(8/27)中央西線遠征~その2~

お昼を塩尻の「そば切り発祥のそば@本山そばの里」で美味しく頂いた後、午後に撮影できる81レを捕獲すべく19号を南下します。

時間はたぷりあるので、友人のリクエストで南木曽でバス撮りをします。

おんたけ交通

おんたけ交通(南木曽町新交通システム)

某社からの移籍車両だそうです。ツースッテプバスでバリアフリー化で都市部を追われたバスがこうやって地方のバス会社で活躍する姿は昔の国電を思い出しますね。

バスの出発を見届けた後は1駅南下した田立駅手前のカーブで81レを迎え撃ちます。
晴れると逆光のポイントですが、雲空なので良い感じで撮れます。

EF64-104381レ 坂下~田立間

2016.8.27 15:31撮影 81レ 坂下~田立間

81レはEF64-1043牽引でやってきました。
ダイヤ改正でコンテナの81レはEF64重連牽引から単機牽引になってしまったのが残念です。

81レは南木曽で長時間停車があるので先回りして大桑~須原間の伊奈川橋梁へ。準備をして南木曽で81レを追い抜いた「しなの17号」で試し撮り。

2016.8.27 16:12撮影 1017M 大桑~須原間

2016.8.27 16:12撮影 1017M 大桑~須原間

通過後、モニタを見ながら微調整をしていると今まで空を覆っていた雲の隙間から日が差してきました。

少し位なら露出の助けになるかなと思っていたらどんどん日が差してきて、晴れれば逆光のポイントだけに厳しくなってきます。
少し陰ってくれーと祈りますが、須原駅の場内信号が進行現示になり、81レがやってきました。

EF64-1043 81レ 大桑~須原間

2016.8.27 16:35撮影 81レ 大桑~須原間

補正現像したのでなんとかいい感じに仕上げることが出来ましたが、通過後に再び陰ったのは言うまでもありません。

だいたい晴れて欲しい時に陰って、陰って欲しい時は晴れるんですよね。

平日ならこの後、続行で5875レがありますが、土休日運休なので今日はこれで撤収です。
木曽福島でお風呂に入り塩尻で食事の後、中央道で帰京となりました。

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(8/28)週末の1091レと1093レ

日曜日は天気が悪かったですが、たまには曇ポイントで1091レと1093レを狙おうかと撮影してきました。

1091レはいつもの中川橋梁では無く、奥中脇で狙ってみました。

EF65-2088 金町~新小岩(信)

2016.8.28 10:53撮影 1091レ 金町~新小岩(信)

やぱっりと言うか前回も同じ失敗をしたのに・・・草が結構伸びています。

その後は環七陸橋へ。
今日はスカイツリーも半分で折れているし(笑)、定番位置では無く、いつもとは逆側から狙います。

EF210-170新小岩(信)~小岩間

2016.8.28 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

こちらからだとサイドが取れるので横位置でも撮影できます。でも晴れると逆光なので曇りの日限定構図です。

手前まで引き付けると線路枠の柵が目立つので1091レは柵の手前で撮るようにします。

EF65-2088 新小岩(信)~小岩間

2016.8.28 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

今度は新金線側の送電柱がちょっとうるさいですね。

この陸橋は総武快速下り線のオーバークロスがあるから高めになっているのが、もう少し低いと撮りやすくなるのですが・・・小松陸橋が線路上の柵が変わって撮影出来なくなったので、まあ撮れるだけヨシとしなければなりませんね。

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(8/27)中央西線遠征~その1~

27日は前から鉄仲間と中央西線へ遠征に行く予定をしていました。
狙いはもちろんロクヨンですが、このところの変運用のお陰?で土曜に撮影できる重連3084レに国鉄色重連が入るカモと言うことで気合が入っていましたが・・・
中央道を西へ向かっている最中に、国鉄色重連は重連単機で3088レのスジで戻り、狙いの3084レは更新色が確定。うーん残念。

