(3/7)中央西線81レ遠征その２

野尻駅を発車する81レを撮影した後は国道を北上し須原停車中に追い抜いて次の撮影地に向かいます。81レは木曽福島でも停車するのでその手前でもう1発という事で、以前から目をつけていた上松駅脇へ。
駅脇という事で敬遠していましたが、これまで撮影していない場所でということで行って見ると既にお二方がスタンバイしています。

ガードレールが高いなと思っていたら先着者の方から脚立を貸して頂き、楽に撮影できそうです。上りしなのが通過していくとEF64-1049が現れます。

ギリギリ太陽が山陰に入る前に撮影できました。脚立のお礼をして81レを追いかけます。
もちろん安全運転です。
木曽福島で81レを追い抜き日が暮れる鳥居峠前でもう1発ということで藪原～奈良井間の藪原宿本陣跡近くへ
藪原は20分頃通過だろうと思っていたら到着して直ぐに81レがやって来ました。
ポジション調整ができず編成を全て写し込めませんでした。

後追いも記録です。

81レはこれから鳥居峠に向かっていきました。

再び国道に戻り北上すると81レが木曽平沢駅に停車するところを追い抜いたので、これなら洗馬の前で81レを撮れそうだと言うことで総括重連の時に定番だった本山宿へ

流石に露出が無いので流し撮りですが、往年の6883レを思い出します。
81レは洗馬でしなの19号を待避しますので最期に洗馬～塩尻間へ
もう日没時刻ですが、残光があるのでいけるかなと思っているとしなのが通過します。
うん、なんとか行けるぞと思ったのですが、1秒ごとに露出が無くなっていきます。

早く来て～と塩尻方の信号機を注視していると、ようやく進行現示になり踏切が鳴動します。

ヘッドライトの光源に露出が喰われてしまいましたがなんとか撮影出来ました。

これにて81レの撮影は終了です。
改正で64運用も無くなるようですから西線撮影もそう来ることは無くなるかな・・・
塩尻で車を返して、山賊焼きの夕食にした後、最終の「あずさ」で帰って来ました。