(7/23)小湊鐵道でキハ40を撮影

先日、撮り鉄仲間から小湊鐵道に撮影に行ってきた際の写真を拝見して、そうだ小湊の40も撮っておかないとなぁ～言う事で、ちょっと出かけてきました。

この時期は京葉道路は渋滞するので五井駅までJRで行くとこの後撮影する17Aがキハ40-5タラコ色でテンションが上ります。
五井からはカーシェアを使っての移動です。
まずは上総牛久発の20Aですが何が来るかなと待っているとこれまたキハ40の急行色です。

20Aは馬立で17Aと交換となるのでスグに列車がやってきます。
近く畑脇から撮影しようと農作業中の方に声をかけると、ひまわりと一緒にどうぞと小さいながら線路脇のひまわりを案内してくれました。
これは良いアクセントになりますとちょっと日の丸になりますがひまわりも絡めて撮影です。

列車が通過する所はひまわりに焦点させてみました。

タイトルを付けるなら「真夏のタラコ」でしょうかね。
農家さんにお礼を言って次の19Aを狙う場所をロケハンします。
結構、夏草が凄くてなかなかいい場所が無く背景に難ありますがこちらで
やってきた19Aは上総牛久行にしては珍しくキハ200の3両編成です。
どの車も窓が開いてますけど冷房が効いてないのでしょうかね。

19Aは上総牛久で22Aと交換になるので、下見しておいた第二養老川橋梁へ向かいます。
この橋梁は20年前から大原に行く時に良く見ていてそのうちココで撮影したいな～と思っていた場所でもあります。

やって来たのは男鹿線色のキハ40-4です。
今回一番撮影したかった男鹿色がやって来たので嬉しいです。

この後は22Aを追いかけるように五井に戻ります。
バイパスを使って上手く行けば海士有木あたりでもう一回撮影できるかもと思いながら車を走らせると微妙な時間です。
曲がる場所を間違えてこりゃ駄目かと思ったところ、踏切に出ると丁度キハ40がこちらに向かってくるところでした。

場所的にイマイチ感がありますが取り敢えず記録と言う事で。

この後、給油＆洗車をして車を返却して五井駅を発車する21Aを狙おうと駅先の踏切向かうと既に鳴動してキハ40-4にキハ40-1を増結した21Aは発車してきます。

この後の24Aはタラコなのですが、暑さのバテ気味だったのでこれにて撤収することにしました。

キハ40もバリエーションがあって撮影していても今度は何が来るかなとワクワク感もあるのでまた撮影したいですね。