(7/21)武蔵野線経由の1091レを

今日は鹿島貨物の1093レが国鉄色のEF65-2087で、武蔵野線経由になった1091/4097レが全検上がりのEF65-2089と言うことで久々に午前中のカモレ撮影に出掛けてみました。

梅雨空だったのでこれなら曇ポイントの東船橋だなと言うことで通過20分前に現着して用意します。NEXやE217で長さを確認したのですが・・・
EF65-2067牽引の1093レがやって来たときに道路の速度標識を外そうとちょっと構え位置を直したのがいけなかった・・・

EF65-2067  1093レ 船橋~東船橋間

2019.7.21 11:27撮影 1093レ 船橋~東船橋間

後方が切れてしまいました。
まあ、今日の本命で無かったのは幸いです。

気を取り直して、西船橋へ移動し駅ナカで昼食を済ましてから印内の跨線橋近へ向かいます。全検直後の塗装がキレイなうちに撮影しておきたかったのですが、ちょっと天気がイマイチなのが残念です。

EF65-2089

2019.7.21 12:31撮影 4097レ 船橋法典~西船橋間

ちょっと早着気味だったのか、EF65-2089はかなりゆっくりした速度で通過していきました。
ダイヤ改正後始めて1091/4097レを撮影しましたが日曜の積載が悪いのは変わりませんね。

この後用事があったので帰宅。
思ったより用事が早く終わり帰ってきたので、市川で出迎えることにしました。

晴れていれば夕日が差し込むのですが、この天気では露出も厳しいので流すことします。
まずはEF65-2089の1090レです。

EF65-2089 1090レ 市川駅

2019.7.21 18:25撮影1090レ 市川駅

蛍光灯カバーが温存されましたが、パット見塗装でカバーが有るのが分かりづらいですね。

5分続行でEF65-2067の1092レです。お昼に失敗しているので上手く止まりますように・・・

EF65-2067 1092レ

2019.7.21 18:30撮影1092レ 市川駅

まだ明るかったのでSSが稼げたので止まりました。

今日は国鉄色のEF65だけの撮影で終了です。




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(12/14)キハ130郡山配給と甲府工臨返空

今日は午後から釣りに行く予定でしたので、午前中は地元で撮影して行けるので調べてみると木更津からキハ130の郡山配給があるとのこと。
時間的にも丁度良いので、光線的には顔黒になってしまうがその後を考えて西船橋へ行ってみました。

通過20分前に現着しますが誰も居ません。209系配給とかに流れたかな?と用意して待ちますが寒い!風も強く午後が心配だな・・・
9番線の接近放送が聞こえホームに進入するEF81の姿が見えます。3分停車で乗務員交代の後、ホイッスルを鳴らして発車します。

EF81-134 配8380レ 西船橋~船橋法典感

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典感

先週のマヤ50といい短い列車撮影が続きました(笑)
EF81-134は今まで撮影していなかった釜だったのでラッキーでした。
キハE130 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

2018.12.14 10:53撮影 配8380レ 西船橋~船橋法典間(後追い)

なんとか後ろ姿も撮影出来ました。この方向だと順光なんですよね。

この後は西船橋から下総中山に移動していつものPF2本撮りです。
まずは1093レです。

EF65-2089

2018.12.14 11:21撮影 1093レ 下総中山駅

今日の1093レはEF65-2089でほぼ定時で通過しました。
うーん、ちょっと構図を失敗しましたね。架線柱の影が顔に掛かりそうなので少し遠目にしたのが失敗かな。

続いて1091レです。

EF65-2070

2018.12.14 11:32撮影 1091レ 下総中山駅

国鉄色のEF65-2070の牽引です。あれ、日曜日は1093レが2070で1091レが2089だったから逆組み合わせとは珍しいなぁ。

さて戻って釣りに出かけようと地元に戻ると船宿から電話があり、強風のため出船中止の連絡が入りました。
あー嫌な予感はしていたんですよね・・・

元々工臨返空を撮りながら向かう予定だったので、取り敢えず車で細田に向かいEF64-1053の甲府工臨返空を狙にいに行くことに。ココはフェンスが高いので撮りづらいんですよね。さらにフェンスが曲がっているし・・・