中央道の渋滞で時間が無くなってしまたので洗馬~日出塩間の撮影地へ。本当はもう少し南下したかったのですが・・・

383系しなの6号

2016.8.27 11:09撮影1008M 洗馬~日出塩間

まずは先行する「しなの」で試し撮り。
前回3月に撮影した時はココより日出塩寄りで撮影したのですが、こちらの方が良い感じです。

続いて3084レです。

EF64-1034+EF64-1042

2016.8.27 11:15撮影 3084レ 洗馬~日出塩間

変運用が続けば国鉄色が入る可能性があったのですが、残念ながらEF64-1034と1042号機の重連です。
ちょっと右側がカツカツになってしまったのが残念です。

3084レはスジが立っているので追い掛けせず、お腹も空いたので昼食にします。近くの手打ちそばのお店があったので入ろとすると線路の向こう側にソバ畑が広がっていました。
折角なのでソバ畑を入れて丁度やってくる211系を撮影します。

211系

2016.8.27 11:43撮影 829M日出塩~洗馬間

3両だと背後の家が目立ってしまいます。
続いてしなのが続行でやってくるので、長編成でも良いような構図にして待ち構えると。

おお、長い!

383系しなの7号

2016.8.27 11:43撮影 1007M 日出塩~洗馬間

週末なので増結運用だった様です。6両なら丁度良い感じです。

さて、この後はお昼にして午後に続きます。

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(8/20)工臨2本と1094レ

今日は一昨日、EF64-1052で新小岩(信)を出た長野工臨の返空があると言うので丁度、雨が上ったとこで中川橋梁へ行ってきました。
いつもの定位置でスタンバイします。
日が差したり陰ったり、さらに後方の雲行きが怪しく露出設定が難しかったですが、通過直前に少し日が差してくれました。

EF64-1052 長野工臨

2016.8.20 12:51撮影 工9872レ 金町~新小岩(信)間


この構図でEF64-1000を撮影するのも久しぶりです。
今日は長野工臨の前に田端工臨の発送があったとの事で、金町で長時間停車があるので常磐線で狙おうと亀有へ。
駐車場に車を入れて、ヨーカ堂で買い物をして駐車場に戻るとスコール状態でした。
幸いに通過10分前に雨が止んだのですが、日差しは回復しない間にDE10-1603がやってきました。
DE10-1603 田端工臨

2016.8.20 14:09撮影 工9872レ 金町~亀有間


当然の様に通過後に日差しが回復してきたのは言うまでもありませんが・・・
撮影後は、再び新小岩(信)へ。買い物したお陰で駐車料金が掛からなかったのは良かったです(笑)
ナイスなタイミングで1094レをお迎え出来ます。
EF64-1021 新小岩(信)

2016.8.20 14:52撮影 1094レ 新小岩(信)


1094レはEF64-1021で定刻に到着です。
今日は積載も良く工場も盆休みからフル操業に戻った様ですね。
この後はいつもの様に東京街道踏切に向かうのですが、時間まで車で待機していると東の方から黒い雲が接近してスコール状態に突入。
これじゃ撮影できないなぁと諦めかけたのですが、幸いな事に通過5分前に一気に小降りになりなんとか撮影できそうな感じになったので構えてみました。
EF64-1021 東京街道

2016.8.20 14:52撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間


今日は雨で曇っていたのでサイド狙いです。ただ暗いですねー。まあ撮れただけヨシとしないとダメですかね。

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(8/18)5971レと我孫子工臨

今晩は20時過ぎに新小岩(信)にロンチキが停車していました。時間的に釜が来てないので深夜スジだなと言うことで5971レの時間に合わせて新小岩(信)へ向かってみると、丁度EF65-1103が入換で6番線に転線して組成するところでした。

残念ながら5971レは1103号機に隠れてしまったので、発車シーンを流してみました。

EF65-2080

2016.8.18 22:23撮影 5971レ 新小岩信

ISOを3200まで上げたのでかなりざらつき感が出てしまいました。
まあEF65-2080号機はこの前撮影しているし・・・

今日は組成後からヘッドライトは点灯したままだったはラッキーでした。

2016.8.18 22:30撮影 工9483レ 新小岩信

2016.8.18 22:30撮影 工9483レ 新小岩信

流石に発車まで待つのはしんどいので数カット撮影して撤収してきました。

我孫子工臨なので明日の朝戻って来るので、天気次第で撮影しようかな。

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(8/12)国鉄色の1090レと5971レ

今朝、1091レは順当なら更新色だからと撮影をサボったら、なんと国鉄色のEF65-2139が盆休の運用変更で1091レに入ったとのこと。
これは折り返しの1090レで押さておこうと、色々考えた末に先日撮影した幕張本郷~津田沼間で撮影することにしました。

