(7/24)EF66-27の73レと脱線した72レ

昨日撮影出来なかったEF66-27のシャトル運用を狙おうと朝の73レを狙おうと出掛けてきました。

午前中で光線状況が良い場所であまり混雑しない場所を狙って馬橋の短絡線に行こうと新松戸で下車して短絡線へ。
結構、雑草が生い茂っていて狙える場所は少なく、トンネルからの飛び出しを狙ってみます。ちょうど中継信号機があるので接近が判るのが助かります。

73レは定刻に短絡線をやってきました。まずは飛び出し直後のショットを

正面に来たところでドカンですが、ちょっとピン甘ですかね。

この後1091レが来るので反対側に回ってみました。

なんか新金線に似た感じだなと思って待ってましたが意外と雑草が多かったようで下回るが隠れてしまいました。

10分後に72レが来るので場所を変えて新幸谷橋へ
しかし時間になっても通過しません。連休でウヤになったのか？と思い友人と連絡を取るとなんやら73レが馬橋で抑止らしいとのこと。
さらに隅田川駅構内で脱線？とか言う情報も

取り敢えず撤収して南千住で下車して隅田川駅に向かうとEF210-173が折返し線への転轍機上で停車して係員が出てます。

まさかEF210が脱線したのか？と台車周りを見渡しますが、特に脱線してないのでその先のコキを見ると・・・

あれ、2両目のコキ107-3の台車がおかしい？

あーここがやったのか！

うん、脱線しているね。

着発線から推進運転で折返し線へ入る際に転轍機あたりでせり上がり脱線したのか？

日は空コキと積載コキが入り混じっていたのでバランスも悪かったのも要因か

あれま入換信号機と進路表示機も壊しちゃったの！
あらこれは復旧まで大変だ。

まあ事故調が入るでしょうから今日の運転再開は厳しいかな。

脱線でこれだけ連結面が偏位してますからね。

となると馬橋で抑止している73レはどうなかな？その後金町まで運転して抑止となったようですが、明日まで抑止かはたまた新小岩(信)で折返して持ち帰るか？
ダイヤも乱れてますからどうなることやら。

それにしても脱線とは・・・貨物駅構内で旅客列車に影響が無かったのが救いですね。