(6/1)工臨とカシオペア撮影

今日は高崎から工臨返空があると言うので撮影しようと出掛けましたが遅くなってしまい細田のつもりが間に合わずマンション前でお出迎え。

EF65-1102 工9774レ 金町~新小岩(信)間

219.6.1 12:58撮影 工9774レ 金町~新小岩(信)間

EF65-1102牽引で定刻到着です。
もう少し側面に日が当たるかと思ったのですが、ちょっと弱かったですね。

一旦家に戻り今日は越中島まで牽引するDE10を荒川河川敷で撮影します。

DE10-1704 工7283レ 新小岩~平井間

2019.6.1 14:38撮影 工7283レ 新小岩~平井間

河川敷のポピーも6/4で刈り取りされるらしいので今日が最後のチャンスでした。

さて今日は1094レはパスしてカシオペアに向かおうと思いましたが新小岩(信)のお出迎えなら出来るカモということで再びマンション前に行くと直ぐにEF64-1033の1094レが到着します。

EF64-1033

2019.6.1 14:50撮影 1094レ 小岩~新小岩(信)間

マンション前で1094レを出迎えるのはなんか久しぶりです。

さてこの後カシオペアは王子第二踏切で撮ろうと車で向かいます。
ストレート区間を狙えるポジションは狭いので今日はどうかなと近くの駐車場に車を停めて踏切に向かうと先着者がいましたが脚立があったのでなんとか場所を確保できました。

EF81-139

2019.6.1 16:26撮影 9011レ 尾久~王子間

今日のカシオペアは双頭機EF81-139の牽引です。EF81-95はカシオペア運用に入れないようにしいていると言う噂がありますが真相はどうなんでしょうね。

さて、地元に戻るとEF65-1103が工臨チキを迎えに来てました。
チキの車票を見ると行き先は東高島となってました。まだ時間があるので明るいレンズを取りに戻り再び組成作業がお合わった頃に新小岩(信)で撮影します。

EF65-1103 工9865レ 新小岩(信)

2019.6.1 18:15撮影 工9865レ 新小岩(信)

今日の日の入りは18:51なので残光流しが出来きそうです。

奥中で流すか中川土手で流すかで悩みましたが中川の方が明るいかなと

EF65-1103 工9865レ 新小岩(信)~金町間

2019.6.1 18:15撮影 工9865レ 新小岩(信)~金町間

7月位までなら明るいので18時台のスジなら軽く流せば行けそうですね。

それにしても今日は随分撮影した気がします。




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(5/30)1090レと大宮操工臨

今日もいつものように夜練へ。ただ工臨が遅スジのようなのでまずは1090レを中川土手へ。
1090レはEF65-2065の牽引ですが、総武快速線で遅れが発生していたので定時で来るか?と心配してましたが定刻にやって来ました。

2019.5.30 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~小岩間

2019.5.30 19:24撮影 1090レ 新小岩(信)~小岩間

以前より残光が残っていますが、暗いですね。

この後は新小岩(信)へ移動します。

EF65-1105

2019.5.30 19:55撮影 工9863レ 新小岩(信)

グラウンドの明かりとフェンスのお陰でなんとかISO400で1.3秒、F3.2で撮影出来ました。




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(5/27)工臨&1090レ夜練

月曜日も夜練に励んできました。

工臨があるか不明でしたが、取りあえず高砂橋に行って見ましたが誰もいません。今日は無いかと思って待っていると遠くからホイッスルの音が聞こえ、踏切も鳴動しました。

EF65-1115 小田原工臨

2019.5.27 18:50撮影 工9865レ 新小岩(信)~金町間

EF65-1115牽引のロンチキ工臨がやって来ました。
人気の1115号機なら集まりそうなものですが、まあ新金線の工臨は日常茶飯事ですからね。

この後はいつものように1090レを中川土手で流します。

EF65-2085

2019.5.22 19:25撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

今日は更新色のEF65-2085の牽引でした。
もう少し残光があればキレイになるのですが、時期的に来月にならないと駄目かな




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(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その4-

名古屋駅から15:44発の四日市行の普通列車に乗って永和駅で下車し、蟹江駅方に戻った土手上からDD51とDF200の重連を狙います。

今回のダイヤ改正で8075レが機関車の送り込みを兼ねて前位にDD51が入り異形式重連となった注目の列車です。なので平日ですが4,5名が既にスタンバイしていました。

