(10/8)千葉工臨とEF66-27のシャトル75レ

Canonフォトサークルの製品モニターで応募したEos 5D MarkIVのモニターに当選しました。昨晩早速届いたので今日は生憎の天気でしたが、地元中心で撮影してきました。

今日は千葉工臨があるとの事でしたので、まずは平井駅で発送確認を兼ねて撮影です。

今日はDE10-1752の牽引でやって来ました。このスジは被る可能性があるのですが、工臨が少し早かったので無事に撮影出来ました。

この後は1093レを撮ってから続行の工臨と言う流れですが、雨も結構降っていたので東船橋の跨線橋は止めて屋根がある本八幡で撮影しようとしまひたが、緩行線に被られてしまいました。
工臨は背後がうるさくない下総中山で撮ろうと移動しましたが、ココも緩行線の直ぐ後ろをDE10が並走してやってきました。

今度は緩行線が逃げ切り無事に撮影出来ました。

この後は武蔵野線経由で北松戸に移動してラーメン屋で昼食の後、75レの到着を馬橋(信号所)で撮影します。フェンスが高いのは承知でライブビューでの撮影を敢行します。
75レは停車するのでゆっくり進入してきました。

ゆっくりなのは良いのですが、退避する「ひらち」が接近して焦りましたね。

ココで75レは2分停車するので、その間に出発信号機先に移動して発車を撮影します。

ココでも緩行線がギリギリなタイミングで上下あったのでヒヤヒヤしましたが75レは起動が遅かったので無事に撮影出来ました。

この後は流鉄流山線を乗り潰してから再び下総中山に戻るとジャストタイミングで1094レがやって来ます。
到着して直ぐにに下り快速線を見慣れないのがやって来ました。

209系の4両編成でした。なにか検査回送とかなんでしょうかね？

209系が通過していくと1094レのライトが見えたのですが、かなり早通のようです。今NEXが運休しているから1094レも所定ダイヤより1,2分早い事は多いのですが、今日もそのパターンで、これまた下り緩行線が到着しています。これは被られるか？

なんとか被りは回避ですが、ピン位置を直すのを忘れてピン甘になってしまい失敗です。

今日は寒いしこれにて上がることにしました。