(11/25)香椎カーブで貨物撮影

香椎駅で下車して博多周辺で午前中に順光で狙える香椎カーブへ向かいます。ED76牽引の5075レまで時間が無いので、急ぎたいのに高校口のIC簡易改札機にSuicaをかざすと「残高不足」と表示されてしまいました。相互利用ではオートチャージが出来ないのを失念してました。

香椎カーブは陸橋の階段から狙うのが定番ですが、偶には線路脇からカーブを狙ってみようと線路脇に立ちますが200mm(換算320mm)では少し望遠が足りないですが、時間も迫っているのでトリミング対応することで妥協です。

先行列車の関係なのがゆっくりした速度で全検上がりのED76-1015がやって来ました

カーブに入り釜の側面が見えたあたりを狙うと300mmが無いと厳しい感じです。
引いてカーブを通過する所を狙うとコキ3両しか写りませんが、これはこれで良いですね。

次の2071レは定番構図にしようと移動すると太陽が姿を現すようになりました。

2071レの前に上り1074レがやって来るので光線状態が悪くなりますが、陸橋上から上り線を狙います
やって来たのはEH500-69ですが次位にHD300が無動力連結されていました。

遥か彼方？の岡山区への返却なんでしょうね。

この後EF81の2071レなのですが、定刻の38分なっても姿を見せません。
後続の普通列車がやってきます

どうやら遅れているようですが香椎11:12発に乗らないならないので、在線状況を確認すると2本後を走っているようでなんとか間に合いそうです。

定刻より20分延でローズピンクのEF81-717がやってきました。

遅れていたので8153レのスジでやってきました。
400番台の期待していましたが、元富山区の717号機でした。まあローピンですから文句は言えません。

さて駅に戻って銀釜様を追いかけます。