原木～韮川間で富士山に嫌われてしまい意気消沈で駅に戻り、三島行に乗車すると富士山の山頂あたりが雲から顔を出してきました。
このまま好転することを祈りながら大場駅で下車して撮影に向かうと、富士山が復活！してくれました。
2019.11.10 11:46撮影 51レ 三島二日市～大場間
つづいてステンレスボディになった3000系増備車です。
2019.11.10 12:02撮影 53レ 三島二日市～大場間
2019.11.10 12:09撮影 56レ 三島二日市～大場間(後追い)
2019.11.10 12:17撮影 8079レ(踊り子109号) 三島二日市～大場間
2019.11.10 12:21撮影 55レ 三島二日市～大場間
この後、上りの踊り子106号がやって来ます。（つづく）
今日は区役所に行く用事があったので午後休暇。
ならば1094レを狙おうと市川駅に寄ってみます。この時期は影落ちで200mm(320mm)が無いと厳しいのですが、EF64-1005牽引の1094レが射程範囲に入った時に緩行B線の影を踏んでしまいました。
2019.11.12 14:46撮影 1094レ 市川駅
2019.11.12 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
今日は夜発送の工臨があるので新小岩(信)に行くと7番線に交検チキが留置されていて、留置ホキも居るのでロンチキだと編成が入らないなと思っているとDE10-1751牽引のロンチキCが到着です。
2019.11.12 16:19撮影 工7282レ 新小岩(信)
2019.11.12 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)
1月に伊豆箱根鉄道に撮影に来た時は富士山が消えてしまい残念な思いをしましたが、今日は大丈夫かなと新蒲原で3075レを撮影した後、三島に戻ります。
しかし田子の浦を出たあたりから富士山の山頂付近に雲がちらほら出てきました。まさかのリベンジ返しか・・・
三島に到着すると直ぐに踊り子102号が修善寺からやって来るのでJR線に転線するシーンをホームから撮影します。
2019.11.10 10:12撮影 8072レ 三島駅
2019.11.10 10:12撮影 8072レ 三島駅(後追い)
17分に発車する修善寺行の西武電車(笑)に乗って原木駅に向かいますが、この頃になると富士山の周りには雲が結構湧いて来ました。
駅から直ぐの場所でこの後やってくる踊り子105号を待ちます。
2019.11.10 10:45撮影 45レ 原木～韮川間
2019.11.10 10:51撮影 4025レ 原木～韮川間
2019.11.10 10:51撮影 4025レ 原木～韮川間(後追い)
さてこの後は次のポイントに移動します。
東海道本線を走るEF64牽引の3075レは今年のダイヤ改正で午前中に下るスジになり、午後の富士山バックポイントでの撮影が出来なくなりました。
しかし冬の時期なら撮影出来るのではと調べてみたら冬至前後なら撮影可能ではないかと言うことで、富士山の雲予報を見つつ今日なら行けそうだということ東京駅の沼津行始発に乗り新蒲原を目指しました。
三島を過ぎると雲ひとつ無い富士山が見えこれは行けるゾ！
新蒲原には8:00に到着し富士川寄りの富士見橋を目指します。グルールマックで気になっていた富士見橋先の場所をロケハンしてみましたが、場所的に良かったのですが富士山が架線柱でちょっと見づらくなってしまう場所だったので定番ポイントに向かいました。
2019.11.10 8:33撮影 745M 富士川～新蒲原間
徐々に影が引き（太陽の高度が上がり）立ち位置を調整していると3075レがやって来ました。
2019.11.10 8:41撮影 3075レ 富士川～新蒲原間
もう少し富士山に積雪があるかなと思いましたが南側斜面だからか積雪が少なめです。
続いてEF66牽引の2059レがやって来ます。
2019.11.10 8:55撮影 2059レ 富士川～新蒲原間
30分後にトロタロンパスの2053レがありますが、今日は日曜で運休なのが残念です。
最後に横構図を試してみます。
2019.11.10 9:09撮影 933M 富士川～新蒲原間
さて、この後は伊豆箱根に転戦します。今年の1月に撮影した時は富士山が消えてしまったのでそのリベンジです。
11/4は上越線の「EL上越線美食旅」を撮影しようかと思ってましたが湯沢辺りの天気予報が良くなっかたので遠征を中止し、SLもおかを撮影してきました。
この日は益子の陶器市が行われているので、嫁さんのリクエストもあり下りだけの撮影にしました。
１発目は煙が期待できる下館の発車を狙おうと発車20分前に「栄踏切」に行ってみると周りの様子が変わってます。
なんと「栄踏切」は昨年の2月に閉鎖になり撮影出来なくなってます。暫く来なかったので気が付きませんでした。
移動する時間も無いので近くの踏切から撮影することにします。
2019.11.4 10:36撮影 6001レ 下館～下館二高前間
この後は県道を使って北真岡～西田井間へ先回りします。下館からだと少し距離があるので間に合うが微妙だなと思ったのですが、近道のお陰でなんとか通過の10分前に到着しました。
2019.11.4 11:18撮影 北真岡～西田井間
この後は最後の1発ですが、いくつか候補の中から煙確実の市塙駅の発車にしました。逆光ですが、この時期は斜光で煙が立体的で引き立つのです。
2019.11.4 11:53撮影 6001レ 市塙～天矢場間
2019.11.4 11:53撮影 6001レ 市塙～天矢場間
