(6/24)宇都宮配給と高崎(操)工臨返空

午後用事があったので、午前中に鉄活動と言うことで、まずは地元で新小岩操工臨の返空を狙うことにします。なんせキヤ導入で越中島支線のDE10も先が無いので色々記録しようと地元仲間とロケハン情報を交換したりしてます。

で今日は亀戸で
築堤のインカーブですが見通し距離は短くチキ4なら行けるかなと思ったのですが・・・

DE10-1752 チキ

2020.6.24 9:20撮影 工7231レ 亀戸~小名木川間

残念。DE10-1752がキロポストに掛からないようにしたのが失敗です。
キヤが本格稼働まであと少し、チキ2両の時に再チャレンジしたいですね。

今日は久しぶりにEF65が宇都宮配給に入ったとの事だったので、王子へ向かいます。広町地下道近くで狙いますが、雑草が1本邪魔ですが、どうにも出来なかったので妥協して撮影することに。
EF65-1102がホキ2両を牽引してやってきました。

EF65-1102 配8936レ 王子~尾久間

2020.6.24 10:38撮影 配8936レ 王子~尾久間

毎週水曜日運転の宇都宮配給ですが、ホキの交番検査って90日周期の筈。毎週あると言うのも配置両数が多いからなんでしょうが、あまりホキ工臨自体が少ないですよね。

次のターゲットは高崎(操)工臨返空です。
時間的に常磐線内に間に合いそうなので日暮里で乗り換えて北松戸へ。
工臨は馬橋で停車する筈と言うことで馬橋方に歩いて待避線近くで待つと直ぐにやって来ました。

EF65-1102 高崎(操)工臨返空

2020.6.24 11:43撮影 工9862レ 馬橋~北松戸間

薄日が差して来て全検後のEF65-1105がいい感じで撮影出来ました。

機能撮影した1103号機とこの1105号機はもうちょっと活躍が期待できそうですね。キヤ導入でやばそうなのは1115号機かな。
20分程停車して新小岩に向けて出発したところを駅よりで撮影します。

EF65-1102 工9862レ 馬橋~北松戸間

2020.6.24 12:04撮影 工9862レ 馬橋~北松戸間

ちょっと曇ってしまいました。まあ梅雨時期だから仕方ないですね。

さて地元に戻りますが、一本早い金町線に乗れたので最近の開拓?したポイントで

EF65-1105 新金線内

2020.6.24 12:56撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

さてお腹も減りました。遅いランチにしましょう。




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(6/13)ホキ付きの5971レ

今日の5971レに交検ホキが付く日じゃなかったっけ?と、オンライン飲み会の後片付け中に気づき、片付けを後にしてスクランブル。
発車10分前に滑り込みセーフです。
今日は白プレEF65-2094の牽引でした。

EF65-2094

2020.6.13 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

ホキ4両にコキとタキそして最後尾に車輪輸送のコキが連結されてました。
運良く発車3分前にライト点灯、進行現示になっても起動まで少し余裕があったので良かったです。




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(2/13)まもなく消える石炭専貨5783レ

太平洋セメントのセメント生成時に必要な熱源として輸送されていた石炭専用貨物列車が次回のダイヤ改正で廃止されることが発表され、最後に撮影しておこうと先月撮影に行ったら、運休で撮影できなかったのでそのリベンジをしてきました。

なんせこの列車、そう長く走らないとの話を聞き、今日が撮影に行ける最後のチャンスだったので午後休を取り、京急で八丁畷駅へ向かいました。
通過30分前に行きましたがホームの先端側には10名位が陣取っていたので、ホーム中央から狙うことにします。ただ、この時期は線路の影落ちがあるので構図決めが難しいです。
5783レの5分前に米軍向けの燃料輸送専貨があるのですが、今日は運休だったようで、定刻に更新色のEF65-2076の牽引で5783レがやって来ました。

