人身事故で大忙し？の新小岩(信)

今日は、夕方ラッシュ時に津田沼駅で人身事故が発生して、総武快速線は大幅にダイヤが乱れていました。
そのあおりで、蘇我貨物1092レが新小岩(信)に到着したのが19時15分頃でした。
この時、入換相手の98レは佐倉で抑止中だったので1092レから98レに継承するコキを3番線に転線入換だけして中断となりました。
帰宅途中だったので、自分も帰宅し食事後カメラを持って出撃、うまくすれば5971レと並ぶカモ・・・
21時ちょい前に新小岩(信)に着くと丁度98レが到着するところでした。
98レが停車するやいなや入換を始めて1092レへの継承作業をして組成完了です。ちょうどまいあさんも帰宅途中に立ち寄られたので、一緒に撮影しました。

2013.10.29 21:15撮影
98レのEF210も機回しをして、1092レからの継承入換を始めると、5番線の出発信号が進行現示。1時間55分遅れで1092レが出発していきました。
続いて1番線に5972レが若干遅れてましたが、やって来ました。新小岩でEF210が2機並ぶの珍しいです。
続いて5番線に5971レが定刻にやって来ました。
今日は7番線に5972レへ継承するコキ2両と5971レへ継承するチキ4両が停車しており、いつも通りEF210が7番線に転線してコキ車と連結。いつもなら直ぐにO番線へ引き上げるのですが、今日は遅れの98レを出すので、停車時間が長かったです。

2013.10.29 21:49撮影
98レも2時間近い遅れで出発していき、5972レの入換を行い、続いて5971レの64が転線、チキを連結してO番線に引上げた後、5番線に転線して組成完了です。

2013.10.29 22:20撮影
組成完了後に撮影して撤収しようと片付けたのですが、時計を見ると間もなく発車の時間です。今日は入換に手間取ったので、直ぐに発車だなぁと最後に出発信号現示シーンを撮って帰ろうと再度カメラを取り出したのですが、ダイヤ乱れの影響で定刻発車はしませんでした。
なのでじゃあ帰ろうと帰宅してきました。