(9/23)遠征予定が転じて地元鉄

Posted on 2017年9月23日 by TRAVAIR

今日は、中央線方面に189系＆大糸線レトロの撮影に行く計画を立ててましたが、天候がイマイチだったので遠征を取り止めて地元で撮影することにしました。

雨が止んだので今日は曇りポイントでと言うことで久しぶりに東船橋へ行ってみました。まずは1093レです。EF65-2093が新小岩(信)に停車しているのを確認していましたので、後はやってくるのを待つだけです。

2017.9.23 11:26撮影 1093レ船橋～東船橋間

ほぼ定時に通過です。
この後は1091レですが、新鶴見のPFに30周年ヘッドマーが付けられたと言うので1091レに入らないかなと期待しましたが・・・赤プレのEF65-2087でした。

2017.9.23 11:35撮影 1091レ船橋～東船橋間

この頃になると空が明るくなってきました。
この後は、船橋まで歩いて昼食を挟んでから海神カーブへ。

最初は曇っていたのでカーブ入口から狙おうとしてましたが、1094レ通過10分前に晴れてきたので中程に移動します。

2017.9.23 14:42撮影 1094レ船橋～西船橋間

稀に緩行A線が遅れて被られる事がありますが、1094レを無事に撮影出来ました。

京成船橋駅に戻り、特急で京成高砂へ向かいつもの東京街道踏切へ。
既に踏切にはまいあさんが到着されており、一緒に撮影です。

2017.9.23 15:28撮影 1094レ新小岩(信)～金町間

エンドが変わったEF64-1026がさっそうと通過していきました。

さて今日は「カシオペア紀行」の運転日なので延長戦です。
まいあさんと一緒に京成高砂駅に戻り、京成線で日暮里経由で東十条へ。
通過15分前に東十条に到着すると王子側のストレートには多くの撮影者が集まっていたので、比較的空いていた駅横のカーブポイントへ

前回、ココで被られただけに今日は被られないようにと祈りながら待ちます。
そろそろ時間なので赤羽側を伺いながら王子側を見ているとEF81-95の姿が見えました。すると赤羽側にも湘南色が見えます。
さて・・・まずあ第一ポイントは無事に撮影出来ました。

2017.9.23 16:29撮影 9011レ王子～東十条間

今日は70-200にx2を付けての撮影です。

ストレート区間は被られずに無事に通過して、第二ポイントのカーブも

2017.9.23 16:29撮影 9011レ王子～東十条間

無事に撮影出来てました。でこの直後に湘南新宿ラインのE231が目の前を通過していきました。

まいあさんと被られずに撮影できたことを喜び、撤収となりました。

(9/20)新金線で闇鉄

Posted on 2017年9月20日 by TRAVAIR

昨日、奥中区道踏切での流し撮りがまずまずの成績？だったので、今日も練習してみようと会社帰りに寄り道してみると新小岩(信)にEF81-98の品川工臨が停車してました。
今日は交検チキに完全にブロックしていたので、これは奥中しか撮影するチャンスは無いと急いで移動してギリギリ間に合いました。

2017.9.20 18:48撮影工9865レ新小岩(信)～金町間

ホントこの場所は高速通過するので結構難しいです。

続いて1090レです。

2017.9.20 19:23撮影 1090レ新小岩(信)～金町間

EF65-2138でやって来たました。
1090レはカメラの設定を変えてS-RAWで撮影してみました。
RAWより画素数は落ちますがその分、ざらつきが少なくなります。

折角なので1092レも

2017.9.20 19:53撮影 1092レ新小岩(信)～金町間

EF65-2084でしたが、こちらはちょっと上手く停められませんでした。

少し通って練習しましょうかね。

(9/19)EF81-133いわきロンチキ工臨

Posted on 2017年9月19日 by TRAVAIR

今日はそろそろ帰宅しようかと用意していると、まいあさんから「いわき工臨がEF81-133ですよ」との情報を頂き、帰宅してから急いで新小岩(信)へ

2017.9.19 20:38撮影工9481レ新小岩(信)