通過30分前から準備をしていたのですが、やってきた1090レはなんと単機でした。空コキが続くかと思っていたのですが・・・

EF65-2139幕張本郷~津田沼間

2016.8.12 18:17撮影 1090レ 幕張本郷~津田沼間


なのでしまりのない写真になってしまいました。
地元に戻り、新小岩(信)で同じく単機の1092レとの並びを撮影します。
EF65-2139 新小岩(信)

2016.8.12 19:20撮影 1090レ 新小岩(信)


1092レも単機と言うことは明日、明後日の鹿島貨物は運転はなさそうですね。
で帰宅して夕食後、5971レが運転されているようなので、再度出撃。

でもその前に、つけ麺一燈で限定の油そばで腹を満たしておきます。つけ麺一燈は閉店時刻が早まり、5971レと撮ってからでは間に合わないので・・・

EF65-2060 5971レ 新小岩(信)

2016.8.12 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)


今日の5971レはEF65-2060の牽引でした。

さてそろそろお盆運休ですかね。

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(8/5)SLの後は高崎線のEF66を撮影

石原駅でSLパレオを撮影した後、高崎線に向かいます。
丁度17時から30分程の間にEF65、EF66、EH500牽引の貨物列車が3本設定されているのです。夏場なら時間的にも撮影が可能なので石原駅から近くで撮影できるいい場所は無いカナと、いくつかの踏切周辺を巡っていると中々の場所を見つけることが出来ました。

直ぐに下り線をEH200の単行がやってきました。

EH200-19

2016.8.5 16:55撮影 単?レ 熊谷(タ)~熊谷間(後追い)


随分綺麗なボディでしたから全般検査後の試運転だったのでしょうか?

さてそろそろEF66の3096レの時間です。近くの踏切が鳴動してEF66がやってきました。前々日にダイヤ乱れがあり24時間手配が掛かったお陰で0番台のEF66-30が運用に入ってくれました。

EF66-30 3096レ 熊型(タ)~熊谷間

2016.8.5 17:00撮影 3096レ 熊谷(タ)~熊谷間

このカットを撮影して直ぐに下り列車がやってきました。危ないもう少しEF66が遅かったら被られるところでした。

この後、EH500の下り貨物があります。この場所からは下りが撮影できないので撮影出来る場所を探し移動します。タイガーロープが無い場所で撮影したかったのですが、いい場所が無くてタイムアウト。今一な場所になってしまいました。

EF65-2093 2083レ 熊谷~熊谷(タ)間

2016.8.5 17:15撮影 2083レ 熊谷~熊谷(タ)間

あれーEH500の運用な筈ですが、やって来たのはEF65-2093でなんと代走運用でした。
こりゃ3本とも国鉄機が撮れると喜びながら、再びEF66を撮った場所に戻り3092レを待ちます。

しかし、EF65が接近してくるのが見えたのですが同じくして下り列車もやってきて痛恨の被り。
折角、全検上がりで綺麗なEF65-2117だったのですが・・・

さてこれにて今日の撮影は終了。石原駅から秩父鉄道で羽生に戻り「華の湯」で一風呂浴びてから帰宅しました。

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(8/9)EF64-1052甲府工臨

今日は久しぶりに中央線のロンチキ発送がありEF64-1052が新小岩(信)へやって来たとの情報だったので、撮影してきました。

いつもなら交検チキが邪魔しますが、今日は交検が無かったのですっきり撮影出来ます。
後はヘッドライトが点けばと待ち、出発信号が進行表示したらライト点灯。

EF64-1052 工9871レ 新小岩(信)

2016.8.9 20:50撮影 工9871レ 新小岩(信)

