(8/7)C61-20「SLみなかみ」撮影～その②～

下りを撮影した後は、利根川対岸にありカフェレストランSoleilで昼食の後、上牧温泉「風和の湯」で午前中の汗を流しのんびりとくつろぎ15時前に上牧駅先の第四種踏切へ向かいました。

上りは煙が出るのは駅発車位しか無いので、スカになるのは覚悟の上です。
先行の107系で試し撮りをすると午前中にプラス補正したままので白けてしまいました。危ない危ない。

折角、温泉で汗を流したのがまた汗だくになってきました。
遠くから汽笛が聞こえ、暫くすると遠くに12系の青い車体が見えました。少し位の排煙を期待しましたが・・・

完全なスカ。完全燃焼です。まあ下り坂なので殆ど力は入りませんからねぇ～

この日唯一の後追い撮影です。

12系車両も貴重ですからね。

この後、駅に戻り後続の高崎行きに乗りますが、水上駅からの遠隔放送が入り長岡からの接続列車待ちで9分遅れて発車との事。ホームで待っていると下り貨物が接近してきたのでカメラを取り出して撮影

EH200-13牽引です。次位にコキ200が2両連結されていました。

さて9分遅れの115系に乗車してSLを追いかけます。予定では井野で降りて朝に下見した場所で正面打ちをする予定でしたが、この遅れで余裕時間が減ってしまいます。

井野には5分遅れで到着。SL通過まで15分の余裕が10分になり、行ける所まで行こうと早足で向かいます。
しかし、もう少しのところで踏切が鳴動して移動を断念。少しでの良い条件で撮れそうな場所で迎え撃ちます。

まあこれならいいでしょうかね。
手前の雑草が邪魔ですが排煙しているし・・・

この日のC61は「SLみなかみ」ですが翌日(8/8)は「SLC61誕生記念号」での運転ですね。
これにてSL撮影は終了です。この後の通勤快速上野行で帰る予定が間に合わず、その後に沼津行きで帰宅することになりました。