用意をしていると上りのタンカー8072レがやってきました。

DF200-220 8072レ 永和~蟹江間

2019.5.22 16:25撮影 8072レ 永和~蟹江間


すっかり関西本線の顔となったDF200-220ですが、8072レの存在を忘れていて急いで撮ったのでケツが切れてしまいました。

313系などで試し撮りのあとお目当ての8075レがやってきます。

DD51+DF200 8075レ 蟹江~永和間

2019.5.22 16:46撮影 8075レ 蟹江~永和間

まずは望遠で名古屋の高層ビル群と三河の山を入れてみました。

そして広角で

2019.5.22 16:46撮影 8075レ 蟹江~永和間

2019.5.22 16:46撮影 8075レ 蟹江~永和間

今日は切抜き文字ナンバーで最若番のDD51-825号機で次位はDF200-216です。
この時期になると石油需要も落ち着くのでタキは短めです。冬場になると日が落ちてしまいしますから夏場限定の列車です。

この後は永和駅に戻り弥富駅に移動します。上りの2084レがDD51牽引ですが、永和で10分停車となり遅くなってしまうのでちょっと移動です。
弥富駅から永和よりに歩いて直ぐの場所が以前、列車からロケハンした時に良さそうだったので試しに来てみたのですが邪魔な標識があり微妙な感じです。

と言っても移動する時間も無いのでまずは縦位置で

2019.5.22 17:37撮影 2084レ 弥富~白鳥(信)間

2019.5.22 17:37撮影 2084レ 弥富~白鳥(信)間

200mmでは足りないのでトリミングしています。

2019.5.22 17:37撮影 2084レ 弥富~白鳥(信)間

2019.5.22 17:37撮影 2084レ 弥富~白鳥(信)間

2084レはDD51-857でスノープロウ取り付け車でした。個人的にDD51はスノープロウが付いている方が精悍な顔つきで好きですね。

これにて撮影は終了です。弥富駅17:54発の名古屋行に乗車して、名古屋から「のぞみ」で帰ってきました。
今回は新幹線利用でしたが、18期間なら一部新幹線利用になりますが18きっぷでもほぼ同じ行程で撮影が出来るので夏に試してみようかなと思ってます。
なんせDD51も次の改正で置換えになる可能性もありますからね。




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(5/26)休日の1090レ&1092レ

休日の撮影と言うと1091レと1093レが定番でしたが、1091レが新小岩(信)に来なくなったので足が遠のき、最近は1090レと1092レを撮ると言うパターンが出来つつあります。
なんせEF65が5分続行で来ますからね。

さて今日は海神カーブで試してみようと思ったのですが、どうやら下り快速線が遅れており、定時運転での被りの確認が出来ないので市川駅で撮ることにしました。

EF65-2093 18:25撮影 1090レ 市川駅

2019.5.26 18:25撮影 1090レ 市川駅

1090レはEF685-2093の牽引で通過していきました。

そして、続行でやってくる1092レは国鉄色のEF65-2139です。

EF65-2139 1092レ 市川駅

2019.5.26 18:30撮影 1092レ 市川駅

今日の日の入りは18:47でもう少しすると日が列車に差し込むか感じですね。

さてこれにて今日の活動は終了です。




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(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その3-

3075レとトヨタロングパスの撮影後、武豊線の尾張森岡駅へ歩き、13:34発の大府行に乗車し、大府で普通列車に乗り換えて次の目的地笠寺に向かいます。

13:57に到着してホームから構内を見渡すと、撮影予定の赤ホキの姿がありません。あれーウヤかな?と思っていたら名古屋臨海のDD13似のDD5529が牽引してきました。

DD5529 名古屋臨海

2019.5.22 13:59撮影 12レ 笠寺駅

名古屋臨海の撮影は今回は初めてです。名古屋臨海もなかなか魅力的な被写体かも知れません。

この後、駅先の踏切に移動しますが、踏切が入換中で降りたままなので跨線橋で渡り撮影できそうな場所を探します。

2019.5.22 14:05撮影 入換 笠寺~熱田間

2019.5.22 14:05撮影 入換 笠寺~熱田間

5783レの組成作業で機留線からEF64-1003が入換を始めます。

跨線橋からなんとか5783レの発車は撮れそうです。

EF64-1003赤ホキ 5783レ 笠寺~熱田間

2019.5.22 14:23撮影 5783レ 笠寺~熱田間


5783レは定刻に笠寺を発車です。
石灰石を輸送するホキも、昔は各地で走っていましたが今ではココだけになってしまいました。

さて撮影後は急いで駅に戻り28分発の岐阜行に乗車します。これに乗れれば名古屋駅で64重連の8084レに間に合います。
8番線ホーム先端に向かうと10分程で8084レがやって来ました。

