(8/10)3時間遅れの日光線用E131系配給

今日は新津から日光線用のE131系配給があるとの情報を頂いてましたので、熊谷辺りで撮影するつもりでした。しかし長岡からのEF64が倒木の影響で9時過ぎに長岡を出たとの事でこの分だと配給は3時間近くは遅れそうと言うことでそれなら北上しましょうと群馬県へ

時間的に順光になりそうな場所と言うことで日高の関越下へ。
目撃から3時間位の遅れなので通過予想は15:16過ぎだろうと15時頃に到着して先着者の隣で構えます。
運良く先行列車があったので構図確認が出来て良かったと確認していると踏切が鳴動してEF64-1032がやってきました。

前回の相模線用E131系配給に続いて日光線用もゲットできました。
次はスカ線用E235系の基本編成を抑えときたいのですが、製造再開の時には牽引機は新型クモヤになるかも？
後追いを狙いましたが関越道の下ということで真っ暗で失敗です。

E131系も確実に数を増やしています。JR東日本のローカル車はこのE131系ベース車に置き換わって行くのかも知れません。
となると国鉄顔を引き継ぐ彼らも・・・

でも上越線に残る211系は1000番台が中心ですから、0番台が居る中央東線が先かな

でもそのうち115系の様にあっという間に居なくなるかも？

そう言えば今日の配給は高崎から自走との話がツイッターで流れてましたが、予想通りガゼでしたね。まあ夏休みですから仕方ないか