(2/11)改正前の九州遠征～その４

大野下で撮影した後、普通列車で久留米まで移動してカーシェアで久留米～肥前旭間へ向かいました。
ここでED76の1063レを狙いますが意外と雑草などが生い茂っている場所も多く、なるべく少ない場所を探して待つことにします。

1063レは定時でED76-1020の牽引で通過していきました。
1063レの背後から新幹線が追いかけて来てますがもう数秒新幹線が早ければいい感じでコラボ出来たのですが・・・

この後はEF81の4081レを撮影しようと長崎本線に移動しましたがどうやら遅れているようで、在線表示を見ると鳥栖貨物を出てないようです。
30分遅れで来るかな？と待ちましたが、鳥栖を出る様子も無かったので1時間遅れのスジかもと時間も限られているので撤収して久留米まで戻り、ランチとしました。
この後、4081レは40分遅れだったようでもう少し待てば良かったなあと後悔しつつ西鉄を乗り鉄なぞして夕方に福岡貨物ターミナルへ

ここはスポッティングもしながら貨物も撮影出来ると言うことで来てみましたがなかなか良いじゃないと撮影します。

眼下では4097レの組成入換が行わていて1番線にED76が連結されました。
4097レを多々良川で撮影する予定でしたのでそれまでスポッティングをしていてそろそろバスで多々良川へ向かおうとすると、1番線の出発信号機が進行表示しています。

あれ～となりましたがどうやら出発時間を20分勘違いしていたようです。ああ～昨晩に続いての失態だぁと意気消沈。
まあこの後、千早(操)から折返してくるので箱崎で流そうかと歩いて箱崎駅へトボトボと向かいます。
30分程待ってようやく千早(操)から折返して来たED76-1018がやって来ました。
これにて撮影終了で、福岡空港に向かいJL332で帰ってきました。