今日は東鷲宮半ロンチキ工臨があるとの情報でしたので、まずは越中島からの発送をいつもの荒川土手で狙います。

DE10-1704が5両のロンチキを牽引してきました。
5両ならボックスに掛からず編成が全て入ります。

この後は環七陸橋へ移動して1093レの発車を撮影します。今日は新小岩(信)によらずに環七陸橋に行ったので積載状態を事前に確認出来ませんでした。まあ今日は週末なので・・・

あれ、昨日1092レに入ったEF65-2097だと思っていたら、EF65-2065に差し替えられた様です。
この所2065号機は隅田川に常駐していたので、返却なのかな？

この後、工臨牽引機の送り込みがやって来ます。
今日は違う場所で狙おうとロケハンです。

EF65-1115がやって来ました。
キヤが投入されるとPFもお役目御免になってしまうのでしょうかね。

この後は環七陸橋に再び戻るとまいあさんも到着。新小岩(信)はかなりの撮影者が集まっているとのことで、キヤ導入の話で葬式鉄が集まっているのか？
土曜なので環七にも撮影者が集まるかと思いましたが、自分とまいあさんだけでした。

PFだと車体が短いので後方パンタが架線アームに掛からず撮影できます。

午後は羽田に行こうかと考えてましたが、1094レの牽引機EF64-1042はまだ海神カーブの定番構図で撮影してなかったので、ちょっと大幅な寄り道？をすることに。

ようやく都県跨ぎも解禁になり、海神カーブに来るのも3ヶ月ぶりです。ダイヤ改正で緩行線の被りがどうなったか？とちょっと心配でしたが、今日は被られず撮影出来ました。

今日の鉄活動は終了、このあと羽田に向かいました。