7番線に留置されている交検チキの位置が奥まっていたのは良かったのですが、釜の位置が前よりでちょっと残念。

この後、新宿踏切へ向かおうと思ってましたが、時間が無くなり奥中区道へ

2017.9.19 20:53撮影工9481レ新小岩(信)～金町間

このアタリは速度も出ているので上手く止められるか微妙でしたが、なんとか見られるカットがありました。

いわき工臨だと戻ってくるのは金曜日でしょうかね。

(9/17)南流山で流し撮り

Posted on 2017年9月17日 by TRAVAIR

今日は、大回り乗車で「ホリデー快速鎌倉」に乗車し南越谷で下車した後、南流山でカモレの流し撮りをして来ました。

南流山に着くと直ぐに4096レがやって来ます。EF210-162号機の牽引です。うーんどうせなら岡山とか吹田の桃だったら良かったのに。

2017.9.17 19:34撮影 4096レ南流山駅

中線停車なのでかなりゆっくりと進入してきたので、上手く撮れました。

さてこの後4096レが発車すると直ぐに79レがやって来ます。

2017.9.16 19:49撮影 79レ南流山駅

EF65-2097の牽引です。
結構、速い速度で通過していったので、まあそのトリミングです。

20分後に鹿島貨物の1092レがやってくるので1番線で待っていると2番線に団体専用列車が到着しますと放送が入ります。
進入は上り電車に被られてしまったので後追いを

2017.9.17 20:01撮影 9441M 南流山駅（後追い）

185系8両編成でした。
どうやら南流山駅で降車扱いがあったようで30秒停車の後に発車していきました。

で次は1092レですが、こちらも中線停車になります。
ゆっくり進入してきたのですが、雨にライトが反射したせいかAF追従が良くなくトリミングです。

2017.9.17 20:12撮影 1092レ南流山駅

新小岩(信)から南流山までノンストップで23分。新金線経由なら結構近いんですよね。

1092レが到着すると直ぐに5971レがやって来ます。1092レが前に出すぎると撮影出来なくのでヒヤヒヤしましたがなんとか撮れる位置で停まってくれました。

2017.9.17 20:15撮影 5971レ南流山駅

今日はEF65-2080の牽引でした。

南流山駅で45分の間にこれだけの列車が来るのでなかなか楽しいですね。
こういうプチ遠征も楽しいカモ

(9/16)W新津工臨の筈でしたが・・・

Posted on 2017年9月16日 by TRAVAIR

今日は、越中島から新津行のロンチキ発送があり、さらに新津から定尺レール輸送のチキが戻って来るというので、新金線では新津工臨が2本走ると言うことで撮影に出かけてきました。

まずは発送の送り込みで機番を確認します。

2017.9.16 11:54撮影単？レ金町～新小岩(信)間

発送の牽引はEF65-1102という事になります。

発送はどこで撮影しようかと思案しながら新金線を北上しますが、結局いつもの東京街道踏切へ。
ここで工臨発送を撮ったことが無いので、ここに落ち着きました。

2017.9.16 12:25撮影工9863レ新小岩(信)～金町間

いつもはEF64をここで撮影していますが、国鉄色のEF65はなかなか新鮮な感じがします。今日はレールが2段積みでしたね。でも明日から台風が接近するけど作業は大丈夫なのかな？

さてこの後の返空ですが、以前、高砂の小松川街道踏切もいい感じとまいあさんから教えて頂いたので、向かってみるとクルクルパーが邪魔ですが悪くは無いので試しにココで撮ろうと待ちますが、12:55を過ぎてもやって来ません。

新津返空は1時間遅いスジで戻って来る事もあるので、今日は時変スジだな。
なら先に昼食にしようと立石街道踏切脇の孫悟空で中華でランチに。
するとまいあさんから、「常磐線で人身事故の様です」との連絡があり、うーんこれはどうなるか判らないなと配膳された麻婆豆腐定食を食べて、ライスのおかわりをお願いしたら・・・目の前をEF65-1115が通過。

あちゃー、人身事故で遅れていただけかーと。
返却単機は撮らずに一旦、帰宅して買い物ついでに1094レを

2017.9.16 15:29撮影 1094レ新小岩(信)～金町間

曇り空なので高砂橋から狙ってみました。
これからの時期、晴れるとココは正面が潰れてしまいますからね。

ハイ、今日は以上で終了です。

(9/13)新金線East-i検測と1094レ

Posted on 2017年9月14日 by TRAVAIR

水戸ホキ工臨が通過した後、30分続行でEast-iの検測があると言うので新中川土手に居残ります。
そう言えば、新中川土手の上一色側、海側は護岸工事の為に立ち入りが出来なくなっていますね。