なんとかうまく撮影できました。

それにしても今晩は夏休みだからか子供鉄が多かったです。
明日の昼スジで戻って来るので武蔵野線内は大変でしょうね。

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(8/5)夏のSLパレオ撮影~上り編~

武州中川で撮影した後、上りパレオ撮影の為に影森へ移動します。平日ダイヤだと影森より東で撮影になるので必然的に影森の登り狙いになります。
駅から歩いて跨線橋に向かうと流石に誰も居ません。夏場なので結構雑草が多いので良い場所を確保して、日陰で休憩しながら列車を待ち50分、ようやく遠くから汽笛が聞こえブラスト音が聞こえてきました。

C58パレオ5002

2016.8.5 14:18撮影 5002レ 浦山口~影森間

いい感じでやって来たのですがひとつ前の跨線橋あたりから徐々に薄くなってきました。まあ夏ですからこんなものでしょうかね。
でも結局ここでは、列車通過まで貸し切りでした。

駅に戻り始発列車でSLを追い掛けます。
順光で撮れる場所は長瀞か波久礼になりますが、今日は長瀞発車にしてみました。
長瀞で下車して駅先で構えると直ぐにSLは発車です。

C58-363 5002レ 長瀞駅

2016.8.5 15:11撮影 5002レ 長瀞駅

やはり煙は薄いですね(笑)まああるだけましですかね。

近づいてきたところで横位置にスイッチして撮影です。

C58-363 5002レ 長瀞駅

2016.8.5 15:11撮影 5002レ 長瀞駅

ゆっくりした足取りでパレオは寄居を目指して行きましたので、自分も駅に戻り後続の列車でパレオを追い掛けます。

平日ダイヤだと上りは余裕で3回撮影できますが、寄居から先はド逆光になってしまいます。秋口ならギラリ狙いも出来ますがこの時期は日が高いので今一なので少しでもサイドに日が当たる石原~上熊谷間に移動します。
それにこの後の残業も考えると石原がベストな場所でもあるのです。

駅を降りて上熊谷寄りの踏切でSLを待ちます。石原で交換となる下り列車が石原駅に進入するとSLがやってきます。少しは加速で排煙するかなと思ったのですが残念ながら惰性で通過です。

C58-363 5002レ 石原~上熊谷間

2016.8.5 16:16撮影 5002レ 石原~上熊谷間

いい場所ですが新幹線の高架脇なので時期によっては線路に影が落ちそうな場所です。

さて残業に向かいましょう。

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(8/7)久々の1091レ&1093レ週末セット

今日の1091レはEF65-2097号機という事なので久々の週末セットに出掛けてきました。

いつもの様に中川橋梁に通過10分程前に到着して定位置で準備します。ときおり雲が日差しを遮り、通過時には雲が来ないことを願って待っていると1091レは定刻にやってきました。

2016.8.7 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

2016.8.7 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間


今日は積載がいいなかと思っていたら前よりだけで後半は空車が目立ちましたね。
この時期ならトップライトになるので小岩駅でもさほど面つぶれしないだろうと、通過後は小岩駅に向かい、久々の博打打ちに挑んでみました。
ホームに上がると珍しく2名程撮影者がいたので邪魔にならない位置から撮影することにします。
さて1093レはどうかなと待ちますが、先行列車がいつも通りに遅れ気味です。
遠くにEF210のライトが見え本線に入って向かって来ますが、緩行線の接近放送も入り被りパターンか?と観念しましたが、緩行線が追い抜いて、なんとか撮影出来ました。
EF210-125 1093レ 小岩駅

2016.8.7 11:17撮影 1093レ 小岩駅

昨日は1093レにEF65が代走で入ったのですが今日はEF210-125の牽引で通過していきました。

さて続いて1091レですが、先行する快速が通過した後、ほぼ定時で出発した1091レが本線に合流し新中川橋梁を通過して勾配を登り始めた頃に緩行線の接近放送が入ります。緩行線は環七陸橋手前な筈でギリギリのタイミングです。

EF65-2097 1091レ 小岩駅

2016.8.7 11:26撮影 1091レ 小岩駅

今日は1091レが早かったです。ふぅ小岩は被り率が高いだけに2本撮れたのはラッキーでした。

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