(2/8)冬のSL大樹撮影その１

前夜、日光が大雪との話しを聞いて急遽遠征を決定。
北海道に行かなくても雪のC11が撮れるゾと早起きして浅草7時半の特急リバティきぬに乗って行くとどんどんと雪も強くなってきてホクホク顔だったのですが・・・
なぜか鬼怒川線に入るとそれまでの雪景色が一転し、一気に雪が無くなりました。

10分遅れで新高徳で下車して旧ウェスタン村脇に向かうと若干雪が付着している程度・・・
9時53分新高徳通過なのですが遅れて55分頃に大桑発車の汽笛が聞こえ、1レがやってきます。

今日はC11-325が牽引です。まずは編成が入る位置で撮影です。
客車の屋根は雪が積もってます。客車は下今市の屋根が無い場所での留置なのですが、昨晩これだけ降ったんですよね
カーブに差し掛かりSLをを横を向いたベスト？位置で・・・
あ～ココはアレが邪魔なんだった・・・なので消えてもらいました
そして雪が降ったんだよと言うことが判るようにキノコと一緒に・・・
煙を残して通過していきました。

今日は4往復運転なのでこの後3レがやってきます。同じ場所では面白くないので駅寄りの鬼怒川橋梁へ移動します。
移動した時はまだ橋梁にも雪があったのですが、どんどん解けてしまい遅れのリバティが通過する頃には殆ど無くなりました。

12分遅れで通過です。正面や床下に雪が付着しているのですが・・・

大樹3号は数分遅れて登場です。

カニ目のC11-207が鬼怒川橋梁を渡って来ます。良い黒煙を吐きながら鬼怒川を渡ります。
SL大樹の場合、煙を出す場所は大体決まってますが、どれだけの量が出るかはその日次第です。
少し引いて個人的に好きな構図で撮影です。三脚は使わない手持ち至上主義なので機動性はありますからね。

さて駅に戻り、倉ケ崎へ移動します。