EF65-2076 5783レ 八丁畷駅

2020.2.13 15:00撮影 5783レ 八丁畷駅

まずは第一本命位置で。ココなら機関車のサイドも入って編成が綺麗に画角に収まります。でも串パンなんですよね。

ビル影を挟んで第二本命位置です。

2020.2.13 15:00撮影 5783レ 八丁畷駅

機関車は正面だけですが、串パンは回避できてますが、この辺りは架線位置が高くてパンタが伸びており、高さを切るわけにいかずどうしても構図の右側が空いてしまいます。

目の前を太平洋セメント保有のホキが通過していきます。

太平洋セメント

2020.2.13 15:00撮影 5783レ 八丁畷駅

この列車が廃止になることで国鉄時代から続いた石炭輸送日本から消えることになります。

撮影後はこの後、続行でやってくる尻手行に乗り、平間駅へ移動します。
新鶴見(信)で30分程停車するので、発車を狙おうと言う魂胆です。
平間駅から歩いて直ぐの御幸跨線橋から狙います。
ココはフェンスがありますが、望遠側にして絞りを開放にすればフェンスを目立たなくさせることが出来ます。

EF65-2076 5783レ 新鶴見(信)~梶ヶ谷タ間

2020.2.13 15:37撮影 5783レ 新鶴見(信)~梶ヶ谷タ間

手前の架線柱が邪魔ですが広角側にするとフェンスが写り込んでしまいますから仕方ありません。

あまり場所的良くはありませんが、折角なので石炭を積載している所を撮りたかったので・・・

2020.2.13 15:37撮影 5783レ 新鶴見(信)~梶ヶ谷タ間

2020.2.13 15:37撮影 5783レ 新鶴見(信)~梶ヶ谷タ間

石炭が運ばれていく様子が良くわかります。

これで目的達成です。この後カモレがあるのでちょっと残業してから撤収しました。

(1/29)運悪く5783レが運休とは・・・

今日は半休だったので、3月改正で廃止となる石炭輸送の5783レを撮影しようと新鶴見の小倉跨線橋へ行ってきました。
しかし、東京駅で東海道線に乗ると品川~川崎間での踏切安全確認の為抑止をくらい7分遅れで予定の南武線に乗れず、矢向駅から速歩きで跨線橋を目指すと遠くにライトが見え8092レがやって来ます。

しかしよく見るとEF64です。8092レだと思った列車は遅れていた3074レだったようです。

EF64-1015

2020.1.29 15:34撮影 3074レ 新鶴見(信)~鶴見間

EF64-1015がコキを引き連れて東京タに向かいましたがぎりぎりだったので構図が駄目ですね。ナンバーに架線が掛かっているし・・・。
そして続いて配6794レがあります。
EF66-115

2020.1.29 14:40撮影 配6794レ 新鶴見(信)~鶴見間

こちらはEF66-115の牽引で定時出発でしたが、ビルの影落ちが・・・
まあこの時期はどうしようもありません。

この後5783レですが尻手連絡線からの転轍機がなかなか反位にならず、新鶴見到着時刻になっても定位のままです。おかしいなぁとおもていると反対側からリニア残土輸送の8152レが通過していきました。

残土輸送

2020.1.29 15:15撮影 8152レ 新鶴見(信)~鶴見間(後追い)

ダイヤ乱れの影響は無い筈なので運休が濃厚です。まさかココまで来て運休とはなんと行いが良いのでしょうか?
今日は水曜日なので宇都宮配給もあるので、この後東十条に向かう予定だったので撤収しようとすると遠くからライトが見えます。
EH200-14 単機

2020.1.29 15:18撮影 単1791レ 鶴見~新鶴見(信)間


EH200-14の単1791レでした。
矢向駅に戻りますがタッチの差で予定電車に乗れず、次発になりましたがギリギリ間に合いそうです。しかし、悪いことは続くもので東海道線が川崎~横浜間の踏切で安全点検による抑止にまたもや遭遇してしまい、東十条への移動は難しくなり赤羽駅で流すことにしました。
EF81-139宇配

2020.1.29 16:48撮影 配8937レ 赤羽駅

ダイヤ乱れの影響で10分程遅れておりEF81-139の姿が見えた時には5番線に遅れていた小田原行が接近しており間一髪でした。

あー今日はホント運が無かったなぁ。




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(12/15)単1094レと配8592レ

2週間ぶりの撮影となりましたが今日は日曜日なので1094レは単機です。どうしようかなーと思っていると宇都宮タからの配8592レにホキが連結されているとの事なので掛け持ちで撮影することに。

