(3/19)春のいすみ鉄道(101D&102D編)

101Dを西大原で撮影した後は、裏道を使って久我原~総元間の築堤に移動します。
西大原では、正面に日が当らなかったので日が当たる場所と言うことでココにしましたが、菜の花の咲き具合はイマイチです。

キハ52 101D 久我原~総元間

2017.3.19 10:14撮影 101D 久我原~総元間

この先のカーブあたりの菜の花はかなり咲いていて、多くの撮影者が狙ってました。102Dだと逆光になるのでココはパスして順光で撮影出来る西畑~総元間に行ってみました。

残念な事にこのアタリには菜の花が出ていないようです。
移動するのも時間も無いし順光だしココで102Dを待つことに。定刻より少し遅れて102Dはやって来ました。

キハ28 102D 西畑~総元間

2017.3.19 10:55撮影 102D 西畑~総元間

ちょっと列車により過ぎましたかね。もう少しサイドが写るようにすれば良かったカモ

桜並木を過ぎ去るキハを後追いで

102D後追い

2017.3.19 10:55撮影 102D 西畑~総元間(後追い)

まだ桜が咲くまで時間が掛かりそうですね。4月あたりでしょうかね咲くのは・・・

桜と菜の花のコラボ時期はいすみ鉄道沿線に多くの撮影者が集まるのですが、困ったことに「鉄」では無い撮影者が多くなり色々とトラブルが発生します。
大きな事故に繋がらなければ良いのですが・・・

さて、そろそろ午後船の出船時間が迫ってきましたので大原港へ向かいます。

(3/19)春のいすみ鉄道(101D編)

100Dを撮影した後、大原から折り返してくる101Dを狙おうと西大原~上総東間の築堤へ行ってみます。
菜の花の開花状況は今ひとつと言ったところですが、上総東寄りの築堤カーブでそこそこ咲いている場所があったのでそこで101Dを待ちます。

101Dの前にキハ20-1303の57Dがやって来ました。

キハ20-1303 57D 西大原~上総東間

2017.3.19 9:05撮影 57D 西大原~上総東間

うーん正面が影ってしまいますね。
朝の下りを順光で狙うのは大多喜以遠でないと駄目ですね。

101Dが大原を発車するタイフォンが聞こえ、ゆっくりとキハがやって来ました。

築堤をゆくキハ 101D 西大原~上総東間

2017.3.19 9:24撮影 101D 西大原~上総東間

のどかなローカル線を走る姿を狙ってみましたが、ちょっと背景がゴチャゴチャしていますかね。

築堤のカーブに入ってきたところで本命構図で

キハ52 101D 西大原~上総東間

2017.3.19 9:24撮影 101D 西大原~上総東間

このポイントも今度の週末かその次あたりが見頃かも知れませんね。

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(3/19)春のいすみ鉄道(100D編)

いすみ鉄道の菜の花が咲き始めてきたとの事で、うすい丸の釣りを兼ねて撮影に出かけてることにしました。
今回は午後船に乗るのでいすみ鉄道で撮影出来るのは100Dと101Dそして50Dの3本になります。

100Dなら朝、1093レを撮影してから間に合うので、中川橋梁で1093レを待ちましたが定刻を過ぎてもやって来ませんでした。あまり時間が無いので先を急ぎ、城見ケ丘~上総中川間に8時過ぎに到着。
順光側は菜の花がちょっと少ないですが、いい感じの光線状態で、まずは54Dを撮影します。

キハ20 1303

2017.3.19 8:16撮影 54D 城見ケ丘~上総中川間

やって来たのは国鉄色まとうキハ20 1303です。
なんか貫通扉にカメラが置いてありますね。なんかの撮影でしょうか?

続いてお目当ての100Dがやって来ます。

キハ28 100D

2017.3.19 8:32撮影 100D 城見ケ丘~上総中川間

キハ28のヘッドマークは・・・運転台下に長方形の「快速」マークです。
このタイプのマークは四国か山陰で見たような・・・記憶が。
よく見れば、方向幕は「大原」になってますね。キハ28の行き先表示は初めて見たかも

