(1/4)八ッ場ダム完成で水没する区間を行く185系

SL碓氷を撮影した後、高崎から大前行きに乗換えて長野原草津口へ。駅前からタクシーで八ッ場ダム完成時には湖面を渡ることになる「不動大橋」へ。
橋の上から、湖底に沈む吾妻線を俯瞰出来ると言うのでやって来ました。なかなか素晴らしい景色で気に入りました。
準備をしていると列車が接近する音。予定では下りの185系が来る迄時間がある筈ですが、やって来たのは185系。

2014.1.4 13:22撮影
「回送」と言う事で帰宅後調べたら草津1号で万座鹿沢口駅まで来た列車が回送で新前橋へ戻る列車のようです。
回送はいきなりだったので列車主体になってしまいましたが、次の草津83号は風景主体で撮影しようと構図を決めます。

2014.1.4 13:33撮影
奥に見える橋が丁度、川原湯温泉駅の真上に掛かる橋です。
運良く？旧道には車が来なかったです。
道路を渡って反対側に回り込み、後追いです。

2014.1.4 13:34撮影
この吾妻川の渓谷もダムの底に消えてしまいます。ダム完成は2020年ですが来年の春以降には吾妻線が付替えの新線に移る予定です。
草津83号が長野原草津口に到着すると交換で草津32号がやって来ます。
今度はレンズを70-200mmにしてやってくる185系を待ちます。

2014.1.4 13:54撮影
さっきは太陽が曇ってしまいましたが、日が差して明るくなり川面が綺麗に見えます。
列車はゆっくりと走ってきますの余裕で後追いできます。

2014.1.4 13:54撮影
後追いに移った途端に陰ってしまいました。
70-200だったので広角の絵が中途半端になるので列車主体で取りました。
この後、橋の袂にある道の駅「八ッ場ふれあい館」で一休み。
115系普通列車が上下1本撮影（これは別掲します）した後、ココでの撮影ではトリとなる草津3号を迎え撃ちます。
不動大橋の影が伸びてきたし、同じような構図が続くのもどうかと少し橋を渡ってサイドから狙う感じにしました。