今日は成田まで買い物に出掛けた次いでに1093レと1094レを撮影してきました。

1093レは成田線内では光線状態があまり良くありませんが、堀之内踏切ならまだマシかなと言う事で通過10分前にギリギリ到着しました。
今日は国鉄色のEF65-2067です。

おお、今日はフルコンでした。

続いて1094レです。ここから近いのは重田踏切ですが、この時期は松木作踏切の方が条件が良いので移動します。途中でお昼を購入しようと思ったのですが、コンビニの場所を勘違いしてしまい買えずに松木作へ。

晴れてますが、時折薄雲が通過して日を遮ったりしてちょっとハラハラします。
先行の普通列車が通過して、いよいよ1094レです。

国鉄色のEF64-1022の牽引です。撮影記録を見てみると去年の11/3にも1094レに入っていてモノヨツで撮影してます。さすがに1年を経過するといい塩梅で汚れて貨物機らしくなってます。

そういえば今日の1094レにはトランシーが載ってませんでしたね。

さて今日は追いかけず、道の駅で遅い昼食にしました。

今日は鹿島貨物の1093レが国鉄色のEF65-2087で、武蔵野線経由になった1091/4097レが全検上がりのEF65-2089と言うことで久々に午前中のカモレ撮影に出掛けてみました。

梅雨空だったのでこれなら曇ポイントの東船橋だなと言うことで通過20分前に現着して用意します。NEXやE217で長さを確認したのですが・・・
EF65-2067牽引の1093レがやって来たときに道路の速度標識を外そうとちょっと構え位置を直したのがいけなかった・・・

後方が切れてしまいました。
まあ、今日の本命で無かったのは幸いです。

気を取り直して、西船橋へ移動し駅ナカで昼食を済ましてから印内の跨線橋近へ向かいます。全検直後の塗装がキレイなうちに撮影しておきたかったのですが、ちょっと天気がイマイチなのが残念です。

ちょっと早着気味だったのか、EF65-2089はかなりゆっくりした速度で通過していきました。
ダイヤ改正後始めて1091/4097レを撮影しましたが日曜の積載が悪いのは変わりませんね。

この後用事があったので帰宅。
思ったより用事が早く終わり帰ってきたので、市川で出迎えることにしました。

晴れていれば夕日が差し込むのですが、この天気では露出も厳しいので流すことします。
まずはEF65-2089の1090レです。

蛍光灯カバーが温存されましたが、パット見塗装でカバーが有るのが分かりづらいですね。

5分続行でEF65-2067の1092レです。お昼に失敗しているので上手く止まりますように・・・

まだ明るかったのでSSが稼げたので止まりました。

今日は国鉄色のEF65だけの撮影で終了です。

アキバに買い物に行くついでに、小岩駅で1091レと1093レを撮ろうと寄り道。
今日は朝からぐずついた天気で今にも雨が振りそうな感じでしたが、小岩駅に着いたとたん雨が振り出してきて、こりゃ最悪だなと待っていると1091レが新小岩(信)を発車した姿がちらっと見えます。
すると緩行線の接近放送が入り、これは駄目パターンかなと諦めたかけたのですが、1093レの加速が鈍く緩行線が抜けてきってくれました。

先週も1093レに入ったばかりですの国鉄色のEF65-2067です。

速度が遅かったので引いてもうワンカット。

どちらかと言うと1093レは被り率が高めなので撮影出来てよかった。

総武快速が1本挟んで1091レです。
快速線に合流して新中川橋梁をわたり勾配を上って来ますが、やはり加速が鈍いです。雨が降ったせいでしょうか？
緩行線の接近放送も入りましたが位置的に大丈夫だろうとシャッターを切ります。

