ついに東京都知事から不要不急の外出自粛が出ましたが、うちの会社は時差出勤にはなってますがテレワークと言う物が整備されておらず出社するしかありません。
朝も余裕があるし混雑する電車に乗るのも嫌なので会社まで徒歩通勤してますが、その途中に亀戸線を横断します。
先日、10000系の試運転もあり8000系最後の春かも知れないので、通勤途上にちょっと寄り道してみました。
2020.3.26 9:02撮影 小村井～東あずま間
2020.3.26 9:05撮影 小村井～東あずま間(後追い)
2020.3.26 9:08撮影 小村井～東あずま間
さて、夜間の外出も控えるようにとのことなので、夜の新小岩(信)撮影も自粛しましょう。
春休みで、なんやら子供鉄が集結してあまり撮影環境も良くないようですしね。
東京の桜が満開となり、前から行ってみたいと思っていた佐原の両総水路へ行ってみました。
12時過ぎに佐原駅に到着し、歩いて両総水路へ。
都内と違ってこちらは4-5部咲きで、まだまだの場所もあり、なるべく咲いている木の辺りで狙いをつけます。今日の1093レはカラシのEF65-2127で直ぐにやって来ました。
2020.3.24 12:37撮影 1093レ 大戸～佐原間
この後、1094レが来るので水路の反対側に回りますが、こちらどこも咲き具合が良くなくどうせなら接近戦かと思い線路際に行くと踏切が鳴動して先行する209系がやってきました。
2020.3.24 12:54撮影 448M 佐原～大戸間
1094レは定刻にEF64-1027で通過しました。
2020.3.24 13:11撮影 1094レ 佐原～大戸間
大戸で1094レと下り列車が交換するので移動して撮影します。
2020.3.24 13:26撮影 2447M 大戸～佐原間
この後は、佐原名物？の「うなぎ」で遅いお昼をとってから帰宅しました。
2両編成の8000系がトコトコと走っていた亀戸線に今日というのか昨晩の終列車後に10000系の試運転がありました。
元々10000系は本線登場時に2両編成が亀戸線で運用されていましたが、とある問題が発生してから入線禁止となり、長いこと入線してませんでしたが、流石に8000系の亀戸線にも世代交代の足音が聞こえてきました。
深夜2時半過ぎに小村井駅にやってきた10000系は4両の為、ゆっくりとホームに進入し出発相当の閉塞信号機手前で停車しました。
2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井～東あずま間
2020.3.24 2:35撮影 試13レ 小村井～東あずま間
試運転は亀戸で折り返して来ますのでホームを挟んで曳舟側の踏切に移動すると2名程の撮影者が居ます。みなさん深夜なのにご苦労さまです。(笑)
さて上りはどこで停車するか？さっきは閉塞信号機手前で止まったので同じだとすると踏切の中程なんだよなぁ～と待っていると明治通りの踏切が鳴動して10000系がやってきます。
2020.3.24 2:54撮影 試14レ 小村井～東あずま間
今日は、東武でもう一つの試運転が日光であるので、そちらにも行くつもりだったのですが、そちらはコロナの関係で中止となってしまったのが残念です。
昨日は鬼怒川でお泊りだったので今朝、移動の合間にSL大樹の1レを新高徳の鬼怒川橋梁で撮影してきました。
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間
三連休最終日だけあって朝の1レは乗客は少なかったですね。
2020.3.22 9:21撮影 1レ 大桑～新高徳間(後追い）
さて次の目的地に向かうので撮影はこれにて終了です。
地元近くを走る東武亀戸線は都内のローカル線と呼ばれてます。まあ2両編成の電車がトコトコと亀戸と曳舟を行ったり来たりしてますし、沿線は下町のまちなかですからね。
そんな亀戸線にも世代交代が近いみたいなので、会社帰りに寄り道して流し撮りしてみました。
この区間を走るワンマン仕様は5編成ありますが、そのうち3編成がそれぞれ塗装が異なるのでどうせならコンプリしようと4日間通ってみました。
オリジナル塗装 8570-8670
リバイバルカラー黄色塗装 8575-8675
リバイバルカラー赤色塗装 8577-8677
オリジナル塗装 8565-8685
リバイバルカラー緑色塗装 8568-8668
今度は昼間の明るい時間に全色撮っておきたいですね。
今日は天気も良かったのでモノサクで1094レを撮影しようと思ってましたが、出発が遅くなり間に合わなくなったので、海神カーブに出迎えることにしました。
ダイヤ改正で緩行線の休日ダイヤが少し変わっていて、今まで1094レと勝負する緩行が船橋発車が2分下げとなったので、1094レが遅れると被る可能性が高くなりました。
さて今日は被りませんようにと祈りながら待ち、船橋駅先にEF64-1013のライトが見えました。
2020.3.20 14:41撮影 1094レ 船橋～西船橋間
この後は地元、新金線に戻りますが1013号機は定番位置で撮影済みなので、今日は立石街道踏切へ。
2020.3.20 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
ダイヤ改正の移り変わり運用の都合なのか、今日の1093レはEF210-117の代走となりました。
どうせ代走ならクロパンの桃の方が良いんですけどねー。
2020.3.15 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)～小岩間
午後は撮影せず、昨日購入した貨物時刻表で色々チェックしていました。
石巻線にDE10が1運用残り、愛知のDD51が残存とは予想外でしたが嬉しいですね。でも予断は許さない感じです。
ダイヤ改正初日、事前の情報だとあまり変わらいとのことでしたがやはり貨物時刻表を買って確認しないと言うことで購入。
うん、1094レは変わらないと言うことで船橋の駆け上りを狙ってみました。
みぞれ混じりの雨だったのですが、1094レがやって来る時には雪になりました。
2020.3.14 14:40撮影 1094レ 船橋駅
この後、錦糸町で買い物するつもりで続行の快速に乗車しますが、市川辺りではかなりの降雪状況になり、これはと言うことで新小岩で下車して、ちょうど機回し中のEF64を撮影します。
2020.3.14 14:57撮影 入換 新小岩駅
折返しは雨だったのでパスする予定だったのですが、雪になったのでこれは撮影しないと言うことで中川橋梁へ。流石に川の水温が暖かいから川霧になってましたね。
2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
あれ、いつも機次位に連結されてたTRANCYのコンテナ位置が変わってますね。
2020.3.14 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)～金町間
さて寒いのでこれにて撤収です。
明日はダイヤ改正。
もしかして移り変わり運用で大物が来たりしないかなと期待しましたが、まあいつものように？国鉄色のEF65-2139でした。
2020.3.13 22:23撮影 5971レ 新小岩(信)
さて明日のダイヤ改正で新小岩界隈はどうなるか？
貨物時刻表を買って確認しないと駄目ですね
今日は単機の1094レですがダイヤ改正前の最後の週末なので地元でお出迎え＆お見送りをしてきました。
2020.3.8 14:50撮影 単1094 小岩～新小岩(信)
折返しは立石街道の単機ポイントでお見送りです。
2020.3.8 15:27撮影 単1094 新小岩(信)～金町間
さて来週はどうなっているかな？