今日は午前中は家の用事があり夕方からは飲み会が有ったのでその合間に1094レだけ撮影してきました。

何時ものように海神カーブ向かい、先行するE217を撮影しながら在線状況を確認すると、佐倉で1094レを抜くNEXが2分遅れ、千葉から1094レの先行となる快速が1分遅れと表示されています。

被りませんようにと祈りながら待っていると、背後から緩行A線が通過していき一番危険な被りは回避したのですが、1094レも少し遅れているようです。まあ1094レはその日によって通過時間が一定でないのですが・・・

ようやくEF64-1005の姿が見え船橋駅を通過していくと緩行B線もこちらに向かってきます。

あちゃー、後ろが喰われた・・・

まあこればかりはその日の運なのでどうしようもないです。
このあとは何時ものように東京街道踏切へ

今日は正面狙いです。

今日は以上で撤収です。

水曜日は1094レを市川で迎えようと、時間間的にギリギリな緩行線で市川に着くと遠くにEF64の姿が見えました。
しかしながら、緩行線が遅れており残念ながら被られてしまいました。

なので、新金線内で狙おうと奥中脇に行きましたがかなり影堕ちしているのでたまには土手で撮ろうと中川土手へ行ってみました。

薄い雲が丁度太陽を遮ってくれたので思っていたより顔黒にならずに済みました。

この時期は日が落ちるのが早いし太陽も低いので午後になると撮影は影との戦いになりますね。

今日は1094レを西船橋駅で撮影しようと出掛けましたが、この時期はかなり陰堕ちしておりこれは駄目だといつもの海神カーブへ行くことにしました。

通過10分前に到着して在線状況を確認すると先行の1470Fが3分延です。緩行線にも数分の遅延が出ており今日はどうなるか？と心配しながら待っていると、1470Fが通過していきました。
被られませんようにと1094レ待つと2分遅れでEF64-1010の姿が見えました。

被られずに1094レが撮影出来ました。EF64-1010を撮影するのは2年ぶりです。

この後は小岩経由で東京街道へ
ここにも通過10分前に到着すると遮断器側に先着者がいたので、今日はサイド狙いにしてみました。

新金線内も陰堕ちで厳しくなってきました。

今日は1094レに国鉄色のEF64-1022が入るので成田線へ遠征する予定でしたが、あいにくの曇。うーんこれなら地元で曇りポイントで撮ることにします。

1093レには撮影回数が少ないEF65-2090だったので小岩駅で狙ってみました。小岩駅に到着すると直ぐに快速線上りを「宴」が通過してきました。貨物線団臨かな。

祝日ですが1093レの積載は良好ですね。

10分続行の1091レですが、快速線に入ってきたのは国鉄色でした。

JRマークが無いEF65-2139がやって来ました。
1091レは日曜や祝日の積載は悪いのが残念です。

一旦、帰宅してから1094レを海神カーブで狙おうと通過1時間前に現地入りします。カーブ定番には2名程いましたがカーブ入口は皆無です。曇りなのでじゃあ入口で狙おうかと準備して、山手線のお古に置き換えが進むE231の0番台なんかを撮影しつつ待ちます。