EF65-2063が定数コキ19両を牽引して通過していきます。

引いてもうワンカット行けました。

この後、緩行線が到着しましたが、緩行線が抜けたあともまだ最後尾は小岩駅に差し掛かるところでした。

さて、アキバに行ってHDD買ってこようっと。

早朝の新小岩(信)を発車する1095レを狙えるのは日の出が早いこの時期限定なのですが、梅雨に入ると撮影しづらくなるのでその前に行こうと思いつつ結局、今日になってしまいました。

朝4時過ぎに新小岩(信)へ行くと丁度、EF64-1024の機回しが終わったところでした。

日曜日にしては積載が良いですね。

今日は定時で運転されそうなのを確認してから環七陸橋へ移動します。
去年の記録から時期的に朝日が釜に差し込むのではと思い陸橋に上がり発車を待ちます。
太陽からの日差しが徐々に線路に差し込んできて、もう少しだと思うと1095レの発車時間です。

正面にようやく日があたり後30秒遅ければもう少し明るくなったのですが・・・来週あたりの方が良いカモ
朝練を終えて帰宅、二度寝をして午後から成田方面へ。

成田山門前で買い物をしつつ、時間調整で16Lエンドで軽くスポッティングした後、成田線へ向かいます。
今日の1092レは国鉄色のEF65-2067が入るので遠征してみました。
この時期は滑河や神崎は太陽の位置がよろしくないので、順光で片ポール区間の佐原～大戸間へ。

到着するとすぐに臨時特急「あやめ祭り」がやってきました。考えてみればこの区間に特急が走るのは臨時だけなんですよね。「あやめ」とか「すいごう」走っていたのですが廃止になってますし・・・

209系で構図確認をして、いよいよ1092レです。
踏切が鳴動する音が聞こえ国鉄色のEF65の姿が見えやってくると、ギギギィ～と急制動が掛かる音がして、手前の踏切で止まってしまいました。
撮影者か？とざわめきましたがどうやら地元の人らしいかったとか。
1092レは5分ほど現場停車した後、運転再開となりゆっくりとした足取りでやってきました。
機次位が空コキなのが残念ですが、順光で夕方のやわらかい光線下で撮影出来たのは良かったです。

この後は、神崎の道の駅に立ち寄って帰宅しました。

梅雨目前の週末、地元で撮影しようといつもの様に新中川の土手に出掛けてみました。
今日は国鉄色のEF65-2067が入るので撮影者が多いかな？と思いましたが、思ったほどでは無く定位置に入ることが出来ました。

通過前に雲で太陽が遮られたのですが、通過時には雲から抜けてくれてよかったです。

さてこの後はいつもの環七陸橋へ。機留線にはDE10が2機留置されています。今朝銚子工臨の返空があったようです。
1093レはEF65-2063の牽引です。

どういうわけか土曜日は先行する快速やNEXが遅れて、1093レも発車が遅れますね。

続いて1091レです。
そろそろ発車だなと思ったら雲が太陽を遮ってくれました。

少し陰ってくれたので正面が暗くならずに済みました。

さてこれにて撤収しようと陸橋を降りていくと快速線を209系の改造車B.B BASEが通過していきました。あれ、あの電車で朝早く両国を出るのじゃなかった？
まあ別に撮りたい電車では無いので・・・(笑)

一旦帰宅して家の用事を済まして、午後の撮影へ。
荒川の河川敷にポピーの花壇がありそろそろ見頃も終盤なのでDE10と絡めようと、越中島支線の午後便を狙います。

今日はDE10-1653が新津工臨返空を牽引してきました。
赤いポピーと赤いDE10が映えます。

撮影した後は新小岩(信)へ向かい、1094レの到着をマンション前で撮影します。

今日はEF64-1035の牽引です。
この時期はマンションの影が線路に落ちてしまいますね。

この後はいつもの東京街道では無く高砂へ行ってみました。ココは編成が長い1094レだと編成すべては入りませんが、正面に日が当たるのはこの時期だけですからね。

脚立で陸橋上から撮影しましたが、通行者が多いのでちょっと恥ずかしかったです。

さてこの後はその２へ続きます。