この後は、益子に行き陶器市で買い物をしたりしての帰り道、丁度、下館から真岡までの6103レに間に合いそうだったので折本へ。
2019.11.4 16:08撮影 6103レ 下館二高～折本間
これにてこの日の撮影は終了で、19時に自宅に戻りました。
今日は成田まで買い物に出掛けた次いでに1093レと1094レを撮影してきました。
1093レは成田線内では光線状態があまり良くありませんが、堀之内踏切ならまだマシかなと言う事で通過10分前にギリギリ到着しました。
今日は国鉄色のEF65-2067です。
2019.11.2 12:32撮影 1093レ 下総神崎～大戸間
続いて1094レです。ここから近いのは重田踏切ですが、この時期は松木作踏切の方が条件が良いので移動します。途中でお昼を購入しようと思ったのですが、コンビニの場所を勘違いしてしまい買えずに松木作へ。
晴れてますが、時折薄雲が通過して日を遮ったりしてちょっとハラハラします。
先行の普通列車が通過して、いよいよ1094レです。
2019.11.2 13:24撮影 1094レ 下総神崎～滑河間
そういえば今日の1094レにはトランシーが載ってませんでしたね。
さて今日は追いかけず、道の駅で遅い昼食にしました。
国鉄色になってまだ未バブルだったEF65-2070が5971レに入ったので久しぶりに新小岩(信)でバルブしてきました。
2019.10.29 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)
国鉄色も増えて来てますが、最初に国鉄色になったEF65-2139なんかはもう3年半経過しているんですよね。そろそろ次回の検査時期まで残り半分を切った訳で次回も全検を通すのか気になるところです。
金曜日に千葉を襲った豪雨の影響で、金曜日の午後から成田線の運休し、その後土砂流入の復旧作業が続きようやく土曜日の夜に運転再開となりました。
鹿島サッカースタジアム駅で2晩過ごしたEF64-1013がようやく48時間遅れて1094レとして運転されたので新小岩でお出迎えしてきました。
2019.10.27 14:52撮影 1094レ 小岩～新小岩(信)間
お見送りは曇ってきたので中川橋梁に行きましたが、次第に晴れて来たので東京街道踏切に移動してローアングルで狙ってみました。
三脚を使いリモートスイッチを接続して準備万端で1094レを迎えます。
2019.10.27 15:29撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
それにしても今年の千葉県は台風15号と19号での被害に続いての豪雨被害とこの2ヶ月間は災害続きでした。
災害で亡くなられた方も出ておりこの後は何事も無いことを祈るしかありません。
午前中、山手貨物のう回貨物を撮影した後、川崎の浮島でSpottingしてきました。すると友人から川崎臨海地区のダイヤを知らせて頂いたので帰りがけに川崎貨物駅に立ち寄ってきました。
ちょうど浮島からのタキが到着するところを撮影できました。
2019.10.20 16:30撮影 314レ 川崎貨物駅
この後は京急で品川から総武快速線に乗ればちょうど1090レの時刻なので、市川で流してみました。
2019.10.20 18:25撮影 1090レ 市川駅
続いて1092レです。
2019.10.20 18:30撮影 1092レ 市川駅
日曜日は天気も良くまずまずの成果があり久しぶりに撮影したなぁ～となりました。
台風19号の影響で武蔵野貨物線が不通となってしまい物流に大きな影響が出ていますが、神奈川から北関東や南東北への石油輸送の滞りを解消するために、山手貨物線経由のう回貨物が設定されました。
既に山手貨物線は湘南新宿ラインや埼京線が走り貨物は日に数本しか走ってませんが、う回貨物は昼間に設定されているとの事でしたので撮影してきました。
午後は浮島へ行く予定でしたので、なるべく品川寄りがいいなとと言うことで恵比寿と渋谷の間にある歩道橋に11時頃に到着すると10人近くが既に展開しており、さらに友人とばったり遭遇するというおまけまでありました。
2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿～渋谷間
そして引いての縦構図です。
2019.10.20 11:22撮影 9575レ 恵比寿～渋谷間
この後、東高島へ向かう田端のPFが通過していきちょっと想定外でしたね。
そして20分後に倉賀野行がやって来ます。
今度はEH200-5牽引で長いぞを思った瞬間、恵比寿駅を出発する山手線の外回りが追いかけてきます。
2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿～渋谷間
そして縦構図でも
2019.10.20 11:45撮影 9793レ 恵比寿～渋谷間
すると撮影者が南行側の撮影に移動します。あれカモレあったっけ？と友人と話していると大塚駅付近で撮影しているまいあさんから桃太郎が南行したとの連絡がありました。
じゃあ、撮影しましょうと歩道橋を渡り反対側狙いますが、山手線と被られるカモ・・・と待っていると渋谷駅を通過してEF210-132の姿が見えたと同時に後ろから列車の音がします。
2019.10.20 12:00撮影 9582レ 渋谷～恵比寿間
この後は友人と恵比寿駅前でお昼にした後、浮島に向かいました。
どうやら、う回貨物は21日までのようでギリギリ撮影出来た感じですが、まだ台風で被害を受けた線区では不通区間もあり、早く復旧出来ることを祈るばかりです。