EF64-1053 工9872レ 金町~新小岩(信)間

2018.12.14 12:57撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間

あー今日は長い13両だったんだ。ココはロンチキ10両までなら架線柱に掛からず撮影出来るけぢ13両だと後ろがねぇ・・・

遅いお昼にして羽田に向かうことに。
すると今日は水戸工臨があったんですね。知らなかった~。なので5971レをバルブ

2018.12.14 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

今日は以上です。

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(12/9)1091レと1093レを

今日の午前中は晴れ間が覗くものの、雲が多く薄曇りな状況だったので、曇の日ポイントで狙うかと船橋~東船橋間へ行ってみました。

東船橋駅で下車してポイントに向かいますが思ったより雲が薄く、あまり晴れられるとこまるなァ~と前日は打って変わって曇を希望する天の邪鬼状態です(笑)

通過10分前に歩道橋に到着して先着者の方の邪魔にならない場所で準備します。

E217系

2018.12.9 11:27撮影 995F 船橋~東船橋間

先行するE217系も一応記録しておきます。
15両編成なので1093レはなんとか編成が全部入りそうです。
続いて1093レです。
EF65-2070 1093レ 船橋~東船橋間

2018.12.9 11:30撮影 1093レ 船橋~東船橋間

昨日1091レに入った国鉄色のEF65-2070です。通過直前に薄日が差しましたが影にならずに撮影出来ました。

1093レの10分続行で1091レが来ます。

EF65-2089 1091レ 船橋~東船橋間

2018.12.9 11:37撮影 1091レ 船橋~東船橋間

1091レはEF65-2089の牽引です。
流石にコキ19両になると最後は隠れてしまいますね。

今日はこれにて終了です。

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(5/20)週末の1091レと1093レ

今日の1091レは国鉄色のEF65-2139と言うことで地元で撮影しようかと出掛けてみました。

流石に国鉄色だけあって中川橋梁には10名程が集まりました。
さて、定番構図は撮影済みなので今日は列車に寄っての構図にしてみました。

EF65-2139 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.5.19 10:56撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

この時期はトップ光線気味ですね。
さて、折返しですが、環七陸橋では撮影しているので、偶には小岩駅でやってみようと入場券を購入してホームに上がります。

この時期は太陽の位置が高いので逆光も厳しくないので晴の日でもなんとかなります。
でも雲が太陽を遮ったりするので露出に悩みます。

EF65-2089

2018.5.19 11:18撮影 1093レ 小岩駅

1093レはEF65-2089で2分程遅れて通過していきました。

次の1091レです。影もさることながら被りもありますからハラハラもんです(笑)

EF65-2139 1091レ 小岩駅

2018.5.19 11:26撮影 1091レ 小岩駅

1091レも無事に撮影が出来ました。

さて、今日は以上で撤収です。

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(1/31)夜練は国鉄機三連発

この所、流し撮りの練習をしたないなぁ~と思っていたら、昨日吹田のA1仕業にEF66-27が入ったと言うので久しぶりに南越谷に行ってみようかと、会社帰りに寄り道。

流石に今日は差し替えは無いようなぁ~と30分程待ち、先行列車が行ったあと越谷貨物ターミナルから5061レが出発してきました。

EF66-27 5061レ 南越谷駅

2018.1.31 19:39撮影 5061レ 南越谷駅

予定通り、EF66-27の牽引で通過です。
発車したばかりなので速度が出てないので、流し撮りも上手く行きました。

この後、10分続行でEF65の76レがやって来ますのでそのまま待ちます。

EF65-2081 76レ 南越谷駅

2018.1.31 19:49撮影 76レ 南越谷駅

76レはEF65-2081の牽引でした。

さらに10分続行でEF210のカモレがありますが、そっちはパスして反対側ホームに移動して5971レを狙います。国鉄色を期待しましたが更新色のEF65-2089との情報でしたのでちょっと残念。