この後、急げば100Dも追い掛けが出来ますが、この後の行程を考え朝食&昼食の確保しにコンビニに向かいました。

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(3/18)1094レと水戸工臨

今日は午前中の撮影をパスして午後の1094レの撮影に。やっぱりEF65よりEF64の方が撮影意欲が沸いてきます。

前回、1094レは船橋の海神カーブでE231系にお尻をかじられたので、今日は津田沼へ
通過10分前に到着しましたが幸いにも撮影者が居なかったので助かりました。

 1094レ 幕張本郷~津田沼間

2017.3.18 14:37撮影 1094レ 幕張本郷~津田沼間

今までココでは被ったことは無いのですが、ダイヤ改正後は初だったのでちょっと心配しましたが、無事に回避出来ました。

この後は京成津田沼から高砂に戻りいつもの東京街道踏切へ

 1094レ 新小岩(信)~金町間

2017.3.18 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間


今日は薄雲が出ていたお陰で影が薄くなりました。

夜、帰宅して明日の準備をしていたらまいあさんから、水戸工臨がありますよとの情報を貰い、20時過ぎに新小岩(信)へ

EF81-98 工9481レ 新小岩(信)

2017.3.18 20:45撮影 工9481レ 新小岩(信)

撮影していたらEF65-2074の5971レがやって来ました。
ダイヤ改正で東浦和停車が無くなって新小岩(信)到着が1時間繰り上がりましたからね。

水戸工臨は定時に発車しました。先日、EF81-133のロンチキがあったばかりでですが、水戸工臨が続くのは珍しいですね。

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(3/17)深夜のW工臨

会社帰りに新小岩(信)にチキが停車おり、時間的に深夜スジだなと言うことで23時頃に夜遊びスポットの新小岩(信)へ行ってみると、3番線にDE10-1704の大原ホキ工臨、6番線にEF65-1103の我孫子工臨が停車しており、久しぶりの深夜のW工臨でした。

 我孫子工臨・大原工臨 新小岩(信)

2017.3.17 23:10撮影 我孫子工臨・大原工臨 新小岩(信)

今日は我孫子工臨が少し後方に停車したのでホキ工臨との並びが撮れました。

こうやってチキとホキの事業用列車を一緒に撮影出来るのもそうそう無いですからね。
ホキ工臨はノーマークでしたので、市川で流しても良かったかな。

大原工臨が発車した後、我孫子工臨だけ撮影します。

 工9753レ 新小岩(信)

2017.3.17 23:30撮影 工9753レ 新小岩(信)

我孫子工臨は定刻にホイッスルを響かせて発車していきました。

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(3/15)深夜のEF81-133水戸ロンチキ工臨

まいあさんから今晩、ロンチキの水戸工臨が深夜スジでありますよ~との情報を頂いたので5971レの並びを期待して新小岩(信)へ行ってみましたが、5971レはEF81-133に完全にブロックされてPFの姿が見えない位置でした。

EF81-133 新小岩(信)

2017.3.15 22:23撮影 工?レ 新小岩(信)

今日は組成後ライト点灯状態だったのは、良かったです。
水戸工臨が深夜スジで運転されるのは珍しいです。明日の朝に戻って来るのですが朝は寒いしなぁ~

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(3/11)6050系快速と区間快速を撮影②

堀切駅から普通列車に乗り北千住で後続の急行を待っていたら、どこからかよく聞くモーター音が。
常磐線を蘇我行1091レが通過していきました。

急行南栗橋行で北上して下車したのは杉戸高野台です。ここまで来ればすっきりした写真が撮れますからね。
駅から歩いて15分程の田園地帯で下りの区間快速を待ちます。
ただこの時間、下りはもろ逆光です。

2017.3.11 11:21撮影 41レ 東武動物公園~杉戸高野台間

+補正して撮影したのでちょっとイマイチ感が。
先頭の2両は野岩鉄道所属車の新造車ですね

後追いも撮影しました。

東武動物公園~杉戸高野台間(後追い)

2017.3.11 11:21撮影 41レ 東武動物公園~杉戸高野台間(後追い)


こっちは順光になりますね。
それにしても下り列車の行き先表示は独特です、3行書きですからね。

さて、この後上り区間快速の46レが来ます。

 46レ 杉戸高野台~東武動物公園間

2017.3.11 11:42撮影 46レ 杉戸高野台~東武動物公園間

この時間まだ日が側面まで回りきって無いのでちょっと弱いですがまずまずの感じで撮影出来ました。

国鉄の急行形に似ている6050系も老朽化が進んでいるので最後に快速で日光まで乗ってみようかな。

さてそろそろ春日部に向かいましょう。
駅に歩いて向かう途中、上り列車がやって来たので撮影。

20080系

2017.3.11 11:48撮影 A1111T 杉戸高野台~東武動物公園間

日比谷線直通の新型車両も登場したのでこの先が見えて来た20000系です。
この車両も改造されてローカル線の8000系と置換えになるのかな?

