(11/7)DE10-1571蘇我工臨

会社帰りに新小岩(信)にロンチキが停車しているのを確認し、時間的に深夜スジだなと言うことで5971レが出発した後に出掛けてみました。

丁度、DE10-1571が機留線から出庫してきて組成が完了するところでした。ヘッドライトを消灯してしまうパターンが多いのですが今日は珍しく点灯してくれました。

DE10-1571 工9287レ 新小岩(信)

2017.11.7 23:00撮影 工9287レ 新小岩(信)

なので今日は発車まで待たずに撮影後は、早めに撤収してきました。

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(10/5)平日の新金線撮影その1

今日は休日出勤の振替でお休み。どっかに遠征しようかなと思ってましたが、前日は飲み会だったし今日は地元で撮影することにしました。

なんせ今日の1091レには順当なら国鉄色のEF65-2139ですからね。
いつもり早く新中川土手に行くと5,6人が既に待っていました。幸い定位置が空いていたので用意して待っていると撮影は増えてきました。

EF65-21391091レ 金町~新小岩(信)間

2017.10.5 10:55撮影 1091レ 金町~新小岩(信)間

ちょっと積載率が悪いですね~まあ、機次位に積載があっただけでも良いかな。

さて撮影後はいつもの様に環七陸橋へ。今日は秋らしくうろこ雲が太陽の光線を遮ってくれたのであまり面潰れにならずに済みそうです。
1093レには桃太郎の代走と言う書き込みがありましたが、ちゃんと運用とおりPFでした。

EF65-2093 1093レ 新小岩(信)~小岩間

2017.10.5 11:15撮影 1093レ 新小岩(信)~小岩間

1093レはコキ11両でしたが積載は良いですね。

いつもならこの場所はあまり撮影者は来ないのですが今日は5名位集まりました。
先行する快速は定刻通過でしたので1091レも定刻出発です。

EF65-2139 1091レ 新小岩(信)~小岩間

2017.10.5 11:25撮影 1091レ 新小岩(信)~小岩間

時折、雲の隙間から強烈な光線が差したりするのでハラハラしましたが、まずまずな感じで撮影できました。

さて帰り道、新小岩(信)を通ると6番線にロンチキ、それも通常の半分の半ロンチキが停車しています。と言うことは田端工臨だからDE10か!と言うことで、一旦帰宅してこの後使うレンズを持ち出し、再び新小岩(信)へ
既にお迎えのDE10-1571が到着していました。

DE10-1571 工9463レ 新小岩(信)

2017.10.5 12:05撮影 工9463レ 新小岩(信)

画面奥に越中島の昼便がスタンバイしており新小岩(信)に2両のDE10が来ています。

さてこの後は新金線へ。ただ昼発送は光線状態あまり良くないのでマシな奥中区道踏切へ

DE10-1571 工9463レ 新小岩(信)~金町間

2017.10.5 12:25撮影 工9463レ 新小岩(信)~金町間

レール二段組みとレール搭載は良好です。

さてこの後、返空があればいいなぁ~と閉塞信号を見てみますが、方向テコを操作する様子は無さそうです。なので時間もあるので新金線をロケハンしてみましょう。

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(7/15)本日の昼発送は八王子工臨

朝、越中島に向かうDE10の姿が見えました。単機のようでしたのでこれは昼発送があるなとカメラを持ち出して越中島から戻って来る頃合いに荒川土手へ

DE10-1571 八王子工臨

2017.7.15 10:45撮影 工7280レ 平井~新小岩間

DE10-1571がチキを牽引して定刻にやって来ました。
土曜なのでロンチキでは無いから短いだろうなぁ思っていたら結構長かったです。長いと編成が切れてしまうのがこの場所の欠点なんですよね

チキは新小岩(信)でEF65にバトンタッチして武蔵野線経由で八王子へ向かいます。

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(4/14)5971レとDE10送り込み

今日の5971レに国鉄色のEF65-2139が入ったと事なので22時過ぎに新小岩(信)に行ってみました。

5番線に短めの編成で停車していましたが、ライトは消灯状態でした。

2017.4.14 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

今日はいやあ予感がするから市川で流そうかなと思っていると機留線へJR東の乗務員が歩いていきました。
これはDE10の出庫があるなと言うことで、このまま新小岩(信)に残留することにして発車をまちますが・・・

発車

2017.4.14 22:10撮影 5971レ 新小岩(信)

やっぱりでした。こうなる予感がしていたので先行快速が通過後から連続して撮影しましたが、露光タイミングが合いませんでした。

5971レ発車後、機留線に向かうとDE10のエンジンルーム点検の真っ最中で、点検が終わるとエンジン始動となりました。

DE10-1571 出庫点検

2017.4.14 22:40撮影 新小岩(信)

点検が済むと出庫となるので定位置に戻るとDE10がやって来ました。
いつもなら6番線から出る事が多いのですが、今日は2番線です。
DE10-1571

2017.4.14 22:59撮影 単?レ 新小岩(信)

単機なので発車を待たずに撤収しました。

それにして今日の5971レは撮影者は自分入れて3名と寂しかったです。もう国鉄色の2139も飽きられてきたのかな?