EF65-2089 5971レ 南越谷駅

2018.1.31 20:07撮影 5971レ 南越谷駅

流している時にファインダー越しに上手く同調できなてないなぁと思った通り上手く止まっているのが少なく、トリミングです。

この後、もう一本EF66のカモレがありますが、今日は100番代なのでこれにて撤収しました。

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(1/27)地元で週末

今日は寒い一日でしたが地元で撮影してきました。

まずはいつもの1091レを中川土手で

EF65-2089 1091レ 金町~新小岩(信)間

2018.1.27 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

今日はEF65-2089の牽引で定時にやって来ました。
流石に2週連続で国鉄色は来ませんね。

この後は久しぶりに市川の展望台に上がってみます。時間的に1093レは厳しく駐車場に車を止めて展望台へのエレベーターに乗った時に先行する快速が到着。この後NEXが来て1093レとなります。
展望台に上がると強風が吹き寒いのなんの。
1093レが来ないなぁ~と待っているとかなりNEXが遅れて通過していきます。
ほぼ1091レの時刻で1093レが新小岩(信)を出発していくのが見えます。

EF65-2063 1093レ 小岩~市川間

2018.1.27 11:27撮影 1093レ 小岩~市川間


1093レはEF65-2063ですが、小さくて判りますかね?
でもこの風景は好きです。
続いて1091レです。
EF65-2089 1091レ 小岩~市川間

2018.1.27 11:35撮影 1091レ 小岩~市川間

江戸川を渡ってきたところを狙いましたが、運悪く上り快速が来てしまいベスト位置では撮影出来なかったのが残念です。

一旦、帰宅して車の点検があるのでディーラーに向かうのですが、その前に工臨の返空があるので、再び中川土手へ

EF65-1104 工9862レ 金町~新小岩(信)間

2018.1.27 12:52撮影 工9862レ 金町~新小岩(信)間

昨年多く施行された黒磯工臨は早朝戻りのパターンでしたが、今日は昼間の戻りでEF65-1104の牽引でした。

この時期でもサイドまで日が回りませんね。ちょっと場所選択を誤ったかな。
ディーラーに車を預けて遅い昼食の後、総武快速で船橋に向かおうとするとまいあさんも乗って来られて二人で船橋の駆け上がりを狙います。

EF64-1037 1094レ 船橋駅

2018.1.27 14:40撮影 1094レ 船橋駅

今日の1094レはEF64-1037でした。
この後はいつもの様に京成で高砂経由で東京街道踏切へ

正面狙いにするかサイド狙いにするか迷った末、今日はサイド狙いに

EF64-1037 1094レ 新小岩(信)~金町間

2018.1.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

やはりこの時期は正面に日が当たらないです。
まあこればかりは仕方無いか。

今日の撮影はこれで終了。ディーラーで点検が終わった車を引取って帰宅しました。

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(8/10)釣りの前に1094レと1092レ

鹿島港から夜イカ釣りに出る予定だったのでその前に鹿島貨物撮影をしていけば丁度良いと言うことでまずは越中島の朝便戻りを

DE10-1704単機

2017.8.10 10:45撮影 単7280レ 平井~新小岩間

流石に発送は無いので単機でやって来ました。

この後、釣りの支度をしてまずはモノサクへ。晴れて無いのがとっても残念です。

NEX

2017.8.10 14:10撮影 2026M 佐倉~物井間

佐倉で1094レを追い抜くNEXで構図確認です。

さて続いて1094レですが、下りの快速エアポートと被る可能性があるので今日はどうかなとソワソワしていると佐倉側の踏切が先に鳴動しました。でもまだ安心できません。
トンネルを抜けヘッドライトが見てきました。ヨシまだ下りは来て無い。

EF64-1033  1094レ 佐倉~物井間

2017.8.10 14:14撮影 1094レ 佐倉~物井間

無事に撮影出来ました。でも機関車次位5両が空車なのが残念です。まあ休み前ですから仕方ないですね。

この後は佐倉から高速で潮来まで向かい、北浦橋梁へ。
今日は曇なので普段撮らない海側から狙ってみました。

EF65-2089 1092レ 鹿島神宮~延方間

2017.8.10 15:59撮影 1092レ 鹿島神宮~延方間

あれ今日の1092レは短いなぁ

さて港に向かいましょう!

