この日の鹿島運用はEF64-1010です。ほぼ1年前の2018年11月17日にも1094レに充当されていて撮影しています。なので昨日も東京街道踏切で撮影してきました。
踏切脇からローアングルで狙うので三脚にカメラをセットしてカメラ脇に立ってリモートレリーズでシャッターを切ります。
2019.11.16 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
(11/16)夕暮れの1094レ
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(11/12)影落ちの1094レと5971レバルブ
今日は区役所に行く用事があったので午後休暇。
ならば1094レを狙おうと市川駅に寄ってみます。この時期は影落ちで200mm(320mm)が無いと厳しいのですが、EF64-1005牽引の1094レが射程範囲に入った時に緩行B線の影を踏んでしまいました。
2019.11.12 14:46撮影 1094レ 市川駅
あちゃーそうきたかと。並走する列車の影まで気が回りませんでした。
この後はいつもの東京街道踏切に行きますがこの時期は正面には日がほとんど当たらないんですよね。
2019.11.12 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
これから2月位までの間は新金線内は厳しくなりますね。
今日は夜発送の工臨があるので新小岩(信)に行くと7番線に交検チキが留置されていて、留置ホキも居るのでロンチキだと編成が入らないなと思っているとDE10-1751牽引のロンチキCが到着です。
2019.11.12 16:19撮影 工7282レ 新小岩(信)
DE10は交検チキと上手い具合に並んで停車しましたので、これば夜のバルブはイマイチだなと思っていたところに5971レに国鉄色になったEF65-2097が入ったとの情報で再び新小岩(信)へ
2019.11.12 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)
この釜は初めて寝台特急「さくら」に乗車した時の牽引機であったのでちょっと感慨深い釜なんですよね
(10/27)48時間遅れの1094レ
金曜日に千葉を襲った豪雨の影響で、金曜日の午後から成田線の運休し、その後土砂流入の復旧作業が続きようやく土曜日の夜に運転再開となりました。
鹿島サッカースタジアム駅で2晩過ごしたEF64-1013がようやく48時間遅れて1094レとして運転されたので新小岩でお出迎えしてきました。
2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩～新小岩(信)間
お見送りは曇ってきたので中川橋梁に行きましたが、次第に晴れて来たので東京街道踏切に移動してローアングルで狙ってみました。
三脚を使いリモートスイッチを接続して準備万端で1094レを迎えます。
2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
それにしても今年の千葉県は台風15号と19号での被害に続いての豪雨被害とこの2ヶ月間は災害続きでした。
災害で亡くなられた方も出ておりこの後は何事も無いことを祈るしかありません。
(9/28)EF65-501高崎工臨ほか
取手～藤代間でお召列車撮影後、急いで地元に戻って来ました。
と言うのも今日の新小岩操から昼の工臨発送があり、牽引機がEF65-501との情報を頂いていて、取手を11:24乗れれば地元で撮影できるのです。
自転車の機動力のお陰で1本前の電車に乗れ、我孫子で唐揚げそばを食べたいけど先を急ぎ、松戸で緩行線の乗換えて金町から京成で京成高砂には12時間に到着でき、余裕で高砂橋脇の俯瞰ポイントに向かいます。予報では曇るとの事だったのですが・・・ピーカンです。あちゃ～昼発送の新金線内はどこも逆光ですから仕方無いですね。
新小岩操から追いかけて来た鉄も集まり、踏切が鳴動してEF65-501がやって来ました。
2019.9.28 12:26撮影 工9863レ 新小岩(信)～金町間
無事に撮影が出来たので帰ろうかと思ったら、新津工臨の返空があるとの事なのでちょっと残業することにします。
細田踏切まで行こうかと思ったのですが、耕道踏切で撮れそうだったので初トライしてみました。
工臨を待っている間に友人から常磐快速で安全確認で抑止が発生しているとの情報で、高崎工臨も金町で抑止されたようです。