EF64-1017 8084レ

2019.5.22 14:53撮影 8084レ

EF64-1017とEF64-1008の更新色コンビでした。

撮影後は名古屋定番の住よしの「きしめん」を食べて関西線ホームで一休みします。
この後は〆のDD51撮影ということですが、その前に先程撮影したEF64-1028が名古屋貨物ターミナルから帰ってきるのでホームで撮影します。

EF64-1028

2019.5.22 15:33撮影 1255レ 名古屋駅

臨海高速のホームがあるので、もう少し後方から撮りたかったのですが、関西線の接近放送も入っていたので中途半端な感じになってしまいました。

さてこの後は関西線へ向かいます。




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(5/23&24)日暮れの新金線

夏至まで1ヶ月となりこれから、2ヶ月位は日暮れの新金線シーズンとなります。

新小岩(信)を18:45に発車する工臨スジと19:20に発車する1090レを撮りながら帰る夜練です。
まずは昨日、5/23帰りがけに高砂橋に行くと運良く工臨がありました。

EF65-1105 工9865レ 新小岩(信)~金町間

2019.5.23 18:50撮影 工9865レ 新小岩(信)~金町間

EF65-1105牽引の宇都宮工臨でしたが、ギリギリ到着でピン合わせをするのもやっとで手前の手すりが入っいたのに気が付かないで流してました。

撮影後は土手を歩いて中川橋梁へ向かいます。
さすがにこの時間になるとかなり暗くなりISO3200でも厳しい感じです。

EF65-2087 1090レ 新小岩(信)~金町間

2019.5.23 19:25撮影 1090レ 新小岩(信)~金町間

1091レが武蔵野線経由になってから中川橋梁に来る機会が無くなり久しぶりに来てみたら塗装工事でも行うのか?手すりに覆いができてましたね。

1092レはさらに暗くなるのでこれにて撤収です。
そして今日も同じルートで帰ってみました。
流石に工臨は無く、中川橋梁へ向かい1091レを今日は下から狙ってみました。

EF65-2091

2019.5.24 19:25撮影 1091レ 新小岩(信)~金町間

今日は国鉄色のEF65-2091の牽引でした。

来月になればもう少し明るさが残って1090レも撮りやすくなるかな?
さて暫くは夜練に頑張ってみましょうかね。




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(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その2-

武豊線の撮影後は歩いて大府~逢妻間の有名撮影地へ向かいます。20分程掛かって国道366号線から東海道本線を撮影出来るポイントに到着です。

流石に有名ポイントなので撮影者が居ます。まあ3075レは原色ですからね。12時台に3本の下り貨物があり、EF64の3075レとその後の2053レはトヨタ・ロングパス・エクスプレスとなかなか撮り甲斐いの有る列車です。

まずは前座の2059レです。

EF210-114逢妻~大府間

2019.5.22 12:21撮影 2059レ 逢妻~大府間


所定は吹田区のEF66運用ですが今日はEF210-114の代走でやってきました。福山通運のコンテナが続き最後尾から数両が一般コンテナや他社コンテナでした。

この後3075レですが太陽に雲が掛かってしまい,暗くなりなんかヤバイなぁーと思っていたら3075レがやって来る直前に光線が復活してきました。

EF64-1028 3075レ 逢妻~大府間

2019.5.22 12:36撮影 3075レ 逢妻~大府間


完全な光線復活にはなりませんでしたが、国鉄色のEF64-1028を東海道本線で撮影できました。ダイヤ改正前はここで撮影出来る時間には通過しませんでしたからね。

次はトヨタロングパスです。折角の編成美なのでサイドから少し狙おうとちょっと移動すると上り線を2052レが通過していきます。

2019.5.22 12:46撮影 2052レ 妻~大府間(後追い)