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(4/23)週末の1091レと1093レ

土曜日は真岡鉄道に鉄仲間と遠征した為、1091レにEF65-2139が入ったものの撮影出来ずでちょっと残念。

今日は朝からいい天気だったので週末セットの1091レを中川橋梁で狙いました。

EF65-2089 金町~新小岩(信)間

2017.4.23 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

1091レはEF65-2089牽引でやってきました。
更新色ですが、今日は撮影者が5人ほど集まりました。まあ天気が良いですしね。
1091レはちょっと早着だったのか橋梁を渡っているとブレーキが掛かりかなり減速していきました。

折り返しは定番の環七陸橋へ向かうと、途中でまいあさんと遭遇。上一色カーブで狙っていたそうです。
陸橋に上がって定位置で構えますが、1093レは横構図を試してみようといつもよりちょっと立ち位置を変えてみました。

EF65-2090 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2017.4.23 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

今日も先行NEXが遅れていたので少し遅れて1093レが発車です。
釜がEF65-2090と1091レと1093レが連番と言う珍しい組み合わせでした。
でも横構図は日の丸になってしまいますね。
なので1091レ縦位置にします。

EF65-2089 環七

2017.4.23 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

1091レはほぼ定時で出発です。

今日はこれにて撤収です。

明日からは土曜日の真岡鉄道遠征を紹介します。

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(11/3)「SLもおか」一発撮り

SL飯山線ロマンの試運転をお送りしていますが、今日は、益子の陶器市に出かけたついでにC12が留守番中のSLもおかを撮ってきました。

予定では追いかけて2発は撮りたいなぁと思っていましたが、出発が遅れたので追いかけは断念して1発狙いで市塙~笹原田間へ
今日は第一笹原田踏切にしてみましたが、結構雑草が生い茂っており、少し聖地して横位置は35mmで狙ってみました。

C12-66SLもおか(横)

2016.11.3 11:56撮影 6001レ 市塙~笹原田間


今日はフルスペックで出動したので、サブ機は縦位置で狙ってみました。
C12-66(タテ)

2016.11.3 11:56撮影 6001レ 市塙~笹原田間

残念ながらC12は完全燃焼状態で通過していきました。

この後は益子に行き、夜帰宅すると5971レの時間と言うことで新小岩(信)へ。
今日はEF65-2089で5971レバルブ未修了機でした。

EF65-2089

2016.11.3 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)

ヘッドライトが進行現示後少ししてから点灯となったのでちょっとイマイチですが、一応修了基準は満たしているかな

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(7/10)地元でEF64とEF65を

東京貨物ターミナルでまさかのEF66-27の出庫中止で残念でしたが、バスで再び品川駅に戻り、総武快速に乗って市川に向かい帰宅前に1090レを撮影します。

この時期は丁度1090レ通過時刻に正面から夕日が当たる写真が撮れるので3番線の千葉方で待っていると先行の快速が幕張での踏切人立入りで10分遅れの放送。

徐々に露出が失われて来るので早く来てーと念じます。
10分遅れて1090レがEF65-2089の牽引で接近。

2015.7.10 18:39撮影 1090レ 市川駅

2015.7.10 18:39撮影 1090レ 市川駅


ISO400で500/1、F2.8で撮影となりました。
定刻で通過してくれれば、もう少し夕日が差したのですが・・・

でこの後帰宅して、夜に再出撃です。市川に向かう際に新小岩(信)にロンチキが停車しており迎えの釜も来て無かったのを確認したので、これは深夜スジだと言うことで、さらに5971レは本来なら国鉄色の1016号機なのですが、前仕業に1035号機が充当されているのをさっき確認してきたばかりです。
まあ念のため、5971レ到着前に新小岩(信)に向かい釜を確認すると1035号機でした。

2015.7.10 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

2015.7.10 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

工臨牽引はEF65-1103で、順当なら国鉄色同士並んだのですが・・・

1035号は市川で流して無いので、5971レの先行快速で市川へ向かうと定位置にまいあさんおられました。
先に水戸街道で5971レを流してきたそうです。

さてこの日の5971レは久しぶりな割に上手くいきました。

2015.7.10 22:29撮影 5971レ 市川駅

2015.7.10 22:29撮影 5971レ 市川駅

なんとノートリ位置で決まりました。

この後、まいあさんと再び新小岩(信)へ行きPF工臨を撮影

2015.7.10 22:50撮影 蘇我工臨 新小岩(信)

2015.7.10 22:50撮影 蘇我工臨 新小岩(信)

今日はこれにて全ての撮影が終了しました。

朝から随分を歩きまわったお陰でこの日は万歩計が2万歩を超えました(笑)

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