蘇我貨物5971レと蘇我工臨を撮影
今日の夜、会社帰りに新小岩(信)を覗くと、6番線にロンチキが停車しており、釜が居なかったので深夜スジだなと言うことで5971レに合わせて新小岩(信)へ行ってきました。
新小岩(信)に到着するとちょうどEF65-1104号機が単機で4番線にやってきました。
今日の5971レは1010号、個人的に”銭湯”と呼んでいる釜です。
いつもの様に7番線から交番検査に向かうチ・チキを連結して組成完了。
2013.11.26 22:04撮影
うーん、ぱっと見は工臨牽引ですね。
組成が完了すると続けてEF65が6番線に転線して、工臨に連結となります。
今日はどういう事が、釜の位置がドンピシャで揃いました。
2013.11.26 22:07撮影
新小岩(信)では、停車位置がバラバラなので、こうやって面合わせが同じと言うのは珍しいです。
5971レは定刻に発車していき、工臨だけを撮影します。
2013.11.26 22:30撮影
撮影した跡、車票をみると「蘇我」になっていました。最近、蘇我工臨はDE10では無くEF65が牽引する事が多い様です。
寒くなって来たので早々に撤収しました。
こんばんわ。
またまたニアミスでしたね。
自分は23時過ぎた頃に到着しました。
これからの季節、夜間訓練には厳しくなってきますが体調に気をつけながらこなして行きたいですね。
まいあさん、こんにちは
ホント11月に入って夜は冷えるようになりました。
さすがにこの寒さだと自転車を漕いでいくのも辛くなってきたので、車で横着しそうな感じです。
初めまして、こんばんわ。
信号所らしい煌々とした風景がとても綺麗ですね！
私もたまに千葉の深夜工臨を撮影しに行くのですが、いつも停車位置に悩まされ、なかなか良い写真が撮れていません(苦笑)
ちなみに蘇我工臨は、現場が京葉線と総武快速線の違いでPFとDE10で使い分けているようです。
PFは京葉線を担当するみたいです。
特急すいごうさん、はじめまして。
新小岩(信)もその日によって停車位置が異なるので、編成をすっきり撮れる時が少ないのが困りものです。
なるほど蘇我工臨はPFとDE10はそういう使い分けあるんですね。蘇我に行くのにわざわざ田端から回送するより、新小岩に常駐のDE10使えば良いのにと思ってました。
情報ありがとうございます。