(3/13)ありがとう5971レ/5972レ

昨日で5971レ/5972レの新小岩(信)経由が終了となりました。

鉄に復帰して闇鉄撮影の楽しさを教えてくれたのが5971レでした。当時はEF64-1000牽引で、新小岩(信)から交検のチキやホキを連結したり、5972レから継承する試運転コキが付いたりと賑やかな編成で夜に入換するシーンもなかな楽しかったものです。

このところ忙しくて撮影出来てなかったので最終日は到着のお出迎えをしてきました。
まずは5971レが到着します。今日はEF210-120の牽引でオールタキ編成です。
照明の明かりを頼りに撮影です。毎回りんてつさんがどこに立つかで撮影位置が変わるので今日はどこかな～とチェックしていたものです。停車後EF210は切り離されて駅寄りの入換信号機あたりまで移動します。

この後5972レが到着します。今日はそんなに長くは無いので5971レの影になる位置に止まるようです。
5972レはEF210-348の牽引で3番線に到着します。

コキ＋タキ＋コキの編成です。
コキには車輪搭載のコンテナが積載されてました、千葉で交換した車輪でしょうかね。

先ほどの到着した5971レのタキ編成です。5971レが新小岩(信)に来なくなるとタキを見られなくなってしまいます。
この後6番線に5972レから5971レに継承する試運転コキをEF210-348が押し込んで開放し、1番線で機回しして組成します。
続いて5971レのEF210-120が機回しをします。
1090レも武蔵野回りになるようなので、こうやって新小岩(信)ではダイヤが乱れない限り2機の桃太郎を1度に見ることが出来なくなります。