(5/11)浅間山バックで115系撮影-その3-

「ろくもん」が通過した後、15分後に来る上り列車が二代目長野色です。この列車が軽井沢で折り返してくる列車に乗る必要があるので、浅間山バックで撮れるチャンスは1回だけなので、このまま同じ場所で待ちます。

そろそろかなと小諸側を見ていると115系のMT54モーターの音が聞こえてきました。

2019.5.11 11:04撮影 2632M 御代田~信濃追分間

八重桜を入れての115系です。

そして後追いは浅間山バックです。

2019.5.11 11:04撮影 2632M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 11:04撮影 2632M 御代田~信濃追分間(後追い)

中央東線では良くこの色の115系に出会ったものですが今は211系ばかりですからね。
でもシングルアームパンタなのが残念です。PS23パンタだと良かったのになぁ~

さてこの後、初代長野色の115系が戻ってきますが、ココから少し駅に寄りにある撮影地に移動します。
ココも有名な場所ですが、やはりと言うか私有地に入り込む撮り鉄が居るのでしょう、私有地内撮影禁止の看板が立っています。
私有地に入らないように公道から狙ってみます。

115系長野色 761M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 11:21撮影 761M 御代田~信濃追分間

浅間山を背景に115系がカーブを描いて走っていきます。
なかなか雄大な景色ですねぇ~

さて駅に戻り、二代目長野色に乗って長野へ向かいます。
長野からは間もなく引退が伝えられている元日比谷線の3500系の貸切電車に乗車です。

3500系

2019.5.11 13:35撮影 2211X 長電長野駅

元地下鉄車ですから地下ホームに佇む雰囲気が似合いますね。

貸切電車は長野から須坂間の往復で、須坂駅では転線作業がありました。

3500系 入換 須坂駅

2019.5.11 14:22撮影 入換 須坂駅

往復で1時間ほどの短い旅ですが、なかなか楽しめました。
長電で本気走りする3500系はそうそう乗る機会が無いですからね。

長野到着後は夕方から居酒屋で反省会で盛り上がり、20時8分発のしなの鉄道で軽井沢まで行きあさま624号に乗り換えて帰ってきました。




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(5/11)浅間山バックで115系撮影-その2-

浅間山バックの有名ポイントですが、道路から丘になっている場所で丘には畑がありますが、前回来た時は無かった電気柵が設置されていました。時期的に作物の植える時期ですがどちらかと言うと動物から作物を守るより撮り鉄対策の様な気がします。
撮り鉄は嫌われてますから、これからこういう場所は増えるでしょうね。

さて湘南色の115系が軽井沢から戻ってきます。そろそろ光線状態も良くなってきていい感じになりました。

115系湘南色 759M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 10:15撮影 759M 御代田~信濃追分間

残雪残る浅間山バックに念願の湘南色が撮影できました。JRマークが無い115系が良いですね。

後追いはいい感じで咲いていた八重桜を入れてみました。八重桜と浅間山を入れられないかと探ったのですがどこも一長一短でした。

2019.5.11 10:15撮影 759M 御代田~信濃追分間(後追い)

交換レンズも持って来なかったのでトリミングしてます。

次は上りの初代長野色です。上手く八重桜を入れて見ようと頑張ってみましたがどうしても「ゴミを捨てるな」看板を交わせませんでした。

115系初代長野色

2019.5.11 10:30撮影 2602M 御代田~信濃追分間

2602Mは長野から快速ですがワンマンの文字がねぇ~。初代長野色ってあんまり記憶が無いですね。

次は「ろくもん」が来ます。そろそろ来る時間だなと待っていますがなかなかやって来ません。遅れてるのかな?と思った頃にゆっくりやって来ました。

115系ろくもん 8653M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 10:50撮影 8653M 御代田~信濃追分間

浅間山をゆっくり見られる様にこの区間は徐行しなが通過していきました。
お陰で構図も変えて撮影出来ました。

2019.5.11 10:50撮影 8653M 御代田~信濃追分間

後追いで八重桜を入れて撮影します。

2019.5.11 10:50撮影 8653M 御代田~信濃追分間(後追い)

