(4/24)C12-66の「SLもおか」撮影~その2~

さて送り込み回送の後はSL本運転の撮影となりますが、どこで撮ろうかと言うことで、いくつかのの候補からまずは、煙は確実な下館発車の場所を見てみましょうと、下館駅先の栄踏切へ行ってみます。

先着が1名で場所の確保も大丈夫なので、ココで撮りましょうとなりました。ココではSLの入換から撮影することも出来ます。先行する115レが発車した後、側線から本線に転線する姿を撮影します。

C12 入換

2017.4.22 10:21撮影 入換 下館駅


発車時刻が近付くとC12は煙を吐き出して発車準備を始めます。
そして定刻に下館発車です。
C12-66 SLもおか 発車

2017.4.22 10:35撮影 6001レ 下館~下館二高前間

ドレンを吐きながらゆっくりと走り出しました。
良い煙を吐きながら近づいてきたところを200mm(320mm相当)で狙います。
2017.4.22 10:35撮影 6001レ 下館~下館二高前間

2017.4.22 10:35撮影 6001レ 下館~下館二高前間

さらに引いてカーブを曲がって行く姿を
2017.4.22 10:35撮影 6001レ 下館~下館二高前間

2017.4.22 10:35撮影 6001レ 下館~下館二高前間

今日はC12に「市貝芝ざくら」号のヘッドマークが付いてます。

やはり下館発車の煙は裏切りません(笑)

さてSLを追い掛けましょう。

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(4/24)C12-66の「SLもおか」撮影~その1~

土曜日は、鉄仲間と真岡鉄道に遠征してきました。

最近、真岡鉄道を撮影する場合は、ドライブ次いでに往路だけとか復路だけとかのパターンが多く、久々の朝の回送から返却までフルコース撮影となりました。

まずは、9時に折本~二高前間に到着し回送を狙います。まだ田んぼには水は入って無かったので水鏡狙いは出来ませんでしたが、麦畑の方は結構穂が成長していたので、麦畑を入れて狙ってみることにします。

練習でやって来た下館行きの112レを

 112レ 折本~下館二高前間

2017.4.24 9:12撮影 112レ 折本~下館二高前間


うーんこの位置だとバックの道路標識が入ってしまうなぁ~と、色々と位置を変えて構図を考えてココならどうだろうと言う場所に構えます。
 113レ 下館二高前~折本間

2017.4.24 9:48撮影 113レ 下館二高前~折本間


下館から折返しの113レで試し撮りをして、うんこれなら良いだろうと確定です。

113レは折本でSL送込みの回6000レと交換となるので、折本発車の汽笛が聞こえてきます。

DE10-1535

2017.4.24 9:52撮影 回6000レ 折本~下館二高前間


DE10-1535牽引の50系のしんがりに付いていたのはC12-66で、今日は久々にC12の牽引するSLもおかを撮影出来そうです。

バック青空だったらもっと良かったかも知れませんが、国鉄色のDE10も貴重ですからね~。
さてこの後はSL本運転の撮影へ向かいます。

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(3/25)2017年春の大遠征撮影記13

良い煙を堪能した後、車で来た道を引き返します。
国道を走っていると徳佐と鍋倉の間でSLを追い抜くことが出来き、次は篠目の発車を考えていましたが、渡川のオーバークロス手前の駐車スペースが空いていたので臨時停車します。
急いで準備すると渡川駅へ進入するC57の姿が見えます。

ココは煙は期待出来ない場所ですが、稀に出るときもあるのですが・・・

C57-1 渡川

2017.3.25 16:28撮影 8522レ 渡川~長門峡間

渡川駅に進入する姿が見えまする煙は無し。
橋梁を渡る際に汽笛を鳴らす蒸気は出ましたが、やはり出ませんねー
それに完全な曇り空になってしまったのが残念です。

手持ちなので広角にスイッチして撮影します。

C57-1 渡川~長門峡間

2017.3.25 16:28撮影 8522レ 渡川~長門峡間


絶気状態でC57はオーバークロスを抜けて長門峡を目指して通過していきました。

車に戻り国道を南下すると長門峡駅で停車中のC57を抜きます。
渡川では曇っていたのが長門峡を過ぎるといい天気です。これなら篠目の発車もいい感じで撮れるかもと先を急ぎますが、国道から篠目駅に入る裏道の踏切が鳴動してしまい、渡れず国道経由で駅に向かったので、駅に到着したのは篠目発車の3分前でした。

