(11/26)HMなしのC58-239「SL銀河」

ジジババ切符（大人の休日倶楽部パス）の2日目は市川駅でホキを撮影した後、東京駅から「こまち1号」に乗り盛岡まで行った後、普通列車で花巻経由で新花巻まで戻り、カーシェアで移動です。

篠ノ井線のEF64重単と8084レに行くかSL銀河にするか迷ったのですが、天気予報では東北の方が良かったので・・・。

1発目は北上川手前の築堤を考えていましたが、車内から雑草が多く撮影できそうも無かったので車内からのロケハンで良さそうだった新花巻手前で狙うことにします。

この場所はちょうど光線が当たらないのですが、雲が多いかったので曇れば丁度良いかなと待ちます。
SLの汽笛が聞こえ北上川を渡りC58-239がいい煙でやって来ました。

おお！迫力があります。これで999のヘッドマークが付いていれば銀河超特急だなと頭の中でゴダイゴの歌が響きます。

そのまま煙が持続してくれることを祈りつつ

手間のカーブに入った所まで引いて撮影です。
石炭の匂いを残して去っていくのを見届けてから追いかけ開始です。

車を止めた場所が少し離れていたので出遅れて土沢駅停車中のところで追い抜き、土沢～晴山間のーグルマップで探した場所でもう一発です。

お目当ての場所はもう少し宮守方だったのですが、先着者の方が居たのでこちらで撮影です。

撮影後は再び追撃へ。追いかけの車で混雑する国道を宮守手前から裏道を使って宮守先の寄梨踏切へ。
9月にこの先のSカーブに撮影した際に、雑草が無ければな～と思った場所が草が刈られたとの情報でこちらに。手前の江刺街道踏切は大賑わいでしたがこちらはまだ余裕がありましたが続々と追いかけ者が集まりました。

宮守をSLとDCの協調発車の汽笛が聞こえ、ゆっくりした足取りでやって来ました。

今回、唯一キハ編成に光線が当たっている写真になりました。

標識が邪魔ですが、標識あっての鉄道ですから仕方無いですよ。標識を抜くバカ鉄は写真の意味を判ってないですな。

SLのサイドまで見える場所まで追いかけて撮影です。

そして最後に後追いでキハも

50系51型改造のキハも老朽化とは。C58はどうなるのかな・・・

今日の撮影は前回同様にココまでです。
この後は土沢まで戻り東和温泉で一風呂浴びて13時過ぎの新幹線で帰ってきました。

そうそう今回はビデオも持参しました。久々のビデオ併用でしたがやっぱりSLは動画も良いですね。
今回宮守では上り坂でSLが空転する音も入りました。

来年で運転終了ですが今回が撮影するのは最後かも知れません。