そろそろ1094レが来る時間です。
先行する上り快速が通過し、カーブで被られる緩行A線も通過して船橋駅に進入するEF64の姿が見えます。

これはヤバイぞ、下り快速の1259Fが遅れている・・・早く通過してくれと祈りますが、背後から遅れているE217がやってきて

ハイ、被られました。マジかぁ～、カーブ定番なら良かったカモ。おかげでピン甘になってしまいました。
1259Fが2分近く遅れてました。

この後は東京街道踏切で狙いたいところですが、雑草がかなり茂っているので曇りポイントの中川橋梁へ向かいます。

なんとか無事に撮影出来ました。
このままループ運用に入ればまた撮影できるなか。次回は晴れて欲しいものです。

今日は予報が悪かったので1094レを中川橋梁で狙おうかなと思ってましたが午後になると晴れ間も見えてきました。

今日の1094レはEF64-1004で海神カーブではカーブ入口構図では撮影してますが定番構図では撮ってないので船橋へ行ってみました。

露払いになる1470Fが通過したときは太陽がいい感じで注いでました。

まあ、いつものことですけど、この後雲が掛かってきまして1094レが来たときには薄曇り状態になってしまいました。

今日の1094レは流石に祝日とあって荷が少ないです。コキ18両中半数位は空ですしたね。
通過後に晴れたのはもうお約束です。

この後は地元に戻ります。晴れているのでどこで撮ろうかなと考えて光線状態が良い立石街道踏切に行ってみました。

久々だったのでちょっと立ち位置を失敗しました。
今日は編成後方が空コキだったのでなんか正面打ちにしてはしまりがない感じちょっと失敗だったかな。

先週に引き続き、午後休暇だったのでまずは1094レを狙おうとしましたが先週木曜日に1094レで撮影したEF64-1017のループ運用です。
どうしようかなと悩んでいたら市川に間に合わず小岩駅で狙う羽目になりました。

ココの千葉方はカーブしているので編成が入らないんですよね。それに緩行線も来ちゃうし・・・

この後は東京街道踏切へ。
細田でも良かったのですが、さっき編成が入らなかったので・・・

でも正面狙いじゃ編成とか関係無かったか。

今日は宇都宮配給がある日なので、青砥から日暮里経由で上中里に移動します。
尾久～王子間の地下道脇で狙います。ホキの両数が判らないので構図が決まりませんでしたが、長くは無いだろうと予想しているとEF65-1105牽引でやって来ました。

今日はホキ2両と短かったです。個人的にEF81のホキは水戸工臨で見慣れてますが、EF65のホキはあまり機会が無いですからね。でももう少し両数は欲しいところです。

今日は夜発送の工臨もありましたが、PF牽引だし、新小岩(信)7番線に交検チキも居たのでパスしました。

今日は午後から天気が悪くなる予報でしたがいい天気だったので1094レを地元で撮ろうかと出かけると黒い雲が湧いてきました。

これなら中川橋梁でも良かったなぁ～と準備していると踏切が鳴動してEF64-1024がやって来ました。

今日は祭日で荷が少ないだろうと正面狙いにしました。

愛知区のロクヨンは1020番台が逐次大宮工場に入場してますから1024号機も近い内に国鉄色になるかも知れませんね。

カレンダーも9月に入り今年も残りが少なくなってきました。

今日は朝から曇り空で予報も良くないと言うことで家の掃除をして午後の1094レだけ撮影に出かけました。
牽引機はEF64-1027で既に海神や東京街道では撮影済みなので今日は違う場所と言うことで新小岩(信)の到着をマンション前で狙います。

定時に新小岩(信)に到着しました。
この後、新金線内で狙おうと移動しますが、雨が降りだして、一気にゲリラ豪雨状態へ北のほうが空色が明るいので高砂橋まで行き、車の中で待機していると通過直前に雨が小振りになったので明るい35mmレンズを取り付けると踏切が鳴動します。
傘を持っての撮影だったので構図が寄ってしまいました。まあ撮れただけヨシとしましょうね。

車に戻り帰ろうとすると再び雨が強くなってきました。1094レの通過時だけほぼ雨が止むと言うのはラッキーでした。

土曜の午後、暑いけど1094レは海神カーブでリベンジ指定釜の1024号機と言うことで出かけました。流石に暑いので車で向かいます。
通過15分前に到着、先着者の後ろに入って準備します。

さて今日は被らないでよと祈っているとEF64の姿が見ると同時に下りの快速と緩行A線が通過して・・・

無事に撮影できました。いやーよかったと新金線へ向かいます。

そろそろ高砂橋もシーズン終了かなと行ってみます。通過10分前に到着してみると日が当たるか微妙なところです。
まあ1024号機は東京街道では撮影済みなのココでやってみようかと脚立で橋上から狙います。
しかし、15:30を過ぎても1094レはやって来ません。あれー遅れているのか？と調べ始めると踏切が鳴動しました。

10分遅れでやって来ましたが、やっぱり正面には殆ど日がアタっていませんね。ココもシーズン終了かな。

この後亀戸に買い物行くので蔵前橋通りを走っていると平井大橋で越中島からの午後戻りとすれ違います。今日は単機かなと思っていたらチキを引き連れています。
という事は夜の発送があるなと買い物を済ませて、新小岩(信)へ行くとEF81-133が丁度組成入換中でした。

と言うことは水戸工臨というわけですね。

停車位置的にちょっと微妙だったので後ろから狙います

この後少し待てば1090レが到着して並びが撮れますが、流石に暑さに疲れたのでこれで撤収しました。