おっとこちらもトヨタのロングパスでした。
さすがトヨタのお膝元だけあって遭遇率が高いなぁ~

まあ折角JR東海エリアなので東に乗入れてこない列車も撮影しましょう。

2019.5.22 12:57撮影 2319F 妻~大府間

2019.5.22 12:57撮影 2319F 逢妻~大府間

313系の8両編成です。東京で走れば有料制列車で使えそうですけどね。

さてこの後、トヨタロングパスです。

トヨタロングパス

2019.5.22 13:07撮影 2053レ 逢妻~大府間

EF210-136の牽引で颯爽と通過していきました。
さて、これでココでの撮影は終了です。3本中2本が桃太郎なのがちょっと残念ですけどね(笑)。




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(5/22)EF64&DD51撮影遠征-その1-

梅雨入り前に遠征したいなぁ~と思っていた名古屋圏の貨物撮影に行ってきました。
ただ諸事情により新幹線利用の弾丸撮影となり、東京8:33発のひかり505号で出発し、豊橋で在来線に乗り換えて10:41最初の撮影地、大府駅で下車します。
ここで直ぐにEF64牽引の8862レが有るのでホーム先で待って居ると下り列車通過放送が入ります。

2019.5.22 10:51撮影 回9781D 大府駅


やって来たのはキヤ97工臨の返空で、東海の工臨は初撮りです。
そう言えば小牛田のキヤは勾配線区で非力で使えないとかという噂が有りますがどうなんでしょうね。最近動いてないようですし・・・
さて8862レですが通過時間を過ぎてもやって来ません。続行になる普通列車の接近が入りどうやらウヤのようです。

このあと、半田埠頭行1550レがEF64でやって来るでホームを移動します。嬉しい事に先月全検出場したばかりの1034号機です。

2019.5.22 11:24撮影 1150レ 大府駅

2019.5.22 11:24撮影 1150レ 大府駅


出来れば沿線で撮りたかったのですが時間の都合で駅撮りです。
ゆっくり入線してきたのでまずは望遠で狙ってからの広角側での撮影です。
2019.5.22 11:24撮影 1150レ 大府駅

2019.5.22 11:24撮影 1150レ 大府駅


撮影後は途中下車して急いで次の撮影地へ移動します。
そうそう、大府駅には朝5580レを牽引してきたEF64-1027が留置されてました。
EF64-1027 11:12撮影 留置 大府駅

2019.5.22 11:12撮影 留置 大府駅


鹿島運用ローテンション中の釜でこのまま行けば明日上京してきます。
西口を出て石が瀬川土手を目指して歩きますが、あまり時間がありません。武豊線の貨物列車は尾張森岡~大府間は非電化の貨物線を使っていて、丁度大府11:44着の白ホキの5571レがやって来るのですがあまり時間がありません。
KE65-3 5571レ 尾張森岡~大府間

2019.5.22 11:42撮影 5571レ 尾張森岡~大府間


10分ちょいで武豊線の橋梁に到着し光線状態があまり良くないですが、ガータ橋を渡るKE65-3を撮影出来ました。

KE65は30分程で先程の1550レを牽引して半田埠頭に向かいますが3075レに間に合わないかも知れないので移動します。




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(5/18)1094レと水戸工臨&市川流し

今日の1094レはEF64-1027で自分の定番ポイントでは撮影済み、曇ってくれれば中川と思っていたのですが、晴れてしまったので奥中区道で撮影してみました。

EF64-1027 1094レ 新小岩(信)~金町間

2019.5.18 15:27撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

この場所は順光でキレイに撮影できるのですが手前まで引っ張ってもコキは8両までしか入らないのが残念です。

この後は買い物してから市川で1090レと1092レを流そうと思ったのですが、今日は水戸工臨があるとの事で先に新小岩(信)で組成作業を見てから市川へ向かおうと定位置へ向かいました。

EF81-81 工9482レ 新小岩(信)

2019.5.18 18:05撮影 工9482レ 新小岩(信)

暫くEF81-81が水戸常駐に入らなかったので新小岩(信)で撮影するのも久しぶりです。

さて急いで市川に向かいます。
今日はダイヤも乱れて無いので定刻に1090レがやって来ました。

EF65-2084 1090レ 市川駅

2019.5.18 18:25撮影 1090レ 市川駅

今日はEF65-2084の牽引でした。昨日は1091レ牽引していたEF65-2092が故障して越谷で配8592レを牽引してきたEF65-2050に差替えになったようです。

5分続行で1092レですが順当なら昨日の1090レの2050なのですがこれまた差替えで国鉄色のEF65-2068になりました。

2019.5.18 18:30撮影 1092レ 市川駅

今日も2本とも上手く止まりました。
これからのこ2本の流し撮りが定番になりそうな気がします。

さて撮影後は新小岩に戻って工臨と1090レの並びを狙います。水戸工臨は組成後ライトを点灯しっぱなしにしてくれる事が多いので助かります。

1090レと並び

2019.5.18 19:08撮影 工9482レ 新小岩(信)

さて今日はこれにて終了です。




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