道路標識と駐車車両がなければよかったのですが・・・

(つづく)




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(5/11)浅間山バックで115系撮影-その1-

土曜日は鉄仲間で長野電鉄の貸切運転をすることになり、その集合時間までしなの鉄道で115系撮影をしてきました。

この日は運良く湘南色と長野色が立て続けに軽井沢口に運用に入るので、事前にあさま601号を長野まで35%引の「とくダネ」で購入してましたが軽井沢で前途放棄することにしました。軽井沢まで購入するより前途放棄した方が安いのです。
軽井沢であさまを降り、しなの鉄道の1日乗車券を購入し115系2両編成に乗換えて信濃追分で下車しました。

まずは駅から近い陸橋か上り列車を狙ってみようと思いましたが、この場所は地元の抜け道になっているようでかなりの交通量があります。
なのでギリギリまで陸橋脇で待機しての撮影です。

115系2両 758M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 8:57撮影 758M 御代田~信濃追分間

しなの鉄道色の115系2両です。2両だとちょっと構図的にしまりが無いですね。

直ぐに下りの快速が来るので後追い撮影することにします。

御代田~信濃追分間(後追い)

2019.5.11 9:02撮影 2603M 御代田~信濃追分間(後追い)

国鉄フォントの快速幕を期待していたのですが、「快速ワンマン」幕とはちょっと残念です。
それと115系2両もなぁ~

このあとは御代田寄りの撮影地に移動します。
次の上りは湘南色です。有名撮影地でも良かったのですが、事前のグーグルロケハンで調べておいた場所に行ってみると5両編成位なら大丈夫そうです。定番はこの後下りで撮影するのでココで撮影しようと待つとモーター音が聞こえてきました。

115系湘南色 760M 御代田~信濃追分間

2019.5.11 9:40撮影 760M 御代田~信濃追分間

3両編成なので上手く収まりました。この場所は5両位までいけそうです。

さてこの後は定番撮影地に移動です。去年の11月にも来た所です。今日はちょっと雲が出ているのが残念ですが、残雪が残る浅間山がバッチリです。
さて次は湘南色が戻ってくるなぁ~と待っていると、「ろくもん」の回送がやって来ました。

115系ろくもん 回?M 信濃追分~御代田

2019.5.11 9:02撮影 回?M 信濃追分~御代田間(後追い)

そっか「ろくもん」の送り込みがあったんだ。
とっさだったので広めの構図になってしまったのでトリミングしています。

(つづく)




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(11/25)浅間山バックのしな鉄115系

横川でELぐんまよこかわを撮影した後、碓氷峠を登って長野県へ足を伸ばしました。
軽井沢なんか久しぶりです。今日は天気が良く浅間山が良く見えます。

まずは信濃追分~御代田間の有名ポイントへ

しなの鉄道 115系

2018.11.25 11:56撮影 2641M 信濃追分~御代田間

ちょっとススキが邪魔ですが、浅間山バックにしな鉄の115系が通過していきました。

この後、コカコーラ色の115系がやって来ますが、小諸まで長野色とスカ色の115系が入るのでそっちに行こうかと車で上田あたり移動しようと佐久ICへ向かいましたが、この浅間山を見るとかぶりつきで115系を撮るのはなぁ~と心を入れ替えて、途中で予定変更して御代田~平原間へ向かいました。

立ち位置をどうしようかと悩んでしまいました。色々考えると一長一短で難しいなぁと
取り敢えず、位置を決めて準備します。
この後後からやってきた鉄が農道の真ん中に脚立とでかい三脚を立て狙い始めました。そして列車がやって来る直前に農家の軽トラがやって来て邪魔だと言うことになる訳で、その声がビデオに入ってしまいました。

115系コカコーラ色

2018.11.25 12:41撮影 763M 御代田~平原間

赤い115系が初冬の風景に映えます。

軽井沢~小諸間は40分間隔で列車が来るのでもう1本撮ろうと少し立ち位置を変えて狙ってみます。
すうと小諸で折返して来たコカコーラ色がやって来ました。

115系コカコーラ色

2018.11.25 13:11撮影 766M 御代田~平原間(後追い)