1094レは新小岩(信)到着を狙います。今日はEF64-1009でした。

EF64-1009

2019.12.15 14:51撮影 単1094 小岩~新小岩(信)間

もう少しサイドに光線が当たるかなと思いましたがこの時期ではこんなものでしょうかね。

撮影後は環七通りを北上して亀有へ
着いた時には日があたっている場所が多かったのですがどんどん影が伸びていき、配給がやって来る時には日陰ばかりになってしまいました。

EF65-2065 

2019.12.15 15:38撮影 配8592レ 金町~亀有間

国鉄色のEF65-2065牽引で次位にJR東日本所有のホキ1877が連結されてました。次回の全検がH32.1.7となっていましたから隅田川から川崎タ行に継承されるのでしょうかね。

今日はこれにて終了です。




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(11/24)宇配じゃない大宮(操)ホキ工臨

今日は宇都宮タから大宮(操)までホキ工臨があるとの情報をまいあさん戴き、ちょっと出撃してきました。
地元ではホキ工臨と言うとEF81やDE10ですからPF牽引はなかなかお目にかかることがないですからね。

東北本線では毎週水曜日に宇都宮タ常備のホキを尾久で交検する為に配給がありますから今日は、配給では無く工臨という事が判るように、俯瞰で撮ろうと白岡の陸橋に向かいました。

通過40分程前に現着すると結構な撮影者が居ましたので、サイド側から狙うことにします。
直ぐにEH500-56の3054レがやって来ました。

EH500-56

2019.11.24 14:41撮影 3054レ 新白岡~白岡間

サイドからだと長編成には撮影しづらいですね。

さて工臨はホキ4両との情報でしたが、目撃情報によれば2両とのことです。となると編成の長さはE231系の2両ちょい分だろうなと言うとで構図調整して待ちます。

EF65-1102大宮操ホキ工臨

2019.11.24 15:10撮影 工8694レ 新白岡~白岡間

定刻にEF65-1102がホキ2両を牽引してやって来ました。ちょっと短く宇配の様ですが、ちゃんと砕石を積載しています。

ハイ。今日はコレでおしまいです。




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(10/19)EF65-2127カラシ色の蘇我ホキ工臨?

夕方にまいあさんから、今日の5971レと5972レが蘇我/新小岩(信)間だけ動きますよとの情報を頂き、夕食後に撮影に出かけて来ました。

EF65-2127_ 5971レ 新小岩(信)

2019.10.19 22:22撮影 5971レ 新小岩(信)

武蔵野貨物線が新鶴見と府中本町間で不通になっているので運休が続いていますが今日はホキ4両を交番検査を千葉機関区で受けるために回送する為に5971レを動かすとの事で、5番線の停車している姿はまさに工臨です。
月に1回程度5971レで蘇我に行き、検査後に5972レで帰ってきますが、こうやってホキだけと言うのは見たことがありませんね。

残念なことにライトは起動後の点灯になってしまいました。まあなんとなくそんな予感があったのですが・・・




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(10/31)八高訓練と原色PF

今日は夕方から友人と会う予定があったので、それまで撮影しようと調べてみると八高線のDD51プッシュプルでの訓練があるかも?と言うことが判りました。

八高訓練は月曜日から始まり、大抵は2,3日連続するので可能性はある。でも空振りの可能性もあるわけで水曜日なので宇都宮配給を撮って状況次第で八高に向かうかと、まずは宇都宮配給を蓮田駅近くで撮ります。

本当は有名撮影地ヒガハスまで行きたいところですが、時間的制約で駅チカになってしまいました。

宇都宮配給

2018.10.31 9:50撮影 配8936レ 蓮田~東大宮間


今日の宇都宮配給はEF65-1102がホキ4両を牽引してきました。4両目が電柱に隠れてしまったのが残念です。

この後、大宮に戻り川越経由で小川町に向かいます。東武線に乗換えた後ネットをチェックするとDD51の入換が始まったとの情報だったので小川町から寄居行に乗換え東武竹沢で下車して八高線の竹沢駅先の目星を点けていた場所に行くと・・・