そうそう、この日ところどころで6050系狙いなのか?判りませんが、沿線に撮影者ポツポツと出没してましたね。被写体が豊富という事もあるのでしょうがなんか意外でした。

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(3/11)6050系快速と区間快速を撮影①

東武線は地元と言えば地元なんですが、色々ありましてあまり撮影意欲が湧かなかったりします。でも4月のダイヤ改正で快速と区間快速が廃止になるので2扉クロシシートの6050系が南栗橋以南の乗入れが無くなります。
日光や鬼怒川に行くのにお世話になったので、この日春日部に行く用事があったのでその序に撮影してきました。

まずは朝の快速を順光で撮影出来る押上の踏切で狙ってみました。

6050系快速とうきょうスカイツリー~曳舟間

2017.3.11 9:14撮影 39レ とうきょうスカイツリー~曳舟間

うーん光線的には1時間前の37レの方が良かったみたいです。

この後上りの区間快速を撮影しようと堀切~鐘ヶ淵間に移動して土手脇を走るする姿を撮影しようと思っていたら、意外に線路脇のフェンスが高く列車に掛かってしまうので、堀切駅近くの跨線橋から撮影することに。
ベストポジションらしい場所には先着者がいたので妥協位置で狙います。

350系しもつけ

2017.3.11 9:43撮影 1282レ 堀切~鐘ヶ淵間

まずは350系の「しもつけ」が来たので撮影。4両編成だからちょっと短いです。この位置だとケーブルがちょっと邪魔です。

6050系を待っていたら、台湾色の「りょうもう」がやってきました。

200系台湾色

2017.3.11 9:43撮影 1814 レ 堀切~鐘ヶ淵間

この列車は正面よりサイドを狙いたいですね。

そろそろ快速が来るので立ち位置を補正して構えます。

6050系区間快速

2017.3.11 10:02撮影 44 レ 堀切~鐘ヶ淵間

ケーブルをなんとか目立たないようにとしゃがんでちょっと高さを低くしてみましたが、そのせいでちょっと下が空いてしまいました。

さてこれで下町区間の撮影は終了でちょっと大きく移動します。

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(3/11)東浦和で1094レを

今日は午後から春日部で用事があり、その帰り道1094レを武蔵野線内で撮影するかと寄り道。
駅撮りはあまり好きでは無いので東浦和のグラウンド脇で撮影しようと下車してみるとグランド側からだと影ってしまう光線状態でした。

なので順光側で撮影できそうな場所を探すと有刺鉄線の隙間から撮影出来そうな場所があったのでそこで構えることに。

 1094レ 東川口~東浦和間

2017.3.11 16:21撮影 1094レ 東川口~東浦和間

ちょっと体勢的に難しい場所でしたがなんとか撮影出来ました。

やっぱりちゃんと下調べしとかないと駄目ですね。
続いて10分後に89レがやってくるので同じ位置で撮影しますが影が随分伸びてきました。

 89レ 東川口~東浦和間

2017.3.11 16:30撮影 89レ 東川口~東浦和間

89レはEH200-1の牽引でした。前に高尾で撮影したEH200もトップナンバーでなんか縁があるなぁ~

この後、蘇我行8876レと隅田川行77レがあるのですが、ココでは撮影出来ないし逆光になるから、駅に戻ってホームから撮影でいいかと駅に向かうとPFが単機で通過していき8876レは撮影出来ませんでした。まあ単機だったからいいか。

77レはホームからド逆光で撮影

 77レ 東浦和駅

2017.3.11 17:41撮影 77レ 東浦和駅

EF65-2092の牽引でゆっくり通過していきました。
短時間でこれだけの貨物を撮影出来るのも武蔵野線ならですかね。

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(3/9)DE10-1751木更津工臨

今日は、まいあさんから木更津工臨がありますよとの情報を貰ったので夜遊びスポット?の新小岩(信)に23時頃行ってきました。

チキ2両と組成されたDE10-1751ですが、残念ながらライトは消灯状態でした。

 工9185レ 新小岩(信)

2017.3.9 23:18撮影 工9185レ 新小岩(信)

進路開通表示が出ると同時に短い汽笛と共にライトが点灯し起動、その間10秒に満たないエクスプレス発車でした。

まあ、なんとなく想像していた通りでした。

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