湘南色やスカ色をココで撮ってみたいものです。

ちょっとサイドに寄っているかなと位置を少し調整して下り列車を待ちます。

115系2連

2018.11.25 13:20撮影 765M 御代田~平原間

765Mは115系2両なのでちょっと間延びしてしまいましたね。

さて、お昼を済まして峠を下りましょうかね。

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(10/1)SL重連「SLググっとぐんまみなかみ」往路その2

新前橋~群馬総社間で撮影した後、高速で追いかけます。駒寄PAから関越に乗り北上しますが渋川を過ぎると雨もぱらついてきたので予定していた後閑~上牧間の俯瞰は厳しいかもと言うことで月夜野IC近くの田園地帯に向かってみました。

まだ稲刈りしていない場所もあり、サイドからうまく入れたいと思ったのですが、線路際に鉄がこの後構える可能性もあったので線路際に陣取ることに。
準備しているとJRの保線巡回車がやってきて「ガードレールから中に入らないでねー」と言って去っていきました。

徐々に追いかけの車も増えてきて沼田発車の汽笛が聞こえSLがやってきました。煙はというとまあまあ出てましたが徐々に薄くなってきました。そうだSLは後閑停車だったっけ。

まずは望遠で原田踏切を通過したあたりを狙います。

2016.10.1 15:07撮影 9731レ 沼田~後閑間

2016.10.1 15:07撮影 9731レ 沼田~後閑間


あれ客車1両足りない・・・先行する107系4連で構図を確認したのですが、その際客車5両と釜で長さを測っていた様です。あちゃー
煙も空がどんより雲だったので背景と同化しちゃいました。

サブ機の50Dには35mmF2を付けて撮影してみました。

2016.10.1 15:07撮影 9731レ 沼田~後閑間(広角)

2016.10.1 15:07撮影 9731レ 沼田~後閑間


こっちは客車が全部はいりましたが、望遠のほうが田んぼが入っていい感じだったのですけどねー

それと今日は2箇所とも同じような写真になってしまったのが残念です。
さて周りの撮影者は撤収していきます。
お昼がまだだったので遅いお昼を食べていると、この後115系が来るようなので残業します。

2016.10.1 15:30撮影 739M 沼田~後閑間

2016.10.1 15:30撮影 739M 沼田~後閑間

6両がギリギリ架線柱間で抜ける訳で107系でなく115系6連で来てくれれば・・・

確かこの後、下り貨物が1本あった筈とさらに残業することに。
SL通過時にはかなりの鉄がいた近くの原田踏切に移動してEH200を

EH200-11

2016.10.1 15:51撮影 2071レ 沼田~後閑間

思っていたよりコキが長かったです。

さらにさっき水上に云った115系が戻ってくるので延長戦に突入。

2016.10.1 16:08撮影 746M 後閑~沼田間

2016.10.1 16:08撮影 746M 後閑~沼田間

だって来年、稲穂と115系のコラボが撮影できるとは限りませんからね。

すぐに水上行が来るので待つと

2016.10.1 16:12撮影 741M 沼田~後閑間

2016.10.1 16:12撮影 741M 沼田~後閑間

115系3連でした。

さてそろそろ残業もお終いにしましょうかね。
水上でのバルブ前に水上の鈴森の湯で一風呂浴びてきましょう。

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(8/7)C61-20「SLみなかみ」撮影~その①~

今日は、平日夏休みを活用して上越線にSL撮影に行ってきました。平日だとETC割引も無いので18切符利用してです。
朝、高崎線に乗っていくと岡部でEF65-1115牽引の高崎ロンチキ工臨の返空とすれ違いました。前夜、発送があったので返空の時間を調べて時間が合えば撮影しようと思っていたのですが、すっかり忘れていました。

1発目は順光で狙える井野~新前橋間です。
レンタサイクルを借りようと思っていたのですが、出払っていて借りれず歩いて関越道下のポイントへ
通過20分前ですが誰おらず貸切撮影です。