なんと無粋な銀色の電柱が等間隔で並んでいるではありませんか!
これは予想外の展開で、電車移動なので場所移動もままならずあまり時間も無いので腹をくくってココで撮影するこにしました。

DD51-888

2018.10.31 12:39撮影 試9222レ 折原~竹沢間

ホントこの電柱がなければいい場所だったんですけどね~まさかJRの撮り鉄対策だったりして(笑)

八高訓練は小川町で1時間後に折返して来ます。東武竹沢14:15発の電車に乗らないとならないので、駅近くをロケハンすると、光線状態は今ひとつですが、まずまずの場所があったのでそこで狙うことにします。

DD51-897

2018.10.31 13:58撮影 試9223レ 小川町~竹沢間

まずは望遠で線路脇の柿の木を入れてみました。
そして広角にスイッチします。
2018.10.31 143:58撮影 視9923レ 小川町~竹沢間

2018.10.31 13:58撮影 試9223レ 小川町~竹沢間

背後の家がなければ良かったのですがこればかりはどうにもなりません。
あと15分遅ければ正面に光線が当たったのですが・・・

撮影後は東京に戻り、友人と食事をして別れて帰宅すると、まいあさんから今日の5971レは国鉄色になったばかりの2096号機ですよ連絡を頂き、出撃しました。

2018.10.31 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

流石にピカピカですね。

今日はそれなりに撮影ができました。

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(10/21)EF81-80水戸工臨

今日は水戸ホキ工臨が帰ってきます。送込みがEF81-95だったので今日はEF81-80だろうと予想していましたが・・・やはり80号機で水戸を出たとの事。

まあ、80号機のホキは何回か撮影しているので、どうしようかなと思っていたら、環七陸橋で80号機の6両と8両は撮影しているけど4両は未撮影。じゃあ行ってみますかと環七へ

EF81-80

2018.10.21 13:57撮影 工6382レ 金町~新小岩(信)間

なんかナンバープレートが色あせてますね。

EF81はこの後ホキを留置線へ押し込んで5番線に戻り水戸への返却まで待ちます。
この後1094レが到着しますが、今日は単機です。

EF64-1011単機

2018.10.21 14:51撮影 単1094 小岩~新小岩(信)間

秋晴れの新小岩(信)に入線する姿を小松陸橋から撮ってみました。

この時間になると新小岩駅側からだと順光になるので、

並び

2018.10.21 15:00撮影 単1094 単6383 新小岩(信)

国鉄型電気機関車の並びです。

日曜の1094レは単機ですが、稀にコキの回送があるのですが・・・流石に今日はなかったです。

EF64-1011 15:02撮影 単1094 新小岩(信)

2018.10.21 15:02撮影 単1094 新小岩(信)

3番線だとちょっと遠いですね。

水戸に戻るEF81です。

EF81-80

2018.10.21 15:05撮影 単6383 新小岩(信)

新金線内で狙わず今日はこれで撤収しました。

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(9/19)1094レと宇都宮配給

先週に引き続き、午後休暇だったのでまずは1094レを狙おうとしましたが先週木曜日に1094レで撮影したEF64-1017のループ運用です。
どうしようかなと悩んでいたら市川に間に合わず小岩駅で狙う羽目になりました。

EF64-1017

2018.9.19 14:48撮影 1094レ 小岩駅

ココの千葉方はカーブしているので編成が入らないんですよね。それに緩行線も来ちゃうし・・・

この後は東京街道踏切へ。
細田でも良かったのですが、さっき編成が入らなかったので・・・

2018.9.19 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

でも正面狙いじゃ編成とか関係無かったか。

今日は宇都宮配給がある日なので、青砥から日暮里経由で上中里に移動します。
尾久~王子間の地下道脇で狙います。ホキの両数が判らないので構図が決まりませんでしたが、長くは無いだろうと予想しているとEF65-1105牽引でやって来ました。

EF65-1105

2019.9.19 16:36撮影 配8936レ 尾久~赤羽間

今日はホキ2両と短かったです。個人的にEF81のホキは水戸工臨で見慣れてますが、EF65のホキはあまり機会が無いですからね。でももう少し両数は欲しいところです。

今日は夜発送の工臨もありましたが、PF牽引だし、新小岩(信)7番線に交検チキも居たのでパスしました。

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