて撤収しました。




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(1/11)久しぶりの地元鉄②

先週土曜日の夜に撮影した写真がまだ未掲載だったのでちょっと鮮度落ちですが、紹介します。

この日は夜に水戸工臨の発送があると言うので、撮影ついでに1090レと1092レを流そうと市川駅へ行ってみました。
休日ダイヤなので緩行線ホームから狙います。

EF65-2097

2020.1.11 18:24撮影 1090レ 市川駅

1090レは国鉄色のEF65-2097でした。

そして5分続行で1092レがやって来ます。

EF65-2075

2020.1.11 18:29撮影 1092レ 市川駅

こちらは更新色のEF65-2075でした。こうやって5分続行でPFが通過するのもかなり貴重です。

この後は新小岩に戻り定位置へ。

EF81-80

2020.1.11 18:50撮影 工9481レ 新小岩(信)

水戸常駐のEF81-80が既にスタンバイ中です。水戸工臨は18時過ぎに組成作業をして発車まで待機するのですが、かなりの確率でヘッドライトが点灯したままになるのが嬉しいですね。
1090レ&工9481レ

2020.1.11 19:08撮影 1090レ&工9481レ 新小岩(信)

入換作業を終えた1090レがいい塩梅で並んでくれました。
工臨の停車位置が毎回変わるのでこうやって綺麗に並ぶのはレア?です。

この日の撮影は以上でした。




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(1/11)久しぶりの地元鉄①

12月はセントマーチン遠征などあり、あまり地元での鉄活動はしてませんでした。
年も変わり貨物も動き出したと言うことで今日は地元で鉄ってきました。

今日は新小岩から昼発送と昼返空があると言うので中川土手へ

EF65-1103

2020.1.11 12:23撮影 工9863レ 新小岩(信)~金町間

発送は高崎(操)工臨でEF65-1103牽引でやって来ました。
今日はプレジャーボートとのツーショットになりました。

この次は黒磯工臨の返空ですが土手ではこの時期は光線状態が良くないので環七陸橋に移動て地元仲間と合流しました。

EF65-1104

2020.1.11 13:00撮影 工9866レ 金町~新小岩(信)間

黒磯工臨の返空はEF65-1104の牽引です。曇ったり晴れたりと安定しない天候でしたが通過直前に晴れてくれました。
ロンチキ13両と勘違いして広めの構図にしてましたが、10両でしたね。

さてこの後は1094レとなりますが、今日はEF64-1038牽引で既に海神カーブでは撮影済みなので手短に新小岩(信)到着を狙いました。

EF64-1038

2020.1.11 14:50撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

うーん側面にもう少し日が当たるかなと思ったのですが、もう少し後に方が良いかな

で、この後は東京街道へ

EF64-1038

2020.1.11 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

この時期は正面には殆ど日が当たりませんね。

今晩は水戸工臨の発送があるとの事なので荒川土手へ

DE10-1751

2020.1.11 16:13撮影 工7282レ 平井~新小岩間

もろ逆光でしたがDE10-1751が夕日の光線を浴びて通過していきました。

今日は夜の発送があるので<その2>へ続きます。




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(11/24)宇配じゃない大宮(操)ホキ工臨

今日は宇都宮タから大宮(操)までホキ工臨があるとの情報をまいあさん戴き、ちょっと出撃してきました。
地元ではホキ工臨と言うとEF81やDE10ですからPF牽引はなかなかお目にかかることがないですからね。

東北本線では毎週水曜日に宇都宮タ常備のホキを尾久で交検する為に配給がありますから今日は、配給では無く工臨という事が判るように、俯瞰で撮ろうと白岡の陸橋に向かいました。

通過40分程前に現着すると結構な撮影者が居ましたので、サイド側から狙うことにします。
直ぐにEH500-56の3054レがやって来ました。

EH500-56

2019.11.24 14:41撮影 3054レ 新白岡~白岡間

サイドからだと長編成には撮影しづらいですね。

さて工臨はホキ4両との情報でしたが、目撃情報によれば2両とのことです。となると編成の長さはE231系の2両ちょい分だろうなと言うとで構図調整して待ちます。

EF65-1102大宮操ホキ工臨

2019.11.24 15:10撮影 工8694レ 新白岡~白岡間

定刻にEF65-1102がホキ2両を牽引してやって来ました。ちょっと短く宇配の様ですが、ちゃんと砕石を積載しています。

ハイ。今日はコレでおしまいです。




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(10/2)大宮工場出場車

昨日、宮原にE231系の配給を撮影に行った際、大宮駅で乗り換えようとすると国鉄色のPFが見えました。
時間的に大宮工場からの出場車だなと11番線ホームに行くとEF65-2097が停車していました。

EF65-2097

2019.10.2 15:35撮影 単8253レ 大宮駅

EF65-2097は個人的に思い入れのある釜が国鉄色になったのは嬉しいですね。

この日のエスコート役はEF65-2063でした。

EF65-2063

2019.10.2 15:38撮影 単8253レ 大宮駅

この後、宮原で1時間遅れの配給を撮影して再び大宮に戻ると、今度は真岡鐵道のC12-66が停車してます。
C12-66 後ろ

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

C12は深夜に出発でしょうかね。
大宮工場で全般検査を終わったという事は、C11もお役目が終わってしまうのは残念です。

それにしてもC12はピッカピカです。

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

2019.10.2 17:31撮影 配9501レ 大宮駅

撮影していると反射して写り込んでしまう程です。
さてエスコート役はと見てみると水戸常駐機のDE10-1654でした。
DE10-1654

2019.10.2 17:33撮影 配9501レ 大宮駅

この日は大宮出場の釜が2つ見られたのはラッキーでしたね。




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