新津工臨も遅れるかと思いましたが、支障箇所が柏寄りだったようでほぼ定刻にEF65-1103の牽引でやって来ました。
2019.9.28 12:57撮影 工9862レ 金町～新小岩(信)間
これにて撮影終了とバスで帰路につきました。高崎工臨は松戸を中線通過させて武蔵野線に向かったようで多少の遅れで高崎に向かい友人も無事撮影できたとの連絡がありました。
帰宅後、ニトリに買い物行くついでに丁度1094レの時間なので東京街道踏切で狙ってみました。
2019.9.28 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
以上で土曜日の撮影は終了です。
(9/26)1094レと水戸工臨
今日は明日の釣行準備で早帰り。丁度1094レが国鉄色のEF64-1026と言うので市川駅でお出迎えします。
2019.9.26 14:46撮影 1094レ 市川駅
EF64も全検に入って国鉄色になった釜も増えてきました。そのうち牛乳パックって言う方が珍しくなるのかな。
この後は定番の東京街道踏切に移動します。
2019.9.26 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
ハイビームだったりすると出やすいんですよね。
京成バスで小岩に戻り帰宅ついでに今晩発送の水戸工臨を平井駅で狙いました。
2019.9.26 16:13撮影 工7282レ 平井駅
これで帰っても良かったのですが夕日が緩行線に当たっているので、E231の6ドア編成が来ないかなとちょっと残業します。
すると2本目で6ドア車が来てくれました。
2019.9.26 16:21撮影 1523B 平井駅
この後、買い物に行き、釣具屋に行く前に新小岩(信)に寄り道して水戸工臨をバルブします。
2019.9.26 18:35撮影 工9482レ 新小岩(信)
(9/22)今週も活転の1094レ
今日はEF66-27のTX甲種の情報を頂いてましたが残念ながら先約があり、千葉へ出掛けました。
しかし、丁度よい具合に1094レの時間なので成田線の最寄り？になる重田踏切に寄り道です。あれ、先週も来たような気が・・・
日曜日なので単機なんですが、このところ月曜日の1095レで活転が続いているので、今日もフレームライナーにならないかなと淡い期待をして待っているとEF64のヘッドライトが見え、なんとなく重い響きが聞こえてきます。
2019.9.22 13:18撮影 1094レ 大戸～下総神崎間
という事は明日、月曜日の1095レも活転ですね。
2019.9.22 13:18撮影 1094レ 大戸～下総神崎間(後追い)
(9/15)今週も活転の1094レ
先週の台風で3日間運休となって荷が滞っていたところに金曜日に鹿島臨海線で空転障害が発生し、1094レが単機になった影響で今日の1094レも4週連続の活転となりました。
釜は先週と同じEF64-1034ですし、昨日使用した「週末パス」もあるので成田線に遠征してきました。
成田線に向かう前にEF65-2074の1093レを市川駅で撮影してから向かいます。
2019.9.15 11:18撮影 1093レ 市川駅
撮影後、成田乗換で下総神崎へ向かいます。
沿線にはところどころ台風の爪痕が残っていましたね。
重田踏切には13:10に到着すると数名の撮影者が居ましたが、今日が土曜日だったらもっと集まったことでしょう。
直ぐに1094レがやってきます。
2019.9.15 13:18撮影 1094レ 大戸～下総神崎間
2019.9.15 13:18撮影 1094レ 大戸～下総神崎間(後追い)
この後は、地元で撮影しているまいあさんと情報交換をしながら帰路につきましたが、なんと1094レが新金線内で線路内進入があって非常停車したそうです。
以前、新金線内では鉄道敷地内で無断耕作している住民が居ましたが、今は全て撤去されて立ち入りが出来なくなっています。
全く困ったものです。
(9/8)活転のEF64-1034牽引の1094レ
日曜日の1094レは運休となって単機になりますが、先々週、先週と復活運転したとの話だったので今日は国鉄色のEF64-1034だし、コキ回送のフレームライナーになれば良いなぁっていたら、活転で機次位コキ3両は積載ありの15両で運転しているとの情報です。
予報に反していい天気なので地元で撮影することにして、新小岩(信)でのお出迎えから
2019.9.8 14:49撮影 1094レ 小岩～新小岩(信)間
この後は何時ものように東京街道踏切へ。