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(12/5)深夜の鹿島甲種と大原工臨

日曜から月曜日に日付が変わって直ぐに、新金線に鹿島臨海鉄道の新造気動車の甲種回送があるとの情報をまいあさんから頂き、出撃してきました。
ただ、雨が降ったり止んだりだったので車に避難できる奥中脇で流してみました。

EF64-1043甲種

2016.12.5 0:01撮影 9776レ 金町~新小岩(信)間

うーん、AEロックするの忘れたし、ススキがあんなに生えているのは予想外でした。

この後、新小岩(信)へ。千葉方の定位置には甲種の姿は無く、まいあさんから駅よりに停車しましたとのメール。

2016.12.5 0:15撮影 9776レ 新小岩(信)間

2016.12.5 0:15撮影 9776レ 新小岩(信)間

1095レの駅泊の停車位置まで持って来ちゃったんですなぁ~
雨も強まってきたので、証拠写真を撮影して撤収です。

でもって約23時間後、大原ロンチキ工臨があると言うので再び新小岩(信)へ。
DE10-1571のロンチキは初撮影です。

DE10-1571 大原工臨

2016.12.5 23:22撮影 工9283レ 新小岩(信)


発車3分前にヘッドライトが点灯してくれました。

連日の夜遊びでした。

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(8/6)越中島工臨と1094レ&5971レ

今日は午後から活動しましたが暑い!。昨日も暑かったけどまだ秩父の方が気持ちが良い風が吹いてましたからね。

さて一発目は越中島の昼便、交検チキの回送から。

DE10-1571 回9295レ 平井駅

2016.8.6 12:13撮影 回9295レ 平井駅

DE10-1571の越中島工臨はあまり撮影回数が無かったので急遽出撃しました。
平井駅は緩行線と被りがあるので亀戸のアトレ屋上も考えたのですが、あそこはロンチキでないとちょっとしまりが無いので・・・

この後は1094レを撮影に津田沼までプチ遠征。前から気になっていた場所に行ってみました。JRの津田沼駅から歩いて20分近くの場所ですがココに着くまで汗だくです。

1094レ 幕張本郷~津田沼間

2016.8.6 14:35撮影 1094レ 幕張本郷~津田沼間

1094レはEF64-1023の牽引で定時に通過していきました。
おっと、最後尾のチキ1両が切れてしまいました。ホチキスが目立つのが難点ですが、駅間撮影が出来る場所が少ない総武快速線内では貴重な場所です。
行きはJRの駅から歩いていきましたが、帰りは京成津田沼へ。こちらへは10分程で着きました。

1094レを東京街道踏切で撮影するので高砂で降りて、いつもなら歩いて向かうのですがさすがに今日はバスで移動しました。
バスが遅れて、通過5分前にいつもの場所に到着です。

EF64-1023 1094レ 新小岩(信)~金町

2016.8.6 15:28撮影 1094レ 新小岩(信)~金町間

帰りもバスで移動です。こんな日に歩いていたら熱中症になりそうです。
小岩駅は江戸川花火大会の見物客でごった返していました。水戸工臨があれば花火とコラボ出来るですが、今日の工臨は宇都宮工臨でコラボならずでした。

でも今日は5971レにホキが付くので、新小岩へ向かうとなんyら緩行線か駅間で停車中。また人身か?と定位置に向かうと5971レは到着しているものの機回し中の釜も抑止状態でした。
暫くすると抑止解除になり、PFもホキ連結の為に7番線にやってきましたが、なんと国鉄色のEF65-2139でした。
ホキを引き出し5番線に転線して組成完了、持ち上げていい位置に停車したのですが、ライトは消灯したまま。

EF65-2139 5971レ 新小岩(信)

2016.8.6 22:22撮影 5971レ 新小岩(信)


今日は入換が遅れたので数カット撮影していると出発信号が進行現示し、10秒足らずで起動してしまいました。さらにライトも起動後の点灯だったので上手く行きませんでした。。

撮影後、つけめん一燈に向かえば閉店しているし、なんか運が無いなぁ

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(7/8)DE10-1571木更津工臨

今晩は木更津工臨があると言うので、つけ麺一燈に行くついでに撮影しようかと出掛けたもののつけ麺一燈は営業終了となってしまい食べれずじまいに。

新小岩(信)に行くと6番線にDE10-1571と組成された工臨が停車していましたが、案の定ライトは消灯状態でした。
発車まで待っても上手くいくか判りませんが待つことに。
先行の総武快速が通過して、出発信号が開通と同時にシャッターを切ると

木更津工臨

2016.7.8 23:20撮影 木更津工臨 新小岩(信)

なんとか上手く行きました!。

ディーゼルエンジンの排気を香りを漂わせながら発車していきました。

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