C57-1 篠目発車

2017.3.25 16:43影 8522レ 篠目~仁保間


用意が終ると直ぐに発車となり、まずは給水塔と腕木信号を入れて撮影します。
この雰囲気は良いですよね~

999が出発するシーンを思い出します(笑)

C57-1 篠目発車 縦

2017.3.25 16:43影 8522レ 篠目~仁保間


最後は縦位置で。
前回、篠目発車を撮影した時は太陽が陰ってしまったので今回は順光で撮影できたのは良かったです。

さて、この先の追掛けは山口市内の道路状況によります。
仁保入口交差点は問題無く通過できこれならもう1発可能だろうと走らせますが、県庁前あたりで渋滞し微妙な感じに。

仁保津手前のお立ち台に到着し車を止めて三脚を取り出すと近くの踏切が鳴動しギリギリで間に合いました。

C57-1 大蔵~仁保津間

2017.3.25 17:24撮影 8522レ 大蔵~仁保津間


篠目では日が差していましたが、こちらでは丁度通過前に雲で遮られ通過後に晴れると言ういつものパターンでした。

今日は予報がコロコロ変わったので撮影者は少なかったのが幸いしてか、上りで4回撮影出来たのはなかなか上出来きでは無いでしょうか?
これで予定していた撮影行程は全て終了です、ココからなら山口宇部道路の流通センターICが間近なので空港に向かいましょう。

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(3/25)2017年春の大遠征撮影記12

当初の遠征計画では、三江線乗車の翌日はSLやまぐちの撮影をして、山口宇部空港からJALで帰京する計画でした。
が、やっぱりEF81やED76を撮影したいなぁ~と九州入りを決意して予定を変更したのですが、天気予報がコロコロ変わり前夜の予報では、九州は天気が悪く山口は晴れ間も出るとの事で急遽、予定変更したのです。

赤間から小倉に向かう車内で、モバイルsuicaアプリで小倉からのさくら552号の指定券をEX-IC特急券を購入しておきます。EX-IC特急券なら自由席料金で指定席を利用出来るので少しはお得感があります。
小倉駅で乗換する間に折尾駅名物の「かしわ飯」を購入してホームに上がるとさくら552号が入線してきました。

新山口まではたったの20分しか無いので食べ終わると新山口駅到着のアナウンス。
新山口に13時に着くと太陽が出ていい天気です。新幹線口駅前にあるタイムズレンタカーで車を借りて津和野を目指します。山口市内で少し込んだものの14時半前には鷲原の撮影地に到着です。

思ったより撮影者は少なく、アウト側から撮影することにします。
まずはSLの先行となる8562Dを

キハ40 8526D 津和野~船平山間

2017.3.25 14:50撮影 8526D 津和野~船平山間


さっきまで日が差していたのですが、通過前に曇ってしまいました。
うーむ。自分が雲を呼んでしまったか?

今日はビデオを三脚に据えて、カメラは手持ちで煙によって縦と横を直ぐ持ち替えられる様にします。
津和野でSLと交換となる2545Dが通過し、しばらくすると津和野を発車する汽笛が聞こえます。

