(5/24)衣浦臨海KE65甲種回送遠征③

衣浦臨海線での撮影を終えて半田でカーシェアーを返却して次の目的である赤ホキ甲種に向かいます。甲種は笠寺15時15分着との情報だったので尾張森岡先の陸橋は15時頃かなと思っていたのですが・・・

半田から武豊線で尾張森岡駅で下車して駅近くの唐揚げ屋で弁当を買って向かうと、陸橋から数名の鉄が下ってきます。
あれ？もしかして行っちゃった～と陸橋に上がると続々と撤収されていて聞くと数分前に通過したとのこと。時計を見ると14:25で想定より30分早かったようです。
残念ですが、まあDD200だからと急いで武豊線に移動して白ホキを狙うことにします。

朝、重連の次位に入っていたKE65-3が白ホキを牽引してやって来ました。甲種は逃したけこの日の白ホキは3列車とも撮影出来たからヨシとしましょう。
この後は大府まで歩いて一駅東海道本線に乗って共和で下車します。

大府からEF510に牽引されて稲沢に向かうのを撮影します。

この日の5767レはEF510-1の牽引でラッキーでしたが、顔半分が陰ってしまったのが残念です。
駅に戻り続行の快速に乗ると、笠寺で5767レを追い抜きます。この先で追い掛けが出来るのか～と思いながら次のターゲットの為に金山で下車して中央西線に乗り換えて勝川へ。

春日井～勝川間でロクヨン重連の8872レを狙おうとこの区間をロケハンしつつ来た211系なんかも撮影です。

新しい315系も増えて来て211系もこの先数を減らしていくのでしょうね。でも東海道本線で乗った311系も随分くたびれてたな～

この場所でも良かったのですが、影が伸びて来たので他に移動していると下り線をブルサンが通過していきます。すっかり5875レを忘れてました。
勝川手前まで戻って8872レを狙います。

更新色EF64-1020と国鉄色のEF64-1021の連番重連でした。
今回は木曽路まで行けませんでしたが次回は木曽路遠征かな。

勝川に戻り、乗った事が無かった東海交通事業城北線に乗って枇杷島経由で名古屋まで戻りましたが、勝川駅は中央線の駅とかなり離れていてびっくりです。

名古屋に戻り、日帰りツアーの付いていた「名古屋めしクーポン」で早めの夕食の後、8081レを流します。やって来たのは国鉄色コンビのEF64-1039と1044コンビです。

以前より通過時間が遅くなったようで被られることなく撮影できました。

この後、EF510からバトンタッチしたDF200牽引の白ホキがやって来ますが、乗車する「ひかり662号」まであまり時間がありません。

DF200-222がやって来たのが1923で撮影後、新幹線ホームに向かうと「ひかり662号」丁度到着するところでした。

帰りは優雅にグリーン車で東京まで帰ってきました。