2015.8.7 9:50撮影 445M 井野~新前橋間

2015.8.7 9:50撮影 445M 井野~新前橋間

まずは先行する115系で長さを確認します。
今日は客車5両編成なので架線柱に掛らず撮影出来そうです。
ココは高架の日陰なので待つ間涼しく過ごせます。
10時を過ぎそろそろ来てもいい頃だなぁと。近くの踏切が鳴動してカーブの向こうから煙が見えたのでこれは爆煙?と思ったのです・・・
2015.8.7 10:05撮影 8735レ 井野~新前橋間

2015.8.7 10:05撮影 8735レ 井野~新前橋間

残念。カーブから姿が見えたあたりから薄くなってしまいました。
ロケハンしつつ後続の水上行きに乗るため駅に戻ります。
いやー暑い暑い。

後続の水上行きに乗って次の撮影地を目指します。
岩本ストレートも人出は少ないようなので一瞬降りようかなと思いましたが、続行でSLが来るので時間が厳しいので予定とおり上牧へ
奈女沢入口のポイントでは既にC61の12系を撮影しているので今日は駅先の佐山県道踏切で撮影します。

20分ほどでSLがやって来ました。

2015.8.7 11:58撮影 8735レ 上牧~水上間

2015.8.7 11:58撮影 8735レ 上牧~水上間

あまり光線状態は良く無いですけど山間をゆく感じで撮れました。

これで午前の部は終了です。

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(4/29)185系「足利藤まつり」号

紹介するのが遅くなりましたが、4/29に撮影した185系の臨時快速「足利藤まつり」号です。
2往復設定されていて、この列車は485系「大藤まつり」号の30分後に走る4号です。

485系を撮影した時よりも日が落ちて夕方らしくなりました。
まずは115系の上りがやって来ました。

2015.4.29 17:03撮影 466M 富田~足利間

2015.4.29 17:03撮影 466M 富田~足利間

遅れていたからか結構高速で通過。ちょっとブレ気味です。

185系が来る前に下り列車が1本あります。露出確認に丁度良いと迎え撃ちます。

2015.4.29 17:13撮影 463M 足利~富田間

2015.4.29 17:13撮影 463M 足利~富田間

よく見ると片側のヘッドライトが切れています。ステンレスの車体が夕日を反射していい感じですね。

続いて185系がやって来ます。

2015.4.29 17:23撮影9447M 足利~富田間

2015.4.29 17:23撮影9447M 足利~富田間

昔は183、189系使用されていた足利臨の185系になってしまいました。185系が波動輸送に使われるとは時代が代わりました。

2015.4.29 17:23撮影9447M 足利~富田間

2015.4.29 17:23撮影9447M 足利~富田間(後追い)

これにてこの日の撮影は終了となりました。


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(4/29)D51「レトロみなかみ」撮影~その2~

井野~新前橋間で撮影した後、前橋ICから関越道に乗って追いかけます。SL撮影は新前橋で5分停車なので直ぐに追い抜き、渋川の停車でさらに引き離して岩本ストレートには10:40には到着しました。

先着者の方の邪魔にならない位置に入れて頂き準備します。
丁度115系の上り列車が来たので撮影します。
115系もいつまで残るか判りませんからね。

2015.4.29 10:58撮影 736M 岩本~津久田間

2015.4.29 10:58撮影 736M 岩本~津久田間


あ、流石に遠いのでトリミングです。

続いて渋川でSL撮影を追い抜く115系下り列車がやって来ます。

2015.4.29 11:13

2015.4.29 11:13
撮影 731M 津久田~岩本間

この電車で追いかけてくる鉄もいる筈です。
今日は予想通り撮影者は少なめです。

汽笛が聞こえ踏切も鳴動。いい感じの排煙をしながらゆるやかな勾配を上がってきました。

2015.4.29 11:22撮影 8735レ 津久田~岩本間

2015.4.29 11:22撮影 8735レ 津久田~岩本間

風で煙が横にながされ気味ですが、客車の方に掛らず良かったです。

後追いで旧客がゆく姿も

2015.4.29 11:22撮影 8735レ 津久田~岩本間

2015.4.29 11:22撮影 8735レ 津久田~岩本間


この後、追いかければ諏訪峡に間に合いますが、今日は家族同伴なので、SL撮影はココまでです。
次なる目的地、足利フラワーパークへ向かうことにしました。


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