East-iがゆっくりとした足取りでやって来ました。

2017.9.13 14:17撮影試？M 金町～新小岩(信)間

East-iの新金線検測は松戸側から新金線を一往復するパターンな筈なので折返しは奥中区道踏切で撮ろうと移動しますが、誰も居ないのでまさか総武線に入るのかと心配しましたが、新小岩(信)で10分程停車して戻ってきました。

2017.9.13 14:35撮影試？M 新小岩(信)～金町間

そう言えば、わたらせ渓谷鐵道で脱線したキヤはいつ頃復帰するのでしょうね。最低年1回は検測しないといけないので冬までには復帰しないとスケジュール的に厳しくなると思うのですが。

この後、1094レが到着するので新小岩(信)の進入でお出迎え。

2017.9.13 14:50撮影 1094レ小岩～新小岩(信)間

今日は時間が無くちょっと立ち位置を誤ってしまいました。
1094レはEF64-1037で定時到着です。

さてこの釜は新金線内の定番、東京街道踏切では撮影済みなので今日は立石街道踏切手前のストレートで狙いました。

2017.9.13 15:28撮影 1094レ新小岩(信)～金町間

そろそろ1094レが冬の光線状況になってきました。秋の夕暮れは早いですからね・・・

続いて水戸に戻るEF81-80がやってくるので再び、奥中区道踏切へ
今度はローアングルで狙ってみました。

2017.9.13 15:38撮影単6383レ新小岩(信)～金町間

そろそろEF81-133が水戸常駐のお勤めが終わりますが、次は何番が常駐になるか？

さて〆は越中島からの午後戻りを平井駅でと思って向かいましたが・・・
NEXと被られしまいました。
レール積載チキを牽引していたので夜の発送があると言うことになりますが、新小岩(信)7番線の交検チキが工臨と被る位置に止まっていたのでバルブは諦めていましたが、なんとEF81-81が迎えにやって来たそうで
ちょっと残念でした。

(9/13)EF61-37甲府工臨返空とEF81-80水戸ホキ工臨

Posted on 2017年9月13日 by TRAVAIR

友人と昼食の後、昨晩EF64-37で甲府へ向かったロンチキが帰ってくると言うので新金線へ。
新中川の土手に行ってみると流石に9月の平日とあって撮影者は少ないですね。

さてそろそろやってくる時間になると曇られる訳で、どうもEF64-37とは相性が悪なぁ

2017.9.13 12:55撮影工9872レ金町～新小岩(信)

今日はいつもり少し早めに通過していきました。もちろんこの後、晴れてきたことは言うまでもありません。

新小岩(信)へ行き、機回しが終わり単回発車待ちの姿を撮影します。

2017.9.13 13:10撮影入換新小岩(信)

EF64-37もそろそろロスタイムで全検を通すかどうか？もうEF64もいい年齢ですから・・・

ねぐらの甲府への戻り単回は奥中区道で

2017.9.13 13:35撮影単？レ新小岩(信)～金町間

もう少し顔に日が当たるかと思いましたが・・・

さてこの次は日曜日に西金に砕石を貰いに行ったホキが戻って来るので再び土手へ

2017.9.13 13:55撮影工6382レ金町～新小岩(信)間

西金への送り込みはEF81-133でしたが、今日は順当とおりEF81-80の牽引でした。
さてこの後は、ホキの入換を撮影しようかと思っていましたが、なんと続行でEast-iの検測があると言うので皆さんと一緒に居残りました。
（つづく）

(9/12)無灯火発車の甲府工臨

Posted on 2017年9月12日 by TRAVAIR

今晩は甲府工臨があると言う事で帰宅後、新小岩(信)へ向かうとEF64-37が停車していました。
前回の時はライトが点灯していましたが、今日は消灯のままです。その代わり今日の撮影者は少なかったです。

2017.9.12 20:49撮影工9871レ新小岩(信)

