今日は1094レを撮影するつもりが、LHのレトロ塗装飛来の情報で鉄モードから空モードに急遽変更しました。
羽田からの帰り、夜の工臨があるかなと新小岩(信)を偵察しましたが、チキの姿は無く今晩は発送なしの様子。
時間的に1090レが到着する時間だったので小松陸橋から撮影しました。

今日は青プレEF65-2101の牽引でした。

この後帰宅して、夜のお楽しみ？5971レです。
車のガソリン補給ついでと言うこで新小岩(信)へ行ってみるとEF65-2093が停車していました。

今日は交検ホキの連結はありませんでした。

それにしてもEF65-2139は出てきませんねー。
訓練用機材で本線運用には当面就かないという噂もあるようですが・・・

夕方、家で過ごしているとホイッスルの音が聞こえてきました。時間的に越中島工臨の午後便戻り時間でチキが連なっている様子。
まいあさんからもDE10が帰って来たとの連絡を貰いました。土曜日なので東高島工臨だろうと18時過ぎに出撃してきました。

今日の牽引機はEF65-1118です。最近はEF81が近場の工臨運用にも入ったりするので、何が来るのか判らないんですよね。
それに、これからは徐々に日が短くなってきますから撮影出来る時に撮っておかないとね。

丁度1090レが到着する時間なので、小松陸橋から到着を撮影します。

まいあさんからの情報によると小松陸橋はこれから工事が行われフェンスが設置されるそうです。そうなると撮影出来なくなりそうです。工事中の一時的なフェンスなら良いのですが・・・

さてこの後急いで、奥中区道踏切へ。
なんとか夕暮れの残光が線路を照らしていると思ったら、背後に大きな虹が出てます。
レインボー機と虹とのコラボはそうそう撮れるものでは無いので、アウトカーブからならなんとか虹が入るので待ち構えます。
徐々に残光は弱くなってくるので35mmレンズに切り替え、早く来ないかなと待ちわびるとようやく踏切が鳴動。

なんとかコラボが撮影出来ました。
なんせISO800、F2、1/500です。明るいレンズだったのすが、もう少し望遠が欲しかったですが、仕方ありません。

帰り道に新小岩(信)で入換が終わった1090レを撮影して帰宅しました。

昨日は583系のTDL臨がありましたが、なんか億劫になって撮影はパスしてしまいました。

　

今朝、まいあさんから1095レ遅れてますよとメールを頂き、もしかしたら1091レと並ぶかもと期待しましたが、残念ながら9時20分頃に出発してしまったとの事。

うーん残念。1091レも順当なら2093号機ですが、昨晩臨貨スジに入った情報もあり、どうなるか？
いつもの時間に中川橋梁に行ってみると撮影者はおらず、まさか運休？と思ってしまいましたが、近くで築堤の草刈りをしていた見張り員は「列車通過5分前」の声。

まいあさんも来られて2名で撮影となりました。

順当通りEF65-2093号機で1091レはやって来ました。
金曜日はかなり遅れたようですが定時で通過です。

この後は、小岩駅に移動することに。
ココは被りの名所ですが、今日みたいに曇の日でないと正面が陰りますからね。

1093レはいつものように先行列車遅れで若干遅れ気味で新小岩(信)を発車。

今日はEF210-171の牽引で運良く被られずに小岩駅を通過していきました。

続いて1091レです。
先行の快速が通過していき、PFのライトが見え新小岩(信)を定時発車したのをが確認できました。
後は28分発の緩行線が来る前に来て欲しいところです。
本線に合流して勾配を登りやって来ました。ヨシ緩行線は来てないぞ

コキ18両が通過していくと緩行線接近放送。良かった良かった。2列車とも被らずに撮影できました。

今日はこれにて撮影終了です。