(5/13)DE10重連のヨ&14系回送

今日は、夜に会合があるので休暇予定にしていたら、南栗橋に入場するヨと客車回送が下今市~南栗橋間で運転さらにDE10も合わせて回送するので奇しくもDE10重連となるので、早めの休暇で撮影してくることにしました。

ただ天気も悪いし、あまり時間に余裕も無かったので栗橋周辺で撮影することにしましたが現地に着くと雨も小康状態でしたので駅から15分程の田園地帯まで行ってみました。

栗橋通過時間からもう来てもいい頃合いなんだけどな~と待っていると利根川橋梁から降りてくる国鉄色のDE10-1099が見えました。

2022.5.13 15:15撮影 回5252レ 新古河~栗橋間

2022.5.13 15:15撮影 回5252レ 新古河~栗橋間

ゆっくりした足取りで通過していきます。
次位のDE10-1109には検査係が添乗して無動力の様です。

2022.5.13 15:15撮影 回5252レ 新古河~栗橋間(後追い)

2022.5.13 15:15撮影 回5252レ 新古河~栗橋間(後追い)

12系改造の展望車は少し14系より色合いが濃い感じですね。

撮影後は会合の行われる上野に向かいますが、早く着いてしまうので時間潰しを兼ねて隅田川駅に立ち寄ると、丁度3075レが発車するところでした。

2022.5.13 17:02撮影 3057レ 隅田川駅

2022.5.13 17:02撮影 3057レ 隅田川駅

EH500-6が牽引する3057レが着発8番線から出発します。

そして10分もしない間にブルーサンダーEH200-8が牽引する2091レが発車します。

2022.5.13 17:09撮影 2091レ 隅田川駅

2022.5.13 17:09撮影 2091レ 隅田川駅

編成が長いのでやはりお尻が切れてしまいました。

さらに続けてシャトル76レが推進で発車します。

2022.5.13 17:17撮影 76レ 隅田川駅

2022.5.13 17:15撮影 76レ 隅田川駅推進)

あれコキが3両?シャトルにしてはちょっと短くないですか?

EF66-132が先頭となって折り返し線から発車するところを跨線橋から狙いましたがはやり架線柱アームが邪魔です。

EF66

2022.5.13 17:17撮影 76レ 隅田川駅

わずか15分の間に貨物が3列車発車するのもなかなか見応えがあります。

この後上野に向かって会合に参加しました。

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