発車10分前に詰所から乗務員が戻ってきたのでライトが点灯するかなと期待したのですが・・・
5971レが到着して新金線への進行現示しましたが、点灯せずにブレーキ緩解、発車。

起動してからライトが点灯されました。

うーん残念。
まあ、なんとなく想定していたので仕方ないか。

(9/10)1092レと5971レ

Posted on 2017年9月10日 by TRAVAIR

今日は午後から千葉まで買い物ドライブ。その帰り道に1092レを松木作踏切で狙おうと行ってみましたが、この場所が順光になるにはもう少し後のようでした。
なので定番位置では無く、逆側から狙ってみることにしました。

2017.9.10 16:37撮影 1092レ下総神崎～滑河間

今日は白プレートのEF65-2094がコキ9両を牽引して通過していきました。
架線柱が邪魔ですが、サイドが黒く潰れるよりはマシかな？

この後は神崎の道の駅に寄って帰宅。5971レに新鶴に貸出中のEF64-1045が入らなかな？と見に行ってきましたが、今日はEF65-2060でした。

2017.9.10 22:23撮影 5971レ新小岩(信)

先月、全検から出場したばかりなのでまだ綺麗な姿だったので発車時刻まで待って撮影しました。

EF64-1045は同じ運用のループでこっちには来ませんね。乗務員訓練が目的なら運用が固定されるのは仕方ないところですが、1091レや1093レに入って欲しいものです。

(9/9)工臨と1094レ

Posted on 2017年9月9日 by TRAVAIR

東北地区の工臨が気動車に置き換えが決まりましたね。まあこれは既定路線ですから仕方ないですがそうなるとED75は全廃になる可能性が高いですね。
でこの後は関東地区ですが、こちらは気動車では無くEV方式になると言う話もあります。なにせ非電化区間は越中島支線しか無いのと、関東には内燃の動力車操縦免許を持っている人が少ないのでキヤでは不便ですからね。

さて今日はそんな越中島支線から。朝、越中島に単機で向かうDE10を見たので発送があるなと言うことで行き先確認も込めて荒川の土手へ

2017.9.9 10:45撮影工7280レ平井～新小岩間

DE10-1751がチキ4両にレールを積載してやって来ました。
土曜日の昼に出る工臨の行き先はどこも最近発送しているしなぁと思っていたら新小岩行でした。
新小岩で積み降ろしてトロリーで現場に向かいロングレール化して緩行線か快速線で使うのでしょうね。

さて今日の1094レをどこで撮影しようかと思案していると昼の工臨返空があるようなので、こいつを撮ってモノサクで狙うかと出発。
いつもように新中川土手で待ちますが、あれー曇ったぞぉ・・・

2017.9.9 12:55撮影工9866レ金町～新小岩(信)間

EF65-1103がチキ7両を牽引してやってきてましたが、これはなぁ～
日頃の行いが悪い代償ですか・・・それともこの先を暗示しているのか・・・

高速を使いモノサクには40分程で到着です。
亀崎踏切に到着しましたが曇ったり晴れたり。あーやっぱり。
1094レの露払いになるNEXが通過した頃に晴れたのですが、徐々に曇り始めます。さらに下り方から踏切の音が聞こえ下り列車が接近。曇って被られる二重苦かと思いましたがなんとかE217系が通過していくと、EF64がやって来ました。

2017.9.9 14:15撮影 1094レ佐倉～物井間

被られず済みましたが、天気がちょっと残念です。

それにしてもモノサクでの1094レの通過パターンが毎回違いますね。下りのエアポート快速通過前にやってくる時もあれば通過後に来るパターンもあるのでどこで被られるかはホント運次第です。

さて再び地元にUターンです。
高速なら渋滞しなければ余裕で間に合いますが今日は環七が渋滞。まあ地元なので裏道経由でも間に合いました。

2017.9.9 15:30撮影 1094レ新小岩(信)～金町間

今日は微妙に1094レの通過が遅かったです。そろそろこの場所も日陰で明暗のコントラストが強くなってきました。

さて、これで今日の撮影は終了です。

TRAVAIR Railway Photograh

TRAVAIRの「撮り鉄」記録サイトです。主に地元の新金線やSLを撮影した記録です。