(1/24)九州遠征その２

今回の遠征ではカモレは次点候補ということでこれまで撮影したいと思っていた路線を撮ろうと田川後藤寺線のキハ40にしようと、博多駅から新飯塚駅に向かいます。
前夜の予報では雪かもという話でしたが、雪にはならず朝方には雨もやんで時折日差しも差してきました。
駅から近いカーシェアで車を借りて撮影して田川後藤寺線の船尾駅に向かいます。

ここは以前に乗り鉄した際にすごいな～と思った場所です。
最初にやって来る1542Dはキハ47の2連なのでまずは駅ホームから進入を狙いました。

案の定、曇られました。最近遠征するとダメなんですよね。

発車してセメント工場に向かっていくところを後追いで

ここから上り勾配になるのでエンジンを唸らせて発車していきました。
この列車でキハ47は終了でこの次からはキハ40になります。
船尾駅脇にあるのは麻生セメントの工場で採石場をバックに撮影します。
このカットが晴れたのは嬉しいです。田川後藤寺線らしい1枚になりました。

このキハ40が戻ってくるので、工場脇で撮影しようと歩いて行きますが、なかなかいい場所が無く迷っているうちに列車がやってきてしまいました。

工場の音で接近に気づかず、気がついた時はもう列車が迫ってきたのでちょっと失敗です。

後追いの方が工場らしさが出てくれました。

この次の列車まで少し時間が開くので駅前に停めていた車に戻り田川後藤寺の中元寺川鉄橋に移動します。

背後がイマイチですが、田川後藤寺線では数少ない橋梁なので・・・

この後はこのキハ40が入ったり来たりするので、狙いを変える？のでちょっと移動します。