ほどなくして鳴滝踏切あたりを通過するSLが見えます。

C57 鳴滝 付近

2017.3.25 15:50撮影 8522レ 津和野~船平山間


うん、まずまずの煙を出しているなぁとSLの姿を追うと本山踏切辺りでは煙に元気が無くなり、これは悪いパターンか?。

カーブで姿が見えなくなり大蔭踏切から姿を現したC57-1は良い煙いを吐きながらやってきました。

C57 鷲原 横

2017.3.25 15:52撮影 8522レ 津和野~船平山間


ストレートをやってくる姿を撮影した後は、縦位置にスイッチします。

C57-1 鷲原 縦

2017.3.25 15:52撮影 8522レ 津和野~船平山間


やはり津和野の登りはいい煙を出してくれます。

最後は線路を横断する電線が入ってしまいますが、迫力の一枚を撮ることが出来ました。

C57-1 鷲原 アップ

2017.3.25 15:52撮影 8522レ 津和野~船平山間


SLは白井の里を目指してトンネルに消えていきます。

SLがやってくる直前になって少しは太陽の光が届くようになりました。お陰で少し明るく撮影出来ました。
さてSLを追掛けましょう。

(4/2)イチゴ狩りの後はSL撮影

今週末は鬼怒川へ一泊旅行で、今日は益子でいちご狩りをしてから帰ると言うこで、上手く時間を合わせていちご狩りの後、西田井~北真岡間の菜の花ポイントに向かいました。

が、時期が早いのか?去年良く咲いていた進行方向右側の菜の花はパラパラ咲いている程度で、左側の桜並木側の方はかなり群生していたのでまだ咲いていない桜並木側から撮影してきました。

C11-325 6002レ 西田井~北真岡間

2017.4.2 15:14撮影 6002レ 西田井~北真岡間

通過10分前位から雲が太陽を隠してしまいました。
真岡の桜がこれからですから今週末あたりには見頃になるでしょうね。

この後は自宅方向に向かえば自然にSLを抜くので余裕で折本の発車に間に合いました。
踏切脇から狙うか歩道橋から狙うか迷いましたが、今日は歩道橋から撮影します。交換となる下り列車が到着するとC11も到着です。

C11-325 折本発車

2017.4.2 15:49撮影 6002レ 折本駅

煙を期待しましたが、発車後に少し黒鉛が出ましたが、直ぐに白煙となりました。
まあ、出ないより良いですけどね。

 6002レ 折本駅(後追い)

2017.4.2 15:49撮影 6002レ 折本駅(後追い)

走り去る50系を後追いで撮影して帰路につきました。

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(1/17)D51-498「SL館山」試運転その3

折角、館山まで行ったので運転区に入区し運転整備の様子を見てから帰ろうと寄り道してみると電留線に整備用の仮設ピットが出来ていました。
その手前で待っていると駅から引き上げて来るのは16:20との情報でしばし待つと駅を出発する際の白煙が上がりました。

でも電留線に入って来たところを撮影です。

D51-498

2017.1.17 16:23撮影 入換 館山電留線

209系と並んで房総らしさを出してみました。

12系を切り離して整備ピットに移動して整備が始まりました。

D51運転整備

2017.1.17 16:28撮影 館山電留線

ピット線に入ると周りが慌ただしくなり線路脇のフェンスを作業員が取り外しに掛かりました。
クレーン車も到着して石炭の補給作業を始めるようなので、本線側に回り込んでみました。
D51-498

2017.1.17 16:35撮影 館山電留線

沈みゆく太陽の光線が第一動輪を照らしています。
もう少し正面から狙いたかったのですが、障害物が多かったので・・・

クレーン車がアームを伸ばして石炭の積み込み作業が始まりました。

石炭積み込み作業

2017.1.17 16:43撮影 館山電留線

この袋にどれくらいの石炭が入っているのでしょうかね?
この日は2袋積み込みしました。

日没の時間を過ぎると徐々に周りも暗くなり撮影者も居なくなってきました。三脚も持って来てバルブ撮影してみます。

D51バルブ

2017.1.17 17:21撮影 館山電留線

SLをバルブ撮影する機会はなかなかありませんからね。

露光時間を変えてみたりと色々試しながらのバルブ撮影は楽しいものです。発車時間を気にせず撮影できるのも良いです。

さてそろそろ撤収する前に手前から撮影してみようと三脚のエレベーターをを上げて背伸び撮影してみました。

D51正面

2017.1.17 17:35撮影 館山電留線

さて片付けようと車に向かうと、いきなり安全弁から蒸気の放出が始まりました。

ボイラーの蒸気が貯まりすぎたのでしょうか。いつぞやの空焚きにならないようにお願いしますよ。

さて、明日から本番運転が始まりますが、用事などで撮影に行けないのが残念です。

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(1/17)D51-498「SL館山」試運転その2

鴨川で撮影した後追いかけますが、海岸の駐車場に停めていたので出遅れてしまいした。海岸沿いの128号線は混雑するのが目に見えてますので、ココは遠回りですが車の少ない県道181~県道34号~国道410号を使い九重~館山間で目を付けていた場所へ。
なんとか九重通過10分前に到着しましたが、予想以上に背後の林から伸びる影が線路に落ちていました。