EF64-1034は先週撮影してますので今日はサイド狙いです。
2019.9.2 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
今日はビデオカメラでも撮影してみました。
たまにはビデオで記録しておくのも良いかも知れませんね。
(8/26)遅れの水戸ロンチキ工臨返空と1094レ
今日は休みで特段予定が無く午後から羽田でもと思っていたら、今朝、水戸ロンチキ工臨返空の牽引予定だったEF81 133が、出庫点検時にトラブルがありEF81 80に急遽差し替えになり6382レのスジで新小岩に向かっているとのことで、中川土手へ行ってみました。
そろそろ金町発車かなと思っていたら、いきなりEF81が姿を現してびっくり。
2019.8.26 13:46撮影 工9482レ(遅延) 金町～新小岩(信)間
まあ遅れているから金町から早発だったのかな？
この後、羽田に向かうか1094レを撮るかで悩んだのですが、単回は6383レのスジだろうと1094レ撮れるしと向かったのは西船橋です。
羽田用に100-400mmを持参していたので、たまには長玉で狙ってみようと待っていると背後からE257系500番台が通過していきました。
丁度、上りのNEXがやってきたのでコラボさせてみました。
2019.8.26 14:31撮影 回？Mレ 西船橋駅
さて1094レですが、今日は若干遅れ気味のようです。
14:44発の緩行線接近放送が入った後、EF64 1027の姿が見えました。
2019.8.26 14:43撮影 1094レ 西船橋駅
さて、新金線に戻ろうと電車の中で情報収集すると、なんと水戸工臨返空の後にDE10の金町工臨返空があったようです。だから今日は早かったのか。
すると越中島への返送はどうするのかな？午後便は水戸ロンチキを持って行くから明日の朝便？となると7番線留置かな。
1094レは高砂橋で狙おうと思ってましたが、どうもシーズンオフになったようで正面が陰る感じです。
なのでEF81の単回を狙おうと思ってた細田に移動しました。
2019.8.26 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
この後、EF81の単回だなぁと待ちながら情報収集すると、なんと新小岩(信)から直ぐに折り返して水戸に向かったとの事。てっきり6383レのスジで戻すかと思ったのですが・・・
移動しないで新金線で待っていれば良かったなぁと思いましたが後の祭りです。
帰りに新小岩(信)を見ると4番線の新小岩駅よりにDE10の姿が見えました。よく見ればDE10-1697がチキを連結しています。あれ入換？かなと思いましたが入換標識が出てないし操車担当が添乗してますからどうやら金町工臨の返空を今から行うようです。
と言うことは、水戸返空で越中島に行って直ぐに新小岩に戻って、金町返空も運転しちゃうと事です。うーん残業になるのかな、お疲れ様です。
2019.8.26 16:05撮影 工レ(遅延) 新小岩(信)～新小岩間(後追い)
(8/24)EF64-37甲府工臨返空と1094レ
昨晩、新小岩操からEF64-37牽引の甲府ロンチキ工臨が戻って来ます。木曜と同じく武蔵野線内で撮影してからと思ったのですが、スジが読めなかったので地元で撮ることにしました。ただ今日はロンチキ13両なので新金線内ですっきり撮れる場所は殆ど無いのが残念です。
混雑するのが目に見えてましたので、早めに行きましたが結構撮影者が集まってました。さてとカメラを取り出すと・・・レンズが35mmのまま。しまったココはもう少し広角が欲しいのですが仕方ありません。
対岸にいるまいあさんと情報交換をしつつ待ち、定刻にEF64-37が姿を現しました。
2019.8.24 12:58撮影 工9872レ 金町～新小岩(信)間
単機回送は、まいあさんと鉄橋下から狙おうと言うことになり日陰で涼みながら待ち、こちらも定刻に鉄橋を渡ってきました。
2019.8.24 13:35撮影 単？レ 新小岩(信)～金町間
この後、まいあさんと別れて1094レ撮影の為、船橋へ移動します。暑いのでまたホームから駆け上がりでもいいかなと思ってましたが、海神カーブを通過する際に撮影者が一人だけだったので頑張って？海神カーブまで歩きました(笑)
到着して10分ほどで1094レです。EF64-1045の姿がホーム先に見えると後方から緩行線が通過していき、被りは回避できました。
2019.8.24 14:40撮影 1094レ 船橋～西船橋間
この後、用事があるのでこれにて撤収しました。