(6/15)SL大樹＆8000系クラツー団臨とカシオペア

今日はSL大樹と8000系を使ったクラツー団臨が走るというので栃木まで遠征してきました。
8000系は時間的にあまり光線が良くないので釜をメインターゲットにしてスペーシアに乗り新鹿沼で普通に乗り換えて北鹿沼へ

12時過ぎに到着しましたが暑い！こりゃしんどい1日になりそうです。
まずは新鹿沼へDL先頭で送り込みの大樹を狙います。

今日はどっちのDE10かなと待っていると国鉄色のDE10-1099がやってきました。

SLが連結されているのでゆっくりした速度で通過していきます。
もう10分は早ければ正面まで日が回ったのですが・・・

折り返しの本運転は板荷寄りで撮影しようと移動しますが暑い、運動の為とは言えこの時期は辛いです。
田んぼの水鏡を期待した構図にしてみましたが・・・

C11-207が良い煙を吐きながらやってきてのですが、水鏡は風も有ったからかイマイチでした。

鬼怒川線では宅地が近い場所では煙は出さないようにしていますが、新鹿沼から上り勾配が続きますから煙は期待できるのかも知れません。

ゆっくりとSLは下今市に向かっていきました。

この後、下今市から新栃木までのDE10の単回があります。宇都宮線フリー乗車デーのイベントか何かでしょうか？

DLの送り込みを撮った場所に戻って撮影しました。

この後、新鹿沼まで来た8000系は一度、南栗橋へ回送され再び日光へ向かって来るので東武金崎へ移動します。

麦畑と絡めて撮影してみました。

それにしてもお腹すいたな～とお昼にありつけないまま、南栗橋行に乗リ移動です。
この後はカシオペア紀行を撮影するので南栗橋からカーシェアで栗橋の陸橋向かいます。通過15分前の到着でしたが手持ちなので撮影者の隙間から狙います。

今日はEF81-81の牽引なので当然のように曇ります。
これまではいい天気だったのですが・・・

この後静和に戻って8000系の戻りを撮ることも考えてましたが、お昼も食べてないし、曇って来たのでこれにて撤収することにしました。