移動する時間も無いのでそこで撮影することにしますが、市街地近くとあってギャラリーが結構集まっていましたが鉄ちゃんは自分だけと穴場でした。

9124レ 九重~館山間 望遠

2017.1.17 15:38撮影 試9124レ 九重~館山間

まずは望遠ですが、カーブでDE10が隠れてしまいました。まあ逆に見えない方が良いのかな?
サブ機の広角にスイッチします。
D51-498 九重~館山間 広角

2017.1.17 15:38撮影 試9124レ 九重~館山間

もう少し引き構図で撮りたかったのですが、そうなると完全に顔が影に入ってしまうので日が当たるギリギリの場所で撮影です。なんとか後ろにDE10が付いているが判ります。

まあ、追い掛けはダメ元でしたから撮影出来ただけでもヨシとしましょう。
この分だと週末の本番では追い掛けは難しいでしょうね。

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(1/17)D51-498「SL館山」試運転

今週末に運転される「DL勝浦」「SL館山」の試運転が先週末から始まりました。先週末は休日出勤で撮影出来ませんでしたが、その代休と言うことで出撃してきました。

房総での運転と言うことで海バックは狙いたいと言うことでSL一発目は鴨川の国道陸橋で狙おうと朝9時半に到着して場所を確保した後、勝浦への送り込みを撮影して、待つこと4時間。まあその半分は車で一休みして近くの食堂でお昼食べてとのんびりしていたので実質1時間半の待ちでした。

ようやくやって来たSLのは白煙を吐いてしましたが、そろそろと言ったところで白煙から黒煙になりました。

D51-498 望遠

2017.1.17 14:24撮影 試9223レ 安房天津~安房鴨川間

望遠はソテツを大きく入れて南房らしさをアピール。水平線上に太平洋を南下する貨物船も見え視界は良好です。

続いて本命の広角ですが、海を大きく入れようとすると手前の家が入ってしまうので、色々考えた末の構図です。

試9223レ 安房天津~安房鴨川間 広角

2017.1.17 14:24撮影 試9223レ 安房天津~安房鴨川間

爆煙だと海が隠れてしまうのでこれくらいの煙で丁度良かったです。

サイドが影ってしまいますがD51と海。いいですねー。4時間待ったかいがありました。

さて、ダメ元で追い掛けます。

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(1/9)雪国のSLパレオ撮影(動画編)

今日の1091レには順当なら国鉄色のEF65-2139が入る筈だったのですが、ダイヤ乱れの影響で今日は更新色になってしまいましたね。うーん残念です。
sl
先日撮影したSLパレオの動画を今日は紹介します。

やっぱりSLは音がいいですねー

鉄道コム

(1/9)雪国のSLパレオ撮影その4

白久駅からパレオの後続列車に乗車してSLを追いかけます。後続列車は長瀞でSLをを追い抜くので長瀞の先でもう1回撮影できます。
順光になる波久礼で撮影しようかと思っていたのですが、波久礼まで行くと雪が無くなるのでそうしようかと考え、野上の駅先で狙えるのを思い出し、急遽予定変更です。

野上で下車して駅先の踏切に向かうと遠くにC58が見えます。

C58-363

2017.1.9 15:18撮影 5002レ 野上~樋口間

煙が出るかなと期待して縦位置で狙ってみましたが残念ながら無煙で通過していきました。残念ですが秩父では煙がある方が珍しいですからね。

さてこれでSL撮影は終了です。秩父のSL運行はこの後、春までお休みになります。

駅に戻り上り列車を待っていると三峰口行が来たので撮影してみました。

7504

2017.1.9 15:26撮影 1535レ 野上駅

出発信号機が邪魔ですがいい感じで撮影出来ました。

寄居に戻り